圖解電動自行車蓄電池與電動機(jī)維修全流程

內(nèi)容概要

　　系統(tǒng)地介紹了電動自行車蓄電池與電動機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、拆裝方法及故障檢修技巧；重點(diǎn)介紹了電動自行車電動機(jī)典型零部件及常見故障檢測方法、電動自行車蓄電池的故障檢測及修復(fù)方法?！　　秷D解電動自行車蓄電池與電動機(jī)維修全流程》在編寫時(shí)結(jié)合實(shí)際維修流程，現(xiàn)場拍攝，采用大量的數(shù)碼照片以操作流程圖方式進(jìn)行講解，內(nèi)容通俗易懂、形象直觀，具有較強(qiáng)的實(shí)物感和現(xiàn)場感，同時(shí)配以易學(xué)、實(shí)用的文字進(jìn)行說明，便于讀者理解和掌握。讀者一看就懂、一學(xué)即會。　　《圖解電動自行車蓄電池與電動機(jī)維修全流程》突出實(shí)用性和可操作性，適合初學(xué)維修人員、電動自行車專業(yè)維修技術(shù)人員、業(yè)余維修人員、售后服務(wù)人員及電動自行車維修愛好者閱讀學(xué)習(xí)。

書籍目錄

第一章　電動機(jī)維修常用工具和儀器一、電動機(jī)維修常用工具二、電動機(jī)維修常用工具實(shí)物三、電動機(jī)維修常用儀器四、電動機(jī)維修常用儀器實(shí)物第二章　　電動機(jī)的分類、結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)第一節(jié)　電動機(jī)的分類一、按直流換向分類二、按有無齒輪分類三、按有無永久磁鐵分類四、按外形分類第二節(jié)　電動機(jī)結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)一、常見電動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成二、常見電動機(jī)的特點(diǎn)三、有刷電動機(jī)與無刷電動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)四、高速電動機(jī)與低速電動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)五、電動自行車常用四種電動機(jī)對比第三章　　電動機(jī)的命名方式、常用型號及零部件第一節(jié)　電動機(jī)的命名方式第二節(jié)　電動自行車電動機(jī)常用型號一、電動自行車常用電動機(jī)的型號二、串激電動機(jī)技術(shù)參數(shù)三、電動三輪車用電動機(jī)型號．第三節(jié)　　電動機(jī)零部件介紹一、有刷電動機(jī)零部件二、無刷電動機(jī)零部件第四章　　電動機(jī)的工作原理及與控制器連接的方法第一節(jié)　電動機(jī)的工作原理一、有刷電動機(jī)的工作原理二、無刷電動機(jī)的工作原理第二節(jié)　電動機(jī)與控制器連接的方法一、有刷電動機(jī)與控制器的連接方法二、無刷電動機(jī)與控制器的連接方法三、無刷電動機(jī)反轉(zhuǎn)的實(shí)現(xiàn)第五章　　電動機(jī)的拆裝、維修方法及部件更換流程第一節(jié)　電動機(jī)的拆裝流程一、有刷有齒電動機(jī)的拆卸流程二、有刷有齒電動機(jī)的裝配流程三、有刷無齒電動機(jī)的拆卸流程四、有刷無齒電動機(jī)的裝配流程五、無刷無齒電動機(jī)的拆卸流程六、無刷無齒電動機(jī)的裝配流程第二節(jié)　電動機(jī)的檢修方法及部件更換流程一、軸承檢修方法及更換流程二、碳刷的檢修方法及更換流程三、碳刷架的檢修方法及更換流程四、磁鋼的檢修方法及更換流程五、換向器的檢修方法及更換流程六、電動機(jī)上制動鼓維修方法及更換流程七、電動機(jī)上輪胎的維修方法及更換流程八、電動機(jī)上飛輪的維修方法及更換流程九、霍爾元件的維修方法及更換流程第三節(jié)　電動機(jī)有關(guān)部件的維修技巧一、拆卸生銹螺栓的維修技巧二、螺栓頭部槽口損壞的維修技巧三、斷頭螺栓的維修技巧四、螺紋孔滑絲的維修技巧第六章　蓄電池檢修方法及修復(fù)流程第一節(jié)　蓄電池檢測方法及更換安裝一、蓄電池檢測方法二、蓄電池更換安裝第二節(jié)　蓄電池修復(fù)流程一、蓄電池修復(fù)前準(zhǔn)備工作二、蓄電池的加水修復(fù)流程三、蓄電池修復(fù)后的封口配組流程第三節(jié)　蓄電池維修實(shí)例……第七章　電動自行車故障案例維修流程附錄　電動機(jī)維修技術(shù)實(shí)施流程圖

章節(jié)摘錄

　　第四章　電動機(jī)的工作原理及與控制器連接的方法　　第一節(jié)　電動機(jī)的工作原理　　一、有刷電動機(jī)的工作原理　　有刷電動機(jī)的工作原理如圖4—1所示?！　≡谌鐖D4—1所示的電動機(jī)中，將線圈通電，通電導(dǎo)線周圍會產(chǎn)生磁場，則兩對磁極之間產(chǎn)生相互作用，從而使轉(zhuǎn)子線圈轉(zhuǎn)動，但當(dāng)轉(zhuǎn)至相吸位置時(shí)，轉(zhuǎn)子不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動。通過換向器反復(fù)切斷轉(zhuǎn)子電流和切換轉(zhuǎn)子電流方向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)定子磁場與轉(zhuǎn)子磁場接近相吸位置時(shí)，切斷轉(zhuǎn)子線圈電流使轉(zhuǎn)子磁場消失，則轉(zhuǎn)子線圈在慣性作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，然后通入反向電流，使轉(zhuǎn)子線圈的磁場極性與前次相反，使轉(zhuǎn)子線圈在磁場力的作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)?！　≈绷麟妱訖C(jī)的工作原理：外加的電源是直流的，但由于碳刷和換向片的作用，在線圈中流過的電流是交流的，其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的方向是不變的?！　?shí)際中的直流電動機(jī)轉(zhuǎn)子上的繞組也不是由一個(gè)線圈構(gòu)成的，同樣是由多個(gè)線圈連接而成，以減小電動機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的波動。電動自行車用有刷電動機(jī)的碳刷一般有兩個(gè)，電動摩托車用電動機(jī)碳刷有4個(gè)，換向器片與線圈有很多組，這樣電動機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)就更平穩(wěn)，效率更高?！　　?/pre>








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