工業(yè)企業(yè)信息化和工業(yè)化融合評(píng)估研究與實(shí)踐

內(nèi)容概要

　　本書深刻闡述了工業(yè)企業(yè)“信息化與工業(yè)化融合”內(nèi)涵和引導(dǎo)體系框架，提出一套總分結(jié)合的兩化融合評(píng)估體系，依據(jù)2010年度工業(yè)企業(yè)兩化融合評(píng)估的理論研究和具體實(shí)踐成果，客觀描述了基于鋼鐵、化肥、重型機(jī)械、轎車、造紙、棉紡織、肉制品加工等7個(gè)重點(diǎn)行業(yè)測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)的兩化融合發(fā)展現(xiàn)狀和各行業(yè)兩化融合發(fā)展水平，梳理出促進(jìn)各行業(yè)兩化融合發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，挖掘出一批標(biāo)桿企業(yè)和典型經(jīng)驗(yàn)，提煉了行業(yè)兩化融合的最佳實(shí)踐和成功經(jīng)驗(yàn)。全書具有理論研究前沿、數(shù)據(jù)案例真實(shí)、成果提煉可推廣等特色。

書籍目錄

序
前言
第1章 概論
 1.1 兩化融合發(fā)展模式
 1.2 企業(yè)兩化融合評(píng)估指標(biāo)體系特性要求
 1.3 工業(yè)企業(yè)兩化融合評(píng)估指標(biāo)體系總體設(shè)計(jì)
 1.3.1 指標(biāo)體系的模塊化設(shè)計(jì)
 1.3.2 成熟度模塊的層次設(shè)計(jì)
 1.4 工業(yè)企業(yè)兩化融合評(píng)估共性與個(gè)性的結(jié)合
 1.4.1 評(píng)估指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)一致性
 1.4.2 指標(biāo)體系與權(quán)重體系的正交化設(shè)計(jì)
 1.4.3 企業(yè)集團(tuán)兩化融合指標(biāo)體系問題
 1.4.4 小型(微型)企業(yè)兩化融合評(píng)估指標(biāo)體系問題
第2章 2010年度評(píng)估總體研究與分析
 2.1 評(píng)估指標(biāo)體系和方法
 2.1.1 評(píng)估指標(biāo)體系構(gòu)建思路
 2.1.2 評(píng)估指標(biāo)體系總體框架
 2.1.3 重點(diǎn)行業(yè)評(píng)估指標(biāo)體系和數(shù)據(jù)采集項(xiàng)
 2.1.4 評(píng)估方法
 2.2 評(píng)估范圍和樣本情況
 2.3 總體發(fā)展水平和關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 2.3.1 兩化融合發(fā)展水平
 2.3.2 兩化融合發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié)
第3章 鋼鐵行業(yè)評(píng)估研究與實(shí)踐
 3.1 鋼鐵行業(yè)基本情況分析
 3.1.1 鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及制約因素
 3.1.2 鋼鐵行業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀
 3.1.3 鋼鐵行業(yè)兩化融合發(fā)展需求
 3.2 鋼鐵行業(yè)評(píng)估指標(biāo)體系及評(píng)估方法
 3.2.1 鋼鐵行業(yè)兩化融合發(fā)展水平評(píng)估指標(biāo)體系
 3.2.2 鋼鐵行業(yè)兩化融合發(fā)展水平評(píng)估方法
 3.2.3 鋼鐵行業(yè)兩化融合階段劃分
 3.3 鋼鐵行業(yè)評(píng)估樣本情況及代表性
 3.4 鋼鐵行業(yè)發(fā)展水平
 3.4.1 鋼鐵行業(yè)兩化融合總體水平評(píng)價(jià)
 3.4.2 就緒度發(fā)展現(xiàn)狀
 3.4.3 成熟度發(fā)展現(xiàn)狀
 3.4.4 貢獻(xiàn)度發(fā)展現(xiàn)狀
 3.5 鋼鐵行業(yè)兩化融合關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 3.5.1 協(xié)同集成與深度應(yīng)用是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)兩化融合的發(fā)展重點(diǎn)
 3.5.2 冶鑄軋一體化是鋼鐵行業(yè)的難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)
 3.5.3 能源管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)仍是鋼鐵企業(yè)的短板
 3.5.4 產(chǎn)品質(zhì)量分析成為知識(shí)挖掘的突破口
 3.5.5 電子商務(wù)和企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成，可有效促進(jìn)內(nèi)外部供應(yīng)鏈協(xié)同
