航天測量船氣象保障技術(shù)

內(nèi)容概要

　　該書是從事航天遠洋測控氣象保障在職人員學習的專業(yè)教材，并為航海氣象保障人員提供了系統(tǒng)的海洋天氣及其保障知識和方法。全書共5章，包括遠洋航天測控氣象保障目的、保障技術(shù)、現(xiàn)狀和發(fā)展、各大洋氣候概況、測量船航線上部分港口的水文氣象特征、海洋行星尺度天氣系統(tǒng)、海洋天氣尺度和中尺度系統(tǒng)、熱帶氣旋的活動與預(yù)報，以及海洋災(zāi)害性天氣的預(yù)報等內(nèi)容，同時還論述了海嘯、厄爾尼諾的預(yù)報。該書是一部系統(tǒng)闡述海洋航行與氣象保障技術(shù)的著作，它具有很高的應(yīng)用價值?！　”緯晒┻h洋航天測控氣象保障工作者，海洋科技工作者及相關(guān)院校師生參考。

書籍目錄

第1章 概論1.1 海洋天氣與航天遠洋測控氣象保障1.2 航天遠洋測控氣象保障的現(xiàn)狀和發(fā)展1.2.1 航天遠洋測控氣象保障的特點1.2.2 航天遠洋測控氣象保障的現(xiàn)狀與發(fā)展1.2.3 新測量船氣象水文信息管理及發(fā)展方向1.2.4 航天遠洋測控氣象保障模式1.3 航天遠洋測控氣象保障主要天氣系統(tǒng)1.3.1 熱帶氣旋及衛(wèi)星云圖預(yù)報應(yīng)周1.3.2 強冷空氣及云圖預(yù)報應(yīng)用1.3.3 溫帶氣旋及衛(wèi)星云圖特征1.3.4 其他海洋天氣系統(tǒng)1.4 特殊的海浪——海嘯1.4.1 海嘯1.4.2 地震海嘯的分布特點1.4.3 海嘯的定義與成因1.4.4 海嘯波的形成及傳播特點1.4.5 海嘯發(fā)生的概率1.4.6 海嘯級別及信度表1.4.7 海嘯傳播圖1.4.8 印度洋海嘯對航天氣象水文保障的啟示1.5 臺風活動與厄爾尼諾.1.6 各航線港口水文氣象特征1.6.1 巴士海峽水文氣象統(tǒng)計特征1.6.2 馬六甲海峽水文氣象統(tǒng)計特征1.6.3 巽他海峽水文氣象統(tǒng)計特征1.6.4 非洲以南航道的水文氣象統(tǒng)計特征參考文獻第2章 太平洋任務(wù)航線區(qū)域氣候與航天測控氣象保障2.1 太平洋氣候特征2.1.1 太平洋區(qū)域氣候特征2.1.2 我國近海各海區(qū)氣候特征2.1.3 主要海洋氣象要素分布特征2.2 西北太平洋主要天氣系統(tǒng)及保障2.2.1 影響海區(qū)的強冷空氣2.2.2 溫帶氣旋及預(yù)報2.2.3 西北太平洋熱帶氣旋2.2.4 平均海況及海霧2.3 西南太平洋主要天氣系統(tǒng)及保障2.3.1 南半球溫帶氣旋2.3.2 西南太平洋熱帶氣旋參考文獻第3章 印度洋任務(wù)航線區(qū)域與航天測控氣象保障3.1 南海天氣系統(tǒng)3.1.1 南海強冷空氣活動及預(yù)報3.1.2 南海臺風3.1.3 南海熱帶低壓的保障過程分析3.2 印度洋天氣系統(tǒng)3.2.1 印度洋氣候特征3.2.2 印度洋天氣系統(tǒng)3.2.3 印度洋天氣系統(tǒng)對海況的影響3.3 大風天氣模型研究3.3.1 南印度洋海區(qū)大風天氣模型研究3.3.2 南印度洋目標海域海上大風形勢分析……第4章 東南大西洋任務(wù)航線區(qū)域與航天測控氣象保障第5章 遠洋測控氣象保障技術(shù)附錄1 風力、海浪等級表附錄2 天空狀況預(yù)報用語標準表附錄3 國際波級表附錄4 臺風基本規(guī)范及命名規(guī)則附錄5 風級現(xiàn)象附錄6 西北太平洋臺風命名規(guī)則附錄7 云的形態(tài)分類表附錄8 世界部分氣象傳真廣播臺的位置及區(qū)域劃分附錄9 世界部分氣象傳真廣播臺呼號、頻率和發(fā)圖內(nèi)容附錄10 國際互聯(lián)網(wǎng)氣象信息節(jié)目表附錄11 歐洲數(shù)值預(yù)報中心中期天氣預(yù)報產(chǎn)品

章節(jié)摘錄

第1章 概論1.1 海洋天氣與航天遠洋測控氣象保障發(fā)展航天事業(yè)，促進世界和平，加快科學技術(shù)的發(fā)展，是人類全新的事業(yè)。隨著我國航天事業(yè)的不斷發(fā)展壯大，航天遠洋測控氣象保障發(fā)揮了越來越重要的作用，保障范圍從近海到遠洋，從太平洋到印度洋、大西洋甚至要關(guān)注全球天氣，保障時間從一個月到半年，一次任務(wù)就要經(jīng)歷春、夏、秋、冬四個季節(jié)，不斷遭遇臺風、寒潮、溫帶氣旋等多種災(zāi)害性天氣系統(tǒng)的襲擊，對我們的工作帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。遠洋氣象保障是航天測量船七大系統(tǒng)之一，是不可缺少的組成部分，擔負著海上航天任務(wù)的完成，保障著全船人員的生命財產(chǎn)安全的頭等大事，沒有安全一切都無從談起，更不要說萬人一桿槍的航天事業(yè)了。所以說，既然歷史選擇了我們，我們就要肩負起歷史的重任，扮演好這個角色，總結(jié)出經(jīng)驗，更上一層樓。全球自然災(zāi)害中，無論是死亡人數(shù)，還是重大的經(jīng)濟損失，海洋災(zāi)害占據(jù)首位。由于觀測站點及船艇觀測記錄少，對于頻繁的遠洋海運和大量的深海遠洋科學考察活動，對于遠洋氣象保障的需求迅速擴大且要求更高，尤其是航天遠洋測量船在航線或測量海域航行期間，海域廣闊，現(xiàn)有預(yù)報產(chǎn)品不足，預(yù)報時間間隔太長，且后期應(yīng)用效果差，不同局部海域氣象規(guī)律各異的情況下，如何盡早發(fā)現(xiàn)快速形成的災(zāi)害性疑難天氣系統(tǒng)，并及時準確地作出預(yù)報，為及時規(guī)避災(zāi)害性天氣提供決策性依據(jù)，以確保船艇安全及科學試驗的完成，是擺在我們面前的頭等大事，是工作的重中之重。

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