汽車傳感器原理與檢修

前言

　　從第一輛汽車誕生到現(xiàn)在已有一百多年的歷史，隨著社會和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)機械工藝和技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用基本已趨于成熟，有些甚至已達到其物理極限，要進一步發(fā)展存在成本等方面的局限性，使得人們把目光投向汽車電子技術(shù)方面。電子技術(shù)和計算機控制技術(shù)的發(fā)展，為汽車技術(shù)性能的提高，經(jīng)濟性、安全性和舒適性的改善，汽車廢氣污染的降低創(chuàng)造了良好的條件。目前，汽車上，特別是轎車上的電子控制部件越來越多，基本上占汽車總成本的1/3甚至更多?！　≡谄囯娮涌刂葡到y(tǒng)中，汽車傳感器是重要的組成部分，擔負著信息的采集和傳輸?shù)墓δ埽噦鞲衅鞴ぷ餍阅艿暮脡?，直接關(guān)系汽車的運行狀況和車輛行駛的安全性、經(jīng)濟性。因此，要掌握好現(xiàn)代汽車的維修和檢測技術(shù)，必須掌握傳感器的作用、構(gòu)造、工作原理、故障癥狀和檢測方法?！　”緯到y(tǒng)、全面地講述了汽車用各種傳感器的構(gòu)造和工作原理，突出傳感器的檢測方法。結(jié)合具體車型進行講解，是本書的一大特色。在編寫的過程中，我們力求做到以下幾點?！　、偃嫘裕罕M量涵蓋汽車上大部分傳感器。　?、谙冗M性：跟上汽車電子發(fā)展步伐，突出介紹新型傳感器?！　、蹖嵱眯裕航Y(jié)合具體車型進行講解，具有實用性和針對性，同時，為避免空洞無物的說教，針對每一傳感器的檢測，盡量提供線路圖，使大家在具體運用中體會和學(xué)習傳感器檢測的精髓?！　、芤鬃x性：盡量避免復(fù)雜的公式和和高深理論，用深入淺出的語言介紹工作原理和檢測方法。

內(nèi)容概要

本書從實用角度出發(fā)，系統(tǒng)、全面地介紹了現(xiàn)今汽車上比較常用和最新出現(xiàn)的傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測方法。全書共分九章，內(nèi)容包括緒論、溫度傳感器、位置和角度傳感器、氣體和液體流量傳感器、氣體壓力和液體壓力傳感器、速度與加速度傳感器、氣體濃度傳感器、爆震、碰撞和轉(zhuǎn)矩傳感器及其他傳感器。     本書內(nèi)容全面、詳實具體，且有具體車型實例佐證，實用性強、圖文并茂、淺顯易懂，可以作為高職高專院校、高等工科院校汽車類專業(yè)教材，也可供汽車維修、汽車檢測及相關(guān)技術(shù)人員作為培訓(xùn)用或參考使用。

書籍目錄

第一章 緒論  第一節(jié) 汽車電子控制基礎(chǔ)  第二節(jié) 傳感器概述  復(fù)習思考題第二章 溫度傳感器  第一節(jié) 概述  第二節(jié) 熱敏電阻式溫度傳感器  第三節(jié) 雙金屬片式氣體溫度傳感器  第四節(jié) 熱敏鐵氧體溫度傳感器  第五節(jié) 石蠟式溫度傳感器  復(fù)習思考題第三章 位置和角度傳感器  第一節(jié) 曲軸位置傳感器  第二節(jié) 凸輪軸位置傳感器  第三節(jié) 節(jié)氣門位置傳感器  第四節(jié) 液位傳感器  第五節(jié) 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器  第六節(jié) 超聲波距離傳感器  第七節(jié) 加速踏板位置傳感器  第八節(jié) EGR位置傳感器  第九節(jié) 其他位置傳感器  復(fù)習思考題第四章 氣體和液體流量傳感器  第一節(jié) 空氣流量傳感器  第二節(jié) 液體流量傳感器  復(fù)習思考題第五章 氣體壓力和液體壓力傳感器  第一節(jié) 概述  第二節(jié) 進氣歧管壓力傳感器   第三節(jié) 其他氣體壓力傳感器  第四節(jié) 液體壓力傳感器  復(fù)習思考題第六章 速度與加速度傳感器  第一節(jié) 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器   第二節(jié) 車速傳感器  第三節(jié) 輪速傳感器  第四節(jié) 加速度與減速度傳感器  第五節(jié) 橫擺角速度傳感器與組合傳感器第七章 氣體濃度傳感器  第一節(jié) 氧傳感器  第二節(jié) 寬域氧傳感器  第三節(jié) NOx傳感器  第四節(jié) 煙霧濃度傳感器  復(fù)習思考題第八章 爆震、碰撞和扭矩傳感器  第一節(jié) 爆震傳感器  第二節(jié) 碰撞傳感器  第三節(jié) 扭矩傳感器  復(fù)習思考題第九章 其他傳感器  第一節(jié) 光量傳感器  第二節(jié) 濕度傳感器  第三節(jié) 電流檢測傳感器  第四節(jié) 雨滴傳感器  第五節(jié) CCD圖像傳感器  第六節(jié) 空調(diào)壓縮機鎖定傳感器  復(fù)習思考題參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第二章 溫度傳感器　　第一節(jié) 概述　　一、溫度和溫度的單位　　溫度是用來表示物體冷熱程度的物理量。從分子運動論觀點看，溫度是物體分子平均平動動能的標志。溫度是大量分子熱運動的集體表現(xiàn)，含有統(tǒng)計意義。溫度是物體內(nèi)分子間平均動能的一種表現(xiàn)形式。分子運動愈快，物體愈熱，即溫度愈高；分子運動愈慢，物體愈冷，即溫度愈低。這種現(xiàn)象被描述為一個物體的熱勢，或能量效應(yīng)。當以數(shù)值表示溫度時，即稱之為溫度度數(shù)。值得注意的是，少數(shù)幾個分子甚至是一個分子構(gòu)成的系統(tǒng)，由于缺乏統(tǒng)計的數(shù)量要求，是沒有溫度意義的?！　∥覈ǘㄓ嬎銌挝皇且試H單位制為基礎(chǔ)，根據(jù)我國的情況，加選了l5個非國際單位制的單位構(gòu)成。其中包括國際單位制的基本單位7個，這7個單位中，有一個量為熱力學(xué)溫度，其符號一般為T，單位名稱為開(爾文)，單位符號為K。規(guī)定水的三相點(水、水蒸氣和冰共存的狀態(tài)，不包含空氣)熱力學(xué)溫度的1／273．16，為熱力學(xué)溫度單位開?！　覙藴蔊B 3102．4還規(guī)定了另一個量為攝氏溫度，其符號一般為t。攝氏溫度是SI中的一個導(dǎo)出量，其單位名稱是攝氏度。

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