現(xiàn)代液壓成形技術(shù)

前言

　　液壓成形是塑性加工領(lǐng)域的一項(xiàng)成形新技術(shù)，它又可分為管材液壓成形（內(nèi)高壓成形）、板材液壓成形與殼體液壓成形三種。由苑世劍教授等編寫的《現(xiàn)代液壓成形技術(shù)》是第一本全面論述上述三種液壓成形方式的新著作，對(duì)于讀者了解液壓成形的全貌來(lái)說(shuō)是一本難得的好書(shū)?！　」懿膬?nèi)高壓成形由于能提供結(jié)構(gòu)輕量化的零件，是近年來(lái)塑性成形的一個(gè)亮點(diǎn)。所成形材料已由低碳鋼管擴(kuò)展到不銹鋼管和鋁合金管及鎂合金管，內(nèi)高壓成形件的形狀已由直軸線變徑管擴(kuò)展到彎曲軸線和帶支叉的多通管零件，成形的溫度已經(jīng)由室溫?cái)U(kuò)展到高溫。板材充液拉深與普通拉深相比具有成形極限高、尺寸精度高和道次少等優(yōu)點(diǎn)，由于內(nèi)壓的作用能使工件緊貼于沖頭上，避免在拉深拋物面形件或半球底曲面零件時(shí)因工件懸空而引起內(nèi)皺，這種工藝已成功地應(yīng)用于汽車燈罩等零件的成形。殼體無(wú)模液壓成形是本人的發(fā)明，曾先后得到國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，已在球形水塔、液化氣球形儲(chǔ)罐和城市建筑裝飾方面得到應(yīng)用。在此方向上先后培養(yǎng)了7名博士，他們的一些研究工作在書(shū)中也得到了反映?！　∫簤撼尚坞m然模具比較簡(jiǎn)單甚至無(wú)需模具（殼體無(wú)模液壓脹形時(shí)），但工件中的應(yīng)力分布是很復(fù)雜的，易引起屈曲、起皺、開(kāi)裂等缺陷，為避免缺陷的發(fā)生，需要對(duì)變形過(guò)程進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析和數(shù)值模擬，多年來(lái)的研究生的論文工作為此奠定了基礎(chǔ)，所以此書(shū)也是具有較高水平的學(xué)術(shù)著作?！　?nèi)高壓成形的裝備比起通用液壓機(jī)要復(fù)雜得多，不僅是多了兩個(gè)（或三個(gè)）水平缸。

內(nèi)容概要

　　管材液壓成形（內(nèi)高壓成形）、板材液壓成形和殼體液壓成形技術(shù)理論和應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀，以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。重點(diǎn)論述了液壓成形技術(shù)理論、工藝和設(shè)備各方面的最新研究成果和實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，包括應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)分析，應(yīng)力軌跡和缺陷形成機(jī)理等塑性理論分析成果，以及工藝參數(shù)計(jì)算、缺陷分析、設(shè)備選型、模具結(jié)構(gòu)和典型零件工藝等工程技術(shù)關(guān)鍵?！　∪珪?shū)共分10章、分別為概論、變徑管內(nèi)高壓成形技術(shù)、彎曲軸線異型截面管件內(nèi)高壓成形技術(shù)、薄壁多通管內(nèi)高壓成形技術(shù)、內(nèi)高壓成形應(yīng)力應(yīng)變分析、內(nèi)高壓成形設(shè)備與模具、液力脹接和液壓沖孔、板材充液拉深成形技術(shù)、封閉殼體無(wú)模液壓成形技術(shù)、熱態(tài)液壓成形技術(shù)。　　《現(xiàn)代液壓成形技術(shù)》的讀者對(duì)象包括航空、航天和汽車及機(jī)械行業(yè)的技術(shù)人員和研究人員，以及材料加工工程學(xué)科研究生和高年級(jí)本科生等。

