現(xiàn)代物流概論

前言

　　物流的概念進(jìn)入現(xiàn)代人的視野不過幾十年，不過流通的工作已經(jīng)伴隨著社會(huì)的發(fā)展具有悠久的歷史。美國(guó)的軍事后勤工作一直被認(rèn)為是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的開始，而中國(guó)的現(xiàn)代物流活動(dòng)得到重視和發(fā)展只有幾十年的時(shí)間。隨著中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加速，現(xiàn)代物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的新興產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展。現(xiàn)代物流活動(dòng)告別了傳統(tǒng)物流活動(dòng)的基本模式，開始向著信息化、集成化、虛擬化和綠色化的方向發(fā)展。這要求教育行業(yè)能夠?yàn)楝F(xiàn)代的物流產(chǎn)業(yè)提供更為“高精尖”的行業(yè)人才。為了適應(yīng)現(xiàn)代物流教育發(fā)展快、重實(shí)踐的需要，作者結(jié)合自身的學(xué)習(xí)體會(huì)，借鑒、吸收和采納物流管理成熟的理論和觀點(diǎn)，面向高等職業(yè)教育的需求而編寫了本書?！　¤b于此，電子工業(yè)出版社在進(jìn)行了充分的調(diào)研后，組織全國(guó)約20所院校與企業(yè)的100多位作者編寫了一套學(xué)校資源與社會(huì)資源共享、理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的，適應(yīng)物流高等職業(yè)教育需求的物流管理專業(yè)教材，本書即是該系列教材之一?！　”緯卜?3個(gè)專題，內(nèi)容包括國(guó)際物流概況、物流功能要素、物流信息系統(tǒng)、運(yùn)輸管理、庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和物料搬運(yùn)、配送管理、企業(yè)物流管理、物流經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃管理、現(xiàn)代物流企業(yè)質(zhì)量管理、物流市場(chǎng)營(yíng)銷、供應(yīng)鏈管理、物流技術(shù)與裝備。盡管目前同類書較多，但是本書更側(cè)重知識(shí)傳授的線路和學(xué)生理解的思路，且引用案例較多，每專題前有內(nèi)容提要，后有小結(jié)、案例、思考與練習(xí)，使得讀者更容易掌握重點(diǎn)，便于理解和復(fù)習(xí)，以及明確學(xué)習(xí)的方向。結(jié)合行業(yè)的實(shí)際，本書主要有如下3個(gè)顯著的特征。　　第一，本書意在學(xué)生學(xué)習(xí)的最初階段將現(xiàn)代物流及其衍生產(chǎn)業(yè)的基本情況宏觀地展現(xiàn)在學(xué)習(xí)者面前。讓學(xué)習(xí)者對(duì)現(xiàn)代物流的各個(gè)環(huán)節(jié)有較為具體的理解，為以后該學(xué)科的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。　　第二，本書采用了較為直觀的專題任務(wù)式編寫，將傳統(tǒng)的“章節(jié)目”進(jìn)行重新的知識(shí)體系的劃分，重新歸類后形成相對(duì)較為獨(dú)立的“任務(wù)”，然后利用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式的編寫方式進(jìn)行行文和編寫。這一改進(jìn)，非常符合學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣，很容易讓初學(xué)者們學(xué)有所得，并且欣喜百倍地繼續(xù)學(xué)習(xí)。　　第三，本書采用了案例和內(nèi)容銜接的方式，讓學(xué)習(xí)者在閱讀和研究理論的同時(shí)在實(shí)踐的海洋中找到相應(yīng)的范本，更加深了對(duì)理論的理解。突出技能的實(shí)踐指導(dǎo)意義也是本書編寫的重要目的?！　∥锪鞴芾硎莻€(gè)綜合性較強(qiáng)的學(xué)科體系，結(jié)合高職高專學(xué)生的特點(diǎn)應(yīng)該更加突出“學(xué)以致用”的知識(shí)體系，以知識(shí)性和時(shí)代性為出發(fā)點(diǎn)，使讀者對(duì)現(xiàn)代物流學(xué)的入門及物流專業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展有一個(gè)較完整、清晰的認(rèn)識(shí)，并結(jié)合案例使現(xiàn)代物流新技術(shù)及其內(nèi)涵通俗易懂，使學(xué)生在學(xué)習(xí)這門課程后，不僅對(duì)物流的基本知識(shí)有所了解，而且為學(xué)習(xí)后面系列專業(yè)的物流課程打下基礎(chǔ)。對(duì)于其他讀者，本書也能夠幫助他們真正了解物流管理產(chǎn)生、運(yùn)作和發(fā)展的背景，學(xué)習(xí)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和科技進(jìn)步環(huán)境下的物流管理知識(shí)，掌握其相關(guān)方法，更好地以正確的物流管理理念投入到現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)和日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中去。　　本書除了供高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)學(xué)生使用外，還可以作為高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)本科生的教材。對(duì)于有志于開拓物流業(yè)務(wù)的工商企業(yè)的業(yè)務(wù)和管理人員與交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等公司的物流從業(yè)人員，以及相關(guān)企業(yè)人員和研究人員來(lái)說(shuō)，同樣是一本可以豐富物流專業(yè)知識(shí)的參考書。　　參加本書編寫的人員來(lái)自全國(guó)7所院校和3家企業(yè)，由王赫男擔(dān)任主編，趙永強(qiáng)、周曉輝擔(dān)任副主編。胡志英負(fù)責(zé)編寫本書的專題一，苗愛華負(fù)責(zé)編寫本書的專題二，鐘娜娜負(fù)責(zé)編寫本書的專題三，陳洪岐負(fù)責(zé)編寫本書的專題四，呂建清負(fù)責(zé)編寫本書的專題八，申作蘭負(fù)責(zé)編寫本書的專題十一，陳凌云負(fù)責(zé)編寫本書的專題十三，趙永強(qiáng)、周曉輝、董貴勝負(fù)責(zé)編寫本書的專題五、六、七、九、十、十二，全文插圖由宛威繪制。全書由王赫男負(fù)責(zé)統(tǒng)編，由李莎、卓睿、王鑫、張?zhí)鹛鹭?fù)責(zé)全書的資料整理以及文字的校對(duì)工作?！　”緯诰帉戇^程中，得到了電子工業(yè)出版社的大力支持與幫助，得到了物流業(yè)界眾多企業(yè)家、專家的點(diǎn)撥和指導(dǎo)，并參考了大量的來(lái)自企業(yè)一線的資料以及許多物流專家學(xué)者的著作和文獻(xiàn)資料，在此一并表示誠(chéng)摯的謝意。