 3.5.6 集團(tuán)化統(tǒng)一業(yè)務(wù)信息管理平臺(tái)的建設(shè)力度有待加強(qiáng)
 3.6 鋼鐵行業(yè)兩化融合典型案例分析
 3.6.1 寶鋼——兩化融合的標(biāo)桿，鋼鐵行業(yè)的旗艦
 3.6.2 武鋼——電子商務(wù)與產(chǎn)銷信息系統(tǒng)協(xié)同集成推進(jìn)經(jīng)營模式創(chuàng)新
 3.6.3 鞍鋼——定制開發(fā)與商品軟件并舉，促進(jìn)管理升級(jí)
 3.6.4 首鋼——兩化融合打造數(shù)字化新礦山
 3.6.5 濟(jì)鋼——著力推動(dòng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能減排
 3.6.6 南鋼——兩化融合促進(jìn)企業(yè)一級(jí)管理和一級(jí)核算
 3.6.7 新興鑄管——堅(jiān)持自主創(chuàng)新，構(gòu)建高水平產(chǎn)銷一體化
第4章 化肥行業(yè)評(píng)估研究與實(shí)踐
 4.1 化肥行業(yè)基本情況分析
 4.1.1 化肥行業(yè)定義
 4.1.2 選擇化肥行業(yè)作為評(píng)估試點(diǎn)的理由
 4.1.3 化肥行業(yè)兩化融合的需求
 4.2 化肥行業(yè)評(píng)估指標(biāo)體系及評(píng)估方法
 4.2.1 化肥行業(yè)兩化融合評(píng)估指標(biāo)體系
 4.2.2 化肥行業(yè)兩化融合評(píng)估辦法
 4.3 化肥行業(yè)評(píng)估樣本情況及代表性
 4.3.1 區(qū)域分布
 4.3.2 經(jīng)濟(jì)類型分布
 4.3.3 規(guī)模分布
 4.3.4 主營業(yè)務(wù)分布
 4.4 化肥行業(yè)發(fā)展水平
 4.4.1 化肥行業(yè)兩化融合總體水平評(píng)價(jià)
 4.4.2 化肥行業(yè)兩化融合評(píng)估指標(biāo)分項(xiàng)細(xì)述
 4.5 化肥行業(yè)兩化融合關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 4.5.1 信息化投入依然是提升化肥行業(yè)兩化融合水平的關(guān)鍵要素
 4.5.2 加強(qiáng)MES建設(shè)和管控一體化是下一階段化肥企業(yè)兩化融合的重點(diǎn)
 4.5.3 兩化融合是促進(jìn)化肥企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的有效途徑
 4.5.4 信息編碼統(tǒng)一是提高化肥行業(yè)兩化融合水平的重要條件
 4.5.5
加強(qiáng)源頭工藝改革和末端治理工作，通過兩化融合深入推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排
 4.6 化肥行業(yè)兩化融合典型案例分析
 4.6.1 云天化——通過兩化融合提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力
 4.6.2 中?；瘜W(xué)——通過兩化融合構(gòu)建“數(shù)字化工廠”體系
 4.6.3 開磷集團(tuán)通過兩化融合初步實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化礦山”
 4.6.4 甕福集團(tuán)——通過兩化融合實(shí)現(xiàn)企業(yè)市場(chǎng)模式創(chuàng)新
 4.6.5 兩化融合促進(jìn)節(jié)能減排典型案例
第5章 重型機(jī)械行業(yè)評(píng)估研究與實(shí)踐
 5.1 重型機(jī)械行業(yè)基本情況分析
 5.1.1 重型機(jī)械行業(yè)發(fā)展歷程和現(xiàn)狀
 5.1.2 重型機(jī)械行業(yè)發(fā)展制約因素
 5.1.3 重型機(jī)械行業(yè)兩化融合發(fā)展需求
 5.2 重型機(jī)械行業(yè)評(píng)估指標(biāo)體系及評(píng)估方法
 5.2.1 重型機(jī)械行業(yè)兩化融合發(fā)展水平評(píng)估指標(biāo)體系
 5.2.2 重型機(jī)械行業(yè)兩化融合發(fā)展水平評(píng)估方法
 5.3 重型機(jī)械行業(yè)評(píng)估樣本情況及代表性
 5.4 重型機(jī)械行業(yè)發(fā)展水平
 5.4.1 重型機(jī)械行業(yè)兩化融合總體水平評(píng)價(jià)
 5.4.2 行業(yè)兩化融合就緒水平
 5.4.3 行業(yè)兩化融合成熟度
 5.4.4 行業(yè)兩化融合貢獻(xiàn)度
 5.5 重型機(jī)械行業(yè)兩化融合關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 5.5.1 提升生產(chǎn)裝備數(shù)字化水平，夯實(shí)兩化融合硬件基礎(chǔ)
 5.5.2 完善數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，加強(qiáng)產(chǎn)品生命周期管理
