車迷百科

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　　汽車是一種文化。
　　1886年，德國(guó)人卡爾。奔馳發(fā)明了世界上第一輛汽車，開創(chuàng)了一個(gè)嶄新的時(shí)代一一汽車時(shí)代。伴隨著汽車的出現(xiàn)，一種文化也隨之萌芽了，這就是汽車文化．汽車文化幾乎是與汽車同時(shí)誕生的，就在汽車誕生的第二年即1887年4月，法國(guó)《汽車》雜志社舉辦了世界上第一場(chǎng)汽車比賽。如今，風(fēng)靡全球的一級(jí)方程式汽車大獎(jiǎng)賽已成為與奧運(yùn)會(huì)、世界杯相媲美的世界級(jí)賽事，每年都吸引著數(shù)以億計(jì)的觀眾?！?br />　　汽車文化是什么？需要是發(fā)明之母，也是文化之母。并不是每一種器物的誕生都能衍生為一種文化的，汽車是不可多得的能衍生為一種文化的器物。汽車的發(fā)明對(duì)人類社會(huì)的影響是如此深遠(yuǎn)，以致人們把它稱為"改變世界的機(jī)器"。在被稱為"輪子上的國(guó)家"的美國(guó)，平均每1．3人就有一輛汽車，50％以上的家庭擁有2輛汽車，100％的家庭擁有轎車。汽車在美國(guó)是如此的普遍和重要，以致有這樣的說(shuō)法：美國(guó)有四分之一的人口是他們的父母在汽車后座上愛的結(jié)晶。這生動(dòng)地說(shuō)明了美國(guó)的文化是建立在汽車上的文化。
　　汽車的100多年發(fā)展史證明，一個(gè)國(guó)家的工業(yè)化過(guò)程，也就是一個(gè)國(guó)家的汽車化過(guò)程。汽車是一個(gè)國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)能力和科學(xué)技術(shù)水平的綜合體現(xiàn)。它是資金密集、技術(shù)密集、人才密集、綜合性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益高的產(chǎn)業(yè)，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)許多部門息息相關(guān)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展起重要推動(dòng)作用。世界各個(gè)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)缀鯚o(wú)一例外地把汽車工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。在汽車的制造與使用過(guò)程中，汽車能有效帶動(dòng)鋼鐵、機(jī)械、電子、橡膠、玻璃、化學(xué)等相關(guān)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有1：3的輻射效益，對(duì)就業(yè)有1：7的帶動(dòng)作用。目前，全世界汽車總保有量已超過(guò)6億輛，每年產(chǎn)量超過(guò)6000萬(wàn)輛，已成為名符其實(shí)的世界第一商品。

書籍目錄

第一章 汽車史話
一、汽車的遠(yuǎn)祖
二、蒸汽汽車的誕生與發(fā)展
三、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明
四、世界第一輛三輪汽油汽車
五、世界第一輛四輪汽油汽車
六、汽車技術(shù)發(fā)展的幾個(gè)里程碑
七、汽車外形的發(fā)展
八、世界汽車工業(yè)發(fā)展 概況
九、我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展概況
十、世界各國(guó)轎車進(jìn)入家庭的時(shí)間
十一、世界著名汽車城
十二、世界著名汽車展
第二章 汽車基本知識(shí)
一、汽車的分類
二、汽車產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則
三、汽車身份識(shí)別代碼（VIN）規(guī)則
四、汽車的總體結(jié)構(gòu)
五、汽車的驅(qū)動(dòng)方式
六、汽車的行駛原理
七、汽車的重量參數(shù)
八、汽車的尺寸參數(shù)
九、汽車的動(dòng)力性能
十、汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性
十一、汽車的制動(dòng)性能
十二、汽車的操控穩(wěn)定性
十三、汽車的行駛平順性
十四、汽車的通過(guò)性能
第三章 汽車設(shè)計(jì)與制造
一、汽車的設(shè)計(jì)過(guò)程
二、汽車的制造方法及過(guò)程
三、汽車試驗(yàn)
四、汽車試驗(yàn)場(chǎng)
五、汽車風(fēng)洞
六、著名的汽車設(shè)公司
七、著名的汽車設(shè)計(jì)大師
八、民族個(gè)性與轎車造型
……
參考文獻(xiàn)

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