汽車(chē)空調(diào)維修與檢測(cè)

出版時(shí)間:2008-11  出版社:電子工業(yè)出版社  作者:劉迎春,劉天賀 著  頁(yè)數(shù):302  

前言

  隨著人們對(duì)汽車(chē)舒適性的追求,汽車(chē)空調(diào)已成為現(xiàn)代轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。廣大汽車(chē)維修人員及汽車(chē)業(yè)主都希望了解汽車(chē)空調(diào)的結(jié)構(gòu)原理、掌握其使用維修知識(shí),為此各中等職業(yè)學(xué)校也陸續(xù)開(kāi)始開(kāi)設(shè)《汽車(chē)空調(diào)》這門(mén)課。我們根據(jù)社會(huì)的實(shí)際需求、參考大量的技術(shù)資料、結(jié)合多年的《汽車(chē)空調(diào)》教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),編寫(xiě)了這本教材?! ”緯?shū)在內(nèi)容上的特點(diǎn)是:理論與實(shí)踐內(nèi)容比例合適,既為學(xué)生未來(lái)發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ),又重點(diǎn)培養(yǎng)了他們的實(shí)踐操作能力,適應(yīng)就業(yè)要求?;A(chǔ)理論系統(tǒng)全面、圖文并茂、淺顯易懂、注重與實(shí)際結(jié)合,特別加強(qiáng)了配氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)容:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容以企業(yè)需求為依據(jù),以就業(yè)為導(dǎo)向,具有一定的前噌11生?! ”緯?shū)在形式上的特點(diǎn)是:全書(shū)以行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式貫穿始終。為了培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,有效地提高他們的綜合素質(zhì)。近年來(lái)許多學(xué)校都在進(jìn)行著行動(dòng)導(dǎo)向課這種教學(xué)模式的探索。筆者也在進(jìn)行著這方面的教學(xué)實(shí)踐,所以也希望本書(shū)能為《汽車(chē)空調(diào)》課的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)服務(wù)。下面我們提出幾點(diǎn)教學(xué)建議僅供參考:  1.考慮到班容量的問(wèn)題,建議將每班學(xué)生按學(xué)習(xí)能力強(qiáng)弱搭配均分為6個(gè)小組?! ?.在本書(shū)每個(gè)章節(jié)前面都有明確的“行動(dòng)目標(biāo)”、“行動(dòng)任務(wù)",還有“導(dǎo)引實(shí)例”。建議在預(yù)習(xí)階段由教師視情況將“行動(dòng)任務(wù)”均分給各個(gè)學(xué)習(xí)小組,由學(xué)生以小組為單位根據(jù)承擔(dān)的任務(wù)結(jié)合后面的“知識(shí)內(nèi)容”、本校的實(shí)習(xí)設(shè)備進(jìn)行自主學(xué)習(xí)?! ?.通過(guò)教師設(shè)計(jì)的成果展示和檢測(cè)反饋環(huán)節(jié),使學(xué)生在進(jìn)行學(xué)習(xí)成果展示中通過(guò)生生、師生的互教互學(xué)完成學(xué)習(xí)任務(wù)?! ?.每個(gè)章節(jié)后面的“鞏固練習(xí)”可供教師設(shè)計(jì)的檢測(cè)反饋環(huán)節(jié)使用,而“拓展延深"則是為了開(kāi)拓學(xué)生的視野,更多的與實(shí)踐相結(jié)合??紤]到大部分學(xué)校的學(xué)生查找資料不是很方便,故本書(shū)最后一章針對(duì)目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的8種轎車(chē)的手動(dòng)或自動(dòng)空調(diào)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和維修技術(shù)作了詳細(xì)的介紹,供學(xué)生拓展學(xué)習(xí)。當(dāng)然,有條件的學(xué)校學(xué)生也可到互聯(lián)網(wǎng)上搜集資料?! ”緯?shū)由河北省第三職業(yè)中專(zhuān)學(xué)校劉迎春、遼寧省朝陽(yáng)市農(nóng)業(yè)學(xué)校劉天賀任主編,參與編寫(xiě)的人員還有山東威海工業(yè)技術(shù)學(xué)校于軍老師、石家莊市信息工程職業(yè)學(xué)院的李聚霞老師、石家莊市第三職業(yè)中專(zhuān)學(xué)校的莊建莎和陳洪冉老師、汽車(chē)資深維修技術(shù)人員鐘瑋。具體編寫(xiě)分工為:第1章、2.1和2.3節(jié)、第7章由劉天賀編寫(xiě),2.2節(jié)由于軍編寫(xiě),第4、5、6及8.1~8.4節(jié)由劉迎春編寫(xiě),8.5節(jié)由李聚霞編寫(xiě)、8.6節(jié)由莊建莎編寫(xiě)、8.7節(jié)由陳洪冉編寫(xiě)、8.8節(jié)由鐘瑋編寫(xiě)。此外于軍制作第l、2、3、7章的電子教案,劉迎春制作第4、5、6章的電子教案。  本書(shū)在編寫(xiě)時(shí)參考了大量書(shū)籍和汽車(chē)論壇、8848、北方汽修等網(wǎng)站上的相關(guān)資料,在此對(duì)這些作者表示感謝。

