汽車電器設(shè)備電路與維修

出版時間:2009-3  出版社:化學工業(yè)出版社  作者:劉玲玲 著  頁數(shù):326  

前言

  隨著我國汽車市場迅速發(fā)展,汽車的保有量大幅增加,轎車不再是奢侈品,而成為人們生產(chǎn)和生活的工具。我國汽車保有量的增加及汽車技術(shù)的不斷更新,對汽車維修行業(yè)從業(yè)人員提出了更高的要求。教育部將汽車運用與維修專業(yè)人員列為當前技能型緊缺人才之一,并啟動了"制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程"。汽車維修行業(yè)就業(yè)機會多,發(fā)展前景好,受到社會的高度關(guān)注?! 〖寄苄途o缺人才培養(yǎng)方案要求高職教學體系必須重新調(diào)整。其中,專業(yè)教材內(nèi)容和形式都必須進行相應(yīng)的調(diào)整。為此,根據(jù)能力教育體系的教學要求和教育部示范性高職重點專業(yè)建設(shè)的要求,編寫了《汽車電器設(shè)備電路與維修》,《汽車電器設(shè)備電路與維修》系統(tǒng)地講述了汽車電器設(shè)備的特點、基本原理、汽車電路圖的識讀方法,使用維修與故障診斷等內(nèi)容?!  镀囯娖髟O(shè)備電路與維修》共分九個任務(wù),內(nèi)容包括汽車電器系統(tǒng)基礎(chǔ)知識、汽車電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號、汽車儀表、輔助電器、汽車電器設(shè)備線路的特點、識讀方法。在此基礎(chǔ)上,《汽車電器設(shè)備電路與維修》根據(jù)技能型緊缺人才培養(yǎng)方案和職業(yè)能力體系的要求,開發(fā)了相應(yīng)的實訓項目及故障維修實例,以提高維修人員在實際生產(chǎn)中的知識應(yīng)用能力。  《汽車電器設(shè)備電路與維修》由蘭州石化職業(yè)技術(shù)學院索文義和徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院代洪擔任主編,蘭州石化職業(yè)技術(shù)學院王加升擔任副主編,參加編寫的還有蘭州石化職業(yè)技術(shù)學院高馨、張維軍、張亞寧、孫國君,徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院李永康,甘肅畜牧職業(yè)技術(shù)學院王海濤,蘭州職業(yè)技術(shù)學院張瑞云。蘭州交通職業(yè)技術(shù)學院劉玲玲擔任主審。  在《汽車電器設(shè)備電路與維修》的編寫過程中,得到了蘭州石化職業(yè)技術(shù)學院汽車系伏可夫副教授、石允國副教授、杜文鎖高級工程師的大力幫助和支持,在此一并表示感謝;《汽車電器設(shè)備電路與維修》在編寫過程中參考了大量的國內(nèi)外技術(shù)資料,得到了許多同行的大力支持,在此謹向所有參考資料的作者及關(guān)心支持《汽車電器設(shè)備電路與維修》編寫的同志們表示感謝。

內(nèi)容概要

  本書根據(jù)能力教育體系的教學要求和教育部示范性高職重點專業(yè)建設(shè)的要求編寫,共分九個任務(wù),內(nèi)容包括汽車電器系統(tǒng)基礎(chǔ)知識、汽車電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號、汽車儀表、輔助電器、汽車電器設(shè)備線路的特點、識讀方法。并且在此基礎(chǔ)上,開發(fā)了相應(yīng)的實訓項目及故障維修實例,以提高維修人員在實際生產(chǎn)中的知識應(yīng)用能力?! ”緯勺鳛楦呗毟邔T盒F噷I(yè)的教材,也可作為培訓機構(gòu)的教材,并可供工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

