氟橡膠應(yīng)用技術(shù)

前言

　　氟橡膠是一種多用途的特種橡膠，它廣泛用于航天、航空、汽車、石油、化工、機(jī)械、交通以及家電等領(lǐng)域，已得到許多行業(yè)的認(rèn)可，是一種耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕的優(yōu)良彈性體。到目前為止，世界上僅有美國、日本、意大利、德國、比利時(shí)、中國和俄羅斯等少數(shù)國家能生產(chǎn)，其生產(chǎn)能力近40000t。我國經(jīng)過多年努力，已有3家公司能生產(chǎn)氟橡膠，每年有3000t的產(chǎn)量。據(jù)國外報(bào)道，氟橡膠的總產(chǎn)量65％用于汽車工業(yè)的生產(chǎn)。汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，對氟橡膠的需求量也與日俱增，使氟橡膠的發(fā)展前景更加廣闊?！斗鹉z應(yīng)用技術(shù)》的編寫，試圖在國內(nèi)外氟橡膠迅速發(fā)展的新形勢下，能引起氟橡膠的加工和應(yīng)用同行的關(guān)注，共同為完善氟橡膠的加工應(yīng)用技術(shù)而工作，使其得到健康的發(fā)展?！　∪珪殖?章，第1章緒論，由蔡樹銘執(zhí)筆；第2章、第3章氟橡膠的品種與性能、氟橡膠的配合，由蔡樹銘、梁星宇共同編寫；第4章氟橡膠的加工，由蔡洪志和梁星字共同編寫；第5章氟橡膠的并用技術(shù)，由梁星宇編寫；第6章、第7章氟橡膠的應(yīng)用技術(shù)、氟橡膠的配方實(shí)例由蔡樹銘編寫。　　本書寫作過程中，參照了國外的最新報(bào)道和大量的新型氟橡膠助劑，因作者的能力和水平有限，書中存在不當(dāng)之處，敬請讀者見諒，并加以指正?！　”緯木帉懙玫竭|寧省鐵嶺橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院領(lǐng)導(dǎo)的重視，上海華明橡塑制品廠和日本大金公司給予了熱情支持，寫作和收集材料得到了中藍(lán)晨光化工研究院、上海3F公司、江蘇梅蘭化工集團(tuán)有限公司、洛德公司、杜邦公司和3M公司等的支持和幫助，借此表示深深的感謝。

內(nèi)容概要

氟橡膠是一種新型特種合成橡膠，具有比普通橡膠更優(yōu)異的耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕性能，在航空、航天、汽車、石油、化工、交通等行業(yè)有著非常廣泛的應(yīng)用前景。本書主要介紹了不同品種氟橡膠的結(jié)構(gòu)和性能，氟橡膠的配合技術(shù)、并用技術(shù)、加工工藝，同時(shí)還詳述了其應(yīng)用及配方實(shí)例。    本書可作為氟橡膠合成、制品加工、生產(chǎn)管理及產(chǎn)品銷售等行業(yè)從業(yè)人員的實(shí)用性參考書，同時(shí)也可供其他橡膠材料研究人員參考。

