出版時間:2012-1 出版社:電子工業(yè)出版社 作者:周志敏 等編著 頁數(shù):293
內(nèi)容概要
本書結(jié)合國內(nèi)外開關(guān)電源技術(shù)和LED驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,以基于開關(guān)電源設(shè)計的LED驅(qū)動電路為本書的核心內(nèi)容,系統(tǒng)地介紹了開關(guān)電源基礎(chǔ)知識、LED驅(qū)動電路、電感式開關(guān)電源驅(qū)動LED電路設(shè)計實例、電容式開關(guān)電源(電荷泵)驅(qū)動LED電路設(shè)計實例等內(nèi)容。本書題材新穎實用、內(nèi)容豐富、深入淺出、文字通俗、具有很高的實用價值。
書籍目錄
第1章 開關(guān)電源基礎(chǔ)知識
1.1電感式開關(guān)電源
1.1.1開關(guān)電源構(gòu)成與分類
1.1.2開關(guān)型DC/DC變換器主電路結(jié)構(gòu)
1.1.3開關(guān)型DC/DC變換器控制方式
1.2電荷泵的工作原理與結(jié)構(gòu)
1.2.1電荷泵的工作原理
1.2.2電荷泵的結(jié)構(gòu)
1.3電荷泵的技術(shù)特性
1.3.1電荷泵電路分析
1.3.2電荷泵技術(shù)創(chuàng)新
1.4三種開關(guān)式DC/DC變換器性能比較
第2章 LED驅(qū)動電路
2.1LED驅(qū)動技術(shù)
2.1.1LED驅(qū)動的技術(shù)方案
2.1.2LED驅(qū)動器特性
2.1.3LED與驅(qū)動器的匹配
2.2白光LED驅(qū)動技術(shù)
2.2.1白光LED驅(qū)動器
2.2.2白光LED驅(qū)動電路的設(shè)計
2.2.3白光LED的并聯(lián)和串聯(lián)驅(qū)動
2.2.4白光LED的驅(qū)動電路
2.2.5白光LED工作電流的匹配
2.3白光LED驅(qū)動方案比較
2.3.1白光LED串聯(lián)與并聯(lián)驅(qū)動方案
2.3.2白光LED驅(qū)動電路拓撲選擇
第3章 電感式開關(guān)電源驅(qū)動LED電路設(shè)計實例
【實例1】基于XLT604的LED驅(qū)動電路
【實例2】基于LT3756的LED驅(qū)動電路
【實例3】基于PT4201的LED驅(qū)動電路
【實例4】基于ZXLD1350的LED驅(qū)動電路
【實例5】基于LM3445的LED驅(qū)動電路
【實例6】基于PT4107的LED驅(qū)動電路
【實例7】基于SLM2842S的LED驅(qū)動電路
【實例8】基于HV991X驅(qū)動LED電路
【實例9】基于IRS2540的LED驅(qū)動電路
【實例10】基于IRS2541的LED驅(qū)動電路
【實例11】基于LT3476的LED驅(qū)動電路
【實例12】基于LTC3783的LED驅(qū)動電路
【實例13】基于PT4115的LED驅(qū)動電路
【實例14】基于NCP1216的LED驅(qū)動電路
【實例15】基于NCP3065/NCP3066的LED驅(qū)動電路
【實例16】基于SG1524的LED驅(qū)動電路
【實例17】基于PAM2842的LED驅(qū)動電路
【實例18】基于TNY279PN的LED驅(qū)動電路
【實例19】基于LNK306DN的LED驅(qū)動電路
【實例20】基于LNK302PN的LED驅(qū)動電路
【實例21】基于TOP247YN的LED驅(qū)動電路
【實例22】基于LNK306PN的LED驅(qū)動電路1
【實例23】基于LNK306PN的LED驅(qū)動電路2
【實例24】基于TNY270GN的LED驅(qū)動電路
【實例25】基于TOP246F的LED驅(qū)動電路
【實例26】基于LNK304PN的LED驅(qū)動電路
【實例27】基于TOP250YNLED的驅(qū)動電路
【實例28】基于LNK605DG的非隔離式LED驅(qū)動器
【實例29】基于LNK606PG的LED驅(qū)動器
【實例30】基于LNK605DG的隔離式LED驅(qū)動器
【實例31】基于AP3706的LED驅(qū)動電路
【實例32】基于MAX16802的LED驅(qū)動電路
【實例33】基于MAX5003的LED驅(qū)動電路
【實例34】基于LT3475的LED驅(qū)動電路
【實例35】基于LT3486 的LED驅(qū)動電路
【實例36】基于LT3575的LED驅(qū)動電路
【實例37】基于LT3477的LED驅(qū)動電路
【實例38】基于LT3466的LED驅(qū)動電路
【實例39】基于LTC3783的LED驅(qū)動電路
【實例40】基于LM3423的LED驅(qū)動電路
【實例41】基于LM3406的LED驅(qū)動電路
【實例42】基于ZXSC300/ZXSC310的LED驅(qū)動電路
