出版時(shí)間:2008-10 出版社:電子工業(yè)出版社 作者:鄒國(guó)平,黃錚 編著 頁(yè)數(shù):255 字?jǐn)?shù):400000
前言
高速公路機(jī)電工程是高速公路的重要組成部分,是高速公路的“神經(jīng)中樞”,在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中發(fā)揮著重要的作用。機(jī)電工程軟件又是高速公路機(jī)電工程的靈魂,它的開發(fā)成功與否影響到交通機(jī)電工程系統(tǒng)功能的發(fā)揮,也就決定了交通機(jī)電工程系統(tǒng)的成敗?! 〗煌C(jī)電工程軟件開發(fā)涉及高速公路機(jī)電工程和軟件開發(fā)方法與技術(shù)兩個(gè)完全不同的專業(yè)領(lǐng)域。目前市面上有涉及高速公路機(jī)電工程的書籍,但這些書籍只是介紹高速公路機(jī)電工程原理或系統(tǒng)集成技術(shù)等方面的知識(shí),而關(guān)于高速公路機(jī)電工程軟件開發(fā)的專業(yè)書籍卻沒有??紤]到市面上缺乏高速公路機(jī)電工程專業(yè)軟件開發(fā)方面的資料,筆者編寫了這本書。編寫本書的出發(fā)點(diǎn)是將筆者長(zhǎng)期從事高速公路機(jī)電工程軟件開發(fā)和應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié)歸納,并結(jié)合軟件工程技術(shù)的最新進(jìn)展,盡量用淺顯易懂的語言將復(fù)雜的工程軟件開發(fā)技術(shù)講得透徹,期望能給相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員、交通信息工程專業(yè)師生及廣大軟件開發(fā)人員以參考?! ”緯财哒?,分上、下兩篇。上篇系統(tǒng)地闡述了軟件開發(fā)方法與技術(shù),下篇介紹了高速公路交通機(jī)電工程中收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和隧道監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開發(fā)。上篇是本書的基礎(chǔ)理論部分,下篇?jiǎng)t是軟件開發(fā)的工程實(shí)踐部分。下面簡(jiǎn)略地介紹各章的內(nèi)容?! 〉?章軟件工程技術(shù)概述 首先介紹了軟件工程技術(shù)中的一些基本術(shù)語,然后介紹了軟件相關(guān)的一些基本概念,闡述了軟件工程技術(shù)的總體框架、軟件工程技術(shù)的發(fā)展歷程、CASE工具及環(huán)境和軟件過程技術(shù)。最后,以Intemet的快速發(fā)展和普及為背景,探索了軟件技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。通過本章的學(xué)習(xí),讀者對(duì)軟件工程技術(shù)有了一個(gè)基本的了解?! 〉?章面向?qū)ο蟮能浖_發(fā) 從面向?qū)ο筌浖こ谭椒ā⒔y(tǒng)一建模語言UML和統(tǒng)一建模過程RUP三個(gè)方面詳細(xì)介紹了面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)方法。面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)方法與技術(shù)至今還是工程軟件開發(fā)的主流方法與技術(shù),下篇中的實(shí)例代碼很好地體現(xiàn)了面向?qū)ο蟮木幊趟枷搿! 〉?章分布式計(jì)算技術(shù) 首先介紹了分布式計(jì)算的概念,剖析了其內(nèi)涵,分析了分布式軟件體系結(jié)構(gòu)和分布式計(jì)算技術(shù)中極其重要的中間件技術(shù)?! 》植际杰浖_發(fā)方法和面向?qū)ο蠹夹g(shù)的結(jié)合極大地推動(dòng)了軟件工程技術(shù)的進(jìn)步,產(chǎn)生了一些主流的軟件開發(fā)方法和技術(shù),如OMG的公共對(duì)象請(qǐng)求代理體系結(jié)構(gòu)(CORBA)、Microsoft的分布式組件對(duì)象模型(DCOM)、Sun Microsysmms的Enterprise Java BeaIls(EJB)等。本章對(duì)上述三種主流的軟件開發(fā)方法和技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。 第4章新型軟件開發(fā)方法與技術(shù) 介紹了一些新型軟件開發(fā)方法與技術(shù)。它們是:敏捷軟件開發(fā)方法、面向Aspect的軟件開發(fā)、面向Agent的軟件開發(fā)、軟件重用技術(shù)和基于構(gòu)件的軟件開發(fā)技術(shù)。
內(nèi)容概要
