現(xiàn)代工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

內(nèi)容概要

　　關(guān)于工程機(jī)械使用與維修方面的書(shū)籍很多，但往往是文字方面的敘述較多，比較抽象，缺少形象化描繪，沒(méi)有一定基礎(chǔ)的人員學(xué)習(xí)起來(lái)很費(fèi)勁。鑒于此，我們參閱大量的有關(guān)資料，憑著多年來(lái)的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，借助大量的實(shí)體解剖模型，并結(jié)合維修培訓(xùn)人員的切身體會(huì)，精心編著了這本書(shū)。
　　本書(shū)的特點(diǎn)是利用圖示與文字?jǐn)⑹鱿嘟Y(jié)合的方式進(jìn)行編寫(xiě)；以液壓與液力傳動(dòng)的基礎(chǔ)為主線，以推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)型為例，圖文并茂，通俗易懂，還精選了部分典型故障案例，不但大大降低了廣大學(xué)習(xí)愛(ài)好者的學(xué)習(xí)難度，具有很強(qiáng)的實(shí)用性、針對(duì)性、可操作性，還特別適合廣大工程機(jī)械操作維修人員和機(jī)務(wù)管理人員參考，可以作為技校、職業(yè)學(xué)院的培訓(xùn)教材，也可作為本科院校教師和學(xué)生不可缺少的參考資料。

書(shū)籍目錄

第一章　工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的基本組成及液壓泵的構(gòu)造與原理
　第一節(jié)　液壓傳動(dòng)定義與系統(tǒng)組成
　第二節(jié)　工程機(jī)械液壓泵(馬達(dá))的類型及發(fā)動(dòng)機(jī)恒功率控制
　第三節(jié)　液壓系統(tǒng)故障分類及診斷
第二章　工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中的方向控制閥
　第一節(jié)　液壓控制閥概述
　第二節(jié)　方向控制閥
　第三節(jié)　液壓換向閥
第三章　工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中的壓力控制閥
　第一節(jié)　溢流閥
　第二節(jié)　安全吸油閥
　第三節(jié)　卸載閥
　第四節(jié)　減壓閥
　第五節(jié)　順序閥
　第六節(jié)　平衡閥
第四章　液壓系統(tǒng)流量控制閥
　第一節(jié)　節(jié)　流調(diào)速
　第二節(jié)　流量控制閥在工程機(jī)械中的應(yīng)用
　第三節(jié)　閥在液壓回路中的應(yīng)用
第五章　液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件
　第一節(jié)　回轉(zhuǎn)馬達(dá)
　第二節(jié)　行走馬達(dá)
　第三節(jié)　液壓油缸
第六章　液壓系統(tǒng)的基本概念
　第一節(jié)　液壓系統(tǒng)的組成
　第二節(jié)　液壓系統(tǒng)的基本形式
　第三節(jié)　工程機(jī)械液壓回路故障診斷與排除案例分析
第七章　液壓輔助裝置
　第一節(jié)　蓄能器
　第二節(jié)　濾油器
　第三節(jié)　液壓油管與油管接頭
第八章　挖掘機(jī)變量泵變量控制方式及其應(yīng)用
　第一節(jié)　變量泵變量方式
　第二節(jié)　小松pc—5型的綜合控制形式
　第三節(jié)　大宇dh225lc—7型挖掘機(jī)變量控制系統(tǒng)
　第四節(jié)　德國(guó)6t挖掘機(jī)液壓泵變量控制系統(tǒng)
　第五節(jié)　日本6t挖掘機(jī)變量控制系統(tǒng)
　第六節(jié)　小松pc—6t、7t挖掘機(jī)主泵和泵流量控制方式
第九章　工程機(jī)械中的特殊回路及閥類
　第一節(jié)　斗桿再生回路
　第二節(jié)　動(dòng)臂保持閥
　第三節(jié)　ls壓力
　第四節(jié)　ls選擇閥及旁通閥
　第五節(jié)　壓力補(bǔ)償閥
　第六節(jié)　合流／分流閥、直線行走閥與回轉(zhuǎn)接頭
　第七節(jié)　先導(dǎo)控制閥
第十章　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液力變矩器
　第一節(jié)　液力耦合器
　第二節(jié)　液力變矩器
　第三節(jié)　液力變矩器的分類、原理與故障排除
第十一章　動(dòng)力變速箱
　第一節(jié)　概述
　第二節(jié)　行星式動(dòng)力變速箱
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：1.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置后，啟動(dòng)電信號(hào)立即傳給啟動(dòng)馬達(dá)，啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，松開(kāi)啟動(dòng)鑰匙，鑰匙自動(dòng)回位，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，調(diào)速器一泵控制器檢查燃油控制旋鈕發(fā)出的電信號(hào)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)定到燃油控制旋鈕設(shè)定的轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，電子油門(mén)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制：燃油控制旋鈕的位置與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，燃油控制旋鈕根據(jù)人為設(shè)定位置向調(diào)速器一泵控制器發(fā)出電信號(hào)。調(diào)速器一泵控制器按照電流信號(hào)計(jì)算調(diào)速器馬達(dá)的角度，并發(fā)出電信號(hào)驅(qū)動(dòng)調(diào)速器馬達(dá)，使其設(shè)定在這一角度。此時(shí)，調(diào)速器馬達(dá)的工作角度由電位器檢測(cè)并反饋到調(diào)速器一泵控制器。調(diào)速器一泵控制器通過(guò)電位計(jì)的反饋信號(hào)，判斷是否還需繼續(xù)發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)驅(qū)動(dòng)調(diào)速器馬達(dá)。經(jīng)過(guò)幾次反復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)按照設(shè)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。挖掘機(jī)正常工作時(shí)，操作手將燃油旋鈕轉(zhuǎn)到最大位置，調(diào)速器泵控制器控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩均達(dá)到額定數(shù)值，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器不斷地將轉(zhuǎn)速信號(hào)傳導(dǎo)到調(diào)速器一泵控制器，調(diào)速器一泵控制器又不斷地發(fā)出信號(hào)，時(shí)刻控制發(fā)動(dòng)機(jī)處于額定轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)。

編輯推薦

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