數(shù)控車床中、高級工技能考工實(shí)訓(xùn)

內(nèi)容概要

　　《數(shù)控車床中、高級工技能考工實(shí)訓(xùn)》是國家職業(yè)教育技能培訓(xùn)系列教材之一，是根據(jù)教育部數(shù)控技能型緊缺人才的培養(yǎng)培訓(xùn)方案的指導(dǎo)思想和數(shù)控車工國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)編寫的。數(shù)控編程是當(dāng)前的一項(xiàng)實(shí)用技術(shù)，程序的編制是由工藝參數(shù)和工藝路線來決定的，通過編程實(shí)例來介紹數(shù)控車床中、高級技能考工實(shí)訓(xùn)，運(yùn)用日本FANUC數(shù)控系統(tǒng)、德國SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)來編制實(shí)例程序?！稊?shù)控車床中、高級工技能考工實(shí)訓(xùn)》的內(nèi)容是按中、高級數(shù)控車床操作工應(yīng)會(huì)所要求的工作實(shí)例來編寫的，目的在于普及和提高數(shù)控加工技術(shù)，推廣現(xiàn)代制造技術(shù)的應(yīng)用。通過《數(shù)控車床中、高級工技能考工實(shí)訓(xùn)》的學(xué)習(xí)可以掌握數(shù)控編程與操作技巧，提高讀者的數(shù)控編程和操作水平，獲得數(shù)控中、高級工技能證書?！稊?shù)控車床中、高級工技能考工實(shí)訓(xùn)》特別適用高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控、模具、機(jī)電類專業(yè)學(xué)生參加國家職業(yè)技能鑒定等級考工培訓(xùn)使用，也可作為數(shù)控車床技術(shù)工人的培訓(xùn)教材。

作者簡介

　　蔣建強(qiáng)，男，江蘇溧陽人，蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授、高級工程師，“雙師型”教師，1983年畢業(yè)于山東科技大學(xué)機(jī)械工程系，全國紡織學(xué)會(huì)機(jī)電專業(yè)委員會(huì)委員。江蘇省政府采購專家評委；主編的《數(shù)控加工技術(shù)與實(shí)訓(xùn)（第一版）》2005年被評為江蘇省高等學(xué)校精品教材；《數(shù)控加工技術(shù)與實(shí)訓(xùn)（第二版）》2007年獲中國電子學(xué)會(huì)優(yōu)秀教材一等獎(jiǎng)，在《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)》、《微電機(jī)》、《制造業(yè)自動(dòng)化》、《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》、《農(nóng)機(jī)化研究》等中文核心期刊發(fā)表論文7篇。

書籍目錄

第1章 數(shù)控車床職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)1.1 國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)1.2 數(shù)控車床的日常維護(hù)第2章 數(shù)控車床編程技術(shù)2.1 數(shù)控車床概述2.2 數(shù)控車床編程指令2.3 編程指令2.4 輔助功能（M功能）2.5 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床設(shè)置工件零點(diǎn)的方法2.6 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床編程實(shí)例2.7 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床編程常見的錯(cuò)誤習(xí)題2第3章 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)3.1 FANUC 0系統(tǒng)的數(shù)控車床概述3.2 數(shù)控車床的基本操作3.3 刀具偏置3.4 加工操作保護(hù)與過程監(jiān)控3.5 數(shù)控車床的實(shí)際操作步驟3.6 零件的完整加工習(xí)題3第4章 數(shù)控中級車工考工綜合訓(xùn)練（FANUC 0系統(tǒng)）4.1 數(shù)控車床程序編制的一般步驟和手工編程4.2 FANUC 0系統(tǒng)的數(shù)控車床手工編程實(shí)例習(xí)題4第5章 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控車床編程實(shí)訓(xùn)5.1 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控車床的編程基礎(chǔ)5.2 子程序5.3 加工循環(huán)5.4 編程實(shí)例習(xí)題5第6章 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控車床的操作實(shí)訓(xùn)6.1 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控功能和技術(shù)參數(shù)6.2 操作面板6.3 LCD屏幕劃分6.4 常用的運(yùn)行方式6.5 “JOG”運(yùn)行方式6.6 加工實(shí)例習(xí)題6第7章 數(shù)控中級車工考工綜合訓(xùn)練（SINUMERIK 802S）7.1 數(shù)控考工手動(dòng)編程7.2 SIEMENS 802S系統(tǒng)的數(shù)控綜合考工訓(xùn)練習(xí)題7第8章 數(shù)控車床高級工考工技能實(shí)訓(xùn)8.1 FANUC 0系統(tǒng)數(shù)控車床高級工考工實(shí)訓(xùn)8.2 SINUMERIK 802S系統(tǒng)數(shù)控車床高級工考工實(shí)訓(xùn)習(xí)題8附錄A 典型數(shù)控系統(tǒng)的單行程螺紋加工編輯指令及數(shù)控車削系統(tǒng)G功能指令參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第2章 數(shù)控車床編程技術(shù)　　數(shù)控加工是指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行自動(dòng)加工零件的一種工藝方法。數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，將編制好的零件加工數(shù)控程序，輸入到數(shù)控裝置中，再由數(shù)控裝置控制機(jī)床主運(yùn)動(dòng)的變速、啟停、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向、速度和位移大小，以及其他諸如刀具選擇交換、工件夾緊松開和冷卻潤滑的啟停等動(dòng)作，使刀具與工件及其他輔助裝置嚴(yán)格地按照數(shù)控程序規(guī)定的順序、路程和參數(shù)進(jìn)行工作，從而加工出形狀、尺寸與精度符合要求的零件?！　?.1 數(shù)控車床概述　　2.1.1 數(shù)控車床功能特點(diǎn)　　1.數(shù)控車床的特點(diǎn)　　與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點(diǎn)：　?。?）采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置。數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，防止給操作者帶來意外傷害?！　。?）采用自動(dòng)排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)?！　。?）主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度?！　。?）可自動(dòng)換刀。數(shù)控車床采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工?！　。?）主、進(jìn)給傳動(dòng)分離。數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。

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