航天器軌道確定的單位矢量法

內(nèi)容概要

　　《航天器軌道確定的單位矢量法》在中國衛(wèi)星海上測控部張玉祥高工編著的《人造衛(wèi)星測軌方法》一書基礎(chǔ)上，參考了紫金山天文臺陸本魁研究員和南京大學(xué)劉林教授的有關(guān)文獻資料，結(jié)合作者近年來的最新研究成果編寫而成的。全書共分 個章節(jié)，主要對航天器軌道確定的單位矢量法作了介紹，另外，還介紹了軌道確定的單位矢量法在低測角精度測軌數(shù)據(jù)中的推廣應(yīng)用這一最新研究成果，同時對單位矢量法在常值系統(tǒng)差求解、軌道約束的EMBET自校準方法中的推廣應(yīng)用進行了探討，提出了今后需要深入研究的課題。該書可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關(guān)工作的人員作為參考用書使用。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 概述1.2 計算單位和常數(shù)1.3 時間和坐標系統(tǒng)1.4 航天器位置的空間表示1.5 實時定軌的特點和基本要求第2章 二體問題2.1 二體問題的航天器動力學(xué)方程2.2 微分方程的解——六個積分表達式2.3 橢圓運動的基本關(guān)系式2.4 星歷表計算2.5 其他常用公式第3章 初軌計算的單位矢量法3.1 由位置矢量和速度矢量計算軌道根數(shù)3.2 表示t時刻r和r的f、g方法3.3 幾種傳統(tǒng)的初軌計算方法簡介3.4 軌道計算中的單位矢量系統(tǒng)3.5 初軌計算的單位矢量法3.6 初軌計算的單位矢量法的進一步推廣3.7 工程應(yīng)用時值得注意的幾個問題第4章 航天器運動的受力分析及攝動力4.1 航天器運動的受力分析4.2 攝動運動方程及其基本解法4.3 地球形狀攝動4.4 大氣阻力攝動4.5 日月攝動4.6 太陽光壓攝動第5章 改進的有攝單位矢量法 第6章 單位矢量法在常值系統(tǒng)誤差求解方法中的應(yīng)用探討參考文獻

章節(jié)摘錄

第1章 緒論1.1 概述探索、研究、開發(fā)和利用地球大氣層外宇宙空間及地球以外的天體是人類的夢想。1957年10月4日蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星的發(fā)射成功，揭開了人類航天史的新篇章。50年來，航天技術(shù)迅速發(fā)展，航天器（包括各類衛(wèi)星、飛船、航天飛機、探測器等）的應(yīng)用也越來越廣泛，對航天器軌道動力學(xué)的研究提出了越來越高的要求。特別是對航天器的高精度控制的需要，對定軌精度的要求越來越高，同時對軌道確定的實時性要求也越來越高。也正是工程上要求的不斷提高，促使航天器軌道動力學(xué)（特別是軌道確定方法）不斷發(fā)展，日臻完善，定軌精度不斷提高。從1984年我國第一顆地球同步靜止試驗通信衛(wèi)星（“東方紅”二號）工程起，我國對航天器的測控從陸上拓展到了海上，由陸上固定站單一測控發(fā)展到陸上固定站、（車載）移動站和海上測量船的綜合測控，航天測量船承擔(dān)了我國大量航天器發(fā)射任務(wù)的發(fā)射段（海上部分）及入軌段、轉(zhuǎn)移軌道段（或運行段）的測控任務(wù)。幾代“遠望”人在軌道跟蹤測量技術(shù)和軌道動力學(xué)研究領(lǐng)域作出了不懈的努力，與中國科學(xué)院紫金山天文臺的科技人員一起共同研究、開發(fā)了軌道確定的單位矢量系列算法（UVMl、PUVMl、UVM2、PUVM2），以適應(yīng)航天測控任務(wù)的不同需要，滿足了各型號工程對海上測定軌精度日益提高的要求。該系列算法是在傳統(tǒng)的拉普拉斯方法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

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《航天器軌道確定的單位矢量法》：航天測量船海上測控技術(shù)叢書。

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