炭黑應(yīng)用手冊

前言

炭黑是一種具有廣泛用途的化工原材料，其主要成分是碳，除需求量很少的熱裂法炭黑外，其基本粒子尺寸均在10-100nm之間，是人類最早開發(fā)和應(yīng)用的納米材料。炭黑具有優(yōu)良的橡膠補(bǔ)強(qiáng)、著色、導(dǎo)電或抗靜電以及紫外線吸收功能。炭黑主要用作橡膠補(bǔ)強(qiáng)填充劑，是僅次于生膠的第二位橡膠原材料。炭黑也作為著色劑、紫外光屏蔽劑、抗靜電劑或?qū)щ妱?，廣泛用于塑料、化纖、油墨(包括復(fù)印機(jī)墨粉、噴墨打印墨水等)、涂料、電子元器件、皮革化工和干電池等很多行業(yè)的制品中。炭黑作為高純碳材料還可用于冶金及碳素材料行業(yè)中。我國的炭黑工業(yè)是在建國以后開始建立和發(fā)展的。改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國炭黑工業(yè)也迅速成長壯大。近十年來，我國炭黑產(chǎn)量平均增長速率達(dá)到16%。2007年全國炭黑消費(fèi)量和產(chǎn)量已達(dá)到230萬噸，居世界第一位。今后10-20年我國炭黑工業(yè)仍將隨著我國國民經(jīng)濟(jì)，特別是汽車和輪胎工業(yè)的發(fā)展而繼續(xù)快速發(fā)展。炭黑產(chǎn)品品種繁多、性能多樣。在不同行業(yè)、不同的最終制品中，需要采用不同的配方和加工工藝，才能取得最佳的應(yīng)用效果，為促進(jìn)炭黑的應(yīng)用開發(fā)，需要相關(guān)行業(yè)的共同努力。炭黑生產(chǎn)企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)新品種開發(fā)、新工藝研究和應(yīng)用性能研究，以更好地為各行業(yè)服務(wù)。關(guān)于炭黑，國內(nèi)曾先后出版過幾本專著，但均側(cè)重論述炭黑的性質(zhì)和生產(chǎn)技術(shù)，對應(yīng)用技術(shù)介紹不夠。為使廣大炭黑用戶能夠更好地應(yīng)用炭黑，得到最佳的制品性能，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會和中國染料工業(yè)協(xié)會色母粒專業(yè)委員會特邀請有關(guān)專家共同編寫了這本手冊，以服務(wù)于相關(guān)企業(yè)的需求。希望它能成為有關(guān)讀者喜歡和實(shí)用的手冊。

內(nèi)容概要

本書介紹了炭黑的行業(yè)發(fā)展趨勢、炭黑的　生產(chǎn)工藝及性質(zhì)等內(nèi)容，詳細(xì)闡述了炭黑在橡膠、塑料、涂料、化纖、油墨以及造紙等行業(yè)中的應(yīng)用，其中包括了炭黑在各種制品中的作用、各個(gè)行業(yè)如何選擇炭黑、應(yīng)用實(shí)例、可選用的主要牌號等內(nèi)容?！　”緯鴤?cè)重于炭黑的應(yīng)用技術(shù)，實(shí)用性強(qiáng)，對炭黑生產(chǎn)以及應(yīng)用企業(yè)的技術(shù)人員及銷售人員有一定的指導(dǎo)作用。

