直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣防護(hù)

前言

航空器的誕生和發(fā)展，不僅極大地改變了人類的生活方式，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮，而且成為決定現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的重要因素和國(guó)家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。建國(guó)以來，我國(guó)航空工業(yè)經(jīng)歷了維修、仿制、自主研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、裝備使用等過程，取得了豐碩成果。尤其是近20年來，航空技術(shù)研究有不少突破性科技成果，涌現(xiàn)出一大批有突出貢獻(xiàn)和學(xué)術(shù)成就斐然的技術(shù)專家、學(xué)科帶頭人，他們的科技成就和豐富經(jīng)驗(yàn)，是我國(guó)航空事業(yè)的寶貴財(cái)富。以圖書為載體，記錄這些成就，傳播這些經(jīng)驗(yàn)，可以擴(kuò)大航空領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的交流，促進(jìn)航空科技事業(yè)的繼承與發(fā)展，加快航空科技人才的培養(yǎng)和提高。21世紀(jì)是科技迅猛發(fā)展的時(shí)代，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須依靠高科技，武器裝備和軍事技術(shù)的發(fā)展更要依靠高科技。航空科技圖書出版工作是航空科技和軍隊(duì)航空武器建設(shè)事業(yè)的一個(gè)組成部分，優(yōu)秀的航空科技圖書既是航空科技工作的一種成果，也是科技水平的重要標(biāo)志，是國(guó)家的重要財(cái)富。出版《航空科學(xué)技術(shù)叢書》，不僅是從總體上對(duì)我國(guó)航空科技發(fā)展的總結(jié)，而且是為今后航空科技加強(qiáng)自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。這套叢書將按照飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、材料工藝、綜合航電、機(jī)載設(shè)備和武器等領(lǐng)域來分類和組成，在每一類中可進(jìn)一步細(xì)分為設(shè)計(jì)、氣動(dòng)、強(qiáng)度、原理、燃燒、控制、實(shí)驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)、工藝、材料、信息技術(shù)等學(xué)科。其中部分著作是由航空領(lǐng)域的院士、著名專家等牽頭組織編撰或修訂的學(xué)術(shù)專著；部分著作是目前處于科研生產(chǎn)一線的學(xué)科帶頭人結(jié)合科研課題和科研成果的有較高學(xué)術(shù)價(jià)值的專著；另有一些是偏重工程應(yīng)用的、有推廣價(jià)值的技術(shù)著作。

內(nèi)容概要

　　進(jìn)氣過濾器、單通道粒子分離器、多通道粒子分離器、動(dòng)力離心式粒子分離器及整體式粒子分離器等幾種進(jìn)氣防護(hù)裝置的性能及其應(yīng)用情況。隨后，從氣固兩相流的基本方程出發(fā)，對(duì)粒子分離器的流場(chǎng)與粒子軌道作了數(shù)值計(jì)算分析，還對(duì)用于進(jìn)氣防護(hù)中的多噴管引射器也作了簡(jiǎn)要的敘述。《直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣防護(hù)》可供直升機(jī)及地面坦克的設(shè)計(jì)、研制與生產(chǎn)工程技術(shù)人員使用，也可供部隊(duì)相關(guān)人員閱讀，對(duì)其他諸如化工、石油、動(dòng)力等領(lǐng)域的工程技術(shù)人員也有參考價(jià)值，對(duì)高年級(jí)本科生與研究生也可作為專業(yè)參考書使用。直升機(jī)與定翼飛機(jī)相比，它不需要專門的跑道，可在無準(zhǔn)備的場(chǎng)地或沙漠地帶，執(zhí)行起重、運(yùn)輸、營(yíng)救、偵察與攻擊等項(xiàng)任務(wù)。正由于這個(gè)原因，使其發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，常處在砂霧迷漫的污物環(huán)境之中，需要進(jìn)氣防護(hù)。

