軍用航空電子系統(tǒng)

內(nèi)容概要

由于航空電子技術(shù)與特殊的軍事倃用途和任務(wù)息息相關(guān)、因此，它們往往促進(jìn)了使命特殊的平臺(tái)和航空電子設(shè)備的發(fā)展。　　本書(shū)主要介紹軍用航空電子系統(tǒng)。全書(shū)的大部分討論集中在飛行器層次的航空電子系統(tǒng)上，集中在主要子系統(tǒng)，次要子系統(tǒng)或支撐該系統(tǒng)的設(shè)備上，在對(duì)網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹的部分，也提及更高層次的系統(tǒng)。

作者簡(jiǎn)介

Ian Moir（伊恩·莫伊爾）在皇家空軍服役20年之后，來(lái)到英國(guó)史密斯工業(yè)公司（Smiths Industries）就職，在這家公司，他參與了多項(xiàng)尖端項(xiàng)目的研發(fā)。從公司退休之后，他又應(yīng)邀成為該公司的一位德高望重的顧問(wèn)。Ian在軍用和民用飛機(jī)的航電系統(tǒng)方面均有著淵博的知識(shí)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)——從英國(guó)皇家空軍的“旋風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)、阿帕奇攻擊直升機(jī)到波音777，他所從事的工作使他一直處于新系統(tǒng)研發(fā)和集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的前沿。此外，他在航天工程的人才培養(yǎng)和教育方面也有著特殊的興趣。
    Allan Seabridge（阿倫·西布里奇）是英國(guó)航宇系統(tǒng)公司（BAESYSTEMS）的飛行系統(tǒng)總工程師，該公司位于英國(guó)蘭開(kāi)夏郡沃頓地區(qū)。在過(guò)去的30年里，他在航天工業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)工作包括“獵迷”（Nimrod）MRA4偵察機(jī)和聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)（JSF）上的航電系統(tǒng)，以及大量高速?lài)姎馐斤w機(jī)、教練飛機(jī)、地面和海上監(jiān)視飛機(jī)項(xiàng)目里的航電系統(tǒng)。由于Allan用大量時(shí)間穿梭于歐洲和美國(guó)兩地，因此，他對(duì)世界范圍的航電系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r了如指掌。他還是鼓勵(lì)人們對(duì)集成工程系統(tǒng)進(jìn)行更深入了解的熱心人。

書(shū)籍目錄

第1章　飛機(jī)的軍事用途　1.1　導(dǎo)言　1.2　空中優(yōu)勢(shì)飛機(jī)(Air Superiority)    1.2.1　用途    1.2.2　主要性能特點(diǎn)    1.2.3　機(jī)組定員    1.2.4　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)    1.2.5　空優(yōu)飛機(jī)類(lèi)型  1.3　地面攻擊飛機(jī)(Ground Attack)    1.3.1　用途    1.3.2　主要性能特點(diǎn)    1.3.3　機(jī)組定員    1.3.4　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)    1.3.5　地面攻擊機(jī)類(lèi)型  1.4　戰(zhàn)略轟炸機(jī)(Strategic Bomber)    1.4.1  用途    1.4.2　主要性能特點(diǎn)    1.4.3　機(jī)組定員    1.4.4　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)    1.4.5　戰(zhàn)略轟炸機(jī)型號(hào)    1.5　海上巡邏飛機(jī)(MPA)    1.5.1　用途    1.5.2　對(duì)水面部隊(duì)的作戰(zhàn)(ASuw)  　1.5.3　對(duì)潛艇的作戰(zhàn)(ASW)　  1.5.4　搜尋與救援(SAR)　  1.5.5　專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)防護(hù)　  1.5.6　主要性能特點(diǎn)　  1.5.7　機(jī)組定員　  1.5.8　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)　  1.5.9　海上巡邏機(jī)類(lèi)型　1.6  戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視飛機(jī)(Battlefield Surveillance)    1.6.1　用途    1.6.2　主要性能特點(diǎn)    1.6.3　機(jī)組定員    1.6.4　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)    1.6.5　戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視飛機(jī)類(lèi)型　1.7　空中預(yù)警飛機(jī)(Airborne Early Warning)    1.7.1　用途  　1.7.2　主要性能特點(diǎn)    1.7.3　機(jī)組定員    1.7.4　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)    1.7.5　空中預(yù)警機(jī)類(lèi)型　1.8　電子戰(zhàn)飛機(jī)(Electronic Warfare)    1.8.1　用途    1.8.2　電子對(duì)抗措施(ECM)    1.8.3　電子支持措施(ESM)    1.8.4　信號(hào)情報(bào)(sIGINT)　　1.8.5　主要性能特點(diǎn)    1.8.6　機(jī)組定員    1.8.7　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)    1.8.8　飛機(jī)類(lèi)型舉例……第2章　技術(shù)與結(jié)構(gòu)第3章　基本雷達(dá)系統(tǒng)第4章　高級(jí)雷達(dá)系統(tǒng)第5章　光電系統(tǒng)　第6章　電子戰(zhàn)第7章　通信與識(shí)別第8章　導(dǎo)航第9章　武器罐頭與制導(dǎo)　第10章　飛行器管理系統(tǒng)　第11章　顯示器附錄A　參考書(shū)目、商業(yè)及國(guó)用標(biāo)準(zhǔn)附錄B　縮略語(yǔ)表

