365樂游日記

內(nèi)容概要

這是一本以時間為坐標(biāo)的旅行日記，記載了達(dá)人J365天的旅游生活。2004年至今，Jordy走過30多個國家，200多個地區(qū)，他所倡導(dǎo)的“樂游”概念在每一段旅行中都有了充分的詮釋——通過精打細(xì)算的旅游計劃，經(jīng)濟(jì)地?fù)碛袃?yōu)越的住宿條件、豐盛的餐宴等。本書囊括中外40多個旅游勝地，地理跨度大，氣候跨度大，風(fēng)情跨度大，可以讓讀者跟隨達(dá)人J在一本書中過足“東游西逛”的癮。作者不再僅對焦當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)，分享旅行貼士，更會用自己的心靈體悟所及之處的市井文化，用自己的眼睛享受每一個不一樣的視覺沖擊，增長見聞，豐富閱歷。

作者簡介

曹瀚天，（網(wǎng)絡(luò)綽號達(dá)人?。?010年以前是職業(yè)白領(lǐng)，曾在幾家500強(qiáng)企業(yè)任職。2004年之前幾乎沒有出過家門，一次應(yīng)朋友之邀參加其在英國的入學(xué)典禮，這次經(jīng)歷竟“意外”開啟了達(dá)人J人生的第一把鑰匙。2006年伊始，達(dá)人J便利用大小黃金周、周末兩天、年假拼湊等時間樂行天下，先后去過5次歐洲，跑遍東南亞所有地方，踏足祖國大地除新疆以外的所有省價……4年間巡游36個國家，300多個美麗的角落。

書籍目錄

神往吳哥窟……7越南越美……17冰清麗影哈爾濱……25冰火兩重天……31在“全球最高餐廳”獲得的極致體驗……37身在婺源，人在畫中游……43絕色九寨……51馬德里，不可思議……59心醉里斯本……69法國尼斯，天使的眼淚……77時尚米蘭……85山東，看?！?5紹興，游走于水鄉(xiāng)和城市邊緣……103夢回公元前221——西安行……111大理的那場風(fēng)花雪月……117首爾，狂想曲……125大美青海湖……133丹麥——美麗的童話王國……141挪威——峽灣歸來不看水……153芬蘭——隕落在北極圈附近的一顆明珠……166銀川——愛的就是這片荒涼……175三亞——寒冬里享受陽光與熱浪……175

