摩托車結(jié)構(gòu)與維護(hù)調(diào)整技巧一點(diǎn)通

內(nèi)容概要

　　摩托車基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)與調(diào)整、作業(yè)操作步驟及實(shí)用技能以及多種工具、量具的使用方法，書中附有大量圖示與表格，側(cè)重于摩托車的使用、養(yǎng)護(hù)、故障排除與調(diào)整等，希望給讀者以新的啟示?！　”緯晒V大摩托車維修行業(yè)人員、摩托車駕駛員閱讀使用，也可作為摩托車愛好者以及維護(hù)人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)參考用書。

書籍目錄

第一章　摩托車的結(jié)構(gòu)第一節(jié)　摩托車的基本組成一、發(fā)動機(jī)二、傳動系統(tǒng)（一）有級變速傳動裝置（二）無級變速傳動裝置（三）自動換擋與無級變速的區(qū)別三、懸架裝置四、車輪五、制動系統(tǒng)六、車架及車體（一）車架（二）車體七、電氣設(shè)備（一）電源裝置（二）點(diǎn)火系統(tǒng)（三）起動／發(fā)電機(jī)（四）儀表（五）照明系統(tǒng)（六）信號系統(tǒng)第二節(jié)　摩托車發(fā)動機(jī)一、發(fā)動機(jī)的種類與型號（一）發(fā)動機(jī)的種類（二）發(fā)動機(jī)的型號二、發(fā)動機(jī)（一）二沖程發(fā)動機(jī)（二）四沖程發(fā)動機(jī)（三）四沖程與二沖程發(fā)動機(jī)工作原理的比較（四）V形雙缸四沖程四氣門水冷發(fā)動機(jī)（五）四沖程直立風(fēng)冷發(fā)動機(jī)三、曲柄連桿機(jī)構(gòu)（一）汽缸體及汽缸墊（二）活塞連桿曲軸組（三）曲軸箱體四、配氣機(jī)構(gòu)（一）二沖程發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)（二）四沖程發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)五、發(fā)動機(jī)主要零部件的裝配技術(shù)六、燃料供給系統(tǒng)（一）空氣供給裝置（二）汽油供給裝置（三）汽油混合裝置七、冷卻與潤滑系統(tǒng)（一）冷卻系統(tǒng)（二）潤滑系統(tǒng)第三節(jié)　摩托車發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)一、概述二、電噴汽油系統(tǒng)類型三、電噴汽油系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理（一）進(jìn)氣系統(tǒng)（二）供油系統(tǒng)（三）電子控制系統(tǒng)四、二沖程發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)（一）畏司帕（Vesp）200型摩托車單缸二沖程電控發(fā)動機(jī)（二）渦流室內(nèi)噴射式二沖程發(fā)動機(jī)（三）缸內(nèi)直噴式發(fā)動機(jī)（四）國內(nèi)、外缸內(nèi)直噴式發(fā)動機(jī)五、電噴系統(tǒng)使用維護(hù)須知第四節(jié)　摩托車新技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用一、節(jié)能減排勢在必行二、摩托車新技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用（一）摩托車發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展（二）提高發(fā)動機(jī)輸出功率及經(jīng)濟(jì)性（三）電噴系統(tǒng)傳感器技術(shù)（四）摩托車污染治理（五）摩托車制動技術(shù)（六）無內(nèi)胎輪胎的應(yīng)用（七）提高使用舒適性及維修性三、世界摩托車技術(shù)發(fā)展趨勢第五節(jié)　摩托車行駛原理及使用性能一、摩托車行駛原理（一）摩托車為什么能行駛（二）摩托車行駛中的阻力二、摩托車的使用性能（一）動力性（二）經(jīng)濟(jì)性（三）制動性（四）操縱穩(wěn)定性（五）可靠性與耐久性第六節(jié)　摩托車典例一、輕便型摩托車二、普通型摩托車第二章　摩托車的維護(hù)調(diào)整與故障診斷第一節(jié)　概述第二節(jié)　摩托車維護(hù)常用工量具一、隨車工具及工具選購二、工具的使用方法（一）摩托車維護(hù)（修）常用工具（二）摩托車維護(hù)（修）專用工具三、量具及量具使用四、工具規(guī)范及場地清潔第三節(jié)　摩托車維護(hù)使用技術(shù)一、摩托車為什么要維護(hù)二、摩托車磨合期的使用三、摩托車的維護(hù)技術(shù)（一）例行（日常）維護(hù)技術(shù)（二）定期維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)（三）季節(jié)性維護(hù)技術(shù)（四）發(fā)動機(jī)維護(hù)技術(shù)（五）摩托車電噴系統(tǒng)的維護(hù)（六）摩托車水淹后的維護(hù)（七）摩托車養(yǎng)用秘笈（八）發(fā)動機(jī)油電路故障診斷第四節(jié)　