私家車故障快速診斷與修理666

內(nèi)容概要

孫余凱、吳鳴山和項(xiàng)綺明等編著的《私家車故障快速診斷與修理666》采用問答的形式，系統(tǒng)、全面地解答了私家車的故障快速診斷與修理等基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。內(nèi)容有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制式燃油噴射系統(tǒng)，汽車電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)，汽車電子制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，汽車空調(diào)系統(tǒng)，汽車電子巡航控制、安全氣囊、懸架與電動(dòng)控制系統(tǒng)，汽車音響、電喇叭系統(tǒng)，汽車儀表與燈光照明系統(tǒng)，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)，汽車供電系統(tǒng)和汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與修理等。
《私家車故障快速診斷與修理666》內(nèi)容針對(duì)性、適用性強(qiáng)，分類明確，結(jié)構(gòu)合理，通俗易懂，既可作為私家車主、汽車保養(yǎng)工、汽車維修工診斷與修理的手冊(cè)，也可作為汽車駕駛學(xué)校的培訓(xùn)教材，還可以作為廣大私家車主保養(yǎng)、維護(hù)車輛的參考書。

書籍目錄

第1章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制式燃油噴射系統(tǒng)故障的診斷與修理
 1.1 汽車電子控制式燃油噴射系統(tǒng)的故障原因與檢修程序
 1.2 汽車電子控制式燃油噴射系統(tǒng)故障檢修的常用方法
 1.3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)常見故障檢修方法
 1.4 汽車電子控制式燃油噴射系統(tǒng)傳感器的檢測方法
 1.5 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)電控單元的檢測方法
 1.6 汽車電子控制式燃油噴射系統(tǒng)噴油器的檢測方法
 1.7 汽車電子控制式燃油噴射系統(tǒng)電動(dòng)燃油泵的檢測方法
 1.8 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制式燃油噴射自動(dòng)診斷控制系統(tǒng)采用故障代碼檢修故障的方法
 1.9 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)氣旁通控制系統(tǒng)的檢修方法
 1.10 汽車電子燃油噴射空氣供給和燃油系統(tǒng)故障的檢測方法
 1.11 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)故障的檢修與處理
第2章 汽車電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)故障的診斷與修理
 2.1 汽車電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)故障診斷與修理的必備知識(shí)
 2.2 汽車電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)故障的常用檢修方法
 2.3 汽車電子控制自動(dòng)變速器故障的判斷與檢修
 2.4 汽車電子控制自動(dòng)變速器起步異常故障的檢修方法
 2.5 汽車電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)傳感器故障的檢測方法
 2.6 汽車電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)電磁閥與開關(guān)故障的檢測方法
第3章 汽車電子制動(dòng)防抱死系統(tǒng)故障的診斷與修理
 3.1 汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)故障的檢修程序及檢修部位和典型特征
 3.2 汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)故障的原因判斷與檢測方法
 3.3 汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)車輪轉(zhuǎn)速傳感器故障的檢測方法
 3.4 汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABSECU故障的檢測方法
 3.5 汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器故障的檢測方法
 3.6 汽車電子制動(dòng)防抱死系統(tǒng)制動(dòng)液的加注及放氣和卸壓方法
 3.7 汽車控制防抱死系統(tǒng)電腦故障自診斷代碼的提取和檢修方法
第4章 汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的診斷與修理
 4.1 汽車空調(diào)器故障部位常用的判斷方法
 4.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)故障部位的檢測方法
 4.3 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障的常用檢漏方法
 4.4 汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的快速診斷與速查
 4.5 汽車空調(diào)系統(tǒng)主要零部件和元器件故障的診斷與修理
 4.6 汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的檢修方法
第5章 汽車電子巡航控制/安全氣囊/懸架及電動(dòng)控制系統(tǒng)故障的診斷與修理
 5.1 汽車電子巡航控制/安全氣囊/懸架控制系統(tǒng)故障的診斷與修理
 5.2 汽車電動(dòng)控制系統(tǒng)故障的診斷與修理
第6章 汽車音響及電喇叭系統(tǒng)故障的診斷與修理
 6.1 汽車音響系統(tǒng)故障的診斷與修理
 6.2 汽車電喇叭系統(tǒng)故障的診斷與修理
第7章 汽車儀表與燈光照明系統(tǒng)故障的診斷與修理
 7.1 汽車儀表系統(tǒng)故障的診斷與修理
 7.2 汽車燈光照明系統(tǒng)故障的診斷與修理
第8章 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷與修理
 8.1 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障的區(qū)分與部位查找
 8.2 汽車磁電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障的區(qū)分與傳感器檢測
 8.3 汽車霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障的區(qū)分與傳感器檢測
 8.4 汽車微電腦控制式電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障的檢修
 8.5 汽車無分電器微電腦控制式電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷與修理？
 8.6 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常用傳感器故障的診斷與修理
 8.7 汽車電子點(diǎn)火控制器故障的診斷與修理
 8.8 汽車點(diǎn)火線圈故障的診斷與修理
 8.9 汽車點(diǎn)火線圈接線是否正確的判斷與代換
 8.10 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞故障的診斷與修理
 8.11 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)高壓導(dǎo)線好壞的檢測與點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整
 8.12 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)電容器的檢測與代換
第9章 汽車供電系統(tǒng)故障的的診斷與修理
 9.1 汽車電源系統(tǒng)故障的特點(diǎn)與部位查找
 9.2 汽車常用蓄電池故障的診斷與修理
 9.3 汽車充電系統(tǒng)交流發(fā)電機(jī)故障的診斷與修理
 9.4 汽車充電系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)器故障的診斷與修理
第10章 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷與修理
 10.1 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障的部位判斷與查找
 10.2 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見故障的診斷與修理
 10.3 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)直流電動(dòng)機(jī)故障的診斷與修理
 10.4 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)直流電動(dòng)機(jī)磁場線圈故障的診斷與修理
 10.5 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)機(jī)換向器和電樞軸及襯套故障的診斷與修理
 10.6 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)機(jī)電刷和刷架常見故障的診斷與修理
 10.7 汽車起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障的診斷與修理
 10.8 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)開關(guān)故障的診斷與修理
 10.9 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)繼電器故障的診斷與修理
 10.10 汽車?yán)鋯?dòng)加熱用電熱塞故障的診斷與修理

