城市軌道交通行車組織

前言

　　20世紀(jì)下半葉以來(lái)，隨著世界范圍內(nèi)城市化的發(fā)展進(jìn)程，世界各國(guó)的城市面積在逐漸擴(kuò)大，城市人口也在逐漸增多，城市經(jīng)濟(jì)、活動(dòng)的日益發(fā)展，派生出急劇增長(zhǎng)的城市人群交通運(yùn)輸需求。目前，包括我國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家的城市面臨著嚴(yán)重的交通問題：城市道路擁擠，交通阻塞，車速下降，公共交通運(yùn)能不足，市民乘車舒適性差，交通事故頻繁，廢氣、噪聲對(duì)環(huán)境污染大，這一切已經(jīng)直接制約了城市的良性發(fā)展。為解決日益惡化的城市交通問題，緩解過飽和的城市道路和超負(fù)荷的公共交通，世界各國(guó)紛紛規(guī)劃與建設(shè)立體化的城市軌道交通系統(tǒng)。　　城市軌道交通行車體系的技術(shù)發(fā)展在我國(guó)經(jīng)歷了三個(gè)階段：初創(chuàng)階段、過渡階段和發(fā)展階段。初創(chuàng)階段：1969年，北京地鐵一期工程開始建設(shè)，采用自動(dòng)閉塞技術(shù)。過渡階段：1971年開始，行車指揮系統(tǒng)采用機(jī)車信號(hào)，IC列車運(yùn)行自動(dòng)化系統(tǒng)，但ATS計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的研制由于電子元器件的問題無(wú)功而返。發(fā)展階段：引進(jìn)吸收學(xué)習(xí)并創(chuàng)新國(guó)外新型ATC系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度集中（CTC）、列車自動(dòng)操縱（ATO）、列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）和列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）功能。　　隨著新一代列車運(yùn)行技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用，車站行車組織工作和列車運(yùn)行調(diào)度指揮工作都面臨著巨大變革，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)具有密度大、安全性高、服務(wù)性強(qiáng)的特點(diǎn)，它的運(yùn)營(yíng)與廣大人民群眾生產(chǎn)生活關(guān)系密切，社會(huì)影響力巨大。最小2min的列車運(yùn)行間隔，除需要優(yōu)質(zhì)高效的硬件設(shè)備外，還要有與系統(tǒng)設(shè)備相適應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)及管理技術(shù)和高素質(zhì)的運(yùn)營(yíng)管理人才隊(duì)伍。當(dāng)前市場(chǎng)上講述城軌設(shè)備原理和功能的書很多，但面向高職院校教學(xué)，適應(yīng)于城軌基層運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)技術(shù)人員、注重講述基本原理和操作方法的書比較缺乏。本書對(duì)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行了深入、細(xì)致的研究，內(nèi)容包括城市軌道交通行車設(shè)備基本認(rèn)知、客流運(yùn)營(yíng)計(jì)劃及運(yùn)輸能力分析、列車自動(dòng)運(yùn)行自動(dòng)控制技術(shù)認(rèn)知、接發(fā)列車常見應(yīng)急處理、車廠調(diào)車工作組織，以及列車運(yùn)行調(diào)度指揮技術(shù)等。內(nèi)容的選取緊密結(jié)合當(dāng)前各大交通運(yùn)營(yíng)工作實(shí)際，許多案例和作業(yè)流程來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作。本書可作為高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生的教材或教學(xué)參考書，也可供城軌企業(yè)技術(shù)管理人員與生產(chǎn)員工閱讀與參考?！　”緯珊翔F路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的程鋼老師擔(dān)任主編，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的李一龍副教授擔(dān)任主審。全書以項(xiàng)目式教材編寫體例，共分六個(gè)項(xiàng)目。編寫分工如下：項(xiàng)目一為城市軌道交通行車設(shè)備認(rèn)知，由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的程鋼、唐杲老師負(fù)責(zé)編寫；項(xiàng)目二為客流運(yùn)營(yíng)計(jì)劃及運(yùn)輸能力分析，由西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的柴曉春老師負(fù)責(zé)編寫；項(xiàng)目三為列車自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)認(rèn)知，由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的程鋼老師負(fù)責(zé)編寫；項(xiàng)目四為城市軌道交通車站行車工作組織，由西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的徐虎老師負(fù)責(zé)編寫；項(xiàng)目五為城市軌道交通車輛段調(diào)車工作認(rèn)知，由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的程鋼老師負(fù)責(zé)編寫；項(xiàng)目六為列車運(yùn)行調(diào)度指揮工作，由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的程鋼、楊琳老師及湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的李捷老師共同編寫完成。本書在體例設(shè)計(jì)上突破了傳統(tǒng)教材的編寫模式，理論與實(shí)際動(dòng)手相結(jié)合，突出職業(yè)教育的實(shí)踐性。項(xiàng)目中的每個(gè)任務(wù)下設(shè)有“學(xué)習(xí)目標(biāo)”、“學(xué)習(xí)任務(wù)”、“工具設(shè)備”、“教學(xué)環(huán)境”、“基礎(chǔ)知識(shí)”、“相關(guān)案例”、“拓展知識(shí)”等模塊，并配置操作運(yùn)用案例和思考練習(xí)題。教材注重實(shí)用、案例多、觀念新，教材內(nèi)容組織通俗；按照“基于工作過程系統(tǒng)化”的教學(xué)理念和方法，特別增加了教師教學(xué)工作活頁(yè)，寓專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力培養(yǎng)于情景教學(xué)；為了方便學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)和自學(xué)，特別增加學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)操活頁(yè)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)模擬城市軌道交通專業(yè)設(shè)備具體運(yùn)用，通過具體知識(shí)認(rèn)知模擬訓(xùn)練、情景實(shí)操以及教學(xué)評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)，使學(xué)生加深對(duì)城市軌道交通行車組織專業(yè)知識(shí)和技能的理解、基本技能和基本方法的掌握?！　榱朔奖憬處熃虒W(xué)，本書還配有電子教案、電子版的教學(xué)指南及習(xí)題答案，請(qǐng)有此需要的教師登錄華信教育資源網(wǎng)下載或與電子工業(yè)出版社聯(lián)系，我們將免費(fèi)提供?！　∮捎谖覈?guó)城市軌道交通系統(tǒng)，引入多國(guó)多種技術(shù)，制式眾多，資料收集不全，加上編者水平有限，書中難免有疏漏、錯(cuò)誤、不妥之處，懇請(qǐng)各位專家、同行批評(píng)指正，以不斷提高本書的編寫水平，為我國(guó)城市軌道交通高職教育事業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

