汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板維修速查手冊(cè)

內(nèi)容概要

　　《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板維修速查手冊(cè)（第2版）》是一本介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板維修的書籍。在內(nèi)容編排上由淺人深、循序漸進(jìn)，從介紹一些基本的電子元器件人手，對(duì)博世系統(tǒng)、摩托羅拉系統(tǒng)、德爾福系統(tǒng)、馬瑞利系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)等汽車電腦板系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問題及解決的方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。這次再版，作者還總結(jié)了維修電腦板和查線路三步法，方法實(shí)用，別具一格，為汽車維修人員提供了檢修服務(wù)必備的數(shù)據(jù)資料和解決方法。《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板維修速查手冊(cè)（第2版）》可供汽車維修人員使用，同時(shí)也可供高職高專學(xué)校汽車維修相關(guān)專業(yè)師生閱讀和參考。作者祁棟玉，河南商丘人。

書籍目錄

第一章 電子技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)第二章 汽車電腦板控制系統(tǒng)基本原理第三章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制控制系統(tǒng)基本方法第四章 博世一代M1．5．4電腦板第五章 博世二代M7．9．7電腦板第六章 博世三代M7電腦板第七章 博世四代ME7電腦板第八章 博世3．8．2電腦板第九章 摩托羅拉一代單插頭電腦板第十章 摩托羅拉二代雙插頭電腦板第十一章 摩托羅拉三代三插頭電腦板第十二章 馬瑞利一代單點(diǎn)電腦板第十三章 馬瑞利二代多點(diǎn)電腦板（中華轎車）第十四章 德爾福一代紅白插頭電腦板第十五章 德爾福二代MT20U電腦板第十六章 德爾福三代MT20電腦板第十七章 德爾福四代MT80電腦板第十八章 德爾福電腦板（通用凱越）第十九章 西門子電腦板（五菱之光）第二十章 汽車電腦控制系統(tǒng)總論與維修方法

章節(jié)摘錄

　　2.故障再生法 有意識(shí)地讓不點(diǎn)火、不噴油的故障重復(fù)發(fā)生，并力圖使不點(diǎn)火、不噴油的故障的發(fā)生、發(fā)展、轉(zhuǎn)化過程變得比較緩慢，以提供充足的觀察機(jī)會(huì)，如次數(shù)、時(shí)間和過程，在觀察中發(fā)現(xiàn)影響不點(diǎn)火、不噴油的故障因素，查出故障原因。3.替代檢查法 用一個(gè)質(zhì)量可靠的元器件（或正常工作的電路）去替代一個(gè)懷疑有故障的元器件（或電路），如果替代后工作正常，說明懷疑正確，可排除故障。如果替代后故障現(xiàn)象不變，可縮小故障范圍。如懷疑不點(diǎn)火、不噴油是由于電源模塊損壞引起的，換上一塊新的電源模塊，看能否解決故障。如果解決故障，則說明懷疑正確；如不能解決故障，可按上述方法繼續(xù)檢查所懷疑的其他引起故障的元器件。4.電壓檢查法 即對(duì)ECU內(nèi)關(guān)鍵點(diǎn)的電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，以找出故障部位。如可以測(cè)量電源模塊電壓是否正常，以確定是否由于電源模塊故障導(dǎo)致不噴油、不點(diǎn)火現(xiàn)象。5.接觸檢查法 在ECU工作的狀態(tài)下，通過接觸尋找故障點(diǎn)。在對(duì)可疑元件接觸的過程中，感知其溫度，再與正常情況下相比，以判定其工作是否正常。6.參照檢查法 用一個(gè)工作正常的ECU，測(cè)量其關(guān)鍵部位參數(shù)，包括電壓、電阻等，然后與不能點(diǎn)火、噴油的ECU進(jìn)行比較，查出不同之處，找出故障部位和原因。7.電阻檢查法 它是用萬用表檢測(cè)線路的通斷、阻值的大小及通過對(duì)元器件的檢測(cè)，來判斷故障原因和故障部位。8.信號(hào)筆測(cè)量法 用信號(hào)筆測(cè)量ECU關(guān)鍵點(diǎn)的脈沖是否正常，判斷其運(yùn)行是否正常。9.電腦板修復(fù)儀檢查法 將電腦板插入電腦板修復(fù)儀，打開電源開關(guān)送人傳感器信號(hào)，根據(jù)修復(fù)儀上各種指示燈的不同狀況來判斷出現(xiàn)故障的部位，對(duì)該部位進(jìn)行修復(fù)即可。關(guān)于修復(fù)儀的使用方法，在第一章已經(jīng)做過詳細(xì)介紹，這里不再贅述。第七節(jié) 維修中易出現(xiàn)的誤區(qū)及注意事項(xiàng) 1.維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分時(shí)常出現(xiàn)的問題 （1）修理汽車時(shí)，修理工將線路短路，短路后電流較大，流經(jīng)電腦板造成電腦板損壞。要求修理工要熟悉電路，避免人為損壞電腦板。（2）電焊時(shí)，沒有拆下電腦板，因電焊電流大，造成搭鐵電流流經(jīng)電腦板。由于目前我國(guó)汽車維修技術(shù)人員技術(shù)水平不高，鈑金工不懂電控知識(shí)，電工不懂鈑金知識(shí)，工作無法協(xié)調(diào)，往往會(huì)出現(xiàn)上述情況。在沒有拆下電腦（或沒有切斷電腦電源）的情況下對(duì)電控車進(jìn)行電焊作業(yè)，此時(shí)會(huì)因電焊時(shí)的大電流而燒壞車上的電子元件或電腦。

編輯推薦

　　目前，隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子的科技含量不斷增加，汽車服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為科技密集型的全新行業(yè)。傳統(tǒng)的維修思想、維修技術(shù)和維修方式已經(jīng)無法適應(yīng)這個(gè)行業(yè)的全新發(fā)展。作者結(jié)合目前的市場(chǎng)需求，對(duì)第1版進(jìn)行了補(bǔ)充（增加了第六章、第七章、第十七章、第二十章），形成了第2版，奉獻(xiàn)給讀者?！镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)電腦板維修速查手冊(cè)（第2版）》是一本介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板維修的書籍。作者祁棟玉，河南商丘人。

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