書籍目錄

第一章　緒　論　　第一節(jié)　炭黑簡介　　　一、概述　　　二、炭黑的制造方法和命名分類　　第二節(jié)　炭黑發(fā)展簡史　　第三節(jié)　國外炭黑現(xiàn)狀和趨勢　　　一、世界炭黑市場現(xiàn)狀和發(fā)展預(yù)測　　　二、國外炭黑生產(chǎn)技術(shù)和品種進(jìn)展　　第四節(jié)　國內(nèi)炭黑行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢　　　一、“十五”期間的主要進(jìn)展　　　二、國內(nèi)炭黑市場趨勢預(yù)測　　　三、存在的主要問題　　　四、努力方向第二章　炭黑的生產(chǎn)工藝與性質(zhì)　　第一節(jié)　炭黑的生產(chǎn)工藝　　　一、生產(chǎn)工藝簡介　　　二、油爐法炭黑的生產(chǎn)工藝和設(shè)備　　第二節(jié)　炭黑的性質(zhì)　　　一、微觀結(jié)構(gòu)和形態(tài)　　　二、炭黑的形態(tài)與聚集體　　　三、炭黑的基本性質(zhì)　　　四、其他性質(zhì)　　　五、炭黑的不純物　　　六、粒狀炭黑特性　　第三節(jié)　炭黑的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)　　　一、橡膠用炭黑　　　二、色素炭黑標(biāo)準(zhǔn)　　　三、乙炔炭黑標(biāo)準(zhǔn)第三章　炭黑在輪胎中的應(yīng)用　　第一節(jié)　輪胎概述　　　一、輪胎的概念、分類、組成與標(biāo)識　　　二、輪胎的作用及要求　　　三、國內(nèi)外輪胎工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　　第二節(jié)　炭黑在輪胎中的作用　　　第三節(jié)　炭黑對輪胎性能的影響　　　一、膠料工藝性能　　　二、硫化膠性能　　第四節(jié)　輪胎用炭黑　　第五陳　炭黑在輪胎中的應(yīng)用舉例　　　一、炭黑在半鋼子午胎中的應(yīng)用　　　二、炭黑在全鋼載重子午胎中的應(yīng)用　　　三、炭黑在斜交輪胎中的應(yīng)用　　　四、其他配方第四章　炭黑在橡膠制品中的應(yīng)用　　第一節(jié)　簡介　　　一、概述　　　二、橡膠制品用炭黑發(fā)展趨勢　　第二節(jié)　炭黑在橡膠制品中的作用及功能　　　一、炭黑的補(bǔ)強(qiáng)作用　　　二、炭黑的填容（增容）作用　　　三、炭黑的穩(wěn)定化作用　　　四、炭黑的導(dǎo)電功能　　　五、炭黑的其他功能或作用　　第三節(jié)　炭黑在橡膠制品中的應(yīng)用　　　一、膠管　　　二、膠帶　　　三、橡膠減震（阻尼）制品　　……第五章　炭黑在塑料中的應(yīng)用第六章　炭黑在涂料工業(yè)中的應(yīng)用第七章　炭黑在化纖中的應(yīng)用第八章　炭黑在油墨和造紙中的應(yīng)用參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

這些新品種的共同特點(diǎn)是技術(shù)含量高、精細(xì)化和專用化。由于其專用性很強(qiáng)，一般不再申請列入ASTM標(biāo)準(zhǔn)，為了保密，有些品種只宣傳其應(yīng)用性能，而不公布其理化性能指標(biāo)，具體可分為如下幾類。1．輪胎用炭黑輪胎用炭黑新品種主要有低滾動(dòng)阻力炭黑和高性能炭黑兩類。(1)低滾動(dòng)阻力炭黑  降低輪胎滾動(dòng)阻力，發(fā)展“綠色輪胎”是當(dāng)今輪胎產(chǎn)品發(fā)展的必然趨勢。汽車給人類生活帶來巨大的方便，而汽車大量耗油并產(chǎn)生大量廢氣也給人類帶來巨大的污染。因此，在確保輪胎耐磨性和牽引性基礎(chǔ)上使汽車能進(jìn)一步節(jié)油的低滾動(dòng)阻力輪胎，或稱之為“綠色輪胎”、“環(huán)保型輪胎”迅速發(fā)展。歐盟和美國已將輪胎的滾動(dòng)阻力列為輪胎使用質(zhì)量分級和油耗限制的依據(jù)。我國也制定并開始執(zhí)行汽車油耗限額的國家標(biāo)準(zhǔn)，因此降低輪胎滾動(dòng)阻力勢在必行。影響汽車油耗的三大因素是車體的空氣阻力、輪胎的滾動(dòng)阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸?shù)淖枇Γ跁r(shí)速為100km的情況下，輪胎滾動(dòng)阻力是動(dòng)力傳輸阻力的3倍，車體空氣阻力的1／2，即輪胎滾動(dòng)阻力占汽車行駛阻力1／3以上。實(shí)踐表明：當(dāng)轎車輪胎滾動(dòng)阻力減少7．3％或載重汽車輪胎滾動(dòng)阻力減少3．6％時(shí)，汽車燃料油消耗可下降約1％。降低輪胎滾動(dòng)阻力有如下途徑：子午線輪胎的無內(nèi)胎化和超扁平化；采用溶聚丁苯膠；采用高分散性白炭黑或低滾動(dòng)阻力炭黑；輪胎的小型化和輕量化。   輪胎的滾動(dòng)阻力來自于輪胎行駛時(shí)因滾動(dòng)變形而產(chǎn)生的膠料滯后損失、輪胎和路面的摩擦和輪胎本身的空氣阻力。除非路面特別不好或行駛速度過快，在正常情況下因滾動(dòng)變形而產(chǎn)生的膠料滯后損失是影響輪胎滾動(dòng)阻力的主要因素。在降低輪胎滾動(dòng)阻力的同時(shí)，必須兼顧輪胎的綜合性能，使輪胎保持有良好的行駛安全性，即抗?jié)窕?、抗冰滑性或共稱之為牽引性，還必須有較長的使用壽命，即耐磨性、抗刺扎和切割性等。

編輯推薦

　　《炭黑應(yīng)用手冊》側(cè)重于炭黑的應(yīng)用技術(shù)，實(shí)用性強(qiáng)，對炭黑生產(chǎn)以及應(yīng)用企業(yè)的技術(shù)人員及銷售人員有一定的指導(dǎo)作用。

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