汽車發(fā)動機電腦板維修速查手冊

內容概要

　　《汽車發(fā)動機電腦板維修速查手冊（第2版）》是一本介紹汽車發(fā)動機電腦板維修的書籍。在內容編排上由淺人深、循序漸進，從介紹一些基本的電子元器件人手，對博世系統(tǒng)、摩托羅拉系統(tǒng)、德爾福系統(tǒng)、馬瑞利系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)等汽車電腦板系統(tǒng)容易出現的問題及解決的方法進行了詳細的介紹。這次再版，作者還總結了維修電腦板和查線路三步法，方法實用，別具一格，為汽車維修人員提供了檢修服務必備的數據資料和解決方法?！镀嚢l(fā)動機電腦板維修速查手冊（第2版）》可供汽車維修人員使用，同時也可供高職高專學校汽車維修相關專業(yè)師生閱讀和參考。作者祁棟玉，河南商丘人。

書籍目錄

第一章 電子技術基礎知識第二章 汽車電腦板控制系統(tǒng)基本原理第三章 汽車發(fā)動機控制控制系統(tǒng)基本方法第四章 博世一代M1．5．4電腦板第五章 博世二代M7．9．7電腦板第六章 博世三代M7電腦板第七章 博世四代ME7電腦板第八章 博世3．8．2電腦板第九章 摩托羅拉一代單插頭電腦板第十章 摩托羅拉二代雙插頭電腦板第十一章 摩托羅拉三代三插頭電腦板第十二章 馬瑞利一代單點電腦板第十三章 馬瑞利二代多點電腦板（中華轎車）第十四章 德爾福一代紅白插頭電腦板第十五章 德爾福二代MT20U電腦板第十六章 德爾福三代MT20電腦板第十七章 德爾福四代MT80電腦板第十八章 德爾福電腦板（通用凱越）第十九章 西門子電腦板（五菱之光）第二十章 汽車電腦控制系統(tǒng)總論與維修方法

章節(jié)摘錄

　　2.故障再生法 有意識地讓不點火、不噴油的故障重復發(fā)生，并力圖使不點火、不噴油的故障的發(fā)生、發(fā)展、轉化過程變得比較緩慢，以提供充足的觀察機會，如次數、時間和過程，在觀察中發(fā)現影響不點火、不噴油的故障因素，查出故障原因。3.替代檢查法 用一個質量可靠的元器件（或正常工作的電路）去替代一個懷疑有故障的元器件（或電路），如果替代后工作正常，說明懷疑正確，可排除故障。如果替代后故障現象不變，可縮小故障范圍。如懷疑不點火、不噴油是由于電源模塊損壞引起的，換上一塊新的電源模塊，看能否解決故障。如果解決故障，則說明懷疑正確；如不能解決故障，可按上述方法繼續(xù)檢查所懷疑的其他引起故障的元器件。4.電壓檢查法 即對ECU內關鍵點的電壓進行實時測量，以找出故障部位。如可以測量電源模塊電壓是否正常，以確定是否由于電源模塊故障導致不噴油、不點火現象。5.接觸檢查法 在ECU工作的狀態(tài)下，通過接觸尋找故障點。在對可疑元件接觸的過程中，感知其溫度，再與正常情況下相比，以判定其工作是否正常。6.參照檢查法 用一個工作正常的ECU，測量其關鍵部位參數，包括電壓、電阻等，然后與不能點火、噴油的ECU進行比較，查出不同之處，找出故障部位和原因。7.電阻檢查法 它是用萬用表檢測線路的通斷、阻值的大小及通過對元器件的檢測，來判斷故障原因和故障部位。8.信號筆測量法 用信號筆測量ECU關鍵點的脈沖是否正常，判斷其運行是否正常。9.電腦板修復儀檢查法 將電腦板插入電腦板修復儀，打開電源開關送人傳感器信號，根據修復儀上各種指示燈的不同狀況來判斷出現故障的部位，對該部位進行修復即可。關于修復儀的使用方法，在第一章已經做過詳細介紹，這里不再贅述。第七節(jié) 維修中易出現的誤區(qū)及注意事項 1.維修汽車發(fā)動機機械部分時常出現的問題 （1）修理汽車時，修理工將線路短路，短路后電流較大，流經電腦板造成電腦板損壞。要求修理工要熟悉電路，避免人為損壞電腦板。（2）電焊時，沒有拆下電腦板，因電焊電流大，造成搭鐵電流流經電腦板。由于目前我國汽車維修技術人員技術水平不高，鈑金工不懂電控知識，電工不懂鈑金知識，工作無法協(xié)調，往往會出現上述情況。在沒有拆下電腦（或沒有切斷電腦電源）的情況下對電控車進行電焊作業(yè)，此時會因電焊時的大電流而燒壞車上的電子元件或電腦。

編輯推薦

　　目前，隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展，汽車電子的科技含量不斷增加，汽車服務業(yè)已經成為科技密集型的全新行業(yè)。傳統(tǒng)的維修思想、維修技術和維修方式已經無法適應這個行業(yè)的全新發(fā)展。作者結合目前的市場需求，對第1版進行了補充（增加了第六章、第七章、第十七章、第二十章），形成了第2版，奉獻給讀者?！镀嚢l(fā)動機電腦板維修速查手冊（第2版）》是一本介紹汽車發(fā)動機電腦板維修的書籍。作者祁棟玉，河南商丘人。

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