綠色技術(shù)預(yù)見理論與方法

前言

技術(shù)預(yù)見是人類對未來科學、技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)境和社會所進行的有計劃的探索，目的在于選擇重點戰(zhàn)略研究領(lǐng)域和通用新技術(shù)。在資源短缺、環(huán)境惡化的大背景下，將環(huán)境因素納入技術(shù)預(yù)見中成為技術(shù)預(yù)見理論和實踐的重要趨勢。技術(shù)預(yù)見方法與可持續(xù)發(fā)展思想的結(jié)合，使得技術(shù)預(yù)見模式在優(yōu)化配置各種資源、實現(xiàn)環(huán)境保護方面顯出一定的價值?！毒G色技術(shù)預(yù)見理論與方法——以新能源汽車為對象》主要包括以下內(nèi)容：一是從技術(shù)預(yù)見理論、技術(shù)預(yù)見過程和方法、綠色技術(shù)預(yù)見理念出發(fā)，對綠色技術(shù)預(yù)見理論與方法進行研究；二是運用情景分析方法，圍繞國家未來20年社會發(fā)展趨勢，從國家戰(zhàn)略、市場需求和技術(shù)發(fā)展趨勢方面對新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)需求進行分析；三是充分考慮國家戰(zhàn)略需求和國際技術(shù)發(fā)展趨勢，以節(jié)能、環(huán)保、安全為重點研究對象，就汽車領(lǐng)域未來20年應(yīng)重點發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)及系列相關(guān)問題開展大規(guī)模德爾菲調(diào)查；四是運用綜合文獻計量、調(diào)研以及專題研討等方法，收集國內(nèi)外各類新能源汽車的技術(shù)經(jīng)濟參數(shù)，進行技術(shù)經(jīng)濟分析,以各項主要技術(shù)方向的領(lǐng)先者為標桿，指出國家新能源汽車技術(shù)自主創(chuàng)新的重點戰(zhàn)略研究方向，提出國內(nèi)外科技合作和技術(shù)引進策略;五是通過建立技術(shù)發(fā)展動態(tài)監(jiān)控平臺，采用文獻計量、數(shù)據(jù)挖掘、技術(shù)路徑圖譜等方法跟蹤、監(jiān)控,基于德爾菲調(diào)查結(jié)果遴選的新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略技術(shù)課題的發(fā)展狀況，及時更新技術(shù)課題清單，設(shè)計新能源汽車自主創(chuàng)新技術(shù)的路線。以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為對象開展技術(shù)預(yù)見研究，有利于把握該產(chǎn)業(yè)未來的技術(shù)發(fā)展方向，不斷修正對遠期技術(shù)發(fā)展趨勢的判斷。除此之外，開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)預(yù)見研究還可以促進企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)部門之間以及企業(yè)、政府和學術(shù)界之間的溝通和交流、將官產(chǎn)學研各方的注意力集中于長期性、戰(zhàn)略性問題，著眼于國家和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有助于預(yù)見參與各方就未來社會發(fā)展達成一致愿景，并為之共同努力。本項研究的特色和創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一、發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為國家戰(zhàn)略，及時識別并開展關(guān)鍵技術(shù)研究已成為當務(wù)之急，技術(shù)預(yù)見作為系統(tǒng)選擇工具，可以將國家有限的科研資金投入到關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域；二、運用德爾菲法、情景分析法等在新能源汽車領(lǐng)域開展技術(shù)預(yù)見研究，可以為今后在更多具體領(lǐng)域開展技術(shù)預(yù)見活動打下良好的基礎(chǔ)；三、科學技術(shù)是“雙刃劍”。選擇新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展技術(shù)預(yù)見研究，有利于引導政府、企業(yè)、公眾認識新技術(shù)發(fā)展可能帶來的社會、環(huán)境問題，從而起到一定的預(yù)警作用。在此,感謝上海市科技發(fā)展基金軟科學研究項目:“中國科技管理若干重大戰(zhàn)略問題研究”(項目編號:066921084)對該書編寫、出版的贊助。感謝上海市科委、教委、同濟大學、中國科技管理研究院的領(lǐng)導、專家對該書編寫、出版的關(guān)心與指導。感謝“中國科技管理若干重大戰(zhàn)略問題研究”課題組所有成員，包括張亞雷教授、陳曉莉碩士生、黃鑫碩士生等；感謝上海市科學學研究所李萬、同濟大學汽車學院院長于卓平等同志對課題的反復討論；感謝參與和配合課題組進行大規(guī)模德爾菲調(diào)查的企業(yè)和專家。由于學術(shù)視野和專業(yè)水平的局限，難免有不足之處,切望讀者惠予批評指正。劉光富2009年5月

