汽車電控發(fā)動機檢測與維修

前言

　　隨著我國現(xiàn)代化建設的深入和全面建設小康社會的逐步實現(xiàn)，我國的汽車產(chǎn)業(yè)進入了快速發(fā)展階段，汽車保有量大幅度遞增，汽車領域先進技術不斷涌現(xiàn)。使我國的汽車維修行業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，這對汽車專業(yè)技能人才的數(shù)量和素質都提出了更高、更新的要求。　　為了更好地滿足中等職業(yè)學校汽車類專業(yè)的教學要求，適應職業(yè)教育特色，促進汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)，我們一線教師和行業(yè)專家在廣泛調研的基礎上，編寫了這套中等職業(yè)學校汽車類專業(yè)教材。共計有10本，分別為《汽車裝飾與美容》、《汽車鈑金與涂裝》、《汽車文化》、《汽車電控發(fā)動機檢測與維修》、《汽車發(fā)動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》、《汽車識圖》、《汽車維修基礎》、《汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修》、《汽車電氣設備檢測與維修》。　　在整個教材編寫的過程中，我們力求體現(xiàn)以下原則：　　一是以企業(yè)需求為依據(jù)，以就業(yè)為導向，以學生為主體，以培養(yǎng)技術應用型人才為根本任務，以汽車維修人員必備的能力和基本素質為主線；二是反映汽車專業(yè)的發(fā)展，突出表現(xiàn)該領域的新知識、新技術、新工藝、新方法，使學生更多地了解或掌握最新技術的發(fā)展及相關技能；三是教材體系在學習內容、教學組織、學習評價等方面為學校提供較大的選擇空間，以滿足各地區(qū)不同的教學需要?！　』谝陨显瓌t，在堅持培養(yǎng)學生綜合素質的同時，在內容設置方面，以國家有關職業(yè)標準為基本依據(jù)，摒棄“繁難偏舊”的內容；在結構安排方面，突出學生崗位能力的培養(yǎng)，不單純強調學科體系的完整；在確定實習車型方面，兼顧汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和學校的辦學條件，盡量多地介紹不同層次的車型，給學校較大的選擇空間；在教材呈現(xiàn)形式方面，力求圖文并茂、通俗易懂，使學生容易接受?！　”窘滩牡木帉懝ぷ鞯玫搅藦V西教苑圖書有限公司的大力支持和幫助，在此表示衷心的感謝。

內容概要

為了適應中等職業(yè)學校專業(yè)課程教學需要而編寫了《汽車電控發(fā)動機檢測與維修》一書。    本書主要從汽車電控發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、電子供給系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、自診斷控制系統(tǒng)以及常見故障等方面，詳細介紹了汽車電控發(fā)動機的組成、作用、工作原理及檢修方法。特別是在故障診斷的步驟、方法方面進行較為系統(tǒng)的闡述。本書力求使學生能在短時間內能系統(tǒng)地掌握汽車電控發(fā)動機故障的診斷與維修，著重突出學生專業(yè)技能的培養(yǎng)。    本書主要用于中職學校專業(yè)課程的教學，也可用于汽車維修工、汽車駕駛員以及汽車工程技術人員閱讀參考。

書籍目錄

模塊1  總論  任務一  燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展與應用  任務二  燃油噴射系統(tǒng)的種類與特點  任務三  燃油噴射系統(tǒng)的組成與功用模塊2  燃油供給系統(tǒng)  任務一  電動汽油泵的控制與檢修  任務二  燃油壓力調節(jié)器  任務三  噴油器及其控制電路檢修模塊3  空氣供給系統(tǒng)  任務一  空氣流量裝置及其檢修  任務二  進氣歧管絕對壓力傳感器及其檢修  任務三  節(jié)氣門位置傳感器及其檢修  任務四  油門踏板位置傳感器的檢測模塊4  電子控制系統(tǒng)  任務一  電控單元ECU及其檢修  任務二  曲軸、凸輪軸位置傳感器及其檢修  任務三  溫度傳感器及其檢修  任務四  氧傳感器及其檢修  任務五  爆震傳感器及其檢修  任務六  開關信號及其檢修  任務七  點火系統(tǒng)及其檢修  任務八  怠速控制系統(tǒng)及其檢修模塊5  進氣控制系統(tǒng)  任務一  動力閥控制系統(tǒng)及其檢修  任務二  進氣諧波增壓控制系統(tǒng)及其檢修  任務三  渦輪增壓控制系統(tǒng)及其檢修模塊6  排放控制系統(tǒng)  任務一  三元催化轉換系統(tǒng)(TWC)及其檢修  任務二  曲軸箱強制通風裝置(PCV)及其檢修  任務三  汽油蒸氣回收裝置及其檢修  任務四  廢氣再循環(huán)裝置(EGR)及其檢修模塊7  自診斷控制系統(tǒng)  任務一  自診斷系統(tǒng)應用模塊8  常見故障診斷與排除  任務一  排除發(fā)動機無法啟動故障  任務二  排除啟動困難故障  任務三  排除發(fā)動機怠速轉速異常故障  任務四  排除發(fā)動機怠速抖動故障  任務五  排除發(fā)動機動力下降、油耗高故障

章節(jié)摘錄

　?、苋袈牪坏侥掣讎娪推髀曇?，說明該噴油器不工作。對此應檢查噴油器控制線路或測量噴油器電磁線圖電阻。若二者都有正常，則說明噴油器針閥完全卡死，應更換噴油器。　?。?）噴油器泄漏情況的測試　　①將噴油器及油軌從發(fā)動機上拆下，用繩索將噴油器綁牢在油軌上?！　、谟靡桓缃泳€將油泵繼電器短接，打開點火開關，但不啟動發(fā)動機，讓電動汽油泵運轉?！　∮^察噴油器噴口有無漏油。要求噴油器1min內的漏油量不大于1滴。若漏油量超過標準則應更換噴油器?！　。?）噴油器噴油量的測試　　①用專用連接線依次連接各噴油器和蓄電池，使噴油器噴油?！　、谟昧勘瓬y量一定時間內（15s）的噴油量一般為25-30mL，每個噴油器應測試2-3次，如噴油量不符合標準值，應清洗或更換噴油器.　?、弁慌_發(fā)動機各缸噴油器的噴油量之差應小于總噴油量的10％，否則應清洗或更換噴油器?！　。?）噴油器霧化性的測試　　在噴油器檢測儀上進行檢測，在噴油器工作時，從針閥口噴出的應是錐度約為15度的傘狀的油霧，若為線狀或非錐形則不合格，同時注意各缸的總噴油量，相差大于10％為不合格。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    汽車電控發(fā)動機檢測與維修 PDF格式下載

---