航天測量船船姿船位測量技術(shù)

內(nèi)容概要

　　本書主要論述航天測量船船姿船位和船體變形測量的相關(guān)技術(shù)問題。船姿船位和船體變形測量是航天測量船與一般陸上測控站不同的主要特點之一，也是影響海上測控精度的主要因素。本書主要介紹了慣性導(dǎo)航、天文導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和船體變形測量等技術(shù)在航天測量船船姿船位系統(tǒng)的具體應(yīng)用?！　”緯饕m用于海上測控總體技術(shù)人員閱讀，可用于相關(guān)崗位技術(shù)人員培訓(xùn)，也可供其他有關(guān)人員參考。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 海上測控對船姿船位和船體變形測量需求1.1.1 船姿船位測量元素1.1.2 船體變形測量元素1.1.3 航天測量船對船姿船位系統(tǒng)的精度要求1.2 船姿船位系統(tǒng)概述1.2.1 船姿船位測量相關(guān)技術(shù)1.2.2 船姿船位系統(tǒng)的基本組成1.2.3 船姿船位系統(tǒng)的發(fā)展過程第2章 慣性導(dǎo)航技術(shù)2.1 概述2.1.1 慣性導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展簡史2.1.2 慣性導(dǎo)航技術(shù)現(xiàn)狀2.1.3 我國慣性導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展水平2.1.4 慣性導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展趨勢2.2 慣性導(dǎo)航基本工作原理2.2.1 慣性導(dǎo)航簡化原理2.2.2 實現(xiàn)慣性導(dǎo)航的技術(shù)關(guān)鍵2.2.3 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的類型2.2.4 固定方位半解析式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)基本原理2.3 航天測量船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)2.3.1 慣性平臺2.3.2 電子機柜2.3.3 顯示控制臺2.4 無阻尼慣性導(dǎo)航系統(tǒng)分析2.4.1 慣性平臺各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)2.4.2 舒勒調(diào)整條件的應(yīng)用2.4.3 無阻尼慣性導(dǎo)航系統(tǒng)方程2.5 外水平阻尼慣性導(dǎo)航系統(tǒng)2.5.1 內(nèi)水平阻尼2.5.2 外水平阻尼慣性導(dǎo)航系統(tǒng)2.6 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的初始校準(zhǔn)2.6.1 初始校準(zhǔn)的原理2.6.2 平臺姿態(tài)粗校準(zhǔn)2.6.3 水平精校準(zhǔn)2.6.4 方位精校準(zhǔn)2.7 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的綜合校準(zhǔn)2.7.1 OEPQ坐標(biāo)系和*誤差方程2.7.2 兩點校方案2.7.3 三點校方案第3章 組合導(dǎo)航技術(shù)3.1 概述3.2 計程儀測速系統(tǒng)3.3 衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)3.3.1 GPS3.3.2 GLONASS3.4 天文導(dǎo)航3.4.1 天文導(dǎo)航的常用天球坐標(biāo)系3.4.2 天文導(dǎo)航的計算方法3.4.3 天文導(dǎo)航在航天測量船的應(yīng)用模式3.5 光學(xué)經(jīng)緯儀3.5.1 標(biāo)校經(jīng)緯儀的系統(tǒng)組成3.5.2 標(biāo)校經(jīng)緯儀的主體結(jié)構(gòu)和總體布局3.5.3 標(biāo)校經(jīng)緯儀的接口關(guān)系……第4章 船體變形測量技術(shù)第5章 船姿船位系統(tǒng)誤差控制技術(shù)第6章 新技術(shù)在船姿船位測量中的應(yīng)用第7章 慣性導(dǎo)航設(shè)備精度鑒定參考文獻(xiàn)

編輯推薦

《航天測量船船姿船位測量技術(shù)》可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關(guān)工作的人員作為參考用書使用。

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