汽車(chē)ABS結(jié)構(gòu)與檢修

內(nèi)容概要

　　《高等職業(yè)院校國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程規(guī)劃教材·汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)ABS結(jié)構(gòu)與檢修》主要介紹汽車(chē)ABS的構(gòu)造與維修。全書(shū)共分四章，對(duì)汽車(chē)ABS、ASR和ESP的結(jié)構(gòu)原理、工作過(guò)程及檢修等內(nèi)容進(jìn)行了比較系統(tǒng)的介紹。編寫(xiě)過(guò)程中翻閱了大量有關(guān)技術(shù)資料，內(nèi)容廣泛，圖文并茂。既有原理與結(jié)構(gòu)，又有故障診斷與檢修。有一定的可操作性，實(shí)用性較強(qiáng)。

書(shū)籍目錄

第1章　緒論1.1　ABS概述1.1.1　汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)生1.1.2　汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的功能1.1.3　汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)1.1.4　汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型1.1.5　ABS的發(fā)展前景1.2　ABS技術(shù)的理論基礎(chǔ)1.2.1　汽車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的滑移（轉(zhuǎn)）率1.2.2　路面制動(dòng)力、制動(dòng)器制動(dòng)力和附著力之間的關(guān)系1.2.3　附著系數(shù)1.2.4　前、后制動(dòng)器制動(dòng)力的分配問(wèn)題2.5　防抱死制動(dòng)裝置的評(píng)價(jià)方法復(fù)習(xí)題第2章　汽車(chē)AB$的結(jié)構(gòu)與工作原理2.1　ABS的結(jié)構(gòu)與工作原理2.1.1　輸入信號(hào)元件2.1.2　ABS電腦（ECU）2.1.3　輸出執(zhí)行元件2.2　ABS的控制技術(shù)2.2.1　ABS的控制方法2.2.2　邏輯門(mén)限值控制方式2.2.3　信號(hào)的計(jì)算方法2.2.4　ABS的控制過(guò)程2.3　ASR的結(jié)構(gòu)與工作原理2.3.1　早期ASR裝置2.3.2　現(xiàn)代ASR裝置2.3.3　ASR控制原理2.4　ESP的結(jié)構(gòu)與工作原理2.4.1　ESP的概念與類(lèi)型2.4.2　ESP的結(jié)構(gòu)組成及各元件的功能復(fù)習(xí)題第3章　ABS的檢修3.1　ABS的檢修3.1.1　ABS系統(tǒng)的正確使用3.1.2　ABS系統(tǒng)檢修常用的工具與設(shè)備3.1.3　ABS系統(tǒng)的檢修3.1.4　ABS系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷3.2　ASR的檢修3.2.1　早期ASR的檢修3.2.2　現(xiàn)代ASR的檢修3.3　ESP的檢修3.3.1　輸入信號(hào)元件的檢修3.3.2　執(zhí)行器3.3.3　ESP工作3.3.4　ESP系統(tǒng)的故障診斷復(fù)習(xí)題第4章　典型ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修4.1　上海桑塔納轎車(chē)ABS結(jié)構(gòu)與維修4.1.1　桑塔納轎車(chē)ABS的組成4.1.2　桑塔納轎車(chē)ABS的工作原理4.1.3　桑塔納轎車(chē)ABS的檢修4.2　別克榮御轎車(chē)ABS結(jié)構(gòu)與維修4.2.1　別克榮御轎車(chē)ABS的組成4.2.2　別克榮御轎車(chē)ABS的工作原理4.2.3　別克榮御轎車(chē)ABS電路圖4.2.4　別克榮御轎車(chē)ABS的自診斷4.2.5　應(yīng)用萬(wàn)用表檢測(cè)ABS系統(tǒng)電路4.2.6　別克榮御轎車(chē)ABS的檢修4.3　典型故障分析4.3.1　桑塔納轎車(chē)ABS典型故障分析一4.3.2　奇瑞轎車(chē)ABS典型故障分析4.3.3　捷達(dá)轎車(chē)ABS典型故障分析4.3.4　風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē)ABS典型故障分析4.3.5　別克轎車(chē)ABS典型故障分析4.3.6　奧迪轎車(chē)ABS典型故障分析4.3.7　本田雅閣轎車(chē)ABS典型故障分析4.3.8　長(zhǎng)安之星轎車(chē)ABS典型故障分析4.3.9　其他轎車(chē)ABS典型故障分析復(fù)習(xí)題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　緒論　　1.1　ABS概述　　汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行較大制動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，防止車(chē)輪完全抱死的系統(tǒng)，是具有良好制動(dòng)效果的制動(dòng)裝置，簡(jiǎn)稱(chēng)ABS（Anti—Lock Brake System）系統(tǒng)或ABS。