物流信息技術(shù)與應(yīng)用

出版時(shí)間:2010-9  出版社:電子工業(yè)出版社  作者:米志強(qiáng),鄧子云 著  頁(yè)數(shù):276  

內(nèi)容概要

  《物流信息技術(shù)與應(yīng)用》教材,以“物流信息在物流行業(yè)的應(yīng)用流程”為主線,對(duì)接《物流信息技術(shù)與應(yīng)用》國(guó)家級(jí)精品課程申報(bào),由湖南省物流信息技術(shù)省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)編寫(xiě),全書(shū)共10章,內(nèi)容包括物流信息技術(shù)概述,物流信息標(biāo)準(zhǔn)化,物流數(shù)據(jù)采集條碼技術(shù),物流數(shù)據(jù)自動(dòng)采集RFID技術(shù),物流動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù),物流與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展,物流數(shù)據(jù)交換技術(shù),物流管理信息系統(tǒng)。全書(shū)物流自動(dòng)立庫(kù)信息管理系統(tǒng)和物流信息管理系統(tǒng)規(guī)劃。全書(shū)全面地介紹了物流業(yè)務(wù)過(guò)程中常用關(guān)鍵技術(shù)的基本原理及其應(yīng)用。本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中始終堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,各章均安排有案例分析,具體介紹和分析信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用,避免了“只講技術(shù),不講應(yīng)用”的弊??;每章前面都有學(xué)習(xí)目標(biāo),明確本章的學(xué)習(xí)內(nèi)容、重點(diǎn)、難點(diǎn);此外,還編入了最新技術(shù)、最新信息、相關(guān)知識(shí)或案例分析等閱讀資料,開(kāi)闊了學(xué)生的視野。 本書(shū)可作為高職高專院校物流管理、物流信息技術(shù)、信息管理與信息系統(tǒng)及相關(guān)專業(yè)的教材和參考書(shū),也可以作為中等職業(yè)學(xué)校物流管理、電子商務(wù)專業(yè)的教學(xué)用書(shū),還可作為物流企業(yè)物流信息管理者相關(guān)人員的培訓(xùn)教材和物流行業(yè)從業(yè)人員的參考讀物。