內(nèi)容概要

　　本書以教育部推出的“高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)緊缺型人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案”為依據(jù)，針對(duì)高職高專院校學(xué)生特點(diǎn)、培養(yǎng)目標(biāo)及從業(yè)需要，以專題的形式闡述了現(xiàn)代物流管理的基本知識(shí)體系，介紹了物流的概況、功能、管理、市場(chǎng)營(yíng)銷以及物流技術(shù)裝備等各個(gè)方面的知識(shí)。本書采用了最接近行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的編寫順序，推廣項(xiàng)目式學(xué)習(xí)方法，精選階梯式案例，由淺入深地引入核心內(nèi)容，并將學(xué)位教育與職業(yè)資格證書考試相結(jié)合，配有滿足學(xué)生獲取雙證書需求的練習(xí)題與思考題，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，為后續(xù)的物流專業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí)提供指南。　　本書配套的多媒體課件、習(xí)題參考答案可在華信教育資源網(wǎng)

書籍目錄

專題一　物流使汽車業(yè)新生——國(guó)際物流概況任務(wù)一　國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展任務(wù)二　物流產(chǎn)業(yè)概述任務(wù)三　物流的基本概念任務(wù)四　物流的發(fā)展歷史任務(wù)五　物流的意義任務(wù)六　現(xiàn)代物流經(jīng)典理論任務(wù)七　現(xiàn)代物流理論小結(jié)物流術(shù)語(yǔ)思考題練習(xí)題專題二　零售巨頭成功之道——物流功能要素任務(wù)一　運(yùn)輸功能要素任務(wù)二　倉(cāng)儲(chǔ)、材料搬運(yùn)和包裝要素任務(wù)三　庫(kù)存管理要素任務(wù)四　配送管理要素任務(wù)五　流通加工要素小結(jié)物流術(shù)語(yǔ)思考題專題三　中國(guó)奧運(yùn)戰(zhàn)略——物流信息系統(tǒng)任務(wù)一　物流系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)二　支持現(xiàn)代物流管理模式的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案任務(wù)三　物流系統(tǒng)的特點(diǎn)和模式任務(wù)四　物流系統(tǒng)一體化小結(jié)物流術(shù)語(yǔ)思考題專題四　中國(guó)郵政的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)——運(yùn)輸管理任務(wù)一　運(yùn)輸?shù)亩x和功能任務(wù)二　運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素任務(wù)三　鐵路運(yùn)輸任務(wù)四　公路運(yùn)輸任務(wù)五　航空運(yùn)輸任務(wù)六　水路運(yùn)輸任務(wù)七　管道運(yùn)輸任務(wù)八　國(guó)際聯(lián)運(yùn)任務(wù)九　國(guó)際航空組織小結(jié)物流術(shù)語(yǔ)練習(xí)題專題五　多元化的庫(kù)存管理體系——庫(kù)存管理任務(wù)一　庫(kù)存管理基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)二　經(jīng)濟(jì)訂貨批量任務(wù)三　安全庫(kù)存和存貨周轉(zhuǎn)任務(wù)四　庫(kù)存控制方法小結(jié)物流術(shù)語(yǔ)思考題練習(xí)題專題六　以倉(cāng)儲(chǔ)管理為核心——倉(cāng)儲(chǔ)管理和物料搬運(yùn)任務(wù)一　倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)二　倉(cāng)儲(chǔ)的目的任務(wù)三　倉(cāng)儲(chǔ)的種類任務(wù)四　倉(cāng)儲(chǔ)保管作業(yè)任務(wù)五　倉(cāng)庫(kù)的布局和設(shè)計(jì)任務(wù)六　物料搬運(yùn)的基本方法小結(jié)物流術(shù)語(yǔ)思考題練習(xí)題專題七　配送的商業(yè)王國(guó)——配送管理任務(wù)一　配送管理基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)二　配送系統(tǒng)模式任務(wù)三　配送策略任務(wù)四　配送計(jì)劃的編制任務(wù)五　配送中心的建立任務(wù)六　配送作業(yè)小結(jié)物流術(shù)語(yǔ)思考題專題八　企業(yè)的變革——物流企業(yè)管理任務(wù)一　物流企業(yè)管理性質(zhì)和職能任務(wù)二　物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)任務(wù)三　企業(yè)重構(gòu)任務(wù)四　