工程機械發(fā)動機構(gòu)造與維修

內(nèi)容概要

《工程機械發(fā)動機構(gòu)造與維修》以工程機械發(fā)動機的結(jié)構(gòu)為主線，介紹了發(fā)動機的構(gòu)造、常見的故障診斷及維修等知識。主要內(nèi)容包括：發(fā)動機總體構(gòu)造、工程機械及發(fā)動機的維修概論、曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造與維修、配氣機構(gòu)的構(gòu)造與維修、汽油機燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、柴油機燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、柴油機電控噴射技術、潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、發(fā)動機的裝配與調(diào)試、發(fā)動機常見故障的診斷與排除。本書注重理論聯(lián)系實際、通俗易懂、深入淺出，注重實用。本書可供高職院校工程機械專業(yè)使用，也可作為相關行業(yè)培訓教材或自學用書。

書籍目錄

第1章 發(fā)動機總體構(gòu)造1.1 往復活塞式發(fā)動機的基本構(gòu)造及工作原理1.1.1 往復活塞式發(fā)動機的基本構(gòu)造1.1.2 往復活塞式發(fā)動機的基本術語1.1.3 往復活塞式發(fā)動機的總體構(gòu)造與工作原理1.1.4 往復活塞式發(fā)動機型號的編制規(guī)則1.2 發(fā)動機的主要性能指標和特性1.2.1 發(fā)動機的主要性能指標1.2.2 發(fā)動機特性復習思考題第2章 工程機械發(fā)動機維修概論2.1 工程機械零件的損耗2.1.1 工程機械技術狀況的變化2.1.2 工程機械零件的磨損2.2 工程機械發(fā)動機的修理工藝2.2.1 工程機械發(fā)動機的修理依據(jù)及作業(yè)要求2.2.2 發(fā)動機修理工藝流程2.3 發(fā)動機修理工藝過程2.3.1 工程機械發(fā)動機的解體與清洗2.3.2 工程機械零件的檢驗與分類2.3.3 發(fā)動機零件的修理方法復習思考題第3章 曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造與維修3.1 概述3.1.1 曲柄連桿機構(gòu)的功用與組成3.1.2 曲柄連桿機構(gòu)的工作條件與受力分析3.2 機體組的構(gòu)造與維修3.2.1 機體組的構(gòu)造3.2.2 機體組的檢修3.3 活塞連桿組的構(gòu)造與維修3.3.1 活塞連桿組的構(gòu)造3.3.2 活塞連桿組的檢修3.4 曲軸飛輪組的構(gòu)造與維修3.4.1 曲軸飛輪組3.4.2 曲軸飛輪組的檢修復習思考題第4章 配氣機構(gòu)的構(gòu)造與維修4.1 概述4.1.1 配氣機構(gòu)的功用與組成4.1.2 配氣相位4.2 配氣機構(gòu)的構(gòu)造4.2.1 氣門組4.2.2 氣門傳動組4.3 配氣機構(gòu)的維護與檢修4.3.1 配氣機構(gòu)的維護4.3.2 配氣機構(gòu)的檢修復習思考題第5章 汽油機燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修5.1 概述5.1.1 汽油機燃油供給系統(tǒng)的功用與分類5.1.2 汽油機的燃燒過程及可燃混合氣5.2 化油器式燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理5.2.1 化油器式燃油供給系統(tǒng)的組成5.2.2 化油器的結(jié)構(gòu)5.2.3 其他部件的結(jié)構(gòu)5.3 電控汽油噴射系統(tǒng)簡介5.3.1 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類5.3.2 電控汽油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理復習思考題第6章 柴油機燃油供給系統(tǒng)構(gòu)造與維修6.1 概述6.1.1 柴油及其使用性能6.1.2 柴油機燃油供給系統(tǒng)的功用與組成6.1.3 可燃混合氣的形成與燃燒6.1.4 燃燒室6.2 柱塞式噴油泵燃油供給裝置的構(gòu)造與維修6.2.1 柴油濾清器6.2.2 輸油泵6.2.3 噴油器6.2.4 柱塞式噴油泵6.2.5 調(diào)速器6.2.6 