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：這幾天信用卡雖刷得人膽戰(zhàn)心驚的，但北歐向來就是全球消費(fèi)指數(shù)最高的地方，更何況可以在這些天邊的美麗而陌生的國度縱橫馳騁，倒也花得值得，花得實(shí)在。就像我們今天要去的地方，挪威峽灣憑借其天然形成的地勢和充滿撲朔迷離的山水，每年夏季吸引著世界各地大量的游客蜂擁而至，2006年，挪威峽灣被《美國國家地理》雜志評為全球保存最完好的世界美景第一位，把大峽谷、金字塔等知名景觀統(tǒng)統(tǒng)拋在后面。鐵路線由東向西深入蔓延，愈往西地勢愈高，分別經(jīng)過挪威海拔最高的鐵路車站芬瑟(Finse)站(垂直高度1222米)、峽灣第一站——米達(dá)爾(Hyrda])。書上說奧斯陸到米達(dá)爾是12：53，而米達(dá)爾到下一站弗洛姆(Flam)需要乘坐另～趟列車，始發(fā)時間是12：55，錯過這一趟就要等下一班3點(diǎn)多的，這基本上就毀了我們一天的行程。所以中間僅僅兩分鐘的換乘一直都是我擔(dān)心的問題之一。但事實(shí)證明，我的擔(dān)心是多余的。列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)米達(dá)爾，一下車就看到前方20米處標(biāo)注去弗洛姆的紅色列車，正在等這班車去峽灣的乘客。所以，松恩峽灣這條旅游線路已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒欤?jīng)過的各點(diǎn)都銜接得相當(dāng)完美，同時也驗證了北歐國家嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的交通系統(tǒng)和恪守信用的人文魅力。從米達(dá)爾到弗洛姆的這趟列車是私人公司運(yùn)營的，所以即使持有Scanrail Pass也要另外買票，不過享有：30％的折扣。車廂內(nèi)近七成是亞洲人，其中中國人又占了近2／3！這條鐵路全長約20公里，在陡峭的坡路上行駛約50分鐘，就到了落差達(dá)93米的壯美非常的休斯瀑布(Kjosfosserl waterfall)。我們駐足于四周群山峻嶺環(huán)繞的高地，唏噓于面前的休斯瀑布如此酣暢淋漓地沖刷著一切阻擋它前進(jìn)的障礙物，這是何等的壯觀與痛快！在中轉(zhuǎn)站弗洛姆用完簡餐后，峽灣之行的重頭戲——航船即將開始了。船上早早坐滿了人，有很多是日本來的旅行團(tuán)。我們坐在渡輪的第二層甲板上，自己挪的椅子，滿以為坐在第一排，可以不費(fèi)吹灰之力就欣賞到峽灣景色。結(jié)果船開動的時候才發(fā)現(xiàn)原來船是倒著走的，我們竟然是最后一排，頓時覺得好傻啊！干脆站起來，走上第三層甲板，來到開闊的外層船艙，與峽灣進(jìn)行零距離接觸。挪威峽灣之美，真的是難以用有限的言語字句來描述的。當(dāng)你了解過她的歷史和由來，可能會更容易體會我此刻看她的心情。100萬年前海水和冰川的日夜侵蝕，形成了很多U字形、V字型的“冰蝕谷”，海水侵入這些谷中形成的海灣就叫做峽灣。不認(rèn)識峽灣，就不了解挪威，這跟萬里長城與中國的關(guān)系有著異曲同工之妙。挪威海岸線復(fù)雜，有大大小小無數(shù)個峽灣，最為世人所知，也是最熱門的旅游地有四個：松恩峽灣(Sogllefjord)、哈當(dāng)厄爾峽灣(Hardangerfjord)、蓋朗厄爾峽灣(Geirangerfjord)和呂瑟峽灣(Lysefjord)。而今天我們游覽的就是世界最長、最深的松恩峽灣——長204公里，海水最深處達(dá)1308米！而我現(xiàn)在所處的地方是松恩峽灣的最深處艾于蘭峽灣，險峻的巖山聳立，無數(shù)瀑布飛流直下，如此壯闊精彩的美景造就了挪威的魂魄。渡輪在深藍(lán)色峽灣中航行，水面平靜，如明鏡般倒映出四周的巖壁和樹木。沒有一絲波浪，船身仿佛是靜止的。不像陽朔漓江那樣山清水秀，烏語花香，峽灣更多表現(xiàn)出來的是海一般的深沉，巖一般的剛硬。甲板上海風(fēng)猛烈，海鳥呼嘯著在周圍任意飛翔，雖與兩邊的巖崖和樹林如此貼近，但感受到的卻是海洋的味道。最令我驚嘆不已的是從巖石間一傾而瀉的飛瀑時隱時現(xiàn)，水是從哪里來的我不曉得，只是覺得身不在凡間，飛瀑是從銀河掉下來的。船時而經(jīng)過一些村落和農(nóng)房，村民每日辛勤農(nóng)耕，過著簡樸原始的生活，但享受著峽灣如此美景，不亦樂乎？抵達(dá)居德旺恩(Gudvangen)的時間是下午5點(diǎn)。l小時后要從這里坐大巴去沃斯(Voss)。駕駛大巴的司機(jī)是個很有趣的人，經(jīng)常冒兩句令乘客捧腹的笑話。經(jīng)他介紹，在以下的70分鐘旅程中，我們會經(jīng)過一條全挪威最陡最驚險的盤山公路蜿蜒而上，因此他在自我介紹時說：“我是負(fù)責(zé)這趟班車的司機(jī)，希望今天我可以把各位安全地送達(dá)目的地沃斯……”車廂內(nèi)一陣捧腹大笑。山路確實(shí)非常陡峭，而且不是直路，車子繞著山旋轉(zhuǎn)而上。兩邊的溪谷美景固然壯觀，但看深一些就不寒而栗：山谷下的懸崖絕壁僅離車輪2米左右的距離！可能為了緩解大家的緊張情緒，司機(jī)又發(fā)話了：“這個，看來是一條單行車道……，我們今天就要跨過去?！避噹麅?nèi)又仰倒一片，難道我們還希望在這條路上看見有另一輛車反方向開過來嗎？驚險的10分鐘開始了，只見司機(jī)純熟地左打右打方向盤，S形的山路無盡延伸，兩旁的山澗與溪流盡收眼底。終于在我們面前出現(xiàn)一個石標(biāo)，再往前開一點(diǎn)，就到了斯塔爾黑姆(Stalheim)飯店。這座飯店相當(dāng)別致，紅色的外墻，四周鮮花綠葉繁茂，方圓幾十里只有它一座建筑，而且建在斷崖上，非常有氣勢。走進(jìn)飯店，精致的裝修，唯美的設(shè)計，我仿佛置身于與世隔絕的度假勝地；從飯店大堂深處的平臺上遠(yuǎn)眺，溪谷的美景仿佛山水明信片上的絕世佳景，這些都是Stalheim飯店蜚聲國際的幾大賣點(diǎn)。所以，這里總是人滿為患。從Stalheim飯店走一路是下山的坡路，山腰處忽見一潭翠湖，半山環(huán)繞，還有熱戀中的情侶在湖中蕩起雙槳，午后的日光溫柔地照射在湖面上，煞是好看。山坡上一個個小屋被青綠色的草地包圍，羊群在上面優(yōu)閑地吃著草。車子開到沃斯，再從沃斯坐火車到卑爾根40分鐘，基本上峽灣之旅算是圓滿結(jié)束了。雖然疲于上山下海，但峽灣的魅力卻深深地印在我的腦海中，深刻體會到出發(fā)前驢友(愛好旅游的朋友)們的告誡：不要嘗試看完峽灣以后回來看陽朔和九寨溝，因為“峽灣歸來不看水”！

編輯推薦

《365樂游日記(全彩)》：旅行是身體，音樂是血，兩者不可分割。旅行能讓身體帶來更新鮮自勺血液（音樂），音樂能讓身體（旅行）走得更加歡快。達(dá)人J在2010年推出首單曲《帶愛去旅行》，旅游心+音樂情的完美演繹。可在百度、谷歌等搜索下載。中國移動無線音樂網(wǎng)獨(dú)家首發(fā)地址。曹瀚天邀您帶上耳機(jī)，全情聆聽，快樂行游……

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