航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)件特種加工新技術(shù)

內(nèi)容概要

　　基于作者項(xiàng)目組30余年來(lái)的研究和應(yīng)用成果，在已發(fā)表的研究論文和技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，撰寫了本專著。其內(nèi)容包括：整體構(gòu)件加工技術(shù)概述，整體葉輪數(shù)控展成電解加工和數(shù)控展成電解磨削，閉式整體構(gòu)件組合電加工，陶瓷葉輪的數(shù)控展成蠕動(dòng)進(jìn)給超聲磨削，以及整體構(gòu)件特種加工技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。撰寫力求展現(xiàn)技術(shù)新穎、先進(jìn)、實(shí)用的特點(diǎn)，力求從理論與實(shí)踐的結(jié)合上說(shuō)明問(wèn)題。書中所介紹的加工實(shí)例均為典型整體構(gòu)件，工藝參數(shù)都經(jīng)過(guò)實(shí)際構(gòu)件加工或試件加工驗(yàn)證。
　　《航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)件特種加工新技術(shù)》可供航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研究、工藝技術(shù)人員和一線生產(chǎn)工人閱讀，也可供機(jī)械工程專業(yè)的工程師、科技研究人員、大學(xué)教師、學(xué)生、研究生參考。

作者簡(jiǎn)介

徐家文，1941年5月生，南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院教授、博士研究生導(dǎo)師。長(zhǎng)期從事特種加工及相關(guān)基礎(chǔ)理論的教學(xué)和科研，創(chuàng)新研究了數(shù)控展成電解加工、電解一放電復(fù)合修整金屬接合劑金剛石磨輪、工程陶瓷數(shù)控展成蠕動(dòng)進(jìn)給超聲磨削、整體構(gòu)件組合電加工、噴射液束電解一激光復(fù)合加工等工藝技術(shù)及相關(guān)數(shù)字化制造技術(shù)，取得重要理論和應(yīng)用成果，為我國(guó)新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制解決了國(guó)內(nèi)無(wú)法加工的“瓶頸工藝難題”：獲得國(guó)家發(fā)明專利6項(xiàng)、國(guó)防專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利1項(xiàng)：發(fā)表論文220余篇，主編或參與編寫專著、教材共7部；獲省部級(jí)教學(xué)、科研成果二等獎(jiǎng)5項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)：1993年起享受國(guó)務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼。趙建社，1976年6月生，工學(xué)博士，南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院副教授、碩士研究生導(dǎo)師。主要從事特種加工理論及應(yīng)用研究，對(duì)整體葉輪數(shù)控電解加工技術(shù)、閉式整體構(gòu)件組合電加工技術(shù)及激光電解射流復(fù)合加工技術(shù)研究取得重要成果。主持或作為主要人員完成國(guó)家自然科學(xué)基金、武器裝備預(yù)研、國(guó)防技術(shù)基礎(chǔ)、航空基金、江蘇省自然科學(xué)基金等應(yīng)用基礎(chǔ)和技術(shù)創(chuàng)新研究項(xiàng)目，以及國(guó)防研究院所、工廠委托的技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目等近20項(xiàng)，為我國(guó)新型航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)研制解決了國(guó)內(nèi)無(wú)法加工的關(guān)鍵工藝難題。獲國(guó)防科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家發(fā)明專利4項(xiàng)、國(guó)防專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利1項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇。