章節(jié)摘錄

　　第1章　飛機(jī)的軍事用途　　1.1　導(dǎo)言　　離開(kāi)地面爬升到高空就可獲得升空的優(yōu)勢(shì)，軍隊(duì)最先意識(shí)到這一點(diǎn)并加以應(yīng)用。最初利用該優(yōu)勢(shì)的目的是用系留球(tethered bal—loons)作為觀察哨，然后利用這些觀察哨給出的定位信息來(lái)導(dǎo)引火炮。隨著攜帶槍炮以及后來(lái)攜帶炸彈的移動(dòng)的機(jī)動(dòng)平臺(tái)的出現(xiàn)，引發(fā)了飛機(jī)之間的空戰(zhàn)以及對(duì)地面部隊(duì)實(shí)施的攻擊。因此，在飛機(jī)發(fā)展的最早期，觀察、攔截和對(duì)地攻擊等主要軍事用途即被牢固樹(shù)立了起來(lái)。隨著最初用途的日益復(fù)雜化，機(jī)載武器、機(jī)組人員和戰(zhàn)術(shù)的能力也在不斷提升?！　〗裉?，要求軍隊(duì)能夠運(yùn)用固定翼與旋翼飛機(jī)遂行各種飛行任務(wù)。盡管設(shè)計(jì)了多用途飛機(jī)，也設(shè)計(jì)了可在任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中改變用途的所謂用途切換飛機(jī)，但是飛機(jī)的型號(hào)在很大程度上是由執(zhí)行任務(wù)的特殊要求所決定的?！　‘?dāng)今飛機(jī)的軍事用途是經(jīng)過(guò)多年空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)才確定下來(lái)的。由于研發(fā)復(fù)雜軍用飛機(jī)周期很長(zhǎng)，所以許多種飛機(jī)從最初問(wèn)世直到現(xiàn)在仍在服役。因此，由于用途適宜(role-fit)武器的誕生和中期升級(jí)的結(jié)果，最初的飛機(jī)都拓展了新用途，但是它們的許多功能，尤其是情報(bào)收集功能，從戰(zhàn)后的作戰(zhàn)中一直延續(xù)到穩(wěn)定期直至維和任務(wù)中。　　武器的靈活性、攜帶武器的方法以及傳感器和航電系統(tǒng)的適應(yīng)性正是導(dǎo)致上述情形得以持續(xù)的根由。盡管許多“傳統(tǒng)”功能仍舊存在，但有跡象表明，作戰(zhàn)千變?nèi)f化的特性將導(dǎo)致飛機(jī)新用途的產(chǎn)生，或者情致其他替代解決方案的誕生。

圖書(shū)封面

圖書(shū)標(biāo)簽Tags

無(wú)

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    軍用航空電子系統(tǒng) PDF格式下載

---