內(nèi)容概要

  本書(shū)共分為8章,第1章至第7章系統(tǒng)地介紹汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和維修技術(shù),其中重點(diǎn)介紹了配氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)容。第8章則針對(duì)目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的桑塔納、富康、奇瑞、廣州本田、畢加索、馬自達(dá)、別克、新豐田皇冠等8種轎車(chē)的手動(dòng)或自動(dòng)空調(diào)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和維修技術(shù)作詳細(xì)介紹。本書(shū)按行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式編寫(xiě)而成,每個(gè)小節(jié)由行動(dòng)目標(biāo)、行動(dòng)任務(wù)、導(dǎo)引實(shí)例、知識(shí)內(nèi)容、本章小結(jié)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、鞏固練習(xí)、拓展延深幾部分組成?! ”緯?shū)可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教材,也可作為相關(guān)行業(yè)崗位培訓(xùn)教材或自學(xué)用書(shū)。

書(shū)籍目錄

第1章 概述1.1 汽車(chē)空調(diào)概述1.1.1 汽車(chē)空調(diào)的功能1.1.2 汽車(chē)空調(diào)的工作特點(diǎn)1.1.3 汽車(chē)空調(diào)的組成與分類(lèi)1.2 汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展歷史及發(fā)展方向1.2.1 汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展歷史1.2.2 汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展方向1.3 汽車(chē)空調(diào)操縱系統(tǒng)1.3.1 人工控制面板操縱鍵的功能及使用1.3.2 自動(dòng)控制面板操縱鍵的功能及使用第2章 汽車(chē)空調(diào)的基礎(chǔ)知識(shí)2.1 制冷常用名詞和概念2.1.1 冷、熱、溫度2.1.2 熱的種類(lèi)2.1.3 熱量2.1.4 濕度、露點(diǎn)溫度2.1.5 壓力與真空度2.2 制冷原理2.2.1 制冷的基本思路2.2.2 壓縮式制冷原理2.3 制冷劑與潤(rùn)滑油2.3.1 制冷劑2.3.2 潤(rùn)滑油第3章 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)原理、結(jié)構(gòu)及部件檢修3.1 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)原理3.1.1 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成3.1.2 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理3.1.3 制冷系統(tǒng)的分類(lèi)3.2 壓縮機(jī)3.2.1 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的作用及分類(lèi)3.2.2 壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理3.2.3 壓縮機(jī)的保養(yǎng)與檢修3.3 熱交換裝置3.3.1 冷凝器3.3.2 蒸發(fā)器3.3.3 風(fēng)機(jī)3.4 節(jié)流膨脹裝置3.4.1 節(jié)流膨脹裝置的作用及分類(lèi)3.4.2 膨脹閥的結(jié)構(gòu)、工作原理與拆裝調(diào)整3.4.3 節(jié)流孔管的結(jié)構(gòu)、工作原理與拆裝3.5 儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器與集液器、維修閥、連接管及管接頭3.5.1 儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器與集液器3.5.2 維修閥3.5.3 連接管及管接頭第4章 汽車(chē)空調(diào)的暖氣、通風(fēng)、凈化及配氣系統(tǒng)4.1 汽車(chē)空調(diào)暖氣系統(tǒng)4.1.1 汽車(chē)空調(diào)暖氣系統(tǒng)的作用4.1.2 汽車(chē)空調(diào)暖氣系統(tǒng)的分類(lèi)4.1.3 水暖式暖氣系統(tǒng)4.2 汽車(chē)空調(diào)的通風(fēng)及空氣凈化系統(tǒng)4.2.1 汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)4.2.2 汽車(chē)空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)4.3 汽車(chē)空調(diào)的配氣系統(tǒng)4.3.1 配氣系統(tǒng)的組成4.3.2 