現(xiàn)代物流管理導(dǎo)論

前言

　　隨著企業(yè)的管理重心轉(zhuǎn)向?qū)Α暗谌嚼麧櫾础钡膶ふ遥锪鞴芾硪呀?jīng)成為企業(yè)改善管理、提升競爭力的有力手段，同時物流業(yè)也成為我國經(jīng)濟體系中的重要新興力量?！　≡谖覈F(xiàn)代物流的發(fā)展已經(jīng)有近20年的歷史。在這20年中，無論是企業(yè)的實踐還是各高等院校的物流教育都發(fā)生了巨大的變化。但是，由于我國對物流管理的實踐及教育起步較晚，因此無論在物流理念、手段、技術(shù)及人才的培養(yǎng)等方面都還與國外存在一定的差距。對于一名物流教育者而言，我感覺任重道遠，這也正是本書的一個成因。

內(nèi)容概要

現(xiàn)代物流管理導(dǎo)論是物流管理專業(yè)的入門課程，也是其他相關(guān)專業(yè)的選修課程。本書力求將物流管理的實踐與理論相結(jié)合，闡述了物流管理的基本理論、基本功能和基本方法。本書共14章，主要包括運輸管理、倉儲管理與庫存管理、配送及配送中心管理、現(xiàn)代包裝與流通加工技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、物流戰(zhàn)略管理、第三方物流、企業(yè)物流管理、物流信息技術(shù)與電子商務(wù)、物流成本管理、國際物流和綠色物流。    本書內(nèi)容全面，講解深入淺出，既可作為高等院校本科物流管理及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為企事業(yè)單位人員、研究人員的參考書。

書籍目錄

第1章  現(xiàn)代物流概述  1.1  物流的相關(guān)概念  1.2  物流管理的概念、特征與作用  1.3  物流學(xué)的學(xué)科構(gòu)成與研究對象  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第2章  系統(tǒng)與物流系統(tǒng)概述  2.1  系統(tǒng)與系統(tǒng)工程  2.2  物流系統(tǒng)的概念  2.3  物流系統(tǒng)的構(gòu)成  2.4  物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第3章  運輸管理  3.1  運輸管理概述  3.2  各種運輸方式的比較  3.3  運輸管理的方法  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第4章  倉儲管理與庫存管理  4.1  倉儲管理概述  4.2  倉庫的分類與倉儲類型的選擇  4.3  倉庫規(guī)劃布局  4.4  倉儲業(yè)務(wù)的內(nèi)容  4.5  庫存管理概述  4.6  庫存管理的主要方法  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第5章  配送與配送中心管理  5.1  配送概述  5.2  配送的流程  5.3  配送的組織形式  5.4  配送中心管理  5.5  物流系統(tǒng)中的其他物流據(jù)點  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第6章  現(xiàn)代包裝與流通加工技術(shù)  6.1  包裝概述  6.2  現(xiàn)代包裝技術(shù)  6.3  集合化包裝技術(shù)  6.4  流通加工技術(shù)  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第7章  裝卸搬運技術(shù)  7.1  裝卸搬運概述  7.2  裝卸搬運的方法  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第8章  物流戰(zhàn)略管理第9章第三方物流第10章  企業(yè)物流管理第11章  物流信息技術(shù)與電子商務(wù)第12章  物流成本管理第13章  國際物流第14章  綠色物流參考文獻

章節(jié)摘錄

　　1.交叉性　　綠色物流是物流管理與環(huán)境科學(xué)、生態(tài)經(jīng)濟學(xué)的交叉。因此，必須結(jié)合環(huán)境科學(xué)和生態(tài)經(jīng)濟學(xué)的理論與方法進行物流系統(tǒng)的管理、控制和決策，這也正是綠色物流的研究方法。交叉性使得綠色物流的研究方法非常復(fù)雜，研究的內(nèi)容也十分廣泛?！　?.開放性　　綠色物流系統(tǒng)由多個要素構(gòu)成，其內(nèi)部各要素之間、系統(tǒng)與外部大環(huán)境之間不斷地進行著物質(zhì)、能量和信息的交換，并且以“流”的形態(tài)貫穿于其間，從而形成一個動態(tài)的、系列的、層次的、具有自我調(diào)節(jié)和反饋能力的相對獨立體系。開放性的另一個體現(xiàn)就是綠色物流系統(tǒng)內(nèi)部要素之間存在著協(xié)同與競爭的復(fù)雜關(guān)系?！　?.區(qū)域性　　綠色物流系統(tǒng)總是有一定的空間范圍，也就是說，當(dāng)我們討論物流業(yè)發(fā)展或物流業(yè)的綠色化發(fā)展時，總是將其放在特定的空間上去考察。區(qū)域作為某種特定范圍的地域綜合體，有其特定的自然、社會、經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境等要素，亦有其固有的形成、發(fā)展和演化機制，一個區(qū)域的社會經(jīng)濟活動必須遵循其固有的基本規(guī)律。因此，綠色物流系統(tǒng)也必須考慮區(qū)域這一基本特征。按照區(qū)域范圍的大小，綠色物流系統(tǒng)可以劃分為社會綠色物流系統(tǒng)和城市綠色物流系統(tǒng)，而企業(yè)物流是社會物流系統(tǒng)和城市物流系統(tǒng)的基本組成。

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