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：3.互換對(duì)比對(duì)于一些較難確定故障部位的車型，也可以將估計(jì)有故障的部件取下與正常車對(duì)換。若正常車依舊能正常工作的話，則說明判斷錯(cuò)誤；若不能正常工作，則證明判斷正確。當(dāng)然，也可以把能正常工作的車上的部件對(duì)換或連接到被檢修的車型上，若后者開始正常工作，由此就可證明故障出自被更換（或替換）下來的部件中。4.需要說明的問題有時(shí)會(huì)遇到這樣的情況，即把有故障的車中各部件——對(duì)換到正常的汽車上卻都表現(xiàn)正常，反過來把正常的汽車上的各部件一一換到有故障的車上也都表現(xiàn)正常，但把原來屬于被檢測車的各部件重新復(fù)原后卻又表現(xiàn)出故障來。這種現(xiàn)象一般是因所修車的電路設(shè)計(jì)不完善，允許元器件（或零部件）參數(shù)變動(dòng)的范圍過窄引起的。22.無整車對(duì)比怎樣采用測量法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)故障的大概部位？如果沒有相同型號(hào)的汽車，就需要維修人員有一定的數(shù)據(jù)資料，事先知道某點(diǎn)的電壓或波形。例如知道了各種傳感器的輸出特性后，就可以將測得的電壓或波形與正常值進(jìn)行對(duì)比，也可以很快發(fā)現(xiàn)故障原因所在。發(fā)動(dòng)機(jī)電噴控制系統(tǒng)中各種傳感器噴油器等的輸出特性如下所述。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器輸出特性：它是一個(gè)隨轉(zhuǎn)速變化而成正比變化的數(shù)字信號(hào)。（2）進(jìn)氣流量傳感器輸出特性：根據(jù)它們工作原理的不同，其輸出特性也各不一樣。

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