物流戰(zhàn)略規(guī)劃與實(shí)施

內(nèi)容概要

本書圍繞企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃制定和實(shí)施過程中所急需解決的物流戰(zhàn)略定位、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、物流戰(zhàn)略選擇、物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、實(shí)施步驟、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃工具的選擇、物流績效評(píng)估等關(guān)鍵問題，結(jié)合國內(nèi)外物流戰(zhàn)略管理和供應(yīng)鏈管理的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)和研究成果，系統(tǒng)地介紹和分析了物流戰(zhàn)略規(guī)劃和實(shí)施的整套體系。同時(shí)，本書對(duì)國內(nèi)十余個(gè)經(jīng)典物流戰(zhàn)略規(guī)劃案例進(jìn)行詳細(xì)分析和研究，為讀者提供翔實(shí)、豐富的最佳實(shí)踐參考。    本書可以作為企業(yè)制定和實(shí)施物流戰(zhàn)略規(guī)劃的參考書籍，因此，適合從事物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流管理、運(yùn)營管理的各類管理人員、咨詢?nèi)藛T閱讀；同時(shí)，也可作為物流管理、管理科學(xué)與工程、信息管理與信息系統(tǒng)、工商管理、工業(yè)工程等相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生的教學(xué)參考書。

書籍目錄

第1章　基于戰(zhàn)略視角的物流管理　1.1  企業(yè)物流的發(fā)展歷程　1.2  企業(yè)物流戰(zhàn)略的定位    1.2.1  物流戰(zhàn)略成為企業(yè)戰(zhàn)略管理的核心內(nèi)容    1.2.2  物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)設(shè)定與基本原則    1.2.3  物流戰(zhàn)略的競爭選擇　1.3  物流戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容    1.3.1  明確物流戰(zhàn)略展望和業(yè)務(wù)宗旨    1.3.2  設(shè)置物流戰(zhàn)略目標(biāo)    1.3.3  制定物流戰(zhàn)略    1.3.4  執(zhí)行物流戰(zhàn)略    1.3.5  績效評(píng)估并進(jìn)行調(diào)整　1.4  物流戰(zhàn)略規(guī)劃的特點(diǎn)　1.5  案例分析1：浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃    1.5.1  背景介紹    1.5.2  物流發(fā)展目標(biāo)    1.5.3  規(guī)劃的實(shí)施　1.6  案例分析2：武漢煙草集團(tuán)的物流戰(zhàn)略整體規(guī)劃    1.6.1  背景介紹    1.6.2  武煙集團(tuán)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)分析    1.6.3  武煙集團(tuán)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施    1.6.4  總結(jié)第2章　典型行業(yè)的物流戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析　2.1  物流戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的動(dòng)機(jī)與目標(biāo)    2.1.1  供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流網(wǎng)絡(luò)模型    2.1.2  物流網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略規(guī)劃的目的及價(jià)值分析　2.2  食品零售業(yè)的物流戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃    2.2.1  食品零售業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)    2.2.2  食品零售業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)    2.2.3  食品零售業(yè)的物流運(yùn)營方式    2.2.4  食品零售業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃    2.2.5  案例分析3：上海聯(lián)華生鮮食品物流網(wǎng)絡(luò)　2.3  紡織服裝業(yè)的物流戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃    2.3.1  紡織服裝業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)    2.3.2  紡織服裝業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)    2.3.3  紡織服裝業(yè)的物流運(yùn)營方式    2.3.4  紡織服裝業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃　2.4  汽車行業(yè)的物流戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃    2.4.1  汽車行業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)    2.4.2  汽車行業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)    2.4.3  汽車行業(yè)的物流運(yùn)營方式    2.4.4  汽車行業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃    2.4.5  案例分析4：東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)　2.5  醫(yī)藥行業(yè)的物流戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃    2.5.1  醫(yī)藥行業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)    2.5.2  醫(yī)藥行業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)    2.5.3  醫(yī)藥行業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃    2.5.4  案例分析5：醫(yī)藥連鎖配送中心的構(gòu)建實(shí)例第3章　物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃　3.1  產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)與物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)規(guī)劃    3.1.1  物流網(wǎng)絡(luò)在市場營銷中的作用    3.1.2  市場營銷對(duì)物流戰(zhàn)略的作用與影響    3.1.3  基于物流戰(zhàn)略思想的企業(yè)營銷創(chuàng)新　3.2  物流戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)一體化的關(guān)鍵因素：多式聯(lián)運(yùn)    3.2.1  多式聯(lián)運(yùn)的內(nèi)涵    3.2.2  基于現(xiàn)代系統(tǒng)整合思想的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)    3.2.3  基于現(xiàn)代信息技術(shù)的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)    3.2.4  基于供應(yīng)鏈思想的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)    3.2.5  以集裝箱為運(yùn)輸單元的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)    3.2.6  國際物流組織    3.2.7  基于多式聯(lián)運(yùn)的國際物流網(wǎng)絡(luò)功能分析    3.2.8  基于多式聯(lián)運(yùn)的國際物流的構(gòu)建與運(yùn)作分析    3.2.9  完善國際物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作的措施　3.3  城市物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃    3.3.1  城市物流需求主體結(jié)構(gòu)分析　　……第4章　物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃第5章　物流戰(zhàn)略的選擇第6章　物流戰(zhàn)略的信息系統(tǒng)規(guī)劃第7章　物流戰(zhàn)略規(guī)劃的工具與方法第8章　物流戰(zhàn)略實(shí)施與績效評(píng)估參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　基于戰(zhàn)略視角的物流管理　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化和市場國際化進(jìn)程的加劇，企業(yè)所處的生態(tài)環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了巨大變化，傳統(tǒng)的單個(gè)企業(yè)之間的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)群之間在物流管理和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的復(fù)雜競爭。企業(yè)的物流體系涉及企業(yè)從原材料采購到產(chǎn)品生產(chǎn)乃至產(chǎn)品分銷的所有環(huán)節(jié)。企業(yè)的物流管理就是為了提高企業(yè)運(yùn)營效能，降低企業(yè)運(yùn)營成本，并滿足顧客不斷變化的需求，對(duì)企業(yè)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，從而達(dá)到企業(yè)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的一種管理方法。在現(xiàn)代商業(yè)化環(huán)境中，企業(yè)只有采取有效的物流戰(zhàn)略管理思想，制定合理的戰(zhàn)略方針，確定明確的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，才能提高本企業(yè)乃至企業(yè)所在的物流體系的整體競爭力，才能真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)和諧健康的可持續(xù)發(fā)展?！　?.1企業(yè)物流的發(fā)展歷程　　20世紀(jì)后期，特別是進(jìn)入90年代以后，由于生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的迅速發(fā)展，顧客消費(fèi)水平的日益提高，導(dǎo)致用戶服務(wù)需求日益多樣化。由于企業(yè)之間的生存環(huán)境（政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技）發(fā)生著巨大變化，同時(shí)企業(yè)之間的競爭加劇，促使企業(yè)不斷提高自身競爭力，以在合理的成本控制下，靈活地響應(yīng)市場，快速地滿足客戶需求?！　∑髽I(yè)競爭的焦點(diǎn)已從原來的生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，由企業(yè)間的競爭演變?yōu)楣?yīng)鏈間的競爭，由價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向依靠品牌、管理、技術(shù)、人力資本和售后服務(wù)，物流正在企業(yè)或供應(yīng)鏈的競爭中扮演著日益重要的角色?！　≡S多國內(nèi)外知名企業(yè)，如IBM、戴爾、沃爾瑪、海爾和聯(lián)想等，均意識(shí)到良好的物流系統(tǒng)能夠?yàn)榻M織提供可持續(xù)的競爭優(yōu)勢(shì)，紛紛以各種不同的方式，建設(shè)企業(yè)的物流戰(zhàn)略系統(tǒng)，以支撐企業(yè)的全面發(fā)展戰(zhàn)略。基于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流戰(zhàn)略管理正逐漸成為國內(nèi)外理論研究和實(shí)踐應(yīng)用領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)?！　∥锪?，英文是Logistics，直譯為“后勤”。目前國際上比較流行的是美國物流管理學(xué)會(huì)（Council of Logistics Management，CLM）的定義。CLM在1991年將物流定義為“物流是供應(yīng)鏈過程的一部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來組織產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程”。　　我國《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)蓄、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)整合。