書(shū)籍目錄

第1章  物流信息技術(shù)概述1.1 信息與物流信息	(2) 1.1.1 信息	(2)1.1.2 物流信息	(3)1.2 物流信息技術(shù)	(6)1.2.1 信息技術(shù)	(6)1.2.2 物流信息技術(shù)	(6)1.3 現(xiàn)代物流信息技術(shù)發(fā)展	(13)1.3.1 我國(guó)物流發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題	(13)1.3.2 我國(guó)企業(yè)物流信息化的現(xiàn)狀	(14)1.3.3 物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)	(15)1.3.4 物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)	(15)1.4 物流信息應(yīng)用調(diào)研實(shí)訓(xùn)	(18)1.4.1 實(shí)訓(xùn)目的及要求	(18)1.4.2 實(shí)訓(xùn)任務(wù)	(18)1.4.3 注意事項(xiàng)	(19) 小結(jié)	(19) 習(xí)題	(19)第2章  物流信息標(biāo)準(zhǔn)化2.1 物流信息化標(biāo)準(zhǔn)	(22)2.1.1 什么是物流標(biāo)準(zhǔn)化	(23)2.1.2 什么是物流信息標(biāo)準(zhǔn)化	(23)2.1.3 物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的意義	(24)2.1.4 物流信息標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的主要困難	(25)2.1.5 我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)體系的建立與發(fā)展	(25)2.2 物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系	(26)2.2.1 《物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系表》的編制	(27)2.2.2 物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系的組成	(27)2.3 物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)	(31)2.3.1 物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)	(31)2.3.2 層次劃分	(32)2.3.3 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)	(32)2.3.4 業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)	(32)2.4 EAN?UCC標(biāo)準(zhǔn)體系	(33)2.4.1 EAN?UCC標(biāo)準(zhǔn)體系	(33)2.4.2 條碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)	(34)2.4.4 信息交換技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)	(35)2.4.5 我國(guó)物流信息標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)策	(36) 思考題	(37)第3章  物流數(shù)據(jù)采集條碼技術(shù)3.1條碼技術(shù)概述	(40)3.1.1 條碼的產(chǎn)生與發(fā)展	(40)3.1.2 條碼相關(guān)術(shù)語(yǔ)	(41)3.1.3 條碼的特點(diǎn)	(42)3.1.4 條碼的編碼原則	(43)3.1.5 條碼的分類	(43)3.1.6 條碼的編碼方法	(47)3.1.7 條碼的工作原理	(47)3.1.8 條碼識(shí)讀設(shè)備	(48)3.1.9 條碼的主要應(yīng)用	(51)3.2 EAN?UCC系統(tǒng)	(51)3.2.1 EAN?UCC系統(tǒng)的形成與發(fā)展	(51)3.2.2 EAN?UCC體系	(52)3.2.3 EAN?UCC物流單元碼	(59)3.3 二維條碼基本知識(shí)	(61)3.3.1 一維條碼的存在的問(wèn)題	(61)3.3.2 二維條碼(2D Barcode)的技術(shù)特點(diǎn)	(61)3.3.3 幾種典型的二維條碼	(63)3.4 條碼技術(shù)運(yùn)用實(shí)訓(xùn)	(65)3.4.1 實(shí)訓(xùn)目的及要求	(65)3.4.2 實(shí)訓(xùn)設(shè)備及軟件	(65)3.4.3 實(shí)訓(xùn)任務(wù):	(65)3.4.4 實(shí)訓(xùn)步驟:	(66)3.4.5 實(shí)訓(xùn)結(jié)果	(71)3.4.6 實(shí)訓(xùn)思考題	(71) 第4章  物流數(shù)據(jù)自動(dòng)采集RFID技術(shù)4.1 RFID概述	(73)4.1.1 RFID基礎(chǔ)知識(shí)	(73)4.1.2 RFID識(shí)讀原理與流程	(79)4.1.3 RFID工作頻率的分類	(80)4.1.3 RFID主要標(biāo)準(zhǔn)化組織	(83)4.2 RFID中間件知識(shí)	(84)4.2.1 RFID中間件概述	(84)4.3 RFID與物聯(lián)網(wǎng)	(87)4.3.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念	(87)4.3.2 物聯(lián)網(wǎng)原理及特征	(88)4.3.3 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展	(89)4.3.4 物聯(lián)網(wǎng)-下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)	(90)4.3.5 物聯(lián)網(wǎng)-中國(guó)發(fā)展	(91)4.3.6 物聯(lián)網(wǎng)的作用與用途	(92)4.3.7 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)	(93)4.3.8 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵領(lǐng)域	(93)4.3.9 物聯(lián)網(wǎng)存在的問(wèn)題	(94)4.4 EPCglobal	(96)4.4.1 EPCglobal概述	(96)4.4.2 EPC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)	(97)4.4.3 EPC網(wǎng)絡(luò)	(100)4.5 物流數(shù)據(jù)自動(dòng)采集RFID技術(shù)實(shí)訓(xùn)	(103)4.5.1 實(shí)訓(xùn)目的及要求	(103)4.5.2 實(shí)訓(xùn)設(shè)備及軟件	(103)4.5.3 實(shí)訓(xùn)任務(wù)	(103)4.5.4 實(shí)訓(xùn)步驟:	(104)4.5.5 實(shí)訓(xùn)結(jié)果:	(113)4.5.6 實(shí)訓(xùn)思考題	(113)第5章  物流動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù)5.1 GIS概述	(116)5.1.1 數(shù)據(jù)、信息和地理信息	(116)5.1.2 信息系統(tǒng)	(117)5.1.3 地理信息系統(tǒng)	(118)5.1.4 GIS與相關(guān)學(xué)科	(118)5.2 GIS的構(gòu)成	(120)5.2.1 計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)	(120)5.2.2 計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)	(121)5.2.3 地理空間數(shù)據(jù)	(122)5.2.4 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、管理和使用人員	(123)5.3 GIS的工作原理	(123)5.3.1 空間模型間模式	(123)5.3.2 地理參考系	(124)5.3.3 矢量和柵格數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)	(124)5.4 GIS的應(yīng)用	(125)5.5 GPS技術(shù)概述	(127)5.5.1 GPS概述	(127)5.5.2 GPS的構(gòu)成	(129)5.6 GPS的工作原理及應(yīng)用	(131)5.6.1 GPS的工作原理	(131)5.6.2 GPS的應(yīng)用	(133)5.7 GIS實(shí)訓(xùn)	(134)5.7.1 實(shí)訓(xùn)目的	(134)5.7.2 實(shí)訓(xùn)設(shè)備及軟件	(134)5.7.3 實(shí)訓(xùn)任務(wù)	(134)5.7.4 實(shí)訓(xùn)步驟	(135)第6章  電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展6.1 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系	