現(xiàn)代物流企業(yè)管理基礎(chǔ)工作的內(nèi)容小結(jié)物流術(shù)語(yǔ)思考題專題九　合作與共贏——物流經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃管理任務(wù)一　經(jīng)營(yíng)決策的概念與類型任務(wù)二　經(jīng)營(yíng)決策的方法任務(wù)三　物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃任務(wù)四　網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)小結(jié)物流術(shù)語(yǔ)思考題專題十　市場(chǎng)的戰(zhàn)略——物流市場(chǎng)營(yíng)銷任務(wù)一　物流市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析任務(wù)二　國(guó)際物流市場(chǎng)運(yùn)作模式任務(wù)三　物流市場(chǎng)調(diào)研小結(jié)思考題專題十一　全球供應(yīng)鏈體系——供應(yīng)鏈管理任務(wù)一　供應(yīng)鏈的基本概念任務(wù)二　供應(yīng)鏈的基本功能任務(wù)三　供應(yīng)鏈的主要組成部分任務(wù)四　供應(yīng)鏈規(guī)劃的類型小結(jié)思考題專題十二　物流技術(shù)與裝備任務(wù)一　倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與設(shè)施任務(wù)二　裝卸技術(shù)設(shè)備任務(wù)三　物流輸送機(jī)械任務(wù)四　物流加工與包裝設(shè)備小結(jié)練習(xí)題

章節(jié)摘錄

　　專題一　物流使汽車業(yè)新生——國(guó)際物流概況　　任務(wù)七　現(xiàn)代物流理論　　現(xiàn)代物流階段的最大特色是供應(yīng)鏈管理理論、第三方物流／第四方物流及電子商務(wù)的興起。　　1．供應(yīng)鏈管理理論　　供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過信息流、物流、資金流的控制，將產(chǎn)品生產(chǎn)和流通中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者連成一個(gè)整體功能的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。所謂“供應(yīng)鏈管理”（Supply Chain Management，SCM），就是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過程，其目標(biāo)是通過調(diào)和總成本最低化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、總庫(kù)存最少化、總周期時(shí)間最短化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間的沖突，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績(jī)效最大化?！　?．第三方物流　　第三方物流企業(yè)是以合同方式，在一定限期內(nèi)，為企業(yè)提供全部或部分運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝或其他物流業(yè)務(wù)的中間商。簡(jiǎn)單地說(shuō)，3PL企業(yè)就是除“第一方”買方和“第二方”賣方之外，從事物流服務(wù)的第三方企業(yè)。它既不生產(chǎn)產(chǎn)品，也不銷售產(chǎn)品，而是利用自身?yè)碛械脑O(shè)施、設(shè)備為供應(yīng)商、制造商、銷售商提供物流服務(wù)。這類服務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸、配送、流通加工、物流信息等?！　〉谌轿锪髌髽I(yè)可分為綜合性物流公司和功能性物流公司（如貨代公司、倉(cāng)代公司、流通加工代理公司等）兩種。實(shí)際上國(guó)際的第三方物流企業(yè)大多是從傳統(tǒng)的物流業(yè)發(fā)展而來(lái)的，如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、貨運(yùn)代理和企業(yè)內(nèi)的物流部等，他們根據(jù)顧客的不同需要，通過提供各具特色的服務(wù)取得成功?！　?．第四方物流　　第四方物流在第三方物流的基礎(chǔ)上對(duì)管理和技術(shù)等物流資源進(jìn)行進(jìn)一步整合，為用戶提供全面意義上的供應(yīng)鏈物流解決方案。　　第四方物流的概念是安德森咨詢公司提出的，并將它定義為：“一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來(lái)提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商?！?/pre>








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