Rhino 3D造型基礎(chǔ)與進(jìn)階實務(wù)

內(nèi)容概要

本書第一章介紹計算機(jī)輔助汽車造型設(shè)計基本理論知識、Rhino 3D建模的優(yōu)勢，以及Rhino
3D建模的具體程序和方法等；第二章和第三章介紹Rhino 3D操作基礎(chǔ)、基礎(chǔ)命令、面的創(chuàng)建，以及創(chuàng)建線的技巧等；第四章介紹Rhino
3D簡單物件建模（主要包括家用座椅和汽車座椅）造型的繪制，汽車座椅配有詳細(xì)的操作視頻，帶領(lǐng)讀者做初步的“熱身運動”，為后邊的綜合實例打下堅實的基礎(chǔ)；第五章介紹卡車外形及內(nèi)飾建模，整個實例詳盡而全面，從外形和內(nèi)飾兩個方面深入地講解了卡車建模的整個過程；第六章介紹概念跑車的外形和內(nèi)飾建模，配有詳細(xì)的操作視頻；第七章介紹Mask概念車的繪制，配有詳細(xì)的操作視頻；第八章介紹Rhino＆T-splines汽車內(nèi)飾繪制；附錄介紹Rhino
3D常用圖標(biāo)命令注釋。 本書實例包括三部分：基礎(chǔ)學(xué)習(xí)部分——Rhino
3D簡單物件建模（主要包括家用座椅和汽車座椅）造型的繪制；實戰(zhàn)設(shè)計部分——商用卡車的外形和內(nèi)飾建模；概念設(shè)計部分——概念跑車的外形和內(nèi)飾建模。全書以實例教學(xué)為主，深入淺出，有的實例是作者的實際項目，有的是競賽獲獎作品。

作者簡介

李光亮，北京理工大學(xué)設(shè)計藝術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計系教師，在清華美院研究生時期，師從中國著名工業(yè)設(shè)計專家、原清華大學(xué)副校長、美術(shù)學(xué)院院長王明旨先生，之后一直從事計算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計、交通工具造型研究。2006年作為國家公派訪問學(xué)者赴意大利米蘭理工大學(xué)，師從著名交通工具造型設(shè)計專家David Bruno，研修交通工具造型設(shè)計。 現(xiàn)任中國數(shù)字藝術(shù)設(shè)計專家委員會委員、普通高校工業(yè)設(shè)計專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材編委、三一中國工業(yè)設(shè)計大賽評委等職。是國內(nèi)最早使用Rhino 3D的設(shè)計師之一，從事科研與教學(xué)工作+余年，帶領(lǐng)學(xué)生參加多個工業(yè)設(shè)計競賽，獲得多個獎項，被中國汽車工程學(xué)會授予第四屆中國汽車造型設(shè)計大賽“優(yōu)秀輔導(dǎo)教師獎”，獲“北京理工大學(xué)優(yōu)秀教育教學(xué)成果獎”等。 負(fù)責(zé)主持科研項目多項，多件作品投入生產(chǎn)并應(yīng)用，并獲得多個車輛造型專利。主要代表作品有最大的陸上交通工具超級重型卡車（礦用汽車）造型設(shè)計、意大利有軌電車設(shè)計、“歐洲之星”火車內(nèi)飾設(shè)計等。

書籍目錄

第一章 計算機(jī)輔助進(jìn)階造型設(shè)計概論1
1.1 CAID的基本概念1
1.2 CAID進(jìn)階造型設(shè)計在交通工具造型設(shè)計中所起的作用1
1.3 CAAD在汽車造型中的重要性2
1.4 計算機(jī)輔助產(chǎn)品造型設(shè)計對交通工具造型的影響3
1.5 CAAD的創(chuàng)作過程與方法4
1.6 常用造型軟件5
1.7 虛擬現(xiàn)實技術(shù)與汽車造型6
1.8 Rhino 3D造型設(shè)計的優(yōu)勢7
1.8.1 Rhino 3D與最常用的3ds Max比較的優(yōu)勢7
1.8.2 Rhino 3D廣泛的實用性10
1.9 Rhino 3D汽車基本建模流程11
第二章 Rhino 3D 操作基礎(chǔ)14
2.1 Rhino 3D的界面14
2.2 Rhino 3D 捕捉方法15
2.3 Rhino 3D建立曲面15
2.3.1 同時具有 G0、G1、G2 的曲線生成曲面16
2.3.2 只具有 G1 曲面匹配的建模命令17
2.3.3 精確產(chǎn)生吻合曲面的命令18
2.3.4 不完全吻合的曲面建模命令18
2.4 Rhino 3D的快捷鍵設(shè)置18
2.5 Rhino 3D曲面連續(xù)的理解20
第三章 線的創(chuàng)建和編輯技巧22
3.1 線的創(chuàng)建22
3.2 曲線的調(diào)節(jié)技巧26
3.3 曲線的使用和調(diào)節(jié)技巧37
3.3.1 常用的畫曲線工具的使用方法和技巧37
3.3.2 方便易用的曲線工具39
3.3.3 鼠標(biāo)右鍵的應(yīng)用40
3.3.4 曲線的提取和調(diào)節(jié)40
3.3.5 曲線的連續(xù)性和非連續(xù)性42
第四章 家用座椅和汽車座椅建模43
4.1 家用座椅建模43
4.1.1 家用座椅皮革坐臥部分建模43
4.1.2 座椅支架的建模53
4.2 汽車座椅制作54
4.2.1 椅面建模54
4.2.2 椅背建模58
第五章 卡車外形及內(nèi)飾建模62
5.1 卡車車身整體的制作62
5.1.1 車殼的造型制作62
5.1.2 小出風(fēng)口的制作66
5.1.3 保險杠的大型制作69
5.1.4 出風(fēng)口的制作71
5.1.5 保險杠的細(xì)節(jié)制作73
5.1.6 車門部分的制作79
5.1.7 反光鏡的制作84
5.1.8 外殼整體效果95
5.2 卡車內(nèi)飾的制作95
5.2.1 操作臺整體造型的制作96
5.2.2 輔助操作臺的制作105
5.2.3 主儀表盤的制作115
5.2.4 方向盤的制作129
5.2.5 內(nèi)飾整體效果140
第六章 概念跑車外形和內(nèi)飾建模142
6.1 車身和輪胎的制作142
6.1.1 車身外殼建模142
6.1.2 擋風(fēng)玻璃建模151
6.1.3 車身前蓋建模154
6.1.4 車前臉與車尾的制作157
6.1.5 汽車輪胎的制作162
6.1.6 車燈建模168
6.2 汽車內(nèi)飾的制作169
6.2.1 前臺的建模169
6.2.2 側(cè)邊操縱臺的建模175
6.2.3 方向盤連接處的建模180
6.2.4 方向盤的建模183
6.2.5 汽車座椅的建模188
第七章 Mask概念車的繪制191
7.1 車身造型的創(chuàng)建191
7.2 汽車前臉的創(chuàng)建203
7.3 CAAD在汽車造型中的重要性220
7.4 汽車后臉的創(chuàng)建236
7.5 汽車輪子的創(chuàng)建251
第八章 Rhino＆T-splines汽車內(nèi)飾繪制261
8.1 汽車方向盤制作261
8.2 汽車儀表盤制作268
8.3 汽車中控臺制作271
8.4 汽車前儀表臺制作282
8.5 T-splines汽車車門內(nèi)飾制作297
8.6 T-splines汽車座椅制作303
附錄A Rhino常用圖標(biāo)命令注釋310

