船體振動(dòng)與噪聲

內(nèi)容概要

　　本書(shū)在介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)講述了船體振動(dòng)的分析方法和計(jì)算方法，同時(shí)對(duì)船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲及其對(duì)船員產(chǎn)生的危害以及減振降噪的方法進(jìn)行了討論和闡述。此外，還針對(duì)水下爆炸載荷作用下船體結(jié)構(gòu)的沖擊響應(yīng)特性與計(jì)算方法作了專(zhuān)門(mén)介紹?！　”緯?shū)可以作為船舶與海洋工程及相近專(zhuān)業(yè)的本科生、碩士研究生課程教材，以及從事船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)人員和研究人員的參考用書(shū)。

書(shū)籍目錄

第1章　結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)1.1　單自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)1.1.1　無(wú)阻尼單自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)1.1.2　有阻尼單自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)1.2　單自由度系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)1.2.1　正弦擾力作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)1.2.2　任意擾力作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)1.2.3　沖擊載荷作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)1.3　多自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)1.3.1　無(wú)阻尼多自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)1.3.2　有阻尼多自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)1.4　多自由度系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)1.4.1　外力激振下系統(tǒng)的響應(yīng)1.4.2　振型疊加法求系統(tǒng)的響應(yīng)1.4.3　用能量法求解多自由度系統(tǒng)無(wú)阻尼強(qiáng)迫振動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方程1.5　彈性體振動(dòng)1.5.1　梁的振動(dòng)1.5.2　板的振動(dòng)1.5.3　遷移矩陣法1.5.4　能量法參考文獻(xiàn)第2章　船體振動(dòng)的基本特征2.1　概述2.2　附連水對(duì)船體振動(dòng)的影響2.2.1　附連水質(zhì)量工程計(jì)算方法2.2.2　附連水質(zhì)量的理論求解2.3　船體振動(dòng)的激振源2.3.1　概述2.3.2　螺旋槳干擾力2.3.3　柴油機(jī)干擾力2.3.4　其他干擾力2.3.5　結(jié)構(gòu)響應(yīng)和振源分析2.4　船體結(jié)構(gòu)自由振動(dòng)2.4.1　船體總振動(dòng)2.4.2　船體上層建筑振動(dòng)2.4.3　船體局部振動(dòng)2.5　船體耦合振動(dòng)2.6　船體強(qiáng)迫振動(dòng)2.7　船體振動(dòng)的減振方法及規(guī)范衡準(zhǔn)2.7.1　概述2.7.2　防振與減振措施2.7.3　船體振動(dòng)的規(guī)范衡準(zhǔn)參考文獻(xiàn)第3章　船體噪聲及其控制3.1　聲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)3.1.1　概述3.1.2　理想流體介質(zhì)中的波動(dòng)方程3.1.3　平面聲波的基本性質(zhì)3.1.4　球面聲波的基本性質(zhì)3.2　