電子商務(wù)物流與實(shí)務(wù)

前言

　　電子商務(wù)作為一種新興的商務(wù)活動，毋庸置疑已得到了世界各國的高度重視?！拔锪鳌弊鳛殡娮由虅?wù)各種基本“流”中的一種，已成為制約電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。如何突破這個(gè)“瓶頸”？人們越來越認(rèn)識到，電子商務(wù)必須以高效和可靠的物流運(yùn)作作為保證，才具有實(shí)際可行性。因此，“物流”近幾年來在世界各國也得到迅猛發(fā)展，如何將二者有機(jī)的結(jié)合起來呢？本書就是在這樣的一個(gè)時(shí)代背景下，面向未來，應(yīng)運(yùn)而生?！　”緯酝怀瞿芰楸疚?，除去繁瑣的理論，做到理論夠用，注重實(shí)用性和應(yīng)用性。具體來說，具有以下特點(diǎn)。　　1.教材結(jié)構(gòu)新穎，體現(xiàn)了能力本位。每一章的前面都有一個(gè)引導(dǎo)案例來激發(fā)讀者學(xué)習(xí)本章的興趣，每一章后面都附有實(shí)務(wù)訓(xùn)練和習(xí)題，通過這些訓(xùn)練來提高學(xué)生運(yùn)用知識的能力，從而提高學(xué)生的職業(yè)核心能力?！　?.教材所涉及的物流概念盡量采用國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)習(xí)慣。　　3.教材盡量使電子商務(wù)與物流這兩個(gè)不同領(lǐng)域的內(nèi)容緊密結(jié)合，避免分開論述?！　?.物流與電子商務(wù)的緊密結(jié)合，離不開現(xiàn)代的物流設(shè)施和設(shè)備，而許多讀者對現(xiàn)代物流設(shè)施和設(shè)備的概念并不強(qiáng)，同時(shí)由于專業(yè)的限制，并不是任何讀者都會去專門學(xué)習(xí)“物流裝備和技術(shù)”，為了解決這個(gè)矛盾，本書專門利用第8章介紹了常用的物流設(shè)施與設(shè)備。這樣有利于讀者對其他各章節(jié)的學(xué)習(xí)和理解。

內(nèi)容概要

全書共分為10章，主要介紹了電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、電子商務(wù)物流模式、物流的基本活動、物流輔助作業(yè)、物流信息技術(shù)、企業(yè)物流、國際物流、物流設(shè)施與設(shè)備、物流綜合管理、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理。    本書結(jié)合了國內(nèi)外先進(jìn)的理論與實(shí)踐應(yīng)用，注重電子商務(wù)與物流的結(jié)合，每章前面設(shè)有引導(dǎo)案例，來指導(dǎo)讀者對本章知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)，對于一些比較抽象的知識點(diǎn)，書中又結(jié)合一些小型的案例來使之具體化和通俗化。結(jié)合具體的知識點(diǎn)，每一章后面都附有實(shí)務(wù)訓(xùn)練和習(xí)題，通過這些訓(xùn)練來提高學(xué)生運(yùn)用知識的能力，從而提高學(xué)生的職業(yè)核心能力。本書內(nèi)容充實(shí)新穎，有創(chuàng)新精神，可操作性強(qiáng)。    本書主要作為應(yīng)用型本科層次物流管理、電子商務(wù)和市場營銷等專業(yè)的教材，同時(shí)也可作為高職高專物流管理、電子商務(wù)和市場營銷等專業(yè)的教材，對于中職或中技學(xué)生來說，書中打*號章節(jié)可以不講，本書還可作為企事業(yè)單位物流與管理從業(yè)人員的培訓(xùn)和參考用書。