【實例43】基于MAX1582的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例44】基于LM2733/LM27313的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例45】基于LM3431的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例46】基于LT3595的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例47】基于LT3543的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例48】基于LT3755的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例49】基于LT3599的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例50】基于NCP5009的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例51】基于TPS6106x的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例52】基于TPS61150/TPS61151的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例53】基于CAT37的LED背光照明驅(qū)動電路
【實例54】基于LM3402/LM3402HV的LED背光照明驅(qū)動電路
第4章 電容式開關(guān)電源(電荷泵)驅(qū)動LED電路設(shè)計實例
【實例1】基于MAX684電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例2】基于MAX1570電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例3】基于MAX1576電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例4】基于MAX1707電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例5】基于MAX8647電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例6】基于CP2128電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例7】基于CP2130電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例8】基于CP2131電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例9】基于CP2133電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例10】基于CP2137/CP2163A電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例11】基于CP2160/CP2162電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例12】基于CP2167/CP2168電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例13】基于CP2166電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例14】基于CAT3200/CAT3200-5電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例15】基于CAT3604電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例16】基于CAT3606電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例17】基于CAT3616電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例18】基于CAT3626電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例19】基于CAT3636電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例20】基于LTC3220/LTC3220-1電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例21】基于LTC3202電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例22】基于LTC3206電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例23】基于LTC3208電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例24】基于LTC3215電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例25】基于LTC3219電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例26】基于LM27952電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例27】基于LM27965電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例28】基于LM2792電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例29】基于LM3354電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例30】基于LM2794電