書(shū)籍目錄

主要符號(hào)表第1章 概論1.1 液壓成形技術(shù)種類和特點(diǎn)1.2 液壓成形技術(shù)的現(xiàn)狀1.3 液壓成形技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)第2章 變徑管內(nèi)高壓成形技術(shù)2.1 工藝過(guò)程和應(yīng)用范圍2.2 主要工藝參數(shù)的確定2.3 缺陷形式和加載曲線2.4 壁厚分布規(guī)律及影響因素2.5 內(nèi)高壓成形用管材2.6 內(nèi)高壓成形的摩擦與潤(rùn)滑2.7 典型變徑管內(nèi)高壓成形工藝第3章 彎曲軸線異型截面管件內(nèi)高壓成形技術(shù)3.1 工藝過(guò)程與典型截面3.2 管材彎曲工藝3.3 缺陷形式3.4 正方形截面壁厚分布規(guī)律3.5 降低整形壓力原理與方法3.6 典型彎曲軸線管件內(nèi)高壓成形第4章 薄壁多通管內(nèi)高壓成形技術(shù)4.1 多通管種類與內(nèi)高壓成形工藝過(guò)程4.2 缺陷形式與支管極限高度4.3 三通管內(nèi)高壓成形壁厚分布規(guī)律4.4 Y型三通管內(nèi)高壓成形4.5 多通管件的應(yīng)用第5章 內(nèi)高壓成形應(yīng)力應(yīng)變分析5.1 變徑管內(nèi)高壓成形應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)及在屈服橢圓上的位置5.2 彎曲軸線管和三通管內(nèi)高壓成形應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)5.3 內(nèi)高壓成形過(guò)程的應(yīng)力軌跡5.4 內(nèi)壓與軸壓共同作用下的塑性失穩(wěn)起皺分析第6章 內(nèi)高壓成形設(shè)備與模具6.1 內(nèi)高壓成形機(jī)組成和功能6.2 內(nèi)高壓成形機(jī)主要參數(shù)6.3 內(nèi)高壓成形機(jī)典型結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)6.4 哈爾濱工業(yè)大學(xué)研制的內(nèi)高壓成形機(jī)6.5 內(nèi)高壓成形模具第7章 液力脹接和液壓沖孔7.1 液力脹接原理和特點(diǎn)7.2 實(shí)現(xiàn)液力脹接的條件7.3 液力脹接內(nèi)壓的計(jì)算7.4 液力脹接強(qiáng)度的影響因素7.5 液力脹接技術(shù)的應(yīng)用7.6 液壓沖孔原理及分類7.7 液壓沖孔力計(jì)算7.8 內(nèi)壓對(duì)沖孔質(zhì)量的影響7.9 液壓沖孔技術(shù)的應(yīng)用第8章 板材充液拉深成形技術(shù)8.1 成形工藝過(guò)程.特點(diǎn)及適用范圍8.2 主要工藝參數(shù)計(jì)算8.3 極限拉深比及缺陷形式8.4 成形精度及壁厚分布8.5 充液拉深成形設(shè)備及模具8.6 典型零件充液拉深工藝第9章 封閉殼體無(wú)模液壓成形技術(shù)9.1 封閉殼體結(jié)構(gòu)形式及制造技術(shù)9.2 球形容器無(wú)模液壓成形技術(shù)9.3 液化氣球罐的無(wú)模液壓成形9.4 橢球殼體內(nèi)壓成形技術(shù)9.5 環(huán)殼無(wú)模液壓成形技術(shù)9.6 無(wú)模液壓成形應(yīng)用實(shí)例第10章 熱態(tài)液壓成形技術(shù)簡(jiǎn)介10.1 管材熱態(tài)內(nèi)壓成形原理和特點(diǎn)10.2 溫度對(duì)管材熱態(tài)內(nèi)壓成形性能的影響10.3 管材熱態(tài)內(nèi)壓成形裝置10.4 管件熱態(tài)內(nèi)壓成形10.5 板材熱態(tài)充液拉深成形參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章概論　　1.1液壓成形技術(shù)種類和特點(diǎn)　　1.1.1液壓成形定義和種類　　液壓成形（Hydroforming）是指利用液體作為傳力介質(zhì)或模具使工件成形的一種塑性加工技術(shù)，也稱為液力成形?！　“词褂玫囊后w介質(zhì)不同，可將液壓成形分為水壓成形和油壓成形。水壓成形使用的介質(zhì)為純水或由水添加一定比例乳化油組成的乳化液；油壓成形使用的介質(zhì)為液壓傳動(dòng)油或機(jī)油。按使用的坯料不同，液壓成形可以分為三種類型：管材液壓成形（TubeHydroforming）、板料液壓成形（SheetHydroforming）和殼體液壓成形（ShellHydroforming）?！　“辶虾蜌んw液壓成形使用的成形壓力較低，而管材液壓成形使用的壓力較高，又稱為內(nèi)高壓成形（InternalHighPressureForming），本書(shū)中稱管材液壓成形為內(nèi)高壓成形。板料液壓成形使用的介質(zhì)多為液壓油，最大成形壓力一般不超過(guò)100MPa。殼體液壓成形使用的介質(zhì)為純水，最大成形壓力一般不超過(guò)50MPa。內(nèi)高壓成形使用的介質(zhì)多為乳化液，工業(yè)生產(chǎn)中使用的最大成形壓力一般不超過(guò)400MPa?！　?0世紀(jì)80年代中期發(fā)展起來(lái)的現(xiàn)代液壓成形技術(shù)的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是僅需要凹?；蛲鼓?，液體介質(zhì)相應(yīng)地作為凸模或凹模，省去一半模具費(fèi)用和加工時(shí)間，而且液體作為凸?？梢猿尚魏芏鄤傂酝鼓o(wú)法成形的復(fù)雜零件。而殼體液壓成形不使用任何模具，因此又稱為無(wú)模液壓成形。

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