噴油泵供油捉前角調(diào)節(jié)機構(gòu)6.3 分配式噴油泵的構(gòu)造與檢修6.3.1 分配泵的工作原理6.3.2 分配泵的構(gòu)造6.4 PT燃油系統(tǒng)6.4.1 PT燃油系統(tǒng)的基本原理6.4.2 PT燃油系統(tǒng)的組成6.4.3 PT燃油系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修6.5 柴油機的進氣和排氣系統(tǒng)復習思考題第7章 柴油機電控噴射技術7.1 概述7.1.1 柴油機電控噴射技術的發(fā)展7.1.2 柴油機電控燃油系統(tǒng)的特點和類型7.2 電控共軌系統(tǒng)7.2.1 電控共軌系統(tǒng)的組成與工作原理7.2.2 供油泵7.2.3 共軌組件7.2.4 電控單元7.2.5 電控噴油器7.2.6 傳感器7.3 其他柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)7.3.1 位置電控燃油噴射系統(tǒng)7.3.2 時間控制式電控燃油噴射系統(tǒng)復習思考題第8章 潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修8.1 概述8.1.1 潤滑系統(tǒng)的組成與功用8.1.2 發(fā)動機的潤滑方式及潤滑油路8.2 潤滑系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)與工作原理8.2.1 機油泵8.2.2 機油濾清器8.2.3 機油散熱器及冷卻器8.3 潤滑系統(tǒng)的維護與檢修復習思考題第9章 冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維修9.1 概述9.1.1 冷卻系統(tǒng)的功用與分類9.1.2 風冷卻系統(tǒng)的組成9.1.3 水冷卻系統(tǒng)的組成9.1.4 冷卻液9.2 水冷系統(tǒng)主要部件9.2.1 散熱器9.2.2 冷卻液補償裝置9.2.3 水泵9.2.4 冷卻強度調(diào)節(jié)裝置9.2.5 風扇及風扇控制裝置9.3 冷卻系統(tǒng)的維護與檢修9.3.1 冷卻系統(tǒng)的維護9.3.2 冷卻系統(tǒng)的檢修復習思考題第10章 發(fā)動機的裝配與調(diào)試10.1 概述10.2 發(fā)動機的裝配與調(diào)試10.2.1 裝配順序與調(diào)整方法10.2.2 發(fā)動機的磨合10.2.3 發(fā)動機總成修理竣工技術條件10.3 發(fā)動機試驗與設備10.3.1 發(fā)動機試驗10.3.2 發(fā)動機試驗設備10.3.3 發(fā)動機試驗的條件10.3.4 發(fā)動機試驗的項目與方法復習思考題第11章 發(fā)動機常見故障診斷11.1 發(fā)動機的故障診斷方法11.2 發(fā)動機的異響診斷11.2.1 異響概述11.2.2 曲軸主軸承響11.2.3 連桿軸承響11.2.4 活塞敲缸響11.2.5 活塞銷響11.2.6 氣門腳響11.2.7 凸輪軸響11.2.8 氣門漏氣11.2.9 液力挺柱響11.3 電控汽油機燃油供給系統(tǒng)常見故障診斷方法11.3.1 概述11.3.2 故障代碼的讀取和清除11.3.3 用431ME電眼睛檢測電控汽油發(fā)動機示例11.4 柴油機燃油供給系統(tǒng)常見故障診斷11.4.1 柱塞式噴油泵燃油供給系統(tǒng)的常見故障診斷11.4.2 分配式噴油泵燃油供給系統(tǒng)的常見故障診斷11.4.3 PT燃油系統(tǒng)的常見故障診斷11.5 電控共軌柴油噴射系統(tǒng)的常見故障診斷11.5.1 電控柴油機計算機控制系統(tǒng)檢測的注意事項11.5.2 故障診斷程序11.5.3 利用自診斷系統(tǒng)檢測發(fā)動機故障的方法11.5.4 計算機診斷儀在發(fā)動機控制系統(tǒng)上的使用11.6 潤滑系統(tǒng)的常見故障診斷與排除11.6.1 機油壓力過低11.6.2 機油壓力過高11.6.3 機油消耗過多11.7 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的常見故障診斷11.7.1 冷卻水量充足引起發(fā)動機過熱11.7.2 冷卻水量不足引起發(fā)動機過熱11.7.3 發(fā)動機突然過熱復習思考題參考文獻

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