 5.5.3 強(qiáng)化生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，提高集成協(xié)同應(yīng)用水平
 5.5.4 加強(qiáng)兩化融合工作保障，加快兩化融合發(fā)展進(jìn)程
 5.6 重型機(jī)械行業(yè)兩化融合典型案例分析
 5.6.1 大連重工起重——兩化融合推進(jìn)企業(yè)向零部件生產(chǎn)管控模式轉(zhuǎn)變
 5.6.2 中國一重——研發(fā)設(shè)計(jì)信息化提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
 5.6.3 中信重工——兩化融合促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造和管理創(chuàng)新
 5.6.4 徐工——實(shí)現(xiàn)從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變
 5.6.5 中聯(lián)重科——兩化融合加速集團(tuán)全球化戰(zhàn)略進(jìn)程
第6章 轎車行業(yè)評(píng)估研究與實(shí)踐
 6.1 轎車行業(yè)基本情況分析
 6.1.1 轎車行業(yè)地位突出
 6.1.2 轎車行業(yè)亟須加快兩化融合
 6.2 轎車行業(yè)評(píng)估指標(biāo)體系及評(píng)估方法
 6.2.1 評(píng)估指標(biāo)體系
 6.2.2 評(píng)估方法
 6.2.3 兩化融合階段劃分標(biāo)準(zhǔn)
 6.3 轎車行業(yè)評(píng)估樣本情況及代表性
 6.4 轎車行業(yè)發(fā)展水平
 6.4.1 轎車行業(yè)兩化融合總體水平評(píng)價(jià)
 6.4.2 兩化融合就緒度
 6.4.3 兩化融合成熟度
 6.4.4 兩化融合貢獻(xiàn)度
 6.5 轎車行業(yè)兩化融合關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 6.5.1 提升信息化部門戰(zhàn)略定位，強(qiáng)化兩化融合組織建設(shè)
 6.5.2 適度持續(xù)的信息化投入，穩(wěn)步地提升兩化融合發(fā)展水平
 6.5.3 推進(jìn)研發(fā)信息化建設(shè)，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力
 6.5.4 著力推進(jìn)各業(yè)務(wù)綜合集成，突破性提升企業(yè)整體效益
 6.5.5 加快兩化融合建設(shè)，有力支撐兼并重組和跨國經(jīng)營
 6.6 轎車行業(yè)兩化融合典型案例分析
 6.6.1 上海汽車——制定前瞻性的系統(tǒng)規(guī)劃
 6.6.2 長(zhǎng)安汽車——充足投入，搭建完整的信息系統(tǒng)平臺(tái)
 6.6.3 奇瑞公司——建立應(yīng)用集成基礎(chǔ)平臺(tái)，提升業(yè)務(wù)水平
第7章 造紙行業(yè)評(píng)估研究與實(shí)踐
 7.1 造紙行業(yè)基本情況分析
 7.1.1 造紙行業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀
 7.1.2 造紙行業(yè)的發(fā)展制約因素
 7.1.3 行業(yè)發(fā)展的兩化融合需求
 7.2 造紙行業(yè)評(píng)估指標(biāo)體系及評(píng)估方法
 7.2.1 指標(biāo)體系設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)原則
 7.2.2 評(píng)估方法及發(fā)展階段的劃分標(biāo)準(zhǔn)
 7.3 造紙行業(yè)評(píng)估樣本情況及代表性
 7.3.1 樣本企業(yè)規(guī)模
 7.3.2 樣本企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分布情況
 7.3.3 樣本企業(yè)地區(qū)分布情況
 7.3.4 樣本企業(yè)性質(zhì)分布情況
 7.4 造紙行業(yè)發(fā)展水平
 7.4.1 造紙行業(yè)兩化融合總體水平評(píng)價(jià)
 7.4.2 行業(yè)兩化融合就緒度
 7.4.3 行業(yè)兩化融合成熟度
 7.4.4 行業(yè)兩化融合貢獻(xiàn)度
 7.5 造紙行業(yè)兩化融合關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 7.5.1
推進(jìn)能源管理和終端水處理信息化深度應(yīng)用，進(jìn)一步提高節(jié)能減排能力
 7.5.2 重視兩化融合在產(chǎn)品研發(fā)階段的應(yīng)用，提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力
 7.5.3 推廣制造執(zhí)行系統(tǒng)應(yīng)用，提高管控一體化水平
 7.5.4