(138)6.1.1 電子商務(wù)的基本概念	(138)6.1.2 電子商務(wù)與物流的關(guān)系	(140)6.1.3 發(fā)展電子商務(wù)對(duì)物流的影響	(142)6.1.4 發(fā)展物流對(duì)電子商務(wù)的影響	(143)6.1.5 電子商務(wù)與物流的整合	(143)6.2 電子商務(wù)物流應(yīng)用模式	(144)6.2.1 電子商務(wù)環(huán)境下物流模式	(144)6.2.2 物流電子商務(wù)應(yīng)用模式發(fā)展趨勢(shì)	(146)6.3 電子商務(wù)下的電子物流	(147)6.4 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展	(151)6.4.1 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的可能性	(151)6.4.2 電子商務(wù)下的物流供應(yīng)鏈管理	(151)6.5 電子商務(wù)與物流供應(yīng)鏈協(xié)同的關(guān)鍵技術(shù)	(153)6.5.1 ECR有效客戶反應(yīng)與QR快速反應(yīng)	(153)6.5.2 EOS電子訂貨系統(tǒng)	(155)6.6 我國(guó)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的有效對(duì)策	(159)6.7 電子商務(wù)與物流協(xié)同實(shí)訓(xùn)	(161)第7章  物流數(shù)據(jù)交換技術(shù)7.1 EDI物流數(shù)據(jù)交換技術(shù)	(166)7.1.1 什么是EDI	(166)7.1.2 EDI系統(tǒng)功能模型	(168)7.1.3 EDI的工作原理	(169)7.2 ebXML物流數(shù)據(jù)交換技術(shù)	(171)7.2.1 ebXML的簡(jiǎn)介	(171)7.2.2 ebXML的功能	(175)7.3 SOA物流數(shù)據(jù)交換技術(shù)	(177)7.3.1 什么是SOA	(177)7.3.2 SOA的特征	(178)7.3.3 SOA的優(yōu)點(diǎn)	(181)7.3.4 企業(yè)服務(wù)總線ESB	(181)7.3.5 服務(wù)設(shè)計(jì)與建模	(183)7.4 基于SOA-BPM組合架構(gòu)的第三方物流企業(yè)信息集成平臺(tái) 	(185)7.4.1 第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程	(186)7.4.2 系統(tǒng)集成平臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)	(187)7.4.3 以業(yè)務(wù)流程為中心的SOA-BPM集成	(187)7.4.4 系統(tǒng)集成平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)	(188)7.4.5 SOA-BPM監(jiān)控平臺(tái)	(190)第8章  物流管理信息系統(tǒng)8.1 物流管理信息系統(tǒng)概述	(193)8.1.1 物流管理信息系統(tǒng)	(193)8.1.2 物流管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)	(193)8.1.3 物流管理信息系統(tǒng)的內(nèi)容	(194)8.2 幾種典型的物流管理信息系統(tǒng)	(195)8.2.1 物流決策支持系統(tǒng)	(195)8.2.2 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)	(196)8.2.3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)	(198)8.2.4 供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)	(200)8.2.5 電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)	(200)8.3 第三方物流管理信息系統(tǒng)的使用實(shí)訓(xùn)	(202)8.3.1 實(shí)訓(xùn)目的	(202)8.3.2 實(shí)訓(xùn)設(shè)備及軟件	(202)8.3.3 實(shí)訓(xùn)任務(wù)	(203)8.3.4 實(shí)訓(xùn)要求	(203)8.3.5 操作步驟	(204)第9章  物流自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)9.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本知識(shí)	(218)9.1.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念	(218)9.1.2 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展?fàn)顩r	(219)9.1.3 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類	(220)9.1.4 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)及適用條件	(222)9.1.5 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能	(223)9.2 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)	(224)9.2.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)原則	(224)9.2.2 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要性能參數(shù)	(224)9.2.3 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)步驟	(225)9.3 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) 	(227)9.3.2 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的構(gòu)成	(229)9.3.3 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的工作流程	(230)9.3.4 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的管理技術(shù)	(231)9.4 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)操作實(shí)訓(xùn) 	(232)9.4.1 實(shí)訓(xùn)目的及要求	(232)9.4.2 實(shí)訓(xùn)設(shè)備及軟件	(233)9.4.3 實(shí)訓(xùn)任務(wù)	(233)9.4.4 實(shí)訓(xùn)的基本原理	(233)9.4.5 實(shí)訓(xùn)步驟	(236)9.4.6 實(shí)訓(xùn)結(jié)果	(238)9.4.7 實(shí)訓(xùn)思考題	(239)第10章  物流公共信息平臺(tái)規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)模10.1 物流公共信息平臺(tái)概述	(241)10.1.1 物流公共信息平臺(tái)的概念	(241)10.1.2 物流公共信息平臺(tái)的現(xiàn)狀及發(fā)展	(242)10.1.3 物流公共信息平臺(tái)的類型	(243)10.2 物流公共信息平臺(tái)的功能	(244)10.2.1 物流公共信息平臺(tái)的主要功能	(245)10.3 物流公共信息平臺(tái)的構(gòu)建	(247)10.3.1 物流公共信息平臺(tái)構(gòu)建的必要性	(247)10.3.2 物流公共信息平臺(tái)的構(gòu)建原則	(248)10.3.3 物流公共信息平臺(tái)建設(shè)實(shí)施模式	(249)10.3.4 物流公共信息平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)	(250)10.4 物流公共信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)與層次結(jié)構(gòu) 	(251)10.4.1 物流公共信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)	(251)10.4.2 物流公共信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)典型案例	(257)10.5 物流公共信息平臺(tái)的服務(wù)與運(yùn)營(yíng)模式 	(257)10.5.1 物流公共信息平臺(tái)的服務(wù)模式	(257)10.5.2 物流公共信息平臺(tái)的規(guī)劃運(yùn)營(yíng)模式	(258)10.6 物流公共信息平臺(tái)實(shí)訓(xùn)	 (260)10.6.1 實(shí)訓(xùn)目的及要求	(260)

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