出版時(shí)間:2009-7 出版社:化學(xué)工業(yè)出版社 作者:韓麗 主編 頁數(shù):170
內(nèi)容概要
《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》是“中等職業(yè)教育物流專業(yè)規(guī)劃教材”之一。本書以培養(yǎng)物流操作技能型人才為目標(biāo),充分結(jié)合中職物流教育的特點(diǎn)和各學(xué)校的教改成果編寫而成。以現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)理論知識為主線,全面系統(tǒng)地介紹了物流系統(tǒng)、第三方物流、運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、配送及配送中心、包裝、物流加工、物流信息、供應(yīng)鏈管理等內(nèi)容。本書詳略得當(dāng)、通俗易懂、新穎實(shí)用,可為讀者學(xué)習(xí)掌握物流專業(yè)的基礎(chǔ)知識提供一定的幫助。圖書配備了內(nèi)容豐富、實(shí)用的多媒體教學(xué)課件,方便教師使用。 本書可作為中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)或相近專業(yè)的教學(xué)用書,也可作為物流從業(yè)人員的參考用書以及物流工程技術(shù)和管理人員的培訓(xùn)教材。
書籍目錄
第1章 現(xiàn)代物流概述 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 【導(dǎo)入案例】 1.1 物流的概念 1.1.1 物流的基本概念 1.1.2 物流的定義 1.2 現(xiàn)代物流的發(fā)展及分類 1.2.1 現(xiàn)代物流的發(fā)展階段 1.2.2 物流的分類 1.3 物流的職能與作用 1.3.1 物流的基本職能 1.3.2 物流在國民經(jīng)濟(jì)中的作用 1.4 我國物流發(fā)展現(xiàn)況 【本章小結(jié)】 【自測練習(xí)】第2章 物流系統(tǒng) 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 【導(dǎo)入案例】 2.1 什么是系統(tǒng) 2.1.1 系統(tǒng)的概念 2.1.2 系統(tǒng)概念的剖析 2.1.3 系統(tǒng)的形態(tài) 2.2 物流系統(tǒng)的概念 2.2.1 物流系統(tǒng)的概念 2.2.2 物流系統(tǒng)的構(gòu)成 2.2.3 物流系統(tǒng)的特點(diǎn) 2.3 物流系統(tǒng)的目標(biāo)與物流系統(tǒng)合理化 2.3.1 物流系統(tǒng)的目標(biāo) 2.3.2 物流系統(tǒng)合理化 2.3.3 物流系統(tǒng)合理化的要點(diǎn) 2.3.4 企業(yè)物流系統(tǒng)合理化的措施 2.4 物流系統(tǒng)化與物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制 2.4.1 物流系統(tǒng)化概述 2.4.2 物流系統(tǒng)的功能模式 2.4.3 實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化的對策 2.4.4 物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制 【本章小結(jié)】 【自測練習(xí)】第3章 第三方物流 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 【導(dǎo)入案例】 3.1 第三方物流概述 3.1.1 第三方物流定義 3.1.2 第三方物流的興起 3.1.3 第三方物流的特征 3.1.4 發(fā)展第三方物流的意義 3.1.5 第三方物流帶來的利益 3.1.6 我國第三方物流市場的發(fā)展前景 3.2 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包 3.3 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的選擇與實(shí)施 3.3.1 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的選擇 3.3.2 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的實(shí)施 【本章小結(jié)】 【自測練習(xí)】 【互動訓(xùn)練】第4章 運(yùn)輸 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 【導(dǎo)入案例】 4.1 運(yùn)輸概述 4.1.1 運(yùn)輸?shù)母拍? 4.1.2 運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的特性 4.1.3 物流運(yùn)輸?shù)乃捻?xiàng)原則 4.1.4 運(yùn)輸系統(tǒng)的基本要素 4.2 運(yùn)輸方式 4.3 運(yùn)輸合理化 【本章小結(jié)】 【自測練習(xí)】 【互動訓(xùn)練】第5章 倉儲第6章 裝卸搬運(yùn)第7章 配送及配送中心第8章 包裝第9章 流通加工第10章 物流信息第11章 供應(yīng)鏈管理參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第1章 現(xiàn)代物流概述 1.1 物流的概念 1.1.1 物流的基本概念 物流(logistics)自古有之。人類從事的勞動是“物質(zhì)”活動,有勞動就有物流。遠(yuǎn)古時(shí)期,一只羊換兩匹布,是典型的商品交換形式,布匹已是人們的勞動成果,與羊進(jìn)行交換的過程形成了物流??梢哉f物流無處不在?! ∥锪鞯母拍?,經(jīng)歷了從Physical Distribution至Logistics的演變。Physical Distribution直譯為“物的流通”,這階段,僅考慮到實(shí)物分配、貨物配送,做好后勤保障,起橋梁作用。Logistics考慮是物流的全過程——原材料采購、生產(chǎn)過程中的運(yùn)輸、保管和信息處理、全面系統(tǒng)地考慮經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)行效率的問題,從深度和廣度上都有了升華?! ∥锪髟谌毡咀顭岬臅r(shí)期是20世紀(jì)50年代中期到60年代后期,這個(gè)時(shí)期是日本在二戰(zhàn)結(jié)束后,經(jīng)濟(jì)由復(fù)蘇轉(zhuǎn)向高速發(fā)展的時(shí)期,經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,物資的大量涌流,造就了物流業(yè)的繁榮?! ogistics這個(gè)詞開始頻繁出現(xiàn)始于二戰(zhàn)時(shí)期的美國國防部。當(dāng)時(shí),緊張的歐洲戰(zhàn)場對飛機(jī)、坦克、槍炮、彈藥及零部件和食品等物資的大量需求給美國防部的后勤人員提出了艱巨的任務(wù),即如何組織調(diào)配和發(fā)送這些物資并且充分利用其國內(nèi)相對有限的生產(chǎn)資源?試想,如果諾曼底登陸部隊(duì)收到的不是輕武器和彈藥,而是大量的食品;如果巴頓將軍的坦克部隊(duì)等來的不是油料和坦克零部件,而是空軍的物資,整個(gè)戰(zhàn)爭的結(jié)局或進(jìn)程就不會是現(xiàn)在這樣。
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