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例31】基于AAT3110電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例32】基于AAT3170電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例33】基于AAT3113/AAT3114電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例34】基于LN9364/LN9366電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例35】基于LC40159電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例36】基于SP系列電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例37】基于NCP560x電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例38】基于TPS60230/TPS60231電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例39】基于APS4070電荷泵驅(qū)動LED電路
【實例40】基于AW9655電荷泵驅(qū)動LED電路
參考文獻
章節(jié)摘錄
LT3486在汽車蓄電池的工作電壓范圍內(nèi),效率大約為90010。如果蓄電池電壓降至4V,LT3486仍會工作,但要視LED編程電流和LED數(shù)量而定,可能進入限流狀態(tài)。該變換器停機時僅消耗低于1uA(典型值為100nA)的電流。LED電流通過選擇外部檢測電阻值設(shè)定,選擇檢測電阻時,非常低的200mV檢測電阻電壓可實現(xiàn)高效率。每個LED串的電流都可以用CTRL1或CTRL2引腳上的模擬信號調(diào)節(jié),最高調(diào)光比為10:1,或者用PWM信號調(diào)節(jié),以實現(xiàn)高的調(diào)光比?! 【鸵归g觀看極亮的顯示器(這樣的顯示器也用于日光下)而言,1000:1的調(diào)光比非常有用。LT3486擁有獨特的內(nèi)部PWM調(diào)光結(jié)構(gòu),并在100Hz(高于可視光譜)時采用外部PWM調(diào)光MOSFET,因此擁有1000:1的PWM調(diào)光比。內(nèi)部LED電流存儲器具有超快PWM響應(yīng)時間,可在低于10us的時間內(nèi)讓LED電流從100mA回歸到OmA,以實現(xiàn)真彩PWM凋光。在高端顯示器中,將兩個LT3486用于4串R-G-G-BLED,可提供1000:1的調(diào)光比,在非常暗的夜間工作時仍可保持顯示器的真彩特性?! ∧壳?,幾乎全部汽車都采用紅色GaAsLED尾燈,但是大多LED尾燈在寒冷的夜晚太過刺眼,而在悶熱明亮的場合又過于暗淡。多年前,就已基于白熾燈制訂了控制汽車照明的法定標準,白熾燈工作在幾千度的燈絲遇熱發(fā)光條件下。所以,環(huán)境溫度即使相差60℃(在20℃~80℃間),其光輸出方面的差別也基本上察覺不到。目前,在冷天,LED尾燈和白熾燈尾燈的亮度差別顯而易見。對LED在冷天是否過亮尚存疑問。采用溫度補償方法將使汽車有一個更專業(yè)、更精致的照明表現(xiàn),且當與白熾燈結(jié)合起來使用時,看起來效果會更好?! ∑嚥捎肔ED的中央高位剎車燈(CHMSL)的優(yōu)點有:更快達到設(shè)定亮度、更高的效率、更長的使用壽命、以及很細小的紅光LED陣列更易于設(shè)計和安裝。LED在低于Ims的時間內(nèi)就可達到設(shè)定亮度,從而使后面汽車的駕駛員能夠更快地看到剎車燈,因此可以減少追尾事故;相比之下,傳統(tǒng)燈泡要花高達200ms的時間才能達到設(shè)定亮度。與白熾燈相比,LED燈的功耗可降低高達80010,從而降低了汽車的燃料消耗。LED的使用壽命會很容易超過汽車的壽命,因此無須更換。 為了實現(xiàn)這些LED剎車燈的性能和工作壽命的最大化,應(yīng)采用一種能夠適合這些剎車系統(tǒng)所需的紅光LED串的驅(qū)動器。LT3486便是專為此類汽車應(yīng)用而開發(fā)的,LT3486是一款雙通道升壓型DC/DC變換器,專為從9~18V汽車總線電源以恒定的電流來驅(qū)動多達16只LED(每個變換器驅(qū)動8只串聯(lián)LED)而設(shè)計。采用LED串聯(lián)的方式能夠提供相等的LED電流,從而獲得均勻的LED亮度。在需要的時候,兩個獨立的變換器還能夠驅(qū)動不對稱的LED串?;贚T3486的LED驅(qū)動電路如圖3-70所示?! 蓚€LED串的調(diào)光也可通過各自的CTRL引腳來單獨控制。通過把一個PWM信號饋送至各自的PWM1或PWM2引腳,一個內(nèi)部PWM調(diào)光系統(tǒng)可使調(diào)光范圍擴展至高達1000:1。LT3486的工作頻率可由一個外部電阻器設(shè)置在200kHz~2MHz的范圍內(nèi)。一個200mV的低反饋電壓(2010準確度)最大限度地減少了電流設(shè)定電阻器中的功率損耗,旨在提升效率,并具有LED斷接時的輸出電壓限制功能。LT3486提供了一款占板面積非常緊湊的解決方案,并可采用節(jié)省空間的16引腳DFN(5mm×3mm×0.75mm)封裝或16引腳耐熱增強型TSSOP封裝?! ?/pre>圖書封面
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