本書主要介紹高速公路機(jī)電工程軟件開發(fā)技術(shù),分上、下兩篇。上篇為基礎(chǔ)理論篇,系統(tǒng)地闡述了軟件開發(fā)的方法與技術(shù);下篇為軟件開發(fā)的工程實(shí)踐,詳細(xì)介紹了高速公路機(jī)電工程中收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和隧道監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開發(fā)技術(shù)及實(shí)例。 書中從軟件工程的相關(guān)概念、軟件工程技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)入手,介紹了面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)方法與技術(shù)、分布式計(jì)算技術(shù)、新型軟件開發(fā)方法與技術(shù),進(jìn)而結(jié)合高速公路機(jī)電工程中的應(yīng)用實(shí)例,介紹了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)軟件開發(fā)、監(jiān)控系統(tǒng)軟件開發(fā)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件開發(fā),并且給出了相應(yīng)章節(jié)關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)代碼和實(shí)例程序的框架代碼。 本書選材新穎,內(nèi)容豐富,理論與實(shí)踐相結(jié)合,實(shí)用性強(qiáng),可作為交通信息工程、軟件工程等相關(guān)專業(yè)高校師生的教學(xué)及學(xué)習(xí)用書,也可作為相關(guān)工程技術(shù)人員、軟件開發(fā)人員的工作參考書。
書籍目錄
第1章 軟件工程技術(shù)概述 1.1 軟件與軟件工程 1.2 軟件工程技術(shù)發(fā)展歷程 1.3 CASE工具及環(huán)境 1.3.1 計(jì)算機(jī)輔助軟件工程 1.3.2 CASE工具 1.3.3 集成化的CASE環(huán)境 1.4 軟件過程技術(shù) 1.4.1 軟件過程技術(shù)及其意義 1.4.2 軟件過程管理及軟件過程改進(jìn) 1.4.3 軟件過程模型技術(shù) 1.5 軟件技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) 1.6 本章總結(jié)第2章 面向?qū)ο蟮能浖_發(fā) 2.1 面向?qū)ο筌浖こ谭椒ā ?.1.1 面向?qū)ο蠹夹g(shù)的發(fā)展 2.1.2 面向?qū)ο蠓椒ā ?.1.3 面向?qū)ο蠓椒ㄅc結(jié)構(gòu)化方法的比較 2.1.4 面向?qū)ο蟮幕靖拍睢?.2 統(tǒng)一建模語言UML 2.2.1 UML概述 2.2.2 UML靜態(tài)建模機(jī)制 2.2.3 UML動(dòng)態(tài)建模機(jī)制 2.3 統(tǒng)一建模過程 2.4 本章總結(jié)第3章 分布式計(jì)算技術(shù) 3.1 分布式計(jì)算簡(jiǎn)介 3.2 分布式軟件體系結(jié)構(gòu) 3.3 中間件技術(shù) 3.4 CORBA 3.5 DCOM 3.6 EJB 3.7 本章總結(jié)第4章 新型軟件開發(fā)方法與技術(shù) 4.1 敏捷軟件開發(fā)方法 4.2 面向Aspect的軟件開發(fā) 4.3 面向Agent的軟件開發(fā) 4.3.1 主體(Agent) 4.3.2 多Agent系統(tǒng)(MAS) 4.3.3 面向Agent的軟件開發(fā)簡(jiǎn)介 4.3.4 面向Agent的分析與設(shè)計(jì) 4.3.5 面向Agent的程序設(shè)計(jì) 4.4 軟件重用技術(shù) 4.4.1 軟件重用的概述 4.4.2 領(lǐng)域工程 4.4.3 基于構(gòu)件的軟件開發(fā) 4.5 本章總結(jié)第5章 收費(fèi)系統(tǒng)軟件開發(fā) 5.1 高速公路收費(fèi)系統(tǒng) 5.1.1 收費(fèi)系統(tǒng)基本知識(shí) 5.1.2 路網(wǎng)環(huán)境下的收費(fèi)系統(tǒng)分析 5.1.3 路網(wǎng)環(huán)境下收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù) 5.2 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)需求分析 5.2.1 收費(fèi)車道軟件的功能需求 5.2.2 收費(fèi)站軟件的功能需求 5.2.3 路段分中心軟件的功能需求 5.3 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)軟件總體設(shè)計(jì) 5.3.1 硬件環(huán)境描述 5.3.2 軟件實(shí)現(xiàn)主要技術(shù) 5.3.3 軟件模塊組成 5.3.4 軟件各模塊功能描述及設(shè)計(jì)要求 ……第6章 監(jiān)控系統(tǒng)軟件開發(fā)第7章 隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件開發(fā)
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