配氣方式4.3.3 手動(dòng)拉索式空調(diào)系統(tǒng)配氣控制原理第5章 汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)5.1 汽車(chē)空調(diào)基本控制元件5.1.1 溫度控制器5.1.2 壓力控制組件5.1.3 車(chē)速控制裝置5.1.4 控制繼電器5.1.5 其他保護(hù)裝置5.2 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)控制電路5.2.1 鼓風(fēng)機(jī)控制電路5.2.2 冷凝器風(fēng)扇控制電路5.2.3 壓縮機(jī)控制電路5.2.4 除霜加熱控制電路5.2.5 典型轎車(chē)空調(diào)控制電路分析第6章 手動(dòng)空調(diào)與自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)6.1 手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)6.1.1 手動(dòng)空調(diào)的控制面板6.1.2 手動(dòng)空調(diào)的真空控制系統(tǒng)6.2 自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)6.2.1 自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)概述6.2.2 半自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)6.2.3 全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)第7章 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的使用、保養(yǎng)與檢修7.1 汽車(chē)空調(diào)的正確使用、保養(yǎng)及檢查方法7.1.1 正確使用空調(diào)及注意事項(xiàng)7.1.2 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)7.1.3 主要檢查保養(yǎng)方法7.2 汽車(chē)空調(diào)常用檢測(cè)、維修工具7.2.1 專(zhuān)用成套維修工具7.2.2 檢漏設(shè)備7.2.3 歧管壓力表組及制冷劑充入閥7.2.4 真空泵7.2.5 冷媒回收機(jī)7.2.6 氣焊設(shè)備7.2.7 其他維修設(shè)備7.3 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的檢修7.3.1 維修的基本技能7.3.2 使用歧管壓力表組檢修故障7.3.3 汽車(chē)空調(diào)一般故障診斷與維修第8章 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及檢修舉例8.1 桑塔納2000Gsi轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及檢修8.1.1 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)8.1.2 空調(diào)系統(tǒng)的檢修舉例8.2 富康轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及檢修8.2.1 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)8.2.2 空調(diào)系統(tǒng)的檢修舉例8.3 奇瑞轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的檢修8.3.1 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)8.3.2 空調(diào)系統(tǒng)的檢修舉例8.4 廣州本田轎車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修8.4.1 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)8.4.2 空調(diào)系統(tǒng)檢修舉例8.4.3 自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)電路8.5 神龍?畢加索轎車(chē)自動(dòng)空調(diào)的檢修8.5.1 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)8.5.2 空調(diào)系統(tǒng)的檢修舉例8.6 馬自達(dá)6轎車(chē)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修8.6.1 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)8.6.2 空調(diào)系統(tǒng)的檢修舉例8.7 上海別克全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和檢修8.7.1 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能8.7.2 空調(diào)系統(tǒng)的檢修舉例8.8 豐田皇冠轎車(chē)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修8.8.1 