出版時間:2010-7 出版社:電子工業(yè)出版社 作者:王海鷹,王洋 主編 頁數(shù):243 字數(shù):299000
前言
企業(yè)物流管理是物流管理專業(yè)開設的主干課程,也是該專業(yè)的必修課。 本書旨在通過采取理論講授和案例分析的形式,使學生掌握物流管理的基本知識、基本原理、基本方法和操作技能,旨在使學生比較全面地掌握企業(yè)物流管理,造就現(xiàn)代物流管理人才。 本書主要通過理論講述、案例分析等學習方式使學生掌握企業(yè)物流管理的相關應用技能等,為他們將來的就業(yè)做好充分準備。在教學過程中以應用為目的,突出適用性和針對性;課堂講授應結(jié)合實際強化訓練,并借助現(xiàn)代教學手段進行實踐模擬教學,以激發(fā)學生的學習興趣;同時還應注意培養(yǎng)學生學習的主動性和積極性,提高學生的綜合素質(zhì)和能力?! ”緯?2章,主要內(nèi)容包括物流與企業(yè)物流管理概述、采購管理、倉儲管理、運輸管理、配送管理、包裝與流通加工、企業(yè)生產(chǎn)物流管理與銷售物流管理、供應鏈管理、企業(yè)物流信息管理、現(xiàn)代企業(yè)物流管理組織、第三方物流和第四方物流、國際物流。其特色主要是有機地融合知識、技術、能力、素質(zhì)等要素,注重理論與實踐相結(jié)合,內(nèi)容難度適中,趣味性強,具有一定的前瞻性和可操作性?! ”緯赏鹾z棧ㄉ蜿柪砉ご髮W經(jīng)濟管理學院)、王洋(沈陽理工大學應用技術學院)擔任主編。段梅麗(遼寧省中醫(yī)藥大學經(jīng)濟管理學院)、孫志峰(沈陽化工學院經(jīng)濟管理學院)、金鳳花(沈陽理工大學經(jīng)濟管理學院)擔任副主編。寫作分工如下:第1、11章由王海鷹編寫;第2~5章由金鳳花、孫志峰、王洋編寫;第6、7章由王海鷹、王洋編寫;第8章由金鳳花、孫志峰編寫;第9、10章由段梅麗、王洋編寫;第12章由段梅麗編寫。全書由王海鷹、王洋總纂修改、終審定稿?! ”緯羌w智慧的結(jié)晶,是大家共同的勞動成果,在此謹對上述全體人員及其付出的辛苦努力表示衷心的感謝!
內(nèi)容概要
本書以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的流程為主線,系統(tǒng)介紹了企業(yè)物流管理的基本理論和實踐知識,主要包括企業(yè)物流和物流管理概述、采購管理、倉儲管理、運輸管理、配送管理、包裝與流通加工、生產(chǎn)物流與銷售物流管理、供應鏈管理、企業(yè)物流信息管理、現(xiàn)代企業(yè)物流管理組織、第三方物流和第四方物流、國際物流等。
書籍目錄
第1章 物流與企業(yè)物流管理概述 1.1 物流概述 1.2 物流管理概述 1.3 企業(yè)物流概述 1.4 企業(yè)物流管理的地位和作用 1.5 企業(yè)物流管理的發(fā)展 復習思考題 案例分析 第2章 采購管理 2.1 采購管理概述 2.2 幾種主要的采購類型 2.3 采購績效的衡量與評估 復習思考題 案例分析 第3章 倉儲管理 3.1 倉儲與倉儲管理概述 3.2 倉儲管理在物流環(huán)節(jié)中的地位 3.3 倉儲規(guī)劃與設計 3.4 儲存合理化管理 復習思考題 案例分析 第4章 運輸管理 4.1 運輸?shù)墓δ芘c原理 4.2 現(xiàn)代運輸方式選擇 4.3 運輸合理化的實現(xiàn) 復習思考題 案例分析 第5章 配送管理 5.1 配送概述 5.2 配送流程及模式 5.3 物流中心管理 復習思考題 案例分析 第6章 包裝與流通加工 6.1 