教你檢修轎車電器與電控系統(tǒng)

內容概要

　　這是一本專門為轎車電器維修人員“量身定做”的“傻瓜型”教材，全書以新型轎車為主線，采用新穎的講解形式，詳細介紹了轎車電器與電控系統(tǒng)的組成、原理和維修方法，并給出了很多有獨到見解的維修技法和大量極具參考價值的維修實例。　　全書語言通俗，重點突出，圖文結合，簡單明了，具有較強的針對性和實用性，適合汽車維修電工，汽車機修工、汽車駕駛員和汽車電子愛好者閱讀，也可用做中等職業(yè)學校、中等技術學校相關專業(yè)及轎車維修短訓班的培訓教材。

書籍目錄

第1章　轎車電器與電控系統(tǒng)概述1.1　轎車電器與電控系統(tǒng)的發(fā)展1.2　轎車電器與電控系統(tǒng)的組成1.2.1　轎車電氣設備1.2.2　轎車電控系統(tǒng)第2章　轎車電器圖的識讀2.1　轎車電路入門2.1.1　什么是轎車電路2.1.2　轎車電器與電控系統(tǒng)的電路2.1.3　轎車電器與電控系統(tǒng)電路的特點2.2　轎車電路基礎器件介紹2.2.1　導線2.2.2　線柬2.2.3　連接器2.2.4　電路開關2.2.5　保護裝置2.2.6　繼電器2.2.7　中央配電盒2.3　轎車常見電路圖、圖形符號與標志2.3.1　轎車常見電路圖2.3.2　轎車電路圖中常用圖形符號2.3.3　轎車電路常見標志2.4　如何識讀轎車電路圖2.4.1　轎車電路圖的識讀方法和技巧2.4.2　轎車電路圖識讀舉例3.1　轎車電器與電控系統(tǒng)故障的分類及成因3.1.1　轎車電器與電控系統(tǒng)故障的分類3.1.2　轎車電器與電控系統(tǒng)故障的成因3.2　轎車電器與電控系統(tǒng)的維修步驟及診斷方法3.2.1　轎車電器與電控系統(tǒng)的維修步驟3.2.2　轎車電器與電控系統(tǒng)的基本診斷方法3.3　轎車電器與電控系統(tǒng)的常用維修工具3.3.1　跨接線3.3.2　試燈3.3.3　多功能測電筆3.3.4　電烙鐵3.3.5　其他工具3.4　轎車電器與電控系統(tǒng)的常用維修儀器3.4.1　汽車萬用表3.4.2　示波器3.4.3　汽車解碼器第4章　轎車電源系統(tǒng)的維修4.1　轎車電源系統(tǒng)概述4.2　轎車蓄電池的構造、使用與維修4.2.1　蓄電池的功用4.4.2　蓄電池的構造4.2.3　蓄電池型號的識別4.2.4　蓄電池技術狀況的檢查4.2.5　蓄電池電解液的選擇與調整4.2.6　蓄電池的充電4.2.7　蓄電池常見故障的修理4.2.8　免維護蓄電池介紹4.3　轎車發(fā)電機和電壓調節(jié)器的結構、原理與維修4.3.1　交流發(fā)電機的結構、原理、拆卸與維修4.3.2　電壓調節(jié)器的原理與維修4.4　轎車電源系統(tǒng)電路識讀與維修4.4.1　轎車電源系統(tǒng)電路識讀……第5章　轎車起動系統(tǒng)的維修第6章　轎車電子點火系統(tǒng)的維修第7章　轎車照明、信號、儀表和報警系統(tǒng)的維修第8章　轎車發(fā)動機電控系統(tǒng)的維修第9章　轎車自動變速器電控系統(tǒng)的維修第10章　轎車ABS、ASR、SRS和其他電控系統(tǒng)的維修第11章　轎車防盜系統(tǒng)與中控門鎖的維修第12章　轎車車載影音系統(tǒng)的維修第13章　轎車空調系統(tǒng)的維修第14章　轎車常用輔助電子設備的維修第15章　轎車車載網絡系統(tǒng)的維修第16章　轎車電腦軟件故障維修技法附錄A　限定符號附錄B　導線、端子和導線連接線符號附錄C　觸點與開關符號附錄D　元器件符號附錄E　儀表符號附錄F　傳感器符號附錄G　電氣設備符號附錄H　轎車常用圖形標志參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第1章　轎車電器與電控系統(tǒng)概述　　1.1　轎車電器與電控系統(tǒng)的發(fā)展　　1886年，世界上第一部汽車在德國問世，一百多年來，汽車的發(fā)展給人們的生活帶來巨大而深刻的變化，汽車工業(yè)本身也取得了令人矚目的進步。轎車是汽車的一個重要分支，它是隨著汽車的發(fā)展而發(fā)展的。中國加入WTO后，轎車逐漸進入家庭，“轎車化”已經成為當代物質文明與進步的象征和標志?！　∽畛醯霓I車主要由機械部分組成，隨著電子技術的飛速發(fā)展，電器與電控系統(tǒng)開始在轎車中應用和普及，其發(fā)展大體可分為以下幾個階段；　　20世紀60年代以前，轎車上的電器一般可歸納為電源（蓄電池）及充電系統(tǒng)、起 動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明及信號裝置、儀表及車身輔助電器等，汽車電器在轎車整車中的價值不到10％?！　?0世紀60年代以后，隨著電子技術的發(fā)展及其在汽車上的應用，使汽車電器的面貌煥然一新。有代表性的技術如利用硅整流代替電刷整流的發(fā)電機，利用晶體管無觸點點火代替機械式有觸點點火技術，裝備轎車電子鐘、收錄機等設備。這些電子系統(tǒng)多由分立電子器件和簡單集成電路構成，體積大，可靠性不太高?！　∵M入20世紀90年代以后，隨著微型計算機技術的飛速發(fā)展，計算機控制技術在轎車上的應用進入了突飛猛進的階段，主要表現(xiàn)在電噴發(fā)動機、電控自動變速器、防抱死系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等方面。例如，用微控制器控制發(fā)動機，可使發(fā)動機的怠速控制、點火控制、燃油系統(tǒng)控制、冷卻系統(tǒng)控制、排放控制等融為一體，使發(fā)動機的性能得以明顯改善。又如，用微控制器控制自動變速器，可大大改善自動變速器的性能，簡化自動變速器的結構，使自動變速器的成本大幅度降低，為其普及應用打下了良好的基礎。

編輯推薦

　　專為轎車電子電器維修人員“量身定做”的指導書；匯聚一線維修人員和維修教學崗位教師多年實踐經驗；講解形式新穎活潑，操作技術形象具體。

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