促進(jìn)原材料檢測(cè)環(huán)節(jié)的信息技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)主要原材料的自動(dòng)化檢測(cè)
 7.5.5 發(fā)展網(wǎng)絡(luò)采購和網(wǎng)絡(luò)銷售，優(yōu)化購銷模式
 7.5.6 推進(jìn)業(yè)財(cái)無縫和產(chǎn)供銷一體應(yīng)用，提高管理信息化的深度應(yīng)用水平
 7.6 造紙行業(yè)兩化融合典型案例分析
 7.6.1 泰格林紙——全面實(shí)施兩化融合，提升國際競(jìng)爭(zhēng)能力
 7.6.2 華泰集團(tuán)——信息技術(shù)促進(jìn)節(jié)能減排，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益
 7.6.3 金東紙業(yè)——加強(qiáng)管理與控制集成，提升精細(xì)化制造和管理能力
 7.6.4 陽光紙業(yè)——全面梳理和優(yōu)化業(yè)各流程，夯實(shí)集成基礎(chǔ)
第8章 棉紡織行業(yè)評(píng)估研究與實(shí)踐
 8.1 棉紡織行業(yè)基本情況分析
 8.1.1 棉紡織行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
 8.1.2 棉紡織行業(yè)現(xiàn)階段存在的主要問題
 8.1.3 棉紡織行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及兩化融合發(fā)展需求
 8.2 棉紡織行業(yè)評(píng)估指標(biāo)體系及評(píng)估方法
 8.2.1 棉紡織行業(yè)企業(yè)兩化融合發(fā)展水平評(píng)估指標(biāo)體系
 8.2.2 棉紡織行業(yè)企業(yè)兩化融合發(fā)展水平評(píng)估方法
 8.3 棉紡織行業(yè)評(píng)估樣本情況及代表性
 8.3.1 樣本企業(yè)的選擇
 8.3.2 調(diào)查問卷回收情況
 8.3.3 參與調(diào)查企業(yè)的基本情況
 8.4 棉紡織行業(yè)發(fā)展水平
 8.4.1 棉紡織行業(yè)兩化融合總體水平評(píng)價(jià)
 8.4.2 就緒度發(fā)展現(xiàn)狀
 8.4.3 成熟度發(fā)展現(xiàn)狀
 8.4.4 貢獻(xiàn)度發(fā)展現(xiàn)狀
 8.5 棉紡織行業(yè)兩化融合關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 8.5.1 起步階段向局部應(yīng)用階段發(fā)展的企業(yè)兩化融合關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 8.5.2 局部應(yīng)用向更高階段發(fā)展的企業(yè)兩化融合關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 8.6 棉紡織行業(yè)兩化融合典型案例分析
 8.6.1 無錫一棉——全面深化兩化融合，支撐企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展
 8.6.2 魯泰紡織——強(qiáng)化組織保障，推進(jìn)多層次融合
 8.6.3 安徽華茂——兩化融合支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
 8.6.4 新疆溢達(dá)紡織——上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合
 8.6.5 山東魏橋——電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)
 8.6.6 山東華興紡織——重塑商業(yè)模式，企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
 8.6.7 天津天紡——兩化融合從規(guī)劃入手
第9章 肉制品加工行業(yè)評(píng)估研究與實(shí)踐
 9.1 肉制品加工行業(yè)基本情況分析
 9.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
 9.1.2 行業(yè)發(fā)展中存在的問題
 9.1.3 肉制品加工行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及兩化融合需求
 9.2 肉制品加工行業(yè)評(píng)估指標(biāo)體系及評(píng)估方法
 9.2.1 設(shè)計(jì)思路
 9.2.2 設(shè)計(jì)原則
 9.2.3 指標(biāo)體系
 9.2.4 評(píng)分方法
 9.2.5 階段劃分
 9.3 肉制品加工行業(yè)評(píng)估樣本情況及代表性
 9.3.1 樣本企業(yè)對(duì)象的選擇
 9.3.2 樣本企業(yè)的地區(qū)分布特征
 9.3.3 樣本企業(yè)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)類型分布