包裝概述 6.2 包裝環(huán)節(jié) 6.3 流通加工概述 6.4 流通加工合理化 復習思考題 案例分析 第7章 企業(yè)生產(chǎn)物流管理與銷售物流管理 7.1 生產(chǎn)物流管理 7.2 銷售物流管理 復習思考題 案例分析 第8章 供應鏈管理 8.1 供應鏈概述 8.2 供應鏈管理的內(nèi)容 8.3 供應鏈管理的原則、步驟和優(yōu)化方法 復習思考題 案例分析 第9章 企業(yè)物流信息管理 9.1 物流信息系統(tǒng)和物流信息管理 9.2 企業(yè)物流信息技術 復習思考題 案例分析 第10章 現(xiàn)代企業(yè)物流管理組織 10.1 現(xiàn)代企業(yè)物流管理組織概述 10.2 現(xiàn)代企業(yè)物流管理組織的結(jié)構(gòu)形式 10.3 現(xiàn)代企業(yè)物流管理組織的經(jīng)營管理 10.4 我國企業(yè)的物流管理組織 復習思考題 案例分析 第11章 第三方物流和第四方物流 11.1 第三方物流 11.2 第四方物流 復習思考題 案例分析 第12章 國際物流 12.1 國際物流概述 12.2 國際物流業(yè)務的基本流程與業(yè)務 12.3 國際物流的主要形式 復習思考題 案例分析 參考文獻
章節(jié)摘錄
2)貨物運價定價規(guī)則。為了根據(jù)按貨種別、距離別、批量別及要求不同運輸條件的貨物計算運費,各種運輸方式均制定了簡單易行、合理的有關貨物運價問題的各項規(guī)定,一如《鐵路貨物運價規(guī)則》、《水路貨物運輸規(guī)則》、《汽車貨物運輸規(guī)則》、《中國民用航空貨物國內(nèi)運輸規(guī)則》等,各個規(guī)則對運費的計算都做了具體的規(guī)定,主要內(nèi)容要有貨物運價分號表、貨物運價率表、貨物裝卸費率及有關問題的說明?! 、儇浳镞\價分號表。由于貨物的種類繁多,運輸條件和運輸成本各有不同,不能為每一種貨物確定一個運價率。為了明確對各種貨物應該收的運費,對有相同性質(zhì)、特征的貨物進行分類,然后把運輸條件和運輸成本大致相等的劃分為一級,構(gòu)成貨物運價分號表,鐵路稱運價號,水路稱運價等級。運價號和運價等級沒有什么本質(zhì)的不同,都是為了說明運價率的差別。貨物的運價號表就是將擬采用同一運價率的各種貨物品名劃歸為一個運價號,劃分的數(shù)量不能太多,也不宜太少。 ?、谪浳镞\價率表。貨物運價率是確定運價水平的關鍵,關系到運輸企業(yè)的收入、發(fā)貨單位運輸費用的支出,影響企業(yè)的利潤。貨物運價率是由運價基數(shù),各運價號或等級間的增減比例,按距離區(qū)段的劃分數(shù)量及其遞增遞減的比例,整車、零擔、集裝箱運價的比例等確定。運價基數(shù)是指最低運價號的起碼計算里程運價率,它是制定貨種別、距離別各種不同運價率的基礎。運價基數(shù)的確定,首先是確定貨物起碼計算里程。起碼計算里程是根據(jù)各種運輸方式間運量的分配情況,促進各種運輸方式的合理分工,有利于發(fā)展合理運輸?shù)拇_定。在運價基數(shù)、運價率的基礎上,按照運輸距離遞增遞減率求出各區(qū)段的遞差率,然后計算各運價號、各里程區(qū)段的每噸貨物運價率,編制貨物運價率表。 我國的運價率表,鐵路分整車和零擔運價率表;水路分沿海、北方、閩浙、華南沿海四種運價率表,長江分干線、下游、上游三種運價率表;公路沒有區(qū)段,也沒有運價等級,只分整車和零擔。
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