出版時(shí)間:2008-1 出版社:電子工業(yè) 作者:[英]MikeSlinn,[ 頁數(shù):250
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內(nèi)容概要
《交通工程設(shè)計(jì):原理與實(shí)踐(第2版)》是一本關(guān)于交通工程設(shè)計(jì)的介紹性讀本,按照認(rèn)知學(xué)的一般規(guī)律展開對(duì)交通工程技術(shù)的討論:首先引導(dǎo)讀者理解交通的基本含義,掌握測(cè)量交通的方法,然后設(shè)計(jì)解決交通問題的方案,進(jìn)而完成對(duì)交通的控制?! 督煌üこ淘O(shè)計(jì):原理與實(shí)踐(第2版)》內(nèi)容涉及面廣,包括了交通調(diào)查、交通流預(yù)測(cè)以及交通管理和控制中的各項(xiàng)技術(shù),并探討了穩(wěn)靜交通問題、公交優(yōu)先策略以及近年來迅速發(fā)展的智能交通技術(shù),最后介紹交通的可持續(xù)發(fā)展和交通執(zhí)法的相關(guān)知識(shí)。對(duì)于讀者而言,通過閱讀《交通工程設(shè)計(jì):原理與實(shí)踐(第2版)》可以獲得對(duì)交通工程專業(yè)的全方位了解,同事獲知掌握更多技術(shù)細(xì)節(jié)的途徑?! 督煌üこ淘O(shè)計(jì):原理與實(shí)踐(第2版)》可以作為高等院校交通工程專業(yè)師的教材和教學(xué)參考書,也可作為交通工程科研人員的技術(shù)指南。
書籍目錄
第1章 引言1.1 本書的最初版本1.2 什么是交通1.3 什么是交通工程1.4 交通量有多大1.5 本書的結(jié)構(gòu)參考文獻(xiàn)第2章 交通調(diào)查2.1 本章引言2.2 如何定義交通調(diào)查2.3 交通計(jì)數(shù)2.3.1 自動(dòng)交通計(jì)數(shù)2.3.2 人工計(jì)數(shù)2.3.3 轉(zhuǎn)變行為2.4 區(qū)域性交通調(diào)查2.4.1 基于車牌的調(diào)查技術(shù)2.4.2 起訖點(diǎn)(OD)調(diào)查2.4.3 路旁詢問調(diào)查2.4.4 自填表格法2.5 速度調(diào)查2.6 排隊(duì)長(zhǎng)度與交叉口延遲調(diào)查2.7 視頻交通調(diào)查2.8 ANPR和車輛探測(cè)參考文獻(xiàn)第3章 停車調(diào)查3.1 本章引言3.2 調(diào)查時(shí)間的選擇3.3 供給調(diào)查3.4 占有率調(diào)查3.5 巡邏調(diào)查3.5.1 時(shí)間精確度3.5.2 漏數(shù)情況3.6 連續(xù)觀測(cè)調(diào)查技術(shù)車牌記錄3.7 小結(jié)參考文獻(xiàn)第4章 出行需求估計(jì)4.1 本章引言4.2 增長(zhǎng)因子法TEMPRO項(xiàng)目簡(jiǎn)介4.3 低成本人工估計(jì)4.4 基于計(jì)算機(jī)的交通模型4.5 微觀仿真4.6 準(zhǔn)確且合適的數(shù)據(jù)參考文獻(xiàn)第5章 通行能力分析5.1 通行能力的定義5.2 車道寬度對(duì)通行能力的影響5.3 坡度的影響5.4 線形的影響5.5 設(shè)計(jì)流量5.6 交通流量——通行能力的關(guān)系5.7 道路交叉口通行能力5.8 合流和分流5.9 交織區(qū)域參考文獻(xiàn)第6章 交通標(biāo)志和標(biāo)線第7章 交通管理和控制第8章 公路規(guī)劃與交叉設(shè)計(jì)第9章 信號(hào)控制第10章 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)和控制第11章 交通安全工程第12章 交通穩(wěn)靜化第13章 公共交通優(yōu)先第14章 發(fā)展過程和可持續(xù)發(fā)展第15章 智能交通系統(tǒng)第16章 執(zhí)法第17章 相關(guān)法律參考文獻(xiàn)
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