摩托車電氣設(shè)備維護(hù)及常見故障診斷一、電氣設(shè)備故障原因及診斷二、電源系統(tǒng)的維護(hù)與故障診斷三、點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)與故障診斷（一）摩托車電子點(diǎn)火系統(tǒng)（二）點(diǎn)火系統(tǒng)維護(hù)及故障診斷四、摩托車電啟動保護(hù)電路五、照明及信號系統(tǒng)的維護(hù)與故障診斷（一）照明系統(tǒng)的維護(hù)與故障診斷（二）信號系統(tǒng)的維護(hù)與故障診斷（三）車速里程表的檢查第三章　摩托車的調(diào)整技術(shù)第一節(jié)　發(fā)動機(jī)油路的調(diào)整一、二沖程發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)的調(diào)整二、四沖程發(fā)動機(jī)化油器怠速的調(diào)整三、大排量摩托車化油器的調(diào)整第二節(jié)　發(fā)動機(jī)汽缸活塞組的維護(hù)與調(diào)整一、發(fā)動機(jī)汽缸活塞組異響二、發(fā)動機(jī)的分解與組裝三、發(fā)動機(jī)汽缸活塞組的檢測四、發(fā)動機(jī)活塞環(huán)的故障檢測與組裝第三節(jié)　發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)與調(diào)整一、摩托車配氣相位二、發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整第四節(jié)　摩托車控制機(jī)構(gòu)的維護(hù)與調(diào)整一、轉(zhuǎn)向裝置的維護(hù)與調(diào)整二、前、后輪叉及減振器的維護(hù)三、啟動機(jī)構(gòu)的維護(hù)與調(diào)整（一）腳啟動機(jī)構(gòu)的維護(hù)與調(diào)整（二）電啟動機(jī)構(gòu)的維護(hù)與調(diào)整四、摩托車離合器的維護(hù)與調(diào)整（一）離合器的維護(hù)（二）離合器的調(diào)整五、摩托車傳動鏈條的維護(hù)與調(diào)整六、摩托車制動系統(tǒng)的維護(hù)與調(diào)整（一）鼓式制動器的維護(hù)與調(diào)整（二）盤式制動器的維護(hù)與調(diào)整（三）摩托車制動性能試驗(yàn)七、摩托車車輪的維護(hù)與調(diào)整八、摩托車輪胎的維護(hù)（一）輪胎的維護(hù)保養(yǎng)（二）無內(nèi)胎輪胎的特點(diǎn)與維護(hù)保養(yǎng)（三）摩托車輪胎防爆（四）摩托車輪胎的選購參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　摩托車的結(jié)構(gòu)　　第二節(jié)　摩托車發(fā)動機(jī)　　發(fā)動機(jī)是向摩托車提供動力的裝置。它是一種將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱動力機(jī)械。由于燃料是在發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒的，所以又稱為內(nèi)燃機(jī)?，F(xiàn)代摩托車發(fā)動機(jī)大都是內(nèi)燃機(jī)，目前也有電動機(jī)的，如電動摩托車。但汽油機(jī)仍占絕對的市場統(tǒng)治地位，這是由于摩托車對動力裝置的基本要求所決定的?！　∫?、發(fā)動機(jī)的種類與型號　　（一）發(fā)動機(jī)的種類　　發(fā)動機(jī)按燃燒方式分為內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)（本書只討論內(nèi)燃機(jī)）。內(nèi)燃機(jī)包括活塞式和燃?xì)鉁u輪式；按照活塞運(yùn)動方式，分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式；按照用途，又可分為汽車用、工程機(jī)械用、船用、農(nóng)用和摩托車用發(fā)動機(jī)；按燃料分，有汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)，以及以甲醇為燃料的發(fā)動機(jī)等。摩托車發(fā)動機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī)范疇，通常采用往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)。　　由于摩托車的基本要求：結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量要輕；機(jī)動性好，安全可靠性高；運(yùn)行平穩(wěn)，振動小，噪聲要低；啟動容易，維護(hù)、修理方便等。而汽油發(fā)動機(jī)能較好地滿足這些要求，故在摩托車上得到廣泛的應(yīng)用，而汽油發(fā)動機(jī)也是本書主要論述之點(diǎn)。其它如電動摩托車，由于對生態(tài)環(huán)境基本無甚污染，行駛平穩(wěn)性好，噪聲低，近年來發(fā)展速度迅猛。但因蓄電池技術(shù)尚有難點(diǎn)，行駛距離較短而受到制約。但隨著蓄電池技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)和完善，電動摩托車前景光明，發(fā)展商機(jī)無限。至于柴油發(fā)動機(jī)摩托車，近年來也在發(fā)達(dá)國家中得到迅速發(fā)展，并用于裝備摩托車化的部隊(duì)。

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