機(jī)械知識(shí)

出版時(shí)間:2008-1  出版社:電子工業(yè)  作者:蔣瑞萍  頁(yè)數(shù):164  

前言

  隨著改革開(kāi)放的不斷深入和社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,社會(huì)及企業(yè)對(duì)技能人才的知識(shí)和技能結(jié)構(gòu)提出了更新、更高的要求,職業(yè)教育的理念、模式也在不斷地改革與創(chuàng)新?!  稒C(jī)械知識(shí)》在內(nèi)容選擇上緊扣教學(xué)目標(biāo),符合教學(xué)要求,注意從工程實(shí)際出發(fā),緊密聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際,力求體現(xiàn)新技術(shù)、新工藝和新方法的應(yīng)用,突出職業(yè)教育的特點(diǎn)。在編寫(xiě)過(guò)程中,考慮到學(xué)校教學(xué)的特點(diǎn),力求做到理論聯(lián)系實(shí)際,既注意機(jī)械知識(shí)的原理介紹,同時(shí)又注意實(shí)踐能力的培養(yǎng),深入淺出、通俗易懂?! ⊥ㄟ^(guò)本教材的理論與實(shí)踐教學(xué),力求使學(xué)生掌握基本的機(jī)械知識(shí),能夠處理生產(chǎn)中常見(jiàn)的故障,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,提高學(xué)生獨(dú)立分析、解決問(wèn)題的能力。  《機(jī)械知識(shí)》主要介紹極限與配合、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)、漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)、定軸輪系、常用機(jī)構(gòu)、軸承、聯(lián)接、液壓與氣動(dòng)基礎(chǔ)等內(nèi)容?! ∠嚓P(guān)專(zhuān)家審核后認(rèn)為《機(jī)械知識(shí)》體現(xiàn)了職業(yè)教育的性質(zhì)、任務(wù)和培養(yǎng)目標(biāo),符合職業(yè)教育的課程教學(xué)基本要求和有關(guān)崗位資格和技術(shù)等級(jí)要求,符合職業(yè)教育的特點(diǎn)和規(guī)律,具有明顯的職業(yè)教育特色;符合國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)容概要

  本書(shū)主要介紹極限與配合、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)、漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)、定軸輪系、常用機(jī)構(gòu)、軸承、聯(lián)接、液壓與氣動(dòng)基礎(chǔ)等內(nèi)容?! ”緯?shū)的內(nèi)容簡(jiǎn)潔,語(yǔ)文通俗易懂,具有較強(qiáng)的可讀性。

書(shū)籍目錄

第一章 極限與配合 第一節(jié) 互換性的概念 第二節(jié) 極限與配合的基本術(shù)語(yǔ)及定義 第三節(jié) 極限與配合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基本規(guī)定 第四節(jié) 形狀和位置公差概述 第五節(jié) 表面粗糙度 本章小結(jié) 本章習(xí)題第二章 帶傳與鏈傳動(dòng) 第一節(jié) 帶傳動(dòng)的基本原理和特點(diǎn) 第二節(jié) V帶傳動(dòng) 第三節(jié) 鏈傳動(dòng) 本章小結(jié) 本章習(xí)題第三章 漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng) 第一節(jié) 齒輪傳動(dòng)概述 第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓齒輪傳動(dòng) 第三節(jié) 其他齒輪傳動(dòng) 第四節(jié) 齒輪的失效 本章小結(jié) 本章習(xí)題第四章 定軸輪系 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 定軸輪系的功用 第三節(jié) 定軸輪系中的名軸轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)化 本章小結(jié) 本章習(xí)題第五章 常用機(jī)構(gòu) 第一節(jié) 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) 第二節(jié) 凸輪機(jī)構(gòu) 第三節(jié) 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 本章小結(jié) 本章習(xí)題第六章 軸承 第一節(jié) 滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與類(lèi)型 第二節(jié) 滾動(dòng)軸承代號(hào)的組成及意義 第三節(jié) 滾動(dòng)軸承的選擇 第四節(jié) 滾動(dòng)軸承的安裝、潤(rùn)滑與密封 第五節(jié) 滑動(dòng)軸承概述 本章小結(jié) 本章習(xí)題第七章 聯(lián)接  第一節(jié) 鍵、銷(xiāo)聯(lián)接 第二節(jié) 螺紋聯(lián)接 第三節(jié) 聯(lián)軸器 本章小結(jié) 本章習(xí)題第八章 液壓與氣動(dòng)基礎(chǔ) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 液壓泵和空氣壓縮機(jī) 第三節(jié) 液壓缸和氣缸 第四節(jié) 控制閥 第五節(jié) 輔助裝置 第六節(jié) 基本回路 本章小結(jié) 本章習(xí)題附錄 附錄A 軸的極限偏差 附錄B 孔的極限偏差 附錄C 直線(xiàn)度、平面度

章節(jié)摘錄

  對(duì)同一規(guī)格的一批零件或部件,任取其一,不經(jīng)修配或其他加工,就能順利裝配到機(jī)械上去,并能夠達(dá)到預(yù)期的性能和使用要求,我們把這批零件或部件所具有的這種特性稱(chēng)為互換性?! ≡谌粘I詈同F(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中,人們常和互換性打交道。例如:自行車(chē)上的螺釘或螺帽掉了;手表上的發(fā)條斷了或電池壞了,我們只要到商店去買(mǎi)一個(gè)相同規(guī)格的螺釘、螺帽、發(fā)條或電池?fù)Q上就行了。又如一輛自行車(chē)、一只手表、一輛汽車(chē)或一架飛機(jī),都是由許多零。部件組合而成的,而這些零、部件往往又是由不同的車(chē)間、工廠(chǎng)甚至不同國(guó)家生產(chǎn)的,最后由一家工廠(chǎng)組裝而成,這樣做既經(jīng)濟(jì)又方便,這是什么原因呢?這是因?yàn)?,這些合格的零、部件都是按互換性原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的,在其尺寸大小、規(guī)格及功能上彼此具有相互替換的性能。假如沒(méi)有互換性,上述例子就不能實(shí)現(xiàn),我們?cè)谏詈蜕a(chǎn)中就會(huì)遇到很大困難?! ∪绻軐⑺邢嗤?guī)格零件的幾何尺寸做成與理想的一樣,沒(méi)有絲毫差別,則這批零件就具有很好的互換性。但在實(shí)際中,由于加工和測(cè)量總是不可避免地存在誤差,完全理想的狀況是不可能實(shí)現(xiàn)的。在生產(chǎn)中,人們通過(guò)大量的實(shí)踐證明,把尺寸的加工誤差控制在一定的范圍內(nèi),仍然能使零件達(dá)到互換性的目的?! ×慵幕Q性是現(xiàn)代化機(jī)械工業(yè)的重要基礎(chǔ),既有利于裝配或維修機(jī)器,又便于組織生產(chǎn)與協(xié)作,從而進(jìn)行高效率的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。極限與配合制度,是實(shí)現(xiàn)互換性的一個(gè)基本條件。

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