書籍目錄

第1章 整體構(gòu)件加工技術(shù)概述
1.1 整體構(gòu)件設(shè)計(jì)對(duì)于提高武器裝備性能的重要作用
1.1.1 整體構(gòu)件設(shè)計(jì)提高航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能
1.1.2 小型整體構(gòu)件對(duì)提高武器裝備的整體性能和輕量化、小型化的重要意義
1.2 整體構(gòu)件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及加工工藝
1.2.1 整體構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及分類
1.2.2 整體構(gòu)件加工工藝分析
1.3 整體構(gòu)件加工技術(shù)
1.3.1 精密鑄造
1.3.2 多軸數(shù)控銑削
1.3.3 焊接
1.3.4 數(shù)控電火花加工
1.3.5 電解加工
第2章 整體葉輪數(shù)控展成電解加工
2.1 電解加工
2.1.1 電解加工原理與特點(diǎn)
2.1.2 電解加工的應(yīng)用
2.2 整體葉輪的電解加工方法
2.2.1 整體葉輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與加工難點(diǎn)
2.2.2 整體葉輪的電解加工方法
2.2.3 數(shù)控展成電解加工技術(shù)
2.3 數(shù)控展成電解加工成形規(guī)律
2.3.1 展成電解加工運(yùn)動(dòng)分析及簡(jiǎn)化
2.3.2 展成電解加工成形規(guī)律的基本分析
2.3.3 葉間通道數(shù)控展成電解加工間隙變化的微分方程
2.3.4 計(jì)算結(jié)果的試驗(yàn)驗(yàn)證
2.4 整體葉輪數(shù)控展成電解加工運(yùn)動(dòng)及編程
2.4.1 展成運(yùn)動(dòng)方案
2.4.2 葉片型面數(shù)據(jù)處理
2.4.3 展成運(yùn)動(dòng)軌跡計(jì)算
2.4.4 多軸聯(lián)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算
2.4.5 基于C++語(yǔ)言的計(jì)算機(jī)輔助數(shù)控編程
2.5 整體葉輪數(shù)控展成電解加工設(shè)備
2.5.1 五軸數(shù)控展成電解加工機(jī)床及多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)
2.5.2 工裝夾具設(shè)計(jì)
2.5.3 陰極設(shè)計(jì)制造
2.5.4 誤差分析
2.6 整體葉輪葉間通道數(shù)控展成電解加工
2.6.1 整體導(dǎo)風(fēng)輪葉間槽數(shù)控展成電解加工
2.6.2 整體渦輪數(shù)控展成電解試驗(yàn)加工
2.7 整體葉輪葉片型面數(shù)控展成電解精加工
2.7.1 加工方案
2.7.2 直線刃邊陰極展成加工平面的工藝規(guī)律
2.7.3 葉片型面精加工
第3章 整體葉輪數(shù)控展成電解磨削
3.1 數(shù)控展成電解磨削機(jī)理
3.1.1 電解磨削
3.1.2 電解磨削表面的整平機(jī)理
3.1.3 型面數(shù)控展成電解磨削的技術(shù)方案
3.1.4 型面數(shù)控展成電解磨削工藝規(guī)律
3.2 葉片型面數(shù)控展成電解磨削運(yùn)動(dòng)及數(shù)控編程
3.2.1 葉片型面分類及展成運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)
3.2.2 運(yùn)動(dòng)軌跡計(jì)算及數(shù)控編程
3.3 整體葉輪葉片型面數(shù)控展成電解磨削加工
3.3.1 葉片型面數(shù)控展成電解磨削設(shè)備
3.3.2 葉片型面數(shù)控展成電解磨削工藝參數(shù)
3.3.3 葉片型面數(shù)控展成電解磨削工藝規(guī)律
3.3.4 整體葉輪葉片型面數(shù)控展成電解磨削加工
3.3.5 葉片型面數(shù)控展成電解磨削誤差分析
第4章 閉式整體構(gòu)件組合電加工
第5章 數(shù)控展成蠕動(dòng)進(jìn)給超聲磨削陶瓷葉輪
第6章 整體構(gòu)件特種加工技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：集成電路、集成電路模塊（芯片）的設(shè)計(jì)制造成功，引起了以計(jì)算機(jī)為代表的現(xiàn)代電子工業(yè)具有劃時(shí)代意義的飛躍發(fā)展，使得現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和電子產(chǎn)品變得重量更輕、體積更小、功能更強(qiáng)、容量更大、壽命更長(zhǎng)、性能更加可靠，性能價(jià)格比更高。今天，一臺(tái)Pc臺(tái)式計(jì)算機(jī)、甚至一臺(tái)筆記本電腦，其功能、容量、運(yùn)算速度就可以與30多年前幾乎占滿一個(gè)房間的電子管、晶體管計(jì)算機(jī)媲美，而且工作可靠性更高，使用壽命更長(zhǎng)，生產(chǎn)成本更低。類似于集成電路的成功，在先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，也越來(lái)越多地采用整體構(gòu)件，如壓氣機(jī)整體葉盤、整體渦輪、帶冠整體渦輪、整體擴(kuò)壓器、渦流器、火焰筒整體帽罩、整體葉環(huán)等。這些整體構(gòu)件的設(shè)計(jì)，將以前分離設(shè)計(jì)制造的幾種零件，集成設(shè)計(jì)成一個(gè)整體構(gòu)件，它不僅與幾種、許多個(gè)零件組合連接、裝配而成的部件具有相同的功能，而且體積更小，重量更輕，消除了由于存在零件連接、裝配而引起零件之間的應(yīng)力、變形和漏氣損失，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率、推重比（或功重比）、質(zhì)量可靠性都大幅提高。因此，整體構(gòu)件的設(shè)計(jì)制造，逐漸成為先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造的發(fā)展方向。同時(shí)，導(dǎo)航、控制設(shè)備上的薄壁、彈性安裝座，新型帶制導(dǎo)功能的炮彈、炸彈、導(dǎo)彈的制導(dǎo)／引信一體化整體結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)，甚至在現(xiàn)代先進(jìn)艦艇、坦克發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上，整體構(gòu)件也逐漸得到采用。新型整體構(gòu)件設(shè)計(jì)的應(yīng)用和發(fā)展，對(duì)于實(shí)現(xiàn)武器裝備輕量化、小型化、自動(dòng)化、精確打擊、全壽命可靠、高性能價(jià)格比，具有重要推進(jìn)作用。不僅對(duì)武器裝備，在現(xiàn)代高速列車、大型船舶、先進(jìn)渦輪機(jī)械等工業(yè)產(chǎn)品中，整體構(gòu)件設(shè)計(jì)也逐漸獲得應(yīng)用，這對(duì)于增大功率、提高速度、提高產(chǎn)品安全可靠性，對(duì)于節(jié)能減排，友善環(huán)境，都具有重大意義。

編輯推薦

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)件特種加工新技術(shù)》由國(guó)防工業(yè)出版社出版。

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