圖解電動自行車維修全流程

內(nèi)容概要

　　 本書通過流程圖的方式介紹了電動自行車的常見故障與檢修流程，并對流程中各個步驟進行輔助文字說明，形象直觀，如親臨維修現(xiàn)場，邊看邊學，邊學邊修，快速上手。全書針對電動自行車四大件和整車，分別介紹了常用的診斷思路與檢修流程，并根據(jù)實際情況，列舉了相應的維修實例。    本書圖文并茂、直觀易懂，具有較強的實用性和可操作性，面向電動車專業(yè)維修人員、初學維修人員、業(yè)余維修人員、售后服務人員、職業(yè)培訓學校師生及電動車維修愛好者。特別適合農(nóng)村維修培訓學員和希望快速上手的電動自行車維修初學者閱讀。

作者簡介

劉遂俊，河南省洛陽市綠園電動車維修培訓學校校長，從事電動車、電子、電腦教學及維修實踐工作十余年，開發(fā)研制的LY系列蓄電池修復儀、太陽能充電器獲多項國家專利。

書籍目錄

第一章  看圖識電動自行車　第一節(jié)  電動自行車的類型和結構　　一、電動自行車的類型　　二、電動自行車的結構　第二節(jié)  看圖識電動自行車配件　　一、機械部分　　二、電氣部分第二章  電動自行車維修工具和儀器　第一節(jié)  電動自行車維修工具　　一、電動自行車維修常用工具列表　　二、電動自行車維修常用工具　第二節(jié)  電動自行車維修必備的儀表和儀器　　一、數(shù)字式萬用表　　二、指針式萬用表　　三、“綠盟”牌LY-3無刷電動車配線儀　　四、“綠盟”牌LY-2無刷電動車智能全方位檢測儀　　五、“綠盟”牌LM-4投幣式電動車脈沖充電站　第三節(jié)  蓄電池修復必備工具和儀器　　一、“一”字螺絲刀　　二、注射器和萬能膠　　三、鉛酸蓄電池補充電解液　　四、鉛酸蓄電池專用修復劑　　五、電動車蓄電池容量檢測儀　　六、LY-4蓄電池修復儀　　七、LY-5蓄電池容量精密測試儀　　八、LY-6五合一蓄電池智能脈沖修復儀　　九、LY-7蓄電池智能脈沖修復儀　　十、LY-8蓄電池智能脈沖修復儀　　十一、LY-9多功能蓄電池檢測修復組合柜　　十二、LY-10蓄電池檢測修復組合系統(tǒng)　　十三、LY-11蓄電池放電儀　　十四、LY-12大電瓶修復柜第三章  電動自行車鉛酸蓄電池維修全流程　第一節(jié)   蓄電池的拆卸與安裝流程　　一、蓄電池的拆卸流程　　二、蓄電池的安裝流程　　三、蓄電池的拆卸與安裝流程圖　第二節(jié)  影響蓄電池壽命和行駛里程的因素　第三節(jié)  鉛酸蓄電池故障維修流程　　一、蓄電池電壓不均衡維修流程　　二、蓄電池漏液的維修流程　　三、蓄電池充不進電的維修流程　　四、蓄電池變形的維修流程　　五、電動自行車存放一段時間蓄電池不存電的維修流程　　六、電動自行車充電器一充電就燒的維修流程　　七、蓄電池殼體異常維修流程　　八、蓄電池自行放電維修流程　　九、對于新裝車蓄電池，啟動電動自行車時，儀表顯示電壓降得快的維修流程　　十、蓄電池內(nèi)部短路維修流程　　十一、蓄電池斷路的檢查維修流程　　十二、蓄電池爆炸原因與預防　　十三、蓄電池極板不可逆轉硫酸鹽化檢查維修流程　　十四、極板活性物質過早、過量脫落檢查維修流程　　十五、落后蓄電池的檢查維修流程　　十六、蓄電池電解液干涸的檢查維修流程　　十七、蓄電池組出現(xiàn)“不均衡”的檢查與維修　第四節(jié)  鉛酸蓄電池脈沖修復技術　　一、蓄電池硫酸鹽化　　二、鉛酸蓄電池的修復原理　　三、蓄電池修復方法第四章  電動自行車充電器維修全流程　第一節(jié)   電動自行車充電器的類型和結構　　一、充電器的類型　　二、智能定時充電器　　三、充電器內(nèi)部結構　　四、常用充電器的充電參數(shù)　第二節(jié)   充電器的故障維修流程　　一、充電器無電壓輸出，紅綠指示燈都不亮維修流程　　二、充電器插上交流電后，紅綠燈一亮就滅，無電壓輸出維修流程　　三、充電器發(fā)熱量大，外殼燒壞變形維修流程　　四、充電器充電時電源指示燈紅色，充電指示燈綠色維修流程　　五、充電器沒有電壓輸出，但紅綠燈都亮維修流程　　六、充電器輸出電壓過高的維修流程　　七、充電器輸出無電壓，輸出部分銅箔燒斷　　八、充電器常見的故障維修流程框圖第五章  電動自行車電動機維修全流程第六章  電動自行車控制器維修全流程第七章  電動自行車整車故障維修全流程附錄

章節(jié)摘錄

　　第二章　電動自行車維修工具和儀器　　第三節(jié)　蓄電池修復必備工具和儀器　　九、LY-7蓄電池智能脈沖修復儀　　LY-7蓄電池智能脈沖修復儀。主要用于汽車、三輪車、電動車、10～100Ah容量的鉛酸蓄電池修復?！　?.技術原理　　LY-7蓄電池智能脈沖修復儀采用諧振式復合正、負脈沖波，不間斷地發(fā)出特定頻率、特定波形的電脈沖波，治療“生病”的極板。電脈沖波能夠使硫酸鹽晶體重新轉化為細小晶體——電化學活性高的可逆硫酸鉛，使其能夠正常地參與充、放電的電化學反應，徹底解決了電池的不可逆轉硫酸鹽化問題。只需1～3天（具體時間取決于蓄電池容量和硫化程度）便可清除蓄電池極板硫化物，修復率可達90％以上?！　?．汽車、三輪車大容量電池的修復方法　　LY-7蓄電池智能脈沖修復儀工作圖?！　。?）詢問用戶蓄電池使用情況，是存放以后不能充電，還是使用中出現(xiàn)故障。存放時間長，未能及時補電造成硫化，修復效果好；使用中出現(xiàn)故障，應檢查使用年限，電解液液面、顏色，以此推斷電池修好后能使用多久。

圖書封面

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