書籍目錄

第1章 緒論  1.1 國外氟橡膠的技術(shù)進(jìn)展  1.2 國內(nèi)氟橡膠的技術(shù)進(jìn)展　  1.2.1 氟橡膠的開發(fā)  　1.2.2 存在問題和解決辦法第2章 氟橡膠的品種與性能  2.1 26型氟橡膠    2.1.1 品種    2.1.2 結(jié)構(gòu)與性能  2.2 23型氟橡膠  2.3 四丙氟橡膠  2.4 Viton GLT    2.5 氟化磷腈橡膠    2.5.1 品種與性能    2.5.2 配合和加工  2.6 亞硝基氟橡膠    2.6.1 品種與性能    2.6.2 配合    2.6.3 加工工藝  2.7 全氟醚橡膠    2.7.1 品種    2.7.2 加工    2.7.3 性能第3章 氟橡膠的配合  3.1 生膠的選擇　3.2 硫化體系　3.3 吸酸劑　3.4 硫化劑　3.5 促進(jìn)劑和共硫化劑　3.6 補(bǔ)強(qiáng)填充劑　3.7 加工助劑　3.8 配方的對比試驗(yàn)　3.9 配方舉例第4章 氟橡膠的加工  4.1 混煉  4.2 壓出和壓延  4.3 膠漿和涂膠  4.4 硫化    4.4.1 模壓制品的硫化    4.4.2 壓出及其他制品的低壓硫化  4.5 密封劑（俗稱膩?zhàn)樱┑闹圃? 　4.5.1 嵌填型密封劑　  4.5.2 注模型密封劑  4.6 黏合    4.6.1 氟橡膠與金屬的黏合    4.6.2 氟橡膠與非金屬的黏合  4.7 氟橡膠的再生    4.7.1 化學(xué)法    4.7.2 機(jī)械法第5章 氟橡膠的并用技術(shù)  5.1 與丙烯酸酯橡膠并用    5.1.1 相容性    5.1.2 基本配合    5.1.3 并用實(shí)例  5.2 與丁腈橡膠并用  ……第6章 氟橡膠應(yīng)用技術(shù)第7章 氟橡膠的西方實(shí)例附錄 氟橡膠的腐蝕數(shù)據(jù)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章 緒論　　1.2 國內(nèi)氟橡膠的技術(shù)進(jìn)展　　1.2.1 氟橡膠的開發(fā)　　自從20世紀(jì)60年代初，我國開始研制氟橡膠，到1967年正式生產(chǎn)23型氟橡膠和26型氟橡膠，經(jīng)過幾十年的努力，已經(jīng)能夠生產(chǎn)23型、26型、246型、四丙氟橡膠等10多個(gè)品種的氟橡膠。21世紀(jì)初，上海3F公司生產(chǎn)一種低門尼黏度的氟橡膠，它適用于擠出成型，可用于生產(chǎn)膠管，它就是FE2605。　　FE2605的密度為（1.82±0.02）9／cm3，它的門尼黏度[ML（1+4）121℃]為25±5。是一種低門尼黏度的二元氟橡膠，適合于擠出成型，可用于加工膠管，同時(shí)無需二段硫化。與日本大金公司的G-755膠料比較：FE2605膠料的耐空氣老化性略差，耐油性和耐甲醇汽油性較低，但數(shù)據(jù)相差較小。FE2605加工工藝性能有待進(jìn)一步提高，它可以作為生產(chǎn)膠管的主體材料，由于它的價(jià)格低，有利于降低加工成本，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。　　為了適應(yīng)市場競爭的需要，中藍(lán)晨光化工研究院生產(chǎn)了近10種氟預(yù)混膠，可以用于模壓O形圈、油封等產(chǎn)品，可代替國外相應(yīng)的氟橡膠品種。如CG—E60，可用于O形圈，相當(dāng)于杜邦公司Viton—E60；CG-A40lC，用于O形圈，相當(dāng)于杜邦公司Viton-A401C；CG-F246P是二元膠產(chǎn)品，可加工O形圈、油封，相當(dāng)于杜邦公司的Viton-F605C；CG-4581，用于。形圈等，相當(dāng)于意大利奧斯蒙特公司的FC-2180；CG751，用于O形圈，相當(dāng)于大金公司的G-751等?！　∮捎谛缕贩N的開發(fā)，使我國的氟橡膠的生產(chǎn)水平有所提高，到目前為止，我們已具備3000噸／年的生產(chǎn)能力。生產(chǎn)廠家有上海3F公司、中藍(lán)晨光化工研究院和江蘇梅蘭化工集團(tuán)有限公司等。它們將為我國發(fā)展軍工、汽車工業(yè)、化學(xué)工業(yè)等提供相應(yīng)的物質(zhì)支持，應(yīng)該指明的是：相對于國外的發(fā)展，我們在新膠種的開發(fā)還是比較落后，還需要付出更大的努力去縮短與國外的差距。　　1.2.2 存在問題和解決辦法　　經(jīng)過長時(shí)間的努力，盡管氟橡膠質(zhì)量與國外產(chǎn)品差距在縮小，但是國內(nèi)在產(chǎn)品的品種、應(yīng)用方面尚存在較大差距，特別是加工應(yīng)用技術(shù)的落后嚴(yán)重制約了氟橡膠工業(yè)的發(fā)展，所以產(chǎn)生這樣的情況：一方面是國產(chǎn)生膠越來越多地?cái)D進(jìn)國外市場，另一方面是中國氟橡膠使用大戶，如汽車工業(yè)等大量進(jìn)口混煉膠和氟橡膠制品?！　。?）針對產(chǎn)品品種少、加工水平落后的現(xiàn)狀，要加大新產(chǎn)品開發(fā)杜邦公司擁有30多個(gè)不同品種的氟橡膠，除固態(tài)品種外，還開發(fā)出液體品種。我國目前氟橡膠品種較少，高氟含量氟橡膠、耐低溫氟橡膠和直接用過氧化物硫化的膠種僅有試制品，氟橡膠新產(chǎn)品如偏氟乙烯系橡膠、磷腈氟橡膠、不需二段硫化的氟橡膠和用于半導(dǎo)體工業(yè)的高純氟橡膠也沒有正式產(chǎn)品。而在國外，這些產(chǎn)品在20世紀(jì)80～90年代就商品化了。在應(yīng)用方面，國內(nèi)主要還停留在高、中門尼黏度膠種上，寬分子量膠應(yīng)用量也不多，基本上是采用模壓加工，制品難以穩(wěn)定，生產(chǎn)效率低。而國外低門尼氟橡膠應(yīng)用十分廣泛，基本全采用注射成型加工方法，制品性能穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高?！　∠旅媸侵兴{(lán)晨光化工研究院新產(chǎn)品的開發(fā)?！　、俑吆咳簿鄯鹉z高氟含量三元膠比二元膠耐溶劑（特別是耐甲醇）和耐熱性更好，其獨(dú)特的性能是其他天然和合成橡膠無法替代的?！　∧壳皣庥杏萌z取代二元膠的趨勢。據(jù)介紹，歐洲從2003年起，逐步用三元膠取代二元膠在汽車工業(yè)中應(yīng)用。每輛小汽車需要0.1kg，與汽車配套的三元膠便是一個(gè)很大的市場。而我國目前三元膠的產(chǎn)量僅占氟膠產(chǎn)量的l0％，而且膠的氟含量低，耐溶劑性能差，在三元膠結(jié)構(gòu)中存在部分均聚的鏈段，使其結(jié)晶度高，硫化性能差。

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