出版時(shí)間:2009-4 出版社:化學(xué)工業(yè)出版社 作者:劉景良,楊立全,朱虹 編 頁數(shù):151 字?jǐn)?shù):231000
內(nèi)容概要
本教材按照高職高專教學(xué)特點(diǎn)與需要進(jìn)行編寫,對(duì)安全人機(jī)工程基本理論做了系統(tǒng)而簡(jiǎn)明的介紹,對(duì)安全人機(jī)工程實(shí)用知識(shí)進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述。內(nèi)容包括概述、安全人機(jī)系統(tǒng)中人的特性、人的作業(yè)特性、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)崗位與空間設(shè)計(jì)、信息界面設(shè)計(jì)以及安全人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析評(píng)價(jià)等。 本書適用于高職高專院校安全類專業(yè)以及其他相關(guān)專業(yè)的學(xué)生作為教材使用,也可供政府安全生產(chǎn)主管部門、安全中介機(jī)構(gòu)以及企事業(yè)單位從事安全技術(shù)管理的人員作為培訓(xùn)教材或參考書使用。
書籍目錄
第一章 概述 第一節(jié) 安全人機(jī)工程學(xué)的形成與發(fā)展 一、人機(jī)工程學(xué)的定義 二、安全人機(jī)工程學(xué)的內(nèi)涵 第二節(jié) 安全人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容與研究方法 一、安全人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容 二、安全人機(jī)工程學(xué)的研究方法 第三節(jié) 人機(jī)關(guān)系與人機(jī)系統(tǒng)概述 一、人機(jī)關(guān)系 二、人機(jī)系統(tǒng) 三、人機(jī)功能分配 習(xí)題及思考題第二章 安全人機(jī)系統(tǒng)中人的特性 第一節(jié) 人體形態(tài)測(cè)量 一、人體測(cè)量的基本知識(shí) 二、人體生理學(xué)參數(shù)及測(cè)量 三、人體測(cè)量數(shù)據(jù)及應(yīng)用 第二節(jié) 人的生理特征及反應(yīng)時(shí)間 一、人的生理特征 二、人的反應(yīng)時(shí)間 第三節(jié) 人的心理特性 一、人的心理 二、心理特性與安全 習(xí)題及思考題第三章 安全人機(jī)系統(tǒng)中人的作業(yè)特性 第一節(jié) 作業(yè)過程中人體的能量代謝 一、能量代謝 二、作業(yè)時(shí)的氧消耗 第二節(jié) 勞動(dòng)強(qiáng)度及其分級(jí) 一、勞動(dòng)強(qiáng)度 二、體力勞動(dòng)強(qiáng)度分級(jí) 第三節(jié) 作業(yè)疲勞及其預(yù)防 一、疲勞及其產(chǎn)生機(jī)理 二、疲勞的主要特征 三、疲勞的分類 四、引起疲勞的原因 五、預(yù)防疲勞的措施 習(xí)題及思考題第四章 安全人機(jī)系統(tǒng)中的作業(yè)環(huán)境 第一節(jié) 微氣候 一、微氣候因素 二、微氣候環(huán)境對(duì)人體及工作的影響 三、微氣候環(huán)境的主觀感覺及評(píng)價(jià) 四、改善微氣候環(huán)境的措施 第二節(jié) 環(huán)境照明 一、光的物理度量 二、環(huán)境照明對(duì)人體及工作的影響 三、作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境照明 四、作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境照明設(shè)計(jì) 第三節(jié) 色彩調(diào)節(jié) 一、色彩的基本特性 二、色彩對(duì)人體及工作的影響 三、色彩調(diào)節(jié) 及應(yīng)用 第四節(jié) 環(huán)境噪聲 一、環(huán)境噪聲對(duì)人體及工作的影響 二、控制環(huán)境噪聲的措施 習(xí)題及思考題第五章 安全人機(jī)系統(tǒng)中人的作業(yè)崗位與空間設(shè)計(jì) 第一節(jié) 作業(yè)崗位 一、作業(yè)崗位的分類 二、典型作業(yè)崗位 三、作業(yè)崗位設(shè)計(jì)要求和原則 第二節(jié) 作業(yè)空間分析 一、作業(yè)空間類型 二、作業(yè)空間設(shè)計(jì)總則 三、典型作業(yè)崗位的空間設(shè)計(jì) 四、安全作業(yè)空間的設(shè)計(jì) 習(xí)題及思考題參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第一章 概述第一節(jié) 安全人機(jī)工程學(xué)的形成與發(fā)展一、人機(jī)工程學(xué)的定義人機(jī)工程學(xué)是一門新興的綜合性的邊緣學(xué)科,它起源于歐洲,形成于美國。人機(jī)工程學(xué)學(xué)科在美國稱作“HumanEngineering”,西歐多稱其為“Ergonomics”,即我國常見的“工效學(xué)”、“人類工效學(xué)”、“人機(jī)工程學(xué)”、“人機(jī)學(xué)”等,其中“人機(jī)工程學(xué)”和“工效學(xué)”兩詞在我國已被廣泛接受。本教材采用人機(jī)工程學(xué)這一名稱。關(guān)于人機(jī)工程學(xué)的定義:國際人機(jī)工程學(xué)會(huì)(InternationalErgonomicsAssociation,簡(jiǎn)稱IEA)認(rèn)為人機(jī)工程學(xué)是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的因素,研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用,研究在工作、生活和休假時(shí)怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、健康、安全和舒適等問題的學(xué)科。《中國企業(yè)管理百科全書》中對(duì)人機(jī)工程學(xué)所下的定義為人機(jī)工程學(xué)是研究人和機(jī)器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合,使設(shè)計(jì)的機(jī)器和環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理、心理特點(diǎn),達(dá)到在生產(chǎn)中提高效率、安全、健康和舒適的目的。簡(jiǎn)而言之,人機(jī)工程學(xué)的研究對(duì)象是人、機(jī)、環(huán)境的相互關(guān)系,研究的目的是如何達(dá)到安全、健康、舒適和工作效率的最優(yōu)化?!?/pre>圖書封面
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