物流企業(yè)管理

前言

　　物流作為一門系統(tǒng)科學(xué)，貫穿于生產(chǎn)、銷售和流通等社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中。現(xiàn)代物流是國民經(jīng)濟(jì)中跨行業(yè)部門的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)已成為現(xiàn)代社會(huì)覆蓋范圍最廣的產(chǎn)業(yè)之一。由于物流企業(yè)涉及的范圍非常廣泛，企業(yè)更歡迎“寬口徑、厚基礎(chǔ)、綜合性、應(yīng)用性”的復(fù)合型人才。中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生作為物流行業(yè)今后的一線操作人員，既要學(xué)會(huì)具體崗位的操作技能，又要具有跨越本崗位、滿足崗位群共同需求的知識、素質(zhì)與能力。出于提高學(xué)生基本管理能力，幫助讀者了解物流活動(dòng)和認(rèn)識物流企業(yè)管理過程的初衷，我們編寫了《物流企業(yè)管理》這本教材?！　∪珪灿?章，可分為三大部分。第1、2章為第一部分，第3章為第二部分。第4章起至后面各章為第三部分。第一部分為基本認(rèn)知，包括管理基礎(chǔ)知識的認(rèn)知和物流企業(yè)的認(rèn)知。管理基礎(chǔ)知識認(rèn)知部分，幫助學(xué)生以系統(tǒng)論的角度對管理目標(biāo)、管理主體、管理對象、管理環(huán)境、管理機(jī)制與方法這五個(gè)構(gòu)成要素有一整體的認(rèn)知，引發(fā)學(xué)生將管理課程中的基礎(chǔ)知識與實(shí)踐活動(dòng)相聯(lián)系，培養(yǎng)學(xué)生用理論反觀實(shí)踐的習(xí)慣，以所學(xué)知識評價(jià)班級活動(dòng)的管理機(jī)制；物流企業(yè)認(rèn)知部分，通過對各類物流企業(yè)的認(rèn)知，引導(dǎo)學(xué)生搜索統(tǒng)計(jì)各類物流企業(yè)在一個(gè)地區(qū)的占比，了解物流企業(yè)在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展?fàn)顩r，為學(xué)生對今后所從事的行業(yè)有個(gè)初步了解。第二部分為物流企業(yè)管理的基本職能，著重介紹管理的計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)，控制四大基本職能。通過學(xué)習(xí)，著力培養(yǎng)和提高學(xué)生計(jì)劃與決策的能力，組織設(shè)計(jì)能力、協(xié)調(diào)與溝通的能力、控制與評價(jià)的能力：第三部分為企業(yè)管理實(shí)務(wù)，著重介紹物流企業(yè)市場營銷、作業(yè)管理、人力資源管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、信息管理的基本知識和基本過程，幫助學(xué)生了解物流企業(yè)管理的主要內(nèi)容，進(jìn)一步提升學(xué)生的管理素養(yǎng)，使學(xué)生能更好地適應(yīng)社會(huì)對物流從業(yè)人員的要求。本書由陸毅擔(dān)任主編，王貴斌，梁蓓蓓、龐永春擔(dān)任副主編。各章編寫分工如下：龐永春負(fù)責(zé)第1章的編寫，陸毅負(fù)責(zé)第3、7章的編寫，王貴斌負(fù)責(zé)第2、4、9章的編寫，梁蓓蓓負(fù)責(zé)第5、6、8章的編寫?！　”緯诰帉戇^程中，參閱引用了大量的專著和相關(guān)資料，作者已盡可能地在參考文獻(xiàn)中列出，謹(jǐn)在此對他們表示衷心的感謝。也有些參閱引用資料可能由于疏忽沒有及時(shí)記載，在此深表歉意。由于編者水平有限，時(shí)間倉促，書中錯(cuò)誤在所難免，懇請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　本書基于現(xiàn)代管理理論和物流企業(yè)管理實(shí)踐，針對中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)要求，以掌握基本原理，突出技能培養(yǎng)為目的，介紹了管理基本原理、物流活動(dòng)基本知識和原理、物流企業(yè)營銷管理、作業(yè)管理、人力資源管理、財(cái)務(wù)管理、質(zhì)量管理和信息管理方面的基礎(chǔ)知識。全書穿插了相當(dāng)?shù)陌咐c實(shí)訓(xùn)練習(xí)，突出實(shí)踐又具有一定的理論價(jià)值?！　”緯瓤勺鳛橹械嚷殬I(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為物流行業(yè)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)的教材和自學(xué)用書?！　”緯€配有電子教學(xué)參考資料包(包括電子教案、教學(xué)指南及習(xí)題答案)，詳見前言。