其來(lái)源于以下外文的縮寫(xiě)（簡(jiǎn)稱(chēng)）：　?。?）Anti—Lock Braking System（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）；　?。?）Anti—Skid Braking System（防滑移制動(dòng)系統(tǒng)）；　　（3）Anti—Lock Brake System（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）；　　（4）Anti—Lock Brake（防抱死制動(dòng)）；　?。?）Electronic Skid Control（電子滑移制動(dòng)）；　?。?）4-wheel Anti—lock Brake System（四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）?！　?.1.1　汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)生　　汽車(chē)防抱死制動(dòng)裝置最早應(yīng)用于飛機(jī)、鐵路機(jī)車(chē)，而在汽車(chē)上的應(yīng)用則較晚。我們都知道，如果鐵路機(jī)車(chē)的制動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大，車(chē)輪就會(huì)抱死并在鐵軌上滑行。由于車(chē)輪和鐵軌的摩擦，就會(huì)在車(chē)輪外圓上磨出一些小平面，這平面現(xiàn)象。小平面產(chǎn)生后，車(chē)輪就不能平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)，而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，1908年，J？E？Francis設(shè)計(jì)了一種裝置，把它安裝在機(jī)車(chē)上以后，能夠防止車(chē)輪的抱死現(xiàn)象，而且意外地發(fā)現(xiàn)制動(dòng)距離也縮短了。l936年，德國(guó)Robert BOSCH公司取得了ABS專(zhuān)利權(quán)?！　?948年，美國(guó)Westinghouse Air Brake公司開(kāi)發(fā)了鐵路機(jī)車(chē)專(zhuān)用的ABS裝置。該裝置利用安裝在車(chē)軸上的輪速傳感器，用飛輪控制檢測(cè)開(kāi)關(guān)測(cè)出車(chē)軸的減速度，然后使電磁閥動(dòng)作控制制動(dòng)氣壓，防止車(chē)軸抱死磨損。　　汽車(chē)防抱死制動(dòng)裝置在飛機(jī)上也得到了應(yīng)用。飛機(jī)著陸時(shí)，如果制動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大，車(chē)輪抱死，導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重，甚至有破裂的危險(xiǎn)。如果跑道上結(jié)冰，車(chē)輪打滑，難以保持直線行駛性能，飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑或機(jī)體旋轉(zhuǎn)等不規(guī)則運(yùn)動(dòng)。為防止這種危險(xiǎn)狀況的出現(xiàn)，飛機(jī)上也研究應(yīng)用了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。真正應(yīng)用ABS裝置還是在第二次世界大戰(zhàn)的末期，即1945年。最初，德國(guó)Fritz Ostwald的設(shè)計(jì)思想被美國(guó)政府運(yùn)用在噴氣式飛機(jī)上，后來(lái)也在轎車(chē)、載貨汽車(chē)和摩托車(chē)上采用。1948年，波音公司生產(chǎn)的B—47飛機(jī)裝上了Hydro Aire公司的ABS初期產(chǎn)品。該裝置利用脈沖進(jìn)行控制，輪速傳感器測(cè)出車(chē)輪開(kāi)始抱死的時(shí)刻，電磁閥動(dòng)作使液壓下降，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后液壓又上升，然后反復(fù)上述動(dòng)作?！　?0世紀(jì)50年代后半期到1960年，Good Year公司和Hydro Aire公司分別開(kāi)發(fā)出各有特點(diǎn)的ABS裝置。這種裝置不是像開(kāi)關(guān)一樣把液壓控制在零或最大，而是根據(jù)車(chē)輪的減速情況階段性地控制液壓，采用了初期的電子計(jì)算機(jī)，使ABS的性能得到了很大的改善。

編輯推薦

　　《高等職業(yè)院校國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程規(guī)劃教材·汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)ABS結(jié)構(gòu)與檢修》供高等職業(yè)院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)使用，也可供汽車(chē)技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。

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