書籍目錄

第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的必要性1．1 直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣防護(hù)概況1．2 進(jìn)氣防護(hù)相關(guān)的概念1．3 直升機(jī)工作的污物環(huán)境1．3．1 塵砂環(huán)境1．3．2 塵砂環(huán)境的取樣1．3．3 海上的鹽霧環(huán)境與防鹽措施1．3．4 冰雪的形成環(huán)境與防冰系統(tǒng)1．4 塵砂對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件帶來的危害1．5 壓氣機(jī)葉片磨蝕的基本規(guī)律1．5．1 粒子的運(yùn)動(dòng)方程1．5．2 葉片磨蝕的特點(diǎn)1．5．3 葉片磨蝕的影響因素1．5．4 葉片的磨耗磨蝕1．6 葉片磨蝕對(duì)壓氣機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響1．7 防止塵砂危害的使用維護(hù)措施參考文獻(xiàn)第二章 進(jìn)氣過濾器與單通道粒子分離器2．1 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的主要方法2．2 阻攔式進(jìn)氣過濾器的性能2．2．1 過濾器的壓力降2．2．2 過濾器的效率2．2．3 過濾器內(nèi)的回復(fù)傳輸2．3 過濾器的性能試驗(yàn)結(jié)果2．4 直升機(jī)進(jìn)氣防護(hù)用的過濾器簡(jiǎn)況2．5 幾種單通道的慣性粒子分離器2．6 UACL慣性粒子分離器2．7 CH-46直升機(jī)的波音粒子分離器2．8 萊康明（Lycoming）粒子分離器參考文獻(xiàn)第三章 多通道粒子分離器3．1 多通道粒子分離器的原理與應(yīng)用3．1．1 頓得遜層管元件（渦旋管）的性能特征3．1．2 頓得遜層管元件的簡(jiǎn)化理論分析3．2 多管式粒子分離器渦旋管元件的性能測(cè)試3．2．1 試驗(yàn)對(duì)象與測(cè)試系統(tǒng)3．2．2 試驗(yàn)方法3．2．3 測(cè)試結(jié)果及分析3．3 60個(gè)渦旋管組合件的性能測(cè)試3．3．1 60個(gè)渦旋管組合件的結(jié)構(gòu)方案3．3．2 試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)3．3．3 試驗(yàn)結(jié)果分析3．4 多管式粒子分離器裝機(jī)件的性能測(cè)試3．4．1 多管式粒子分離器裝機(jī)件的性能測(cè)試系統(tǒng)3．4．2 試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果分析3．5 0H-6A直升機(jī)上的多管式粒子分離器參考文獻(xiàn)第四 章整體式粒子分離器與進(jìn)氣防護(hù)裝置的研制4．1 動(dòng)力離心式粒子分離器4．2 整體式慣性粒子分離器4．3 進(jìn)氣防護(hù)裝置的研制與發(fā)展4．3．1 進(jìn)氣防護(hù)裝置的分類與使用情況4．3．2 對(duì)進(jìn)氣防護(hù)裝置的要求4．3．3 進(jìn)氣防護(hù)裝置的研制方法4．3．4 進(jìn)氣防護(hù)裝置的發(fā)展趨勢(shì)4．3．5 進(jìn)氣防護(hù)裝置設(shè)計(jì)的一般原則參考文獻(xiàn)第五章 塵砂磨蝕分析與發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命預(yù)測(cè)5．1 影響塵砂磨蝕的參數(shù)5．2 磨蝕模型——有效粒子尺寸與磨蝕減少因子5．2．1 有效粒子尺寸5．2．2 磨蝕減少因子5．3 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨蝕試驗(yàn)結(jié)果與壽命預(yù)測(cè)5．3．1 渦旋管過濾器的性能試驗(yàn)5．3．2 單級(jí)軸流掃氣鼓風(fēng)機(jī)的磨蝕試驗(yàn)5．3．3 Tu徹oIVB發(fā)動(dòng)機(jī)上的磨蝕試驗(yàn)5．4 塵砂危害影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的實(shí)用經(jīng)歷參考文獻(xiàn)第六章 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)兩相流動(dòng)基本方程6．1 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)兩相流動(dòng)概況6．2 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的稀相流動(dòng)基本方程6．2．