公路應急交通保障

內(nèi)容概要

　　《機動工程保障技術系列叢書：公路應急交通保障》作者著眼未來應急行動保障的需要，充分利用以往相關的研究成果和實踐經(jīng)驗，通過總結提高，比較系統(tǒng)地闡述了公路應急交通保障的主要技術措施和組織指揮方法。本書具有如下幾個特點：一是針對性和可讀性俱佳。本書內(nèi)容豐富全面，突出公路的四大組成部分，即道路、橋梁、渡口和公路隧道，詳細論述了各類公路設施的應急搶通技術原理、方法措施和實施流程，提供了大量的圖片資料。

書籍目錄

第一章 緒論1.1 公路應急交通保障及相關概念1.1.1 軍事交通與戰(zhàn)時交通保障的關系1.1.2 公路交通應急搶通保障的涵義1.1.3 公路應急交通保障的概念1.2 公路應急交通保障問題及背景1.2.1 問題的提出1.2.2 戰(zhàn)時交通保障存在的問題1.2.3 平時應急交通保障存在的問題1.3 國外公路應急交通保障的相關做法1.3.1 美國軍事交通運輸管理體制1.3.2 美軍軍事交通保障的應急反應計劃1.3.3 美軍公路交通運輸保障相關情況1.3.4 美國的應急指揮體系簡介1.3.5 緊急狀態(tài)下的美國交通運輸管理1.4 公路應急交通保障的主要任務及特點1.4.1 公路應急交通保障的主要任務1.4.2 公路應急交通保障的特點1.5 公路應急交通保障的指導思想、原則及要求1.5.1 公路應急交通保障的總體指導思想1.5.2 公路應急交通保障的原則1.5.3 公路應急交通保障的總體要求第二章 道路應急保障2.1 概述2.1.1 我國公路建設特征2.1.2 我國公路里程與密度2.1.3 國外道路保障器材2.2 道路的主要結構類型與特點2.2.1 路基2.2.2 路面2.2.3 道路設施2.3 道路遭受破壞模式分析2.3.1 結構性毀損的基本類型2.3.2 結構性毀損的主要特征2.3.3 障礙性毀損的基本類型2.3.4 障礙性毀損的主要特征2.3.5 其他毀損2.4 道路搶通技術及方案2.4.1 道路搶通保障的特點2.4.2 道路搶通技術2.4.3 道路搶通指揮機構及流程2.4.4 -道路搶通方案的制定2.4.5 應急通道的構筑2.5 高速公路應急分流保障技術2.6 道路應急保障實例2.6.1 道路搶通前的狀況2.6.2 搶通施工技術方案2.6.3 搶通后的臨時通道第三章 橋梁應急保障3.1 橋梁的主要結構類型與特點3.1.1 粱式橋3.1.2 拱式橋3.1.3 剛架橋3.1.4 懸索橋3.1.5 斜拉橋3.2 梁橋的立面型式3.2.1 筒支梁橋3.2.2 懸臂梁橋3.2.3 連續(xù)梁橋3.2.4 T形剛構橋3.2.5 連續(xù)剛構橋3.3 橋梁的破壞模式分析3.3.1 梁式橋結構可能的破壞模式3.3.2 拱橋結構可能的破壞模式3.3.3 斜拉橋或懸索橋可能的破壞模式3.3.4 橋梁毀傷程度的劃分標準3.4 橋梁搶修3.4.1 橋粱搶修工程偵察3.4.2 橋梁搶修器材3.4.3 梁式橋上部結構破壞的搶修3.4.4 拱橋上部結構破壞的搶修3.4.5 斜拉橋和懸索橋上部結構破壞的搶修3.4.6 橋梁下部結構破壞的搶修第四章 渡口應急保障4.1 公路渡口簡介4.1.1 渡口基本設施4.1.2 汽渡船及其主要技術指標4.2 渡口破壞模式分析4.2.1 渡口設施破壞模式4.2.2 汽渡船破壞模式4.2.3 汽渡渡口總體破壞模式4.2.4 渡口工程保障內(nèi)容4.3 汽渡渡口應急搶修及救援技術4.3.1 應急搶修的基本要求及方法4.3.2 主要應急搶修技術4.3.3 應急清障技術4.3.4 應急救援技術4.4 替代手段與措施4.4.1 汽渡船的替代措施4.4.2 汽渡碼頭的替代措施4.5 特殊條件下的應急保障措施4.5.1 樹立“全天候渡運”的觀念4.5.2 大霧條件下的渡運保障措施4.5.3 大風條件下的渡運保障措施4.5.4 夜間渡運保障措施4.6 渡口應急保障的組織實施程序和方法第五章 公路隧道應急保障5.1 公路隧道的主要結構類型與技術指標5.1.1 公路隧道的主要結構類型5.1.2 公路隧道的主要技術指標5.2 公路隧道破壞模式分析5.2.1 自然災害造成的公路隧道破壞模式5.2.2 人為因素造成的隧道破壞模式5.2.3 意外事故造成的隧道破壞模式5.3 公路隧道塌方的應急救援與清障搶通技術5.3.1 隧道塌方類型5.3.2 公路隧道塌方后的應急救援技術5.3.3 公路隧道塌方后的應急清障及加固技術5.3.4 公路隧道救援、搶通新技術裝備5.4 隧道遭受水損害的應急處治技術5.4.1 隧道滲漏水的應急處治5.4.2 隧道塌方積水的處理技術5.4.3 外來水倒灌隧道的處治技術5.5 隧道遭受火災后的應急救援與滅火技術5.5.1 隧道火災的誘因及特點5.5.2 國內(nèi)外隧道火災救援現(xiàn)狀5.5.3 隧道火災防災救援的基本原則5.5.4 隧道火災的快速滅火與清障技術5.6 隧道交通事故的應急處置技術5.6.1 公路隧道交通事故的形態(tài)及特點5.6.2 隧道交通事故的應急救援與清障技術5.7 公路隧道的應急保障流程5.7.1 隧道塌方的應急救援與清障搶通流程5.7.2 隧道遭受水損害的應急處治流程5.7.3 隧道發(fā)生火災的應急處置流程5.7.4 隧道交通事故的應急處置流程第六章 公路應急交通保障的組織指揮6.1 我國現(xiàn)有的應急管理體制6.2 公路應急交通保障的組織指揮體系與指揮手段6.2.1 指揮系統(tǒng)的組成6.2.2 國家層面的指揮機構6.2.3 地方政府層面的指揮機構6.2.4 指揮手段6.2.5 指揮方式6.2.6 指揮效能評估6.3 公路應急交通管理6.3.1 公路交通管制6.3.2 迂回（繞行）6.3.3 交通分流6.4 組織指揮保障附錄1 鋼箱梁斜拉橋拉索斷裂對通載能力的影響分析附錄2 汽渡船的替代器材一浮箱渡駁附錄3 民舟浮橋方案示例附錄4 “等效替代”原則及其應用方法參考文獻

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