 9.4 肉制品加工行業(yè)發(fā)展水平
 9.4.1 肉制品加工行業(yè)兩化融合總體水平評(píng)價(jià)
 9.4.2 行業(yè)兩化融合就緒度水平評(píng)價(jià)
 9.4.3 行業(yè)兩化融合成熟度水平評(píng)價(jià)
 9.4.4 行業(yè)兩化融合貢獻(xiàn)度水平評(píng)價(jià)
 9.5 肉制品加工行業(yè)兩化融合關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
 9.5.1 全程質(zhì)量監(jiān)控不足，制約了食品安全管控水平的提升
 9.5.2 綜合及深度應(yīng)用是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵
 9.5.3 開展電子商務(wù)有助于企業(yè)盈利能力的提升
 9.5.4 數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)建設(shè)有助于提升企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力
 9.6 肉制品加工行業(yè)兩化融合典型案例分析
 9.6.1 雙匯集團(tuán)——用兩化融合的深度實(shí)踐，提高企業(yè)的信息化管理能力
 9.6.2
雨潤(rùn)集團(tuán)——通過信息技術(shù)的應(yīng)用，提高企業(yè)物流管理水平，確保產(chǎn)品的安全質(zhì)量
 9.6.3 河南眾品——抓住企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過兩化融合提高管理能力
 9.6.4 廣東溫氏食品——用兩化融合思維，探索企業(yè)信息化管理之路
 9.6.5 喜旺食品——通過對(duì)具體問題解決，提升企業(yè)兩化融合發(fā)展水平
 9.6.6 得利斯集團(tuán)——兩化融合提升了企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益
 9.6.7 順鑫鵬程——著力提高企業(yè)兩化融合水平，加快企業(yè)快速發(fā)展
附錄A 專家組名單
附錄B 重點(diǎn)行業(yè)參加評(píng)估企業(yè)名單(排名不分先后)
附錄C 評(píng)估指標(biāo)數(shù)據(jù)采集項(xiàng)例(棉紡織行業(yè))
后記

章節(jié)摘錄

　　3.發(fā)展方式較為粗放　　現(xiàn)階段，我國重型機(jī)械行業(yè)發(fā)展方式仍然以粗放型、外延式為主，行業(yè)過分依靠投資的增加、資源能源消耗的增加以及土地和勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素投入的增加來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)。重型機(jī)械行業(yè)的增長(zhǎng)主要依靠“量”的擴(kuò)張而非“質(zhì)”的提高，尚未切實(shí)轉(zhuǎn)變到依靠科技進(jìn)步、勞動(dòng)者素質(zhì)提高、管理創(chuàng)新等內(nèi)涵式發(fā)展的道路上來?！　?.成本控制難度較大　　目前，我國重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)方式以單件、小批量為主，原材料所占成本比重大，產(chǎn)品制造過程復(fù)雜，生產(chǎn)過程管控困難，生產(chǎn)周期普遍較長(zhǎng)。我國重型機(jī)械產(chǎn)品通常是根據(jù)訂單組織生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)成本需在完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝編制，形成物料清單、工藝線路、工時(shí)定額后才能確定，成本核算數(shù)據(jù)量較大，生產(chǎn)過程中不確定因素較多，從而導(dǎo)致成本控制困難。　　5.經(jīng)濟(jì)效益不夠理想　　現(xiàn)階段，我國重型機(jī)械制造企業(yè)管理水平較低，管理方式粗放，普遍采用臺(tái)套計(jì)劃的方式進(jìn)行管理，為保障按時(shí)交貨，企業(yè)往往以產(chǎn)品最長(zhǎng)生產(chǎn)周期作為構(gòu)成產(chǎn)品各種物料的采購提前期和生產(chǎn)提前期，而過分夸大的提前期造成企業(yè)庫存和在制品儲(chǔ)備高，流動(dòng)資金占用比例較大，再加上近年來原材料價(jià)格波動(dòng)大，企業(yè)信息化水平偏低，產(chǎn)品檔次不高、附加值較低，現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)發(fā)展尚處于起步推進(jìn)階段，使得生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)常處于低效率、低效益運(yùn)行的狀態(tài)，成本控制不力、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率較低，經(jīng)濟(jì)效益不夠理想?！　