航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)與應(yīng)變測(cè)量技術(shù)一本通

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　　《應(yīng)變片與傳感器技術(shù)叢書：航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)與應(yīng)變測(cè)量技術(shù)一本通》根據(jù)作者40多年來從事航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和應(yīng)變測(cè)量技術(shù)的體會(huì)，收集了國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料，以詞目的形式匯編成冊(cè)，以供從事航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和應(yīng)變測(cè)量技術(shù)，以及相應(yīng)的工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和應(yīng)變測(cè)量的各類技術(shù)人員參考。本書的詞目以中英文對(duì)照方式編排，因而也可作辭典使用，也可供大、專院校相關(guān)專業(yè)的師生參考。

書籍目錄

1．飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的力學(xué)基礎(chǔ)2．飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)技術(shù)3．飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)應(yīng)力一應(yīng)變測(cè)量方法4．結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境試驗(yàn)用應(yīng)變片5．結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境試驗(yàn)用傳感器

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   以高聲強(qiáng)電動(dòng)揚(yáng)聲器為主組成的陣，可以在小型混響室中得到150dB的聲壓級(jí)和近似火箭噪聲的頻譜。它的隨機(jī)控制設(shè)備可以采用振動(dòng)臺(tái)的隨機(jī)控制設(shè)備，也可采用電動(dòng)氣流揚(yáng)聲器的隨機(jī)控制設(shè)備。 電耳Electric ear 指根據(jù)電聲學(xué)原理能模仿人耳直接測(cè)量設(shè)備（如球磨機(jī)）運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的噪聲變化的電子裝置。電耳通常由聲電變換器（微音器或電動(dòng)揚(yáng)聲器）、放大器、轉(zhuǎn)換器及顯示儀表等組成。根據(jù)不同的噪聲特性，電耳分為頻率式和聲強(qiáng)式。前者是基于人耳聽噪聲音調(diào)（噪聲頻率）；后者是直接測(cè)定噪聲能量（噪聲響度或聲強(qiáng)）。 電感式傳感器Inductive type transducer 電感式傳感器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)帶鐵芯的線圈。它是基于機(jī)械量的變化會(huì)引起線圈磁回路磁阻的變化，從而導(dǎo)致電感量變化這一物理現(xiàn)象制成的。可用來測(cè)量位移、振動(dòng)、壓力、流量、質(zhì)量、力矩、應(yīng)變等多種物理量。電感式傳感器的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，輸出功率大，輸出阻抗小，抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)工作環(huán)境的要求不高，分辨率比較高，示值誤差一般為0.1％～0.5％，穩(wěn)定性好。其缺點(diǎn)：頻率響應(yīng)低，不宜用于快速動(dòng)態(tài)測(cè)量。 通常，電感式傳感器的分辨率和示值誤差與示值范圍有關(guān)，示值范圍大時(shí)，分辨率和示值精度將相應(yīng)降低。 電感式力傳感器Inductive force transducer 利用電磁感應(yīng)原理，將被測(cè)力值轉(zhuǎn)換為自感變化或互感變化的一種傳感器。通?？煞譃樽愿惺健⒉顒?dòng)變壓器式及壓磁式等。自感式力傳感器將力值轉(zhuǎn)換為線圈自感的變化，又可分為改變氣隙厚度、改變氣隙截面積及可動(dòng)鐵芯三種形式。差動(dòng)變壓器式力傳感器將力值轉(zhuǎn)換為線圈互感的變化，其線性比自感式好，測(cè)量準(zhǔn)確度也高，但應(yīng)消除零點(diǎn)殘余電壓的影響。 電感式位移傳感器Inductive displacement trans—ducer 利用電感轉(zhuǎn)換元件將位移轉(zhuǎn)換為與其成相應(yīng)關(guān)系的電信號(hào)輸出的傳感器。 電感式壓力傳感器Inductance type pressurt transducer 利用某種轉(zhuǎn)換元件的電感量的變化，將感受到的壓力轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)輸出的傳感器。這種傳感器可分為自感式和互感式壓力 傳感器。自感式又可分為變氣隙式、變截謠 式或螺旋式；而互感式也有變氣隙式和螺旋 式?；ジ惺绞抢米儔浩髟恚映刹顒?dòng)式，故常稱為差動(dòng)變壓器式。電感式壓力傳感器常與載頻放大器和相應(yīng)的設(shè)備配套使用。這種傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，分辨率高，零點(diǎn)穩(wěn)定，輸出功率大等優(yōu)點(diǎn)。但因傳感囂本身頻率響應(yīng)較低，故不宜用于快速變化的動(dòng)態(tài)壓力測(cè)試。

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《航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)與應(yīng)變測(cè)量技術(shù)一本通》根據(jù)作者40多年來從事航空—航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和應(yīng)變測(cè)量技術(shù)的體會(huì)，收集了國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料，以詞目的形式匯編成冊(cè)，以供從事航空—航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和應(yīng)變測(cè)量技術(shù)，以及相應(yīng)的工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和應(yīng)變測(cè)量的各類技術(shù)人員參考?！逗娇?航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)與應(yīng)變測(cè)量技術(shù)一本通》的詞目以中英文對(duì)照方式編排，因而也可作辭典使用?？晒氖潞娇铡教祜w行器結(jié)構(gòu)和環(huán)境試驗(yàn)和其他工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的工程技術(shù)人員以及大、專院校相關(guān)專業(yè)的師生參考。

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