編輯推薦

　　本書從企業(yè)物流戰(zhàn)略決策所涉及的各個(gè)方面出發(fā)，結(jié)合目前大量實(shí)際應(yīng)用案例，以物流供應(yīng)鏈最新發(fā)展趨勢(shì)為指導(dǎo)，分析物流戰(zhàn)略規(guī)劃和戰(zhàn)略實(shí)相應(yīng)施中的現(xiàn)狀和障礙，并給出獨(dú)具特色的解決方案。本書內(nèi)容涉及企業(yè)物流戰(zhàn)略決策的各個(gè)方面，在照顧到知識(shí)性的同時(shí)，不以闡述概念為主，著重于實(shí)用性和可操作性。 本書的編寫理念主要是注重問題的解決和處理方法。書中的許多內(nèi)容，反映了當(dāng)前國際和國內(nèi)物流戰(zhàn)略決策理論和實(shí)際的最新發(fā)展，和普通教科書相比，具有更強(qiáng)的理論和實(shí)際指導(dǎo)價(jià)值。書中包含大量的圖表，有較強(qiáng)的實(shí)用性和較高的參考價(jià)值?！　?zhàn)略定位，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，戰(zhàn)略選擇，設(shè)施規(guī)劃，實(shí)施步驟，系統(tǒng)規(guī)劃，績效評(píng)估，經(jīng)典案例。

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