任務(wù)一 汽車電器系統(tǒng)基礎(chǔ)知識理論知識部分理論知識一 汽車電器設(shè)備電路的原理、組成和特點理論知識二 車用導線、線束和連接器理論知識三 車用開關(guān)及保險裝置實訓項目部分實訓項目一 汽車電路中間裝置的使用與維護實訓項目二 汽車數(shù)字萬用表的使用思考題任務(wù)二 車用蓄電池理論知識部分理論知識一 鉛酸蓄電池的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理及型號理論知識二 蓄電池的容量、充電方法及類型理論知識三 免維護蓄電池及蓄電池常見故障理論知識四 充電設(shè)備的組成及工作原理實訓項目部分實訓項目一 蓄電池的使用維護、常見故障的診斷與排除實訓項目二 充電機的檢修思考題任務(wù)三 車用交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器理論知識部分理論知識一 交流發(fā)電機的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理理論知識二 電壓調(diào)節(jié)器的作用、分類、工作過程理論知識三 幾種形式車用交流發(fā)電機理論知識四 充電系統(tǒng)電路分析理論知識五汽車電器萬能試驗臺實訓項目部分實訓項目一 硅整流發(fā)電機、調(diào)節(jié)器的檢測與維修實訓項目二 充電系統(tǒng)的檢測與分析充電系統(tǒng)故障典型案例思考題任務(wù)四 車用啟動機理論知識部分理論知識一 啟動機的功用、組成、工作原理理論知識二 幾種常見車型啟動系統(tǒng)電路理論知識三 啟動系統(tǒng)常見故障實訓項目部分實訓項目一 汽車啟動機的拆裝與調(diào)整、性能檢測及檢修實訓項目二 啟動機的實驗及啟動系統(tǒng)故障的檢測與分析啟動系統(tǒng)故障典型案例思考題任務(wù)五 點火系統(tǒng)理論知識部分理論知識一 點火系統(tǒng)的作用、組成、分類及工作原理理論知識二 點火系統(tǒng)常用部件、觸點式點火系統(tǒng)簡介理論知識三 電子點火系統(tǒng)的組成及工作過程理論知識四 幾種常見車型的電子點火系統(tǒng)理論知識五 微機控制的點火系統(tǒng)實訓項目部分實訓項目一 點火系統(tǒng)部件的主要故障與檢修實訓項目二 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)故障診斷與排除實訓項目三 電子點火系統(tǒng)故障診斷與排除實訓項目四 點火系統(tǒng)故障的波形檢測及診斷方法點火系統(tǒng)故障典型案例思考題任務(wù)六 照明系統(tǒng)與信號裝置理論知識部分理論知識一 汽車燈具的類型理論知識二 前照燈理論知識三 汽車前照燈檢測儀理論知識四 照明系統(tǒng)電路實例理論知識五 轉(zhuǎn)向信號燈及閃光器理論知識六 其他信號裝置實訓項目部分實訓項目一 汽車前照燈的調(diào)整實訓項目二 照明、轉(zhuǎn)向燈信號系統(tǒng)的檢測實訓項目三 電喇叭的檢測思考題任務(wù)七 汽車儀表及報警裝置理論知識部分理論知識一 汽車儀表組成及工作原理理論知識二 汽車報警裝置組成及工作原理實訓項目部分實訓項目一 電流表、電熱式油壓表、水溫表的診斷、檢修與調(diào)整實訓項目二 電熱式燃油表、儀表電源穩(wěn)壓器的檢修實訓項目三 車速里程表的檢查與調(diào)整及故障診斷與排除思考題任務(wù)八 輔助電器理論知識部分理論知識一 刮水器及洗滌器理論知識二 電動門窗、電動后視鏡理論知識三 電動座椅、中央集控門鎖理論知識四 汽車空調(diào)簡介理論知識五 空調(diào)系統(tǒng)電路分析理論知識六 自動空調(diào)控制原理實訓項目部分實訓項目一 電動刮水器的檢查與調(diào)整及故障診斷與排除(桑塔納2000)實訓項目二 電動車窗、中央集控門鎖的檢查及故障診斷與排除(本田雅閣)實訓項目三 自動空調(diào)實訓實訓項目四 自動空調(diào)故障碼讀取輔助電器系統(tǒng)故障典型案例思考題任務(wù)九 汽車電器設(shè)備總線路理論知識部分理論知識一 汽車電路圖的分類理論知識二 識讀汽車電路圖的一般要領(lǐng)理論知識三 簡單汽車電路圖分析理論知識四 典型汽車電路圖分析實訓項目部分實訓項目一 橫坐標式全車線路圖的識讀實訓項目 二全車線路的故障診斷與排除思考題參考文獻

章節(jié)摘錄

  用調(diào)速電動機帶動發(fā)電機,當開關(guān)K與K2閉合后,由蓄電池供給激磁電流,此時電流表指示放電。啟動調(diào)速電動機,并逐漸提高轉(zhuǎn)速,當發(fā)電機與蓄電池電壓相等時,電流表的示數(shù)應(yīng)為零。斷開開關(guān)S2,發(fā)電機變?yōu)樽约?,再逐漸提高轉(zhuǎn)速,記下達到額定電壓值時的轉(zhuǎn)速。再繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速并使S1閉合,記下發(fā)電機輸出電壓和輸出電流為額定值時的轉(zhuǎn)速,最后將所測值與規(guī)定值進行比較,即可判斷發(fā)電機工作性能是否良好?! 。?)示波器檢測法利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓的波形。發(fā)電機工作時,波形具有一定的規(guī)律性,如圖3—42所示。發(fā)電機出現(xiàn)故障時,其輸出電壓的波形將會發(fā)生變化.因此,將其輸出電壓的波形與正常波形比較,即可根據(jù)波形的變化判斷發(fā)電機的故障。  二、硅整流發(fā)電機的解體檢測方法  首先將發(fā)電機表面清理干凈,旋下兩端蓋之間的拉緊螺栓,取出外裝式電刷盒。然后,拆下后端蓋軸承小護蓋,用擠壓或輕擊的方法,分離轉(zhuǎn)子、定子、后端蓋,取出后軸承。用同樣方法將前端蓋從轉(zhuǎn)子軸上取下,拿出前軸承。最后依次解體各總成。除絕緣部件外,所有零件均用汽油或煤油清洗干凈,擦干待修。1.二極管的檢查在不拆卸發(fā)電機的情況下,用萬用表的黑表棒接觸后端蓋,紅表棒接觸發(fā)電機“電樞”(B+)接線柱,并以R×1擋測其電阻值.若示值在10—50以上,可認為無故障;若示值在10左右,說明有失效的硅整流二極管,須拆檢;示值為0,則說明有不同極性的二極管擊穿,已形成回路,須拆檢。  拆下發(fā)電機后端蓋和元件板,逐一檢查每個二極管。首先將每個二極管的中心引線從接線柱上拆下或焊下,然后用500型萬用表的R×1擋位測二極管的電阻值,即將一支表棒接觸后端蓋或元件板;另一支表棒接觸硅二極管的中心引線,如圖3—43所示,讀出表的示值,然后交換萬用表表棒再測,若二次測量值一次大(大于10k),一次?。?—10),說明二極管性能良好.若兩次均測得在1以上,說明此管子已斷路;若兩次示值均很低,說明此管已被擊穿。斷路和被擊穿的二極管均需換新.應(yīng)該注意,當使用不同型號的萬用表時,檢查出的二極管正向電阻值有所區(qū)別,見表3—6。

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用戶評論 (總計2條)

 
 

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  •   職院校建設(shè)規(guī)劃教材:汽車電器設(shè)備電路與維
 

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