結(jié)構(gòu)輻射噪聲分析方法3.2.1　有限元法及邊界元法3.2.2　統(tǒng)計(jì)能量法3.3　船舶主要噪聲源及其傳播特性3.3.1　艦船的主要噪聲源3.3.2　船舶噪聲的傳播特性3.4　艦船艙室灰色預(yù)測(cè)3.4.1　灰色系統(tǒng)理論與方法的綜述3.4.2　船舶上層建筑噪聲的灰色特性3.4.3　艦船上層建筑噪聲的預(yù)測(cè)模型3.5　潛艇結(jié)構(gòu)輻射噪聲3.5.1　平板聲輻射3.5.2　潛艇結(jié)構(gòu)噪聲傳播特性3.5.3　聲學(xué)覆蓋層聲學(xué)性能第4章　水下爆炸作用下船體結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)4.1　水下爆炸載荷4.1.1　水下爆炸基本物理現(xiàn)象4.1.2　水下爆炸沖擊波4.1.3　水下爆炸氣泡脈動(dòng)4.1.4　水下爆炸載荷模型4.2　艦用材料的沖擊特性4.2.1　艦船用材料發(fā)展現(xiàn)狀4.2.2　艦船用材料應(yīng)變率效應(yīng)4.2.3　艦船爆炸動(dòng)響應(yīng)中的材料模型4.2.4　幾種常用材料性能4.3　艦船水下爆炸沖擊環(huán)境4.3.1　艦船沖擊環(huán)境及描述方法4.3.2　沖擊響應(yīng)譜4.3.3　沖擊響應(yīng)譜描述4.3.4　艦船沖擊環(huán)境特征4.4　非接觸爆炸載荷作用下船體強(qiáng)度4.4.1　爆炸載荷作用下船體響應(yīng)計(jì)算4.4.2　波浪載荷作用下艦船總縱強(qiáng)度外力計(jì)算4.4.3　波浪載荷與爆炸載荷聯(lián)合作用的解耦方法4.4.4　波浪載荷與沖擊波載荷聯(lián)合作用下的艦船總強(qiáng)度4.4.5　波浪載荷與氣泡脈動(dòng)載荷聯(lián)合作用下的艦船總強(qiáng)度4.5　艦船水下接觸爆炸結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)4.5.1　接觸爆炸時(shí)艦船結(jié)構(gòu)破損概述4.5.2　接觸爆炸時(shí)艦船結(jié)構(gòu)破損估算4.5.3　接觸爆炸時(shí)船體板架沖擊響應(yīng)4.6　氣泡脈動(dòng)下艦船強(qiáng)度分析4.6.1　水下爆炸氣泡彎矩4.6.2　氣泡脈動(dòng)作用下艦船總縱強(qiáng)度評(píng)估4.7　水面艦船舷側(cè)防護(hù)破損及防護(hù)機(jī)理4.7.1　防雷艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想4.7.2　舷側(cè)防護(hù)機(jī)理研究4.8　潛艇艇體結(jié)構(gòu)抗）中擊特性4.8.1　沖擊環(huán)境計(jì)算理論4.8.2　雙殼潛艇沖擊環(huán)境4.8.3　單殼潛艇沖擊環(huán)境參考文獻(xiàn)第5章　船舶減振抗沖元件5.1　船舶減振抗沖元件的用途、類(lèi)型及性能5.2　橡膠金屬減振器5.2.1　橡膠金屬減振器工作原理及物理特性5.2.2　橡膠金屬減振器的分類(lèi)5.2.3　幾種常見(jiàn)的船舶橡膠金屬減振器5.3　氣動(dòng)減振器5.4　金屬減振器5.4.1　鋼絲繩減振器5.4.2　彈簧（板簧）式金屬減振器5.5　浮筏隔振系統(tǒng)5.6　磁流變減振器5.6.1　磁流變液減振器的工作原理5.6.2　磁流變液減振器力學(xué)特性與阻尼特性5.7　減振器的性能指標(biāo)參考文獻(xiàn)第6章　船體振動(dòng)噪聲對(duì)艇員的危害6.1　艦船振動(dòng)對(duì)艇員的影響及防護(hù)6.1.1　艦船振動(dòng)的主要特征6.1.2　艦船振動(dòng)對(duì)艇員的影響6.1.3　艦船振動(dòng)的控制與艇員防護(hù)6.2　艦船噪聲對(duì)艇員的影響及防護(hù)6.2.1　艦船艙室噪聲的特點(diǎn)6.2.2　艦船艙室噪聲對(duì)艇員的影響6.2.3　艦船艙室噪聲的控制與艇員防護(hù)6.3　艦船次聲對(duì)艇員的影響及防護(hù)6.3.1　艦船次聲對(duì)艇員的影響6.3.2　艦船次聲的防護(hù)6.4　艦船沖擊對(duì)艇員的影響及防護(hù)6.4.1　艦船沖擊對(duì)艇員的影響6.4.2　艦船沖擊的防護(hù)參考文獻(xiàn)

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