數(shù)控車床中、高級工技能考工實訓
出版時間：2009-6 出版社：電子工業(yè)出版社 作者：蔣建強，李友節(jié) 編 頁數(shù)：328
內(nèi)容概要
《數(shù)控車床中、高級工技能考工實訓》是國家職業(yè)教育技能培訓系列教材之一，是根據(jù)教育部數(shù)控技能型緊缺人才的培養(yǎng)培訓方案的指導思想和數(shù)控車工國家職業(yè)技能鑒定標準編寫的。數(shù)控編程是當前的一項實用技術，程序的編制是由工藝參數(shù)和工藝路線來決定的，通過編程實例來介紹數(shù)控車床中、高級技能考工實訓，運用日本FANUC數(shù)控系統(tǒng)、德國SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)來編制實例程序。《數(shù)控車床中、高級工技能考工實訓》的內(nèi)容是按中、高級數(shù)控車床操作工應會所要求的工作實例來編寫的，目的在于普及和提高數(shù)控加工技術，推廣現(xiàn)代制造技術的應用。通過《數(shù)控車床中、高級工技能考工實訓》的學習可以掌握數(shù)控編程與操作技巧，提高讀者的數(shù)控編程和操作水平，獲得數(shù)控中、高級工技能證書?！稊?shù)控車床中、高級工技能考工實訓》特別適用高等職業(yè)技術學院數(shù)控、模具、機電類專業(yè)學生參加國家職業(yè)技能鑒定等級考工培訓使用，也可作為數(shù)控車床技術工人的培訓教材。
作者簡介
蔣建強，男，江蘇溧陽人，蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術學院副教授、高級工程師，“雙師型”教師，1983年畢業(yè)于山東科技大學機械工程系，全國紡織學會機電專業(yè)委員會委員。江蘇省政府采購專家評委；主編的《數(shù)控加工技術與實訓（第一版）》2005年被評為江蘇省高等學校精品教材；《數(shù)控加工技術與實訓（第二版）》2007年獲中國電子學會優(yōu)秀教材一等獎，在《武漢理工大學學報》、《微電機》、《制造業(yè)自動化》、《機械設計與制造》、《農(nóng)機化研究》等中文核心期刊發(fā)表論文7篇。
書籍目錄
第1章 數(shù)控車床職業(yè)技能標準1.1 國家職業(yè)技能鑒定標準1.2 數(shù)控車床的日常維護第2章 數(shù)控車床編程技術2.1 數(shù)控車床概述2.2 數(shù)控車床編程指令2.3 編程指令2.4 輔助功能（M功能）2.5 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床設置工件零點的方法2.6 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床編程實例2.7 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床編程常見的錯誤習題2第3章 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床實訓3.1 FANUC 0系統(tǒng)的數(shù)控車床概述3.2 數(shù)控車床的基本操作3.3 刀具偏置3.4 加工操作保護與過程監(jiān)控3.5 數(shù)控車床的實際操作步驟3.6 零件的完整加工習題3第4章 數(shù)控中級車工考工綜合訓練（FANUC 0系統(tǒng)）4.1 數(shù)控車床程序編制的一般步驟和手工編程4.2 FANUC 0系統(tǒng)的數(shù)控車床手工編程實例習題4第5章 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控車床編程實訓5.1 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控車床的編程基礎5.2 子程序5.3 加工循環(huán)5.4 編程實例習題5第6章 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控車床的操作實訓6.1 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控功能和技術參數(shù)6.2 操作面板6.3 LCD屏幕劃分6.4 常用的運行方式6.5 “JOG”運行方式6.6 加工實例習題6第7章 數(shù)控中級車工考工綜合訓練（SINUMERIK 802S）7.1 數(shù)控考工手動編程7.2 SIEMENS 802S系統(tǒng)的數(shù)控綜合考工訓練習題7第8章 數(shù)控車床高級工考工技能實訓8.1 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床高級工考工實訓8.2 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控車床高級工考工實訓習題8附錄A 典型數(shù)控系統(tǒng)的單行程螺紋加工編輯指令及數(shù)控車削系統(tǒng)G功能指令參考文獻
章節(jié)摘錄
第2章 數(shù)控車床編程技術 數(shù)控加工是指在數(shù)控機床上進行自動加工零件的一種工藝方法。數(shù)控機床加工零件時，將編制好的零件加工數(shù)控程序，輸入到數(shù)控裝置中，再由數(shù)控裝置控制機床主運動的變速、啟停、進給運動的方向、速度和位移大小，以及其他諸如刀具選擇交換、工件夾緊松開和冷卻潤滑的啟停等動作，使刀具與工件及其他輔助裝置嚴格地按照數(shù)控程序規(guī)定的順序、路程和參數(shù)進行工作，從而加工出形狀、尺寸與精度符合要求的零件。 2.1 數(shù)控車床概述 2.1.1 數(shù)控車床功能特點 1.數(shù)控車床的特點 與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點： （1）采用了全封閉或半封閉防護裝置。數(shù)控車床采用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，防止給操作者帶來意外傷害?！ 。?）采用自動排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結構布局，排屑方便，便于采用自動排屑機。 ?。?）主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度?！ 。?）可自動換刀。數(shù)控車床采用了自動回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工?！ 。?）主、進給傳動分離。數(shù)控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現(xiàn)多軸聯(lián)動。
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