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能8.8.2 空調(diào)自診斷參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  第1章 概述  1.2 汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展歷史及發(fā)展方向  1.2.1 汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展歷史  世界上汽車(chē)空調(diào)技術(shù)發(fā)展的速度是相當(dāng)快的,從低級(jí)到高級(jí),由功能簡(jiǎn)單到功能齊全的方向發(fā)展,其發(fā)展過(guò)程可以分為5個(gè)階段:第一階段,1927年誕生了比較完整的冬季能供暖和為擋風(fēng)玻璃除霜的供暖裝置,目前,在寒冷的北歐,汽車(chē)空調(diào)仍然使用單一的供暖系統(tǒng);第二階段,1939年,美國(guó)通用汽車(chē)帕克公司將房間空調(diào)器裝在車(chē)上,世界上才有了第一臺(tái)裝有制冷機(jī)的轎車(chē),目前在熱帶地區(qū),汽車(chē)空調(diào)仍然使用單一的制冷系統(tǒng);第三階段,1954年,人們才真正將第一臺(tái)冷暖一體化整體設(shè)備安裝在美國(guó)納什(Nash)牌小汽車(chē)上;第四階段,1964年,人們?cè)趧P迪拉克轎車(chē)上安裝了第一臺(tái)自動(dòng)控溫的汽車(chē)空調(diào),這種空調(diào)裝置只要預(yù)先調(diào)好溫度,便能自動(dòng)地在調(diào)定的溫度范圍內(nèi)工作,達(dá)到調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣的目的;第五階段,1977年,美日共同推出用計(jì)算機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)字顯示和最佳控制。汽車(chē)空調(diào)技術(shù)發(fā)展至今,其功能日趨完善,能對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行制冷、采暖、通風(fēng)換氣、除霜(霧)、空氣凈化等控制?! ∥覈?guó)汽車(chē)空調(diào)產(chǎn)業(yè)起步較晚。1971年,在紅旗牌轎車(chē)上安裝了仿制的第一臺(tái)汽車(chē)空調(diào)器。20世紀(jì)70年代末80年代初,上海牌轎車(chē)上安裝上了國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)空調(diào)器,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)汽車(chē)空調(diào)的真正起步。二十多年來(lái),我國(guó)汽車(chē)空調(diào)產(chǎn)業(yè)采用了引進(jìn)技術(shù)與開(kāi)發(fā)、研究并舉的方式,使之迅猛發(fā)展,汽車(chē)空調(diào)安裝率大幅度提高,急需大批的保養(yǎng)、維修人員,保證其正常運(yùn)行?! ?.2.2 汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展方向  目前,汽車(chē)空調(diào)技術(shù)的發(fā)展主要圍繞著保護(hù)環(huán)境、提高效率、節(jié)能節(jié)材、減輕重量、縮小體積、降低振動(dòng)與噪聲,操作維修簡(jiǎn)便、安全可靠等幾個(gè)方面展開(kāi),并且總是與汽車(chē)開(kāi)發(fā)同步進(jìn)行?! 。?)車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)主要朝著節(jié)能、小型化,提高轉(zhuǎn)速、降低噪聲和振動(dòng),提高自動(dòng)化控制程度、實(shí)現(xiàn)能量控制等方面發(fā)展。變排量壓縮機(jī)的電動(dòng)控制可使控制點(diǎn)根據(jù)系統(tǒng)的不同運(yùn)行工況相應(yīng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排量,適應(yīng)各部件的匹配運(yùn)行?! 。?)換熱器(蒸發(fā)器、冷凝器)主要朝著強(qiáng)化傳熱、降低熱阻、“提高換熱效率、縮小體積、減輕質(zhì)量、提高單位體積的傳熱面積的方向發(fā)展。蒸發(fā)器主要朝著層疊結(jié)構(gòu)發(fā)展,冷凝器主要朝著平行流動(dòng)式結(jié)構(gòu)方向發(fā)展?! 。?)目前節(jié)流膨脹結(jié)構(gòu)主要有熱力膨脹閥和膨脹管,其主要朝著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、控制靈敏等方面發(fā)展。隨著傳感器技術(shù)、微電子技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)節(jié)流膨脹和流量控制,將由電子膨脹閥等電子控制器控制?!  ?/pre>

編輯推薦

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