書籍目錄

第1章 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流  引例1 海爾先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)助飛其電子商務(wù)業(yè)務(wù)  1.1 現(xiàn)代物流概述    1.1.1 物流的概念和分類    1.1.2 物流系統(tǒng)和要素    1.1.3 物流與商流、信息流的關(guān)系  1.2 現(xiàn)代物流與我國物流業(yè)的現(xiàn)狀    1.2.1 現(xiàn)代物流發(fā)展過程    1.2.2 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢    1.2.3 我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀  1.3 電子商務(wù)與物流的關(guān)系    1.3.1 電子商務(wù)對物流活動的影響    1.3.2 物流對電子商務(wù)的影響    1.3.3 電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸    1.3.4 電子商務(wù)物流的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢  實(shí)務(wù)訓(xùn)練1  習(xí)題1第2章 電子商務(wù)物流模式  引例2 中國第三方物流的典型代表——招商局物流  2.1 電子商務(wù)環(huán)境下的自營物流    2.1.1 自營物流的含義    2.1.2 自營物流的優(yōu)勢    2.1.3 自營物流的弊端  2.2 電子商務(wù)下的第三方物流    2.2.1 第三方物流的含義    2.2.2 第三方物流的基本特征    2.2.3 我國第三方物流的發(fā)展?fàn)顩r    2.2.4 我國企業(yè)選擇第三方物流的主要標(biāo)準(zhǔn)  2.3 新型物流    2.3.1 第四方物流    2.3.2 電子物流    2.3.3 綠色物流    實(shí)務(wù)訓(xùn)練2  習(xí)題2第3章 物流的基本活動  引例3 奔駿物流運(yùn)輸有限公司的物流基本活動  3.1 運(yùn)輸    3.1.1 運(yùn)輸?shù)暮x    3.1.2 運(yùn)輸?shù)淖饔?   3.1.3 運(yùn)輸?shù)姆绞?   3.1.4 運(yùn)輸合理化    3.1.5 集裝箱運(yùn)輸  3.2 倉儲管理與庫存控制    3.2.1 倉儲管理    3.2.2 庫存概述    3.2.3 庫存控制方式    3.2.4 “牛鞭效應(yīng)”的產(chǎn)生及其解決方法  3.3 電子商務(wù)環(huán)境下的配送    3.3.1 配送的含義及分類    3.3.2 配送中心    3.3.3 配送的方法  實(shí)務(wù)訓(xùn)練3  習(xí)題3第4章 物流輔助作業(yè)  引例4 云南雙鶴藥業(yè)倉儲系統(tǒng)的合理化改造  4.1 裝卸搬運(yùn)    4.1.1 裝卸搬運(yùn)的含義    4.1.2 裝卸搬運(yùn)的作用及分類    4.1.3 裝卸搬運(yùn)的基本原則    4.1.4 貨物的裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)    4.1.5 裝卸搬運(yùn)合理化  4.2 包裝     4.2.1 包裝的概念    4.2.2 包裝的作用    4.2.3 包裝的類型    4.2.4 包裝材料    4.2.5 包裝標(biāo)志    4.2.6 包裝合理化  4.3 流通加工    4.3.1 流通加工的含義    4.3.2 流通加工的作用  ……第5章 物流信息技術(shù)第6章 企業(yè)物流第7章 國際物流第8章 物流設(shè)施與設(shè)備第9章 物流綜合管理第10章 電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第2章 電子商務(wù)物流模式　　2.1 電子商務(wù)環(huán)境下的自營物流　　2.1.2 自營物流的優(yōu)勢　　同第三方物流相比較，自營物流的優(yōu)點(diǎn)正好彌補(bǔ)了第三方物流的缺點(diǎn)，而第三方物流的優(yōu)勢也恰好是自營物流所不具備的。自營物流的優(yōu)勢包括以下幾方面　　①掌握控制權(quán)，可以將物流服務(wù)的主動權(quán)牢牢掌握在自己手中，提高企業(yè)的競爭力。　　對于企業(yè)內(nèi)部的采購、制造和銷售環(huán)節(jié)，原材料和產(chǎn)成品的性能、規(guī)格，供應(yīng)商以及銷售商的經(jīng)營能力，企業(yè)自身掌握最詳盡的資料。企業(yè)自營物流，可以運(yùn)用自身掌握的資料有效協(xié)調(diào)物流活動的各個(gè)環(huán)節(jié)，能以較快的速度解決物流活動管理過程中出現(xiàn)的問題，獲得供應(yīng)商、銷售商以及最終顧客的第一手信息，以便隨時(shí)調(diào)整自己的經(jīng)營戰(zhàn)略。例如亞馬遜網(wǎng)站出巨資建立遍布美國重要城市的配送中心?！　、诒P活企業(yè)原有資產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前生產(chǎn)企業(yè)中73％的企業(yè)擁有汽車車隊(duì)，73％的企業(yè)擁有倉庫，33％的企業(yè)擁有機(jī)械化裝卸設(shè)備，3％的企業(yè)擁有鐵路專用線。企業(yè)選擇自營物流，可以在改造企業(yè)經(jīng)營管理結(jié)構(gòu)和機(jī)制的基礎(chǔ)上盤活原有物流資源，帶動資金流轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造利潤空間。　?、劢档徒灰壮杀?。選擇物流第三方，由于信息的不對稱性，企業(yè)無法完全掌握物流服務(wù)商完整、真實(shí)的資料。而企業(yè)通過內(nèi)部行政權(quán)力控制原材料的采購和產(chǎn)成品的銷售，不必為運(yùn)輸、倉儲、配送和售后服務(wù)的傭金問題進(jìn)行談判，避免多次交易花費(fèi)以及交易結(jié)果的不確定性，降低交易風(fēng)險(xiǎn)，減少交易費(fèi)用?！　、芴岣咂髽I(yè)品牌價(jià)值。企業(yè)自建物流系統(tǒng)，就能夠自主控制營銷活動，一方面可以親自為顧客服務(wù)到家，使顧客近距離了解企業(yè)、熟悉產(chǎn)品；另一方面，企業(yè)可以掌握最新的顧客信息和市場信息，并根據(jù)顧客需求和市場發(fā)展動向?qū)?zhàn)略方案作出調(diào)整?！　、萜髽I(yè)自己掌握了交易的最后環(huán)節(jié)，有利于控制交易的時(shí)間?！　、迣ζ髽I(yè)來說能夠產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)，在物流行業(yè)占據(jù)一席之地，增加企業(yè)利潤。

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