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   1.4 計算機(jī)輔助產(chǎn)品造型設(shè)計對交通工具造型的影響 CAID對汽車造型產(chǎn)生重大影響，主要包括以下幾個方面。 1.計算機(jī)對交通工具造型并行化設(shè)計的影響 在并行化設(shè)計方法上，計算機(jī)的出現(xiàn)為這種方法提供了可能，設(shè)計師在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中，利用計算機(jī)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)，將工程設(shè)計、制造、生產(chǎn)、后勤、計劃等信息連成一體。同時展開各項工作進(jìn)行并行化設(shè)計，可以在設(shè)計過程中受到來自各方面信息的制約、檢驗和提示，及時發(fā)現(xiàn)錯誤并糾正錯誤，保證了設(shè)計的系統(tǒng)性和科學(xué)性，應(yīng)該說并行化設(shè)計方法是計算機(jī)輔助產(chǎn)品造型設(shè)計的最大優(yōu)點。 2.計算機(jī)對交通工具造型優(yōu)化方法的影響 計算機(jī)對汽車造型優(yōu)化方法的影響也是顯而易見的。傳統(tǒng)的設(shè)計方法是通過二維表達(dá)后，再制作成實體模型，然后根據(jù)模型的效果進(jìn)行改進(jìn)，再制作成工程制圖用于生產(chǎn)。這樣在二維表達(dá)到制作模型的過程當(dāng)中，人為的誤差是相當(dāng)大的。在繪制工程圖紙時設(shè)計師優(yōu)化方面的考慮需要通過詳盡的計算和分析才能做出正確的判別，有時往往知難而退。而CAD的介入，使我們真正實現(xiàn)了三維立體化設(shè)計，產(chǎn)品的任何細(xì)節(jié)在計算機(jī)面前都能詳盡的展現(xiàn)在設(shè)計師的面前，并能在任意角度和位置進(jìn)行調(diào)整。在形態(tài)、色彩、材質(zhì)、比例、尺度等方面都可以作適當(dāng)?shù)淖儎印Ｓ嬎銠C(jī)對所建立的三維模型進(jìn)行優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，大大節(jié)省了設(shè)計的時間及精力，更具有準(zhǔn)確性。 3.計算機(jī)對交通工具造型師工作的影響 計算機(jī)進(jìn)入到設(shè)計領(lǐng)域中，取代了設(shè)計師的部分工作，因此引起了設(shè)計程序上的變化。在傳統(tǒng)的設(shè)計程序中，設(shè)計師的大部分時間和精力用以完成制圖、效果圖和模型的表達(dá)，以表達(dá)自己的設(shè)計思想與設(shè)計方案?，F(xiàn)在計算機(jī)人性化的設(shè)計界面和更為快速而準(zhǔn)確地完成設(shè)計制作，得以在設(shè)計程序上進(jìn)行時間上的調(diào)整。將原先用在設(shè)計表達(dá)上的大部分時間放在概念分析、創(chuàng)意構(gòu)思及選擇評價等方面。前期的創(chuàng)意構(gòu)思顯然已經(jīng)成為現(xiàn)代設(shè)計的重要部分。 計算機(jī)使設(shè)計師在工作中的交流與合作大大增強(qiáng)，通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程技術(shù)的支持，設(shè)計師之間、設(shè)計師與其他專家客戶之間的溝通不再受時間、地域的限制，傳統(tǒng)設(shè)計室的局限將被打破，真正意義上的“無墻設(shè)計室”得以建立。

編輯推薦

《Rhino 3D造型基礎(chǔ)與進(jìn)階實務(wù)》適合Rhino 3D初學(xué)者、Rhino 3D進(jìn)階讀者、愛好產(chǎn)品造型設(shè)計的廣大從業(yè)人員，以及高等院校相關(guān)專業(yè)師生。

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