內(nèi)容概要

本書內(nèi)容豐富，一是從技術(shù)預(yù)見理論、過程和方法、綠色技術(shù)預(yù)見理念出發(fā)，對綠色技術(shù)預(yù)見理論與方法進行研究；二是運用情景分析方法，圍繞國家未來20年社會發(fā)展趨勢，從國家戰(zhàn)略、市場需求和技術(shù)發(fā)展趨勢等方面對新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)需求進行分析；三是充分考慮國家戰(zhàn)略需求和國際技術(shù)發(fā)展趨勢，以節(jié)能、環(huán)保、安全為重點研究對象，就汽車領(lǐng)域未來２０年應(yīng)重點發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)及系列相關(guān)問題開展大規(guī)模德爾菲調(diào)查；四是運用綜合文獻計量、調(diào)研以及專題研討等方法，收集國內(nèi)外各類新能源汽車的技術(shù)經(jīng)濟參數(shù)，進行技術(shù)經(jīng)濟分析，以各項主要技術(shù)方向的領(lǐng)先者為標桿，指出國家新能源汽車技術(shù)自主創(chuàng)新的重點戰(zhàn)略研究方向，提出國內(nèi)外科技合作和技術(shù)引進策略；五是通過建立技術(shù)發(fā)展動態(tài)監(jiān)控平臺，采用文獻計量、數(shù)據(jù)挖掘、技術(shù)路徑圖譜等方法跟蹤、監(jiān)控基于德爾菲調(diào)查結(jié)果遴選的新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略技術(shù)課題的發(fā)展狀況，及時更新技術(shù)課題清單，設(shè)計新能源汽車自主創(chuàng)新的技術(shù)路線。     本書可作為從事政府科技部門技術(shù)預(yù)見工作的各級人員、企業(yè)管理者的參考書。本書的學術(shù)價值極強，也可以作為專業(yè)工具書供不同層次的科技管理方向的學生、研究者參考使用。

書籍目錄

第1章 技術(shù)預(yù)見理論與方法　1.1 技術(shù)預(yù)見概述　　1.1.1 技術(shù)預(yù)見理論　　1.1.2 技術(shù)預(yù)見實踐　　1.1.3 有關(guān)技術(shù)預(yù)見研究的綜合評述　1.2 技術(shù)預(yù)見的過程、要素與方法　　1.2.1 技術(shù)預(yù)見的過程　　1.2.2 技術(shù)預(yù)見構(gòu)成要素　　1.2.3 技術(shù)預(yù)見方法　　1.2.4 全球化的影響　　1.2.5 關(guān)鍵技術(shù)指標及相應(yīng)技術(shù)預(yù)見表　　1.2.6 以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為對象開展技術(shù)預(yù)見　1.3 綠色技術(shù)預(yù)見　　1.3.1 可持續(xù)發(fā)展理論　　1.3.2 綠色技術(shù)預(yù)見概念　　1.3.3 綠色技術(shù)預(yù)見理論　　1.3.4 綠色技術(shù)預(yù)見的現(xiàn)實意義　　1.3.5 綠色技術(shù)預(yù)見研究的發(fā)展趨勢及存在的問題第2章 新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)需求分析　2.1 新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)需求概述　　2.1.1 我國新能源汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與機遇　　2.1.2 新能源領(lǐng)域汽車技術(shù)需求分析的意義　　2.1.3 采用的技術(shù)需求分析方法　　2.1.4 技術(shù)需求分析內(nèi)容　2.2 情景分析法　　2.2.1 情景分析法的產(chǎn)生背景和發(fā)展　　2.2.2 情景分析法的基本理論　　2.2.3 情景分析法的基本步驟　2.3 我國新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)需求分析　　2.3.1 分析流程　　2.3.2 我國未來20年社會發(fā)展趨勢　　2.3.3 未來情景下新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)需求　　2.3.4 國家戰(zhàn)略需求　　2.3.5 市場需求分析　2.4 新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢　　2.4.1 新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀　　2.4.2 新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢與前景　　2.4.3 我國新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀　　2.4.4 我國新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展趨勢　2.5 我國新能源汽車技術(shù)發(fā)展的困難及障礙　　2.5.1 技術(shù)難點　　2.5.2 政策與路線問題　　2.5.3 人才短缺　　2.5.4 制造成本高　　2.5.5 市場配套服務(wù)匱乏　2.6 我國新能源汽車技術(shù)發(fā)展的政策性建議　　2.6.1 指導和推動企業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā) 　　2.6.2 引導和鼓勵消費者消費 　　2.6.3 政策需要更加細化和實化　　2.6.4 建立汽車技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，推動技術(shù)需求集群　　2.6.5 堅持傳統(tǒng)燃料技術(shù)與替代燃料技術(shù)共同發(fā)展　　2.6.6 建立科學的方法來評價各類技術(shù)的替代效果　　2.6.7 要制訂切實可行的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略　　2.6.8 小結(jié)第3章 新能源汽車綠色技術(shù)預(yù)見實踐　3.1 德爾菲調(diào)查實施　　3.1.1 確定調(diào)查對象和方法　　3.1.2 評價指標的確定及其說明　　3.1.3 問卷回收　3.2 采用的處理方法　3.3 重要指標分析　　3.3.1 關(guān)鍵技術(shù)課題分析　　3.3.2 預(yù)期實現(xiàn)時間分布　　3.3.3 技術(shù)課題目前領(lǐng)先國家　　3.3.4 技術(shù)課題能否形成自主知識產(chǎn)權(quán)　　3.3.5 技術(shù)發(fā)展的制約因素　　3.3.6 技術(shù)課題的發(fā)展路徑分析第4章 新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟分析　4.1 技術(shù)經(jīng)濟分析簡介　　4.1.1 技術(shù)經(jīng)濟分析的概念　　4.1.2 技術(shù)經(jīng)濟分析的方法　　4.1.3 技術(shù)經(jīng)濟分析的步驟　　4.1.4 技術(shù)經(jīng)濟分析的意義　4.2 新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)濟評價指標體系的構(gòu)建　　4.2.1 技術(shù)經(jīng)濟評價指標的含義及其作用　　4.2.2 技術(shù)經(jīng)濟評價指標體系設(shè)置的原則　　4.2.3 新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)濟評價指標體系的構(gòu)建　4.3 新能源汽車領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟分析　　4.3.1 技術(shù)價值分析　　4.3.2 經(jīng)濟效益分析　　4.3.3 社會效益分析　　4.3.4 生態(tài)環(huán)境效益分析　4.4 未來我國汽車市場走勢和新能源汽車需求分析　　4.4.1 未來我國汽車市場的政策傾向　　4.4.2 未來我國汽車市場的需求潛力分析　　4.4.3 新能源汽車產(chǎn)品的需求特點和成本經(jīng)濟性分析　4.5 未來我國汽車消費影響因素分析　　4.5.1 我國汽車價格還沒有與國際接軌　　4.5.2 汽車降價頻繁　　4.5.3 政策法規(guī)　　4.5.4 汽車消費信貸不規(guī)范　　4.5.5 我國社會保障體系不健全　　4.5.6 我國貧富差距大　　4.5.7 公車消費　　4.5.8 信息不透明　　4.5.9 汽車售后服務(wù)水平低　4.6 我國新能源汽車技術(shù)發(fā)展重點和產(chǎn)業(yè)化分析　　4.6.1 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展重點　　4.6.2 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化分析第5章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢跟蹤與自主創(chuàng)新技術(shù)路線設(shè)計附錄