內(nèi)容概要

　　本書是“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”之一，是根據(jù)城市軌道交通人才培養(yǎng)方案編寫的項(xiàng)目式職業(yè)性教材。本書共有六個(gè)項(xiàng)目，26個(gè)任務(wù)，介紹城市軌道交通行車組織和調(diào)度指揮的內(nèi)容，主要內(nèi)容包括城市軌道交通行車設(shè)備認(rèn)知，客流運(yùn)營(yíng)計(jì)劃及運(yùn)輸能力分析、列國(guó)自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)認(rèn)知、城市軌道交通車站行車工作組織、城市軌道交通車輛段調(diào)車工作認(rèn)知、列車運(yùn)行調(diào)度指揮工作。
本書可作為職業(yè)院校的城市軌道交通專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為從事城市軌道交通行業(yè)職工的參考資料和培訓(xùn)用書。
本書還配有電子教學(xué)參考資料包（包括電子教案、教學(xué)指南及習(xí)題答案），詳見前言。

書籍目錄

項(xiàng)目一 城市軌道交通行車設(shè)備認(rèn)知
　任務(wù) 城市軌道交通行車設(shè)備的構(gòu)成認(rèn)知
項(xiàng)目二 客流運(yùn)營(yíng)計(jì)劃及運(yùn)輸能力分析
　任務(wù)一 客流計(jì)劃認(rèn)知
　任務(wù)二 全日行車計(jì)劃認(rèn)知
　任務(wù)三 車輛配備計(jì)劃認(rèn)知
　任務(wù)四 列車交路計(jì)劃認(rèn)知
　任務(wù)五 通過能力分析
　任務(wù)六 輸送能力分析
　任務(wù)七 運(yùn)輸能力加強(qiáng)
項(xiàng)目三 列車自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)認(rèn)知
　任務(wù)一 列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）認(rèn)知
　任務(wù)二 列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）認(rèn)知
　任務(wù)三 列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）認(rèn)知
　任務(wù)四 列車自動(dòng)操縱系統(tǒng)（ATO）認(rèn)知
項(xiàng)目四 城市軌道交通車站行車工作組織
　任務(wù)一 車站行車管理基礎(chǔ)認(rèn)知
　任務(wù)二 城市軌道交通車站接發(fā)列車作業(yè)組織
　任務(wù)三 列車車站折返作業(yè)組織
　任務(wù)四 車站局域操作員工作站故障應(yīng)變處理
項(xiàng)目五 城市軌道交通車輛段調(diào)車工作認(rèn)知
　任務(wù)一 車輛段出入車作業(yè)
　任務(wù)二 車輛段列車整備作業(yè)
　任務(wù)三 車輛段調(diào)車作業(yè)
項(xiàng)目六 列車運(yùn)行調(diào)度指揮工作
　任務(wù)一 城市軌道交通列車運(yùn)行調(diào)整
　任務(wù)二 城市軌道交通列車運(yùn)行監(jiān)控
　任務(wù)三 ATC系統(tǒng)降級(jí)控制處理
　任務(wù)四 列車運(yùn)行意外應(yīng)急處理
　任務(wù)五 列車特殊運(yùn)行組織
　任務(wù)六 施工組織和列車運(yùn)行
　任務(wù)七 行車調(diào)度工作分析
參考文獻(xiàn)

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

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