?.1.3重型機(jī)械行業(yè)兩化融合發(fā)展需求　　隨著世界傳統(tǒng)制造業(yè)逐步向廣義的“大制造業(yè)”轉(zhuǎn)變，信息化、服務(wù)化、高精尖化成為其發(fā)展的三大趨勢(shì)。為迎接全球化競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我國傳統(tǒng)重型機(jī)械制造業(yè)亟須用信息技術(shù)加以改造提升，從而提高行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力?！　≈匦蜋C(jī)械行業(yè)屬于典型的離散制造業(yè)，生產(chǎn)方式以單件、小批量為主，具有產(chǎn)品多樣化、新產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)大、工藝要求高、制造過程復(fù)雜、生產(chǎn)周期較長(zhǎng)等特點(diǎn)。這些行業(yè)特點(diǎn)使得重型機(jī)械行業(yè)在提升產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)能力、提高生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性、控制生產(chǎn)成本、改善經(jīng)營管理、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面困難重重。我國重型機(jī)械企業(yè)亟須通過推進(jìn)兩化融合建設(shè)來解決這些問題?！　?.重型機(jī)械行業(yè)亟須通過兩化融合提升研發(fā)效率和成功率　　重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品普遍價(jià)值較高，原材料所占產(chǎn)品價(jià)值比重大，新產(chǎn)品開發(fā)投入大、耗時(shí)長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高，亟須通過推進(jìn)兩化融合建設(shè)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)設(shè)計(jì)信息化，應(yīng)用有限元分析和三維建模動(dòng)態(tài)仿真分析等軟件技術(shù)，提高研發(fā)設(shè)計(jì)的效率和成功率，同時(shí)減少試驗(yàn)中的物耗，降低研發(fā)設(shè)計(jì)成本?！　?.重型機(jī)械行業(yè)亟須通過兩化融合提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量　　重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品制造過程復(fù)雜，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，亟須通過推進(jìn)兩化融合建設(shè)，實(shí)現(xiàn)制造過程的自動(dòng)化和數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程管理的實(shí)時(shí)化和透明化，實(shí)現(xiàn)成本管理的可控化和可追溯化，從而切實(shí)提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能?！　?.重型機(jī)械行業(yè)亟須通過兩化融合提升企業(yè)經(jīng)營管理水平　　目前，我國重型機(jī)械制造企業(yè)現(xiàn)代化管理水平較低，管理方式粗放，亟須通過兩化融合進(jìn)行業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和再造，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平，為企業(yè)高層提供快速準(zhǔn)確的決策支持?！　　?/pre>




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　　《工業(yè)企業(yè)信息化和工業(yè)化融合評(píng)估研究與實(shí)踐（2010）》研究?jī)?nèi)容具有較強(qiáng)的理論創(chuàng)新性、深入的應(yīng)用實(shí)踐性，數(shù)據(jù)案例準(zhǔn)確充實(shí)、結(jié)論分析深刻、論述嚴(yán)謹(jǐn)有力，成果對(duì)于推進(jìn)兩化融合、加速工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性和引導(dǎo)性?！豆I(yè)企業(yè)信息化和工業(yè)化融合評(píng)估研究與實(shí)踐（2010）》可供各級(jí)政府部門、行業(yè)組織、研究院所、企業(yè)等有關(guān)單位和個(gè)人借鑒和參考。





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