章節(jié)摘錄

插圖：第1章 技術(shù)預(yù)見理論與方法在全球化、信息化背景下，世界各國經(jīng)濟相互依存度加深，相互競爭加劇，新的經(jīng)濟格局推動了新一輪技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)擴散以及技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的國際競爭。以信息技術(shù)為代表的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)革命，對世界各國都是一個發(fā)展機遇。各國政府特別是發(fā)達國家政府都已經(jīng)認識到，技術(shù)不僅是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、經(jīng)濟發(fā)展的根本推動力，而且也是決定國際競爭能力的關(guān)鍵因素。技術(shù)預(yù)見作為一種新型的、致力于科技與經(jīng)濟一體化的重要方法，優(yōu)化配置各種資源的宏觀管理工具和編制科技發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的輔助手段，已逐步從技術(shù)預(yù)測走向技術(shù)預(yù)見，在各個國家和地區(qū)的實踐中已取得了顯著績效。1.1 技術(shù)預(yù)見概述1.1.1 技術(shù)預(yù)見理論（1）技術(shù)預(yù)見的定義預(yù)測并把握未來是人類長久以來的夢想與追求。20世紀40年代，軍事和經(jīng)濟競爭的需要促進了技術(shù)預(yù)測研究的發(fā)展，40到60年代定量預(yù)測在軍事和航天領(lǐng)域備受重視，它在確定研究開發(fā)的優(yōu)先領(lǐng)域、投資規(guī)模和時間進度等方面得到廣泛應(yīng)用。到70年代預(yù)測方法已經(jīng)發(fā)展得相當成熟。由于技術(shù)發(fā)展日新月異，市場競爭日趨激烈，商業(yè)活動的不確定性增加，需求拉動與技術(shù)推動共同決定了企業(yè)的市場競爭力，傳統(tǒng)的預(yù)測方法難以適應(yīng)瞬息萬變的市場環(huán)境，導致技術(shù)預(yù)測，特別是定量的技術(shù)預(yù)測活動逐步減少。20世紀80年代，技術(shù)預(yù)見逐步受到政府和學術(shù)界的關(guān)注。

編輯推薦

《綠色技術(shù)預(yù)見理論與方法:以新能源汽車為對象》由化學工業(yè)出版社出版。

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