大運河遺產廊道構建

內容概要

　　本書旨在從理論和方法上解決大運河這樣一類自然與文化資產類型多樣、數量眾多的跨區(qū)域型遺產保護與可持續(xù)利用問題。強調通過大運河遺產廊道的構建對沿運河區(qū)域豐富多樣的自然與文化資產進行整體化保護，實現大運河區(qū)域遺產保護、生態(tài)環(huán)境保護、文化身份認同、教育游憩機會增加、經濟社會良性發(fā)展等多重目標。以期為當前中國正在開展的大運河遺產保護規(guī)劃編制和申請世界遺產行動提供理論與方法的借鑒，并為今后古蜀道、茶馬古道等中國五千年文化蘊涵豐富的跨區(qū)域型遺產保護與可持續(xù)利用提供參考。

書籍目錄

第一章導論
1.1研究背景
1.1.1國際遺產保護運動的發(fā)展趨勢
1.1.2國內遺產保護行動的不斷推進
1.1.3國內跨區(qū)域型遺產保護的理論與方法亟待深入
1.2研究目的與意義
1.2.1研究目的
1.2.2研究意義
1.3研究解決的關鍵問題和技術路線
第二章遺產廊道概念及保護與可持續(xù)利用途徑
2.1 遺產廊道概念
2.1.1 遺產廊道的判別與評價
2.1.2 遺產廊道的保護與管理
2.2 遺產廊道的保護與可持續(xù)利用途徑——以美國伊利運河為例
2.2.1 美國伊利運河國家遺產廊道概況
2.2.2 伊利運河遺產廊道的保護與可持續(xù)利用途徑
2.3 其他相關概念
2.3.1 遺產運河
2.3.2 遺產線路文化線路
2.3.3 綠道
2.4 小結
第三章大運河遺產廊道構建的理論與方法
3.1 大運河概況
3.2 大運河歷史演變
3.2.1 元代京杭大運河全線貫通以前（13世紀中葉以前）
3.2.2 元代京杭大運河全線貫通至清咸豐五年漕運廢止
3.2.3 清咸豐五年漕運廢止至新中國成立以前（1855—1949年）
3.2.4 新中國成立后至今（1949年至今）
3.3 大運河遺產廊道構建的理論基礎
3.3.1 當代背景
3.3.2 價值認知
3.3.3 構成要素
3.4 大運河遺產廊道構建的理論框架
3.4.1 概念內涵
3.4.2 理論框架
3.4.3 構成判別
3.4.4 構成評估
3.4.5 保護與管理
3.5 小結
第四章大運河遺產廊道構建設想——以山東省濟寧段為例
4.1 大運河山東省濟寧段概況
4.1.1 地理位置
4.1.2 行政區(qū)劃
4.1.3 地形
4.1.4 氣候
4.1.5 河流湖泊
4.1.6 研究范圍界定
4.2 大運河山東省濟寧段的歷史演變過程
4.2.1 元代京杭大運河全線貫通以前（13世紀中葉以前）
4.2.2 元代京杭大運河全線貫通至清咸豐五年漕運廢止
4.2.3 清咸豐五年漕運廢止至新中國成立以前（1855—1949年）
4.2.4 新中國成立后至今（1949年至今）
4.3 大運河山東省濟寧段遺產廊道的構成判別
4.3.1 平臺建立
4.3.2 田野調查
4.3.3 信息檢驗
4.3.4 資源登錄
4.3.5 類型劃分
4.4 大運河山東省濟寧段遺產廊道的構成評估
4.4.1 文化遺產評估
4.4.2 生態(tài)環(huán)境評估
4.5 大運河山東省濟寧段遺產廊道的保護與管理
4.5.1 大運河山東省濟寧段遺產廊道遺產保護區(qū)的劃定
4.5.2 大運河山東省濟寧段遺產廊道生態(tài)環(huán)境保護區(qū)的劃定
4.5.3 大運河山東省濟寧段遺產廊道生態(tài)環(huán)境保護區(qū)總圖
4.5.4 大運河山東省濟寧段遺產廊道保護與管理策略
4.5.5 大運河山東省濟寧段遺產廊道解說與展示
4.6 大運河山東省濟寧段遺產廊道的影響評估與決策
4.6.1 濟寧地區(qū)發(fā)展存在的主要問題
4.6.2 大運河濟寧段遺產區(qū)域整體化保護效果影響評估
4.7 小結
第五章結語
5.1 結論
5.2 討論
附錄A
參考文獻
后記

編輯推薦

　　《實現整體保護與可持續(xù)利用的大運河遺產廊道構建：概念、途徑與設想（全彩）》是奚雪松博士在其博士論文的基礎上不斷深入與修正之后完成的論著。奚博士的研究全面梳理了美國遺產廊道的概念體系及其保護與可持續(xù)利用的途徑，在結合景觀設計學、遺產保護學、城市規(guī)劃學、建筑學、地理學、生態(tài)學、歷史學等多學科相關知識的基礎上，從生態(tài)與人文的綜合視角提出了一套系統性的理論與方法，以期解決大運河這類自然與文化資源類型多樣、數量眾多的遺產區(qū)域的保護與可持續(xù)利用問題。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    大運河遺產廊道構建 PDF格式下載

---