書籍目錄

第1章　管理概論　1.1  管理的概念、特征與職能    1.1.1　管理的概念    1.1.2　管理的特性    1.1.3　管理的職能　1.2　管理與管理者    1.2.1　管理者的職責(zé)    1.2.2　管理者的分類    1.2.3　管理者應(yīng)具備的基本技能　1.3　管理與組織環(huán)境    1.3.1　組織外部環(huán)境    1.3.2　組織內(nèi)部環(huán)境    1.3.3　組織環(huán)境的分析　1.4　管理的機(jī)制與方法    1.4.1　管理機(jī)制    1.4.2　管理方法    本章小結(jié)    習(xí)題1    實(shí)訓(xùn)——班級(社團(tuán)、社區(qū))活動(dòng)中的管理機(jī)制評價(jià)第2章物流與物流企業(yè)　2.1  物流    2.1.1　物流的概念    2.1.2　物流分類    2.1.3　物流活動(dòng)的范圍    2.1.4　物流的若干理論認(rèn)識　2.2　物流企業(yè)    2.2.1　物流企業(yè)的含義    2.2.2　物流企業(yè)管理內(nèi)容    2.2.3　物流企業(yè)管理的目標(biāo)與原理　本章小結(jié)　習(xí)題2　實(shí)訓(xùn)——物流企業(yè)的統(tǒng)計(jì)分析第3章　物流企業(yè)管理的基本職能　3.1　計(jì)劃職能　　……第4章 物流企業(yè)市場營銷第5章 物流企業(yè)作業(yè)管理第6章 物流企業(yè)人力資源管理第7章 物流企業(yè)質(zhì)量管理第8章 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理第9章 物流企業(yè)信息管理本章小結(jié)習(xí)題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　流通加工又稱流通過程的輔助加工活動(dòng)，是物品在從生產(chǎn)地到使用地的流通過程中，根據(jù)客戶的要求施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程中加工的不足，更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求，更好地銜接各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)與消費(fèi)，即達(dá)到方便流通、方便運(yùn)輸、方便儲存、方便銷售、方便用戶以及物資充分利用、綜合利用的目的，經(jīng)常需要借助這種流通加工活動(dòng)。流通加工是調(diào)和大生產(chǎn)“少品種、大批量、專業(yè)化”特點(diǎn)與用戶需求“多品種、小批量、個(gè)性化”特點(diǎn)之間的矛盾的唯一手段。　　流通加工合理化的含義是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅做到避免各種不合理加工，使流通加工有存在的價(jià)值，而且做到最優(yōu)的選擇。為避免各種不合理現(xiàn)象，對是否設(shè)置流通加工環(huán)節(jié)，在什么地點(diǎn)設(shè)置，選擇什么類型的加工，采用什么樣的技術(shù)裝備等，需要做出正確的選擇。目前，國內(nèi)在進(jìn)行這方面合理化的考慮中已積累了一些經(jīng)驗(yàn)，取得了一定成果。　　實(shí)現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾個(gè)方面?！　。?）加工和配送結(jié)合。這是將流通加工設(shè)置在配送點(diǎn)中，一方面按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面加工又是配送業(yè)務(wù)流程中分貨、揀貨、配貨的一環(huán)，加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè)，這就無需單獨(dú)設(shè)置一個(gè)加工的中間環(huán)節(jié)，使流通加工有別于獨(dú)立的生產(chǎn)，而使流通加工與中轉(zhuǎn)流通巧妙結(jié)合在一起。同時(shí)，由于配送之前有加工，可使配送服務(wù)水平大大提高。這是當(dāng)前對流通加工作合理化選擇的重要形式，在煤炭、水泥等產(chǎn)品的流通中已表現(xiàn)出較大的優(yōu)勢。　?。?）加工和配套結(jié)合。在對配套要求較高的流通中，配套的主體來自各個(gè)生產(chǎn)單位，但是，完全配套有時(shí)無法全部依靠現(xiàn)有的生產(chǎn)單位，進(jìn)行適當(dāng)流通加工，可以有效促成配套，大大提高流通加工的橋梁與紐帶的能力?！　。?）加工和合理運(yùn)輸結(jié)合。前面已提到過流通加工能有效銜接干線運(yùn)輸與支線運(yùn)輸，促進(jìn)兩種運(yùn)輸形式的合理化。利用流通加工，在支線運(yùn)輸轉(zhuǎn)干線運(yùn)輸或干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)支線運(yùn)輸這本來就必須停頓的環(huán)節(jié)，不進(jìn)行一般的支轉(zhuǎn)干或干轉(zhuǎn)支，而是按干線或支線運(yùn)輸合理的要求進(jìn)行適當(dāng)加工，從而大大提高運(yùn)輸及運(yùn)輸轉(zhuǎn)載水平?！　。?）加工和合理商流相結(jié)合。通過加工有效促進(jìn)銷售，使商流合理化，也是流通加工合理化的考慮方向之一。加工和配送的結(jié)合，提高了配送水平，強(qiáng)化了銷售，是加工與合理商流相結(jié)合的一個(gè)成功的案例。　?。?）加工和節(jié)約資源相結(jié)合。節(jié)約能源、節(jié)約設(shè)備、節(jié)約人力、減少耗費(fèi)是流通加工合理化重要的考慮因素，也是目前我國設(shè)置流通加工并考慮其合理化的較普遍形式?！　τ诹魍庸ず侠砘淖罱K判斷，是看其是否能實(shí)現(xiàn)社會(huì)的、企業(yè)本身的兩個(gè)效益，而且是否取得了最優(yōu)效益。流通企業(yè)更應(yīng)該樹立社會(huì)效益第一的觀念，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的晟終利益為原則，只有在視生產(chǎn)流通過程中的補(bǔ)充、完善為己任的前提下，流通加工才有生存的價(jià)值。如果只是追求企業(yè)的微觀效益，不適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行流通加工，甚至與生產(chǎn)企業(yè)爭利，這就有違于流通加工的初衷，或者其本身已不屬于流通加工范疇?！　　?/pre>








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