1 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的稀相流動(dòng)基本方程6．2．2 氣固兩相流動(dòng)的數(shù)值模擬參考文獻(xiàn)第七章 粒子分離器流場(chǎng)與顆粒軌跡計(jì)算7．1 整體式粒子分離器的數(shù)值模擬7．1．1 整體式粒子分離器的計(jì)算模型7．1．2 整體式粒子分離器計(jì)算模型的網(wǎng)格劃分7．1．3 整體式粒子分離器計(jì)算模型的邊界條件7．2 不同型面粒子分離器性能的比較分析7．2．1 粒子分離器流道型面對(duì)其性能的影響7．2．2 兩種不同型面粒子分離器的分離效率及粒子軌跡7．2．3 兩種不同型面粒子分離器的掃氣比及總壓損失7．2．4 流場(chǎng)分析7．3 劈尖位置對(duì)粒子分離器性能影響的分析7．3．1 分離效率與粒子軌跡7．3．2 總壓損失7．3．3 流場(chǎng)分析參考文獻(xiàn)第八章 引射器在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)上的應(yīng)用8．1 國(guó)內(nèi)外引射器的研究狀況8．2 引射器的工作過程8．2．1 引射器的基本原理8．2．2 引射器基本方程8．3 多噴管引射系統(tǒng)的試驗(yàn)研究與數(shù)值計(jì)算8．3．1 多噴管引射器的理論分析8．3．2 試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)8．3．3 測(cè)量系統(tǒng)8．3．4 多噴管引射器的數(shù)值計(jì)算方法8．3．5 壓力場(chǎng)分布8．3．6 多噴管引射器的研究結(jié)果參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：第一章發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的必要性本章簡(jiǎn)要介紹了國(guó)外直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的概況及有關(guān)進(jìn)氣防護(hù)的基本概念，并從直升機(jī)工作的污物環(huán)境、塵砂對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件帶來的危害等方面說明了進(jìn)氣防護(hù)的必要性。重點(diǎn)闡述了塵砂對(duì)壓氣機(jī)葉片的磨蝕規(guī)律及其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。另外，還介紹了防止塵砂危害的使用維護(hù)措施。1.1直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣防護(hù)概況直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一，就是它能承擔(dān)別的交通工具難以做到的、有時(shí)甚至是不能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)。它可以在無準(zhǔn)備的場(chǎng)地、山區(qū)或者沙漠地面上，執(zhí)行起重、運(yùn)輸、營(yíng)救或偵察與攻擊等項(xiàng)任務(wù)，要求接近地面懸停、起飛和著陸，也可以在海面上懸停和飛行。它與普通定翼飛機(jī)相比，就如同越野吉普車和小轎車相比一樣。由于這個(gè)原因，直升機(jī)就有著比其他類型飛機(jī)嚴(yán)重得多的環(huán)境影響問題。在飛機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)非常重要而又容易損壞的構(gòu)件，必須防止有害環(huán)境對(duì)它的侵害。環(huán)境對(duì)飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)影響的問題是一個(gè)比較廣泛的課題，涉及噪聲、排氣污染、塵砂、冰雪與海上鹽霧以及危害發(fā)動(dòng)機(jī)工作的各種外來物等許多方面。在此著重討論直升機(jī)最有代表性的環(huán)境條件——塵砂對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響及其防護(hù)措施。一般視0．01mm～1．0mm的粒子為砂子，0．0001mm～0．01mm的粒子為粉塵。討論對(duì)象主要是渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

編輯推薦

《直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣防護(hù)》為航空科學(xué)技術(shù)叢書之一。

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