航空維修質(zhì)量與安全管理

出版時(shí)間:2008-6  出版社:王端民 國(guó)防工業(yè)出版社 (2008-06出版)  作者:王端民 編  頁(yè)數(shù):222  
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內(nèi)容概要

  質(zhì)量管理、質(zhì)量管理體系的有關(guān)概念,航空維修質(zhì)量管理體系的建設(shè),航空維修工作中的質(zhì)量管理方法,質(zhì)量管理的基本工具,人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)分析與航空維修差錯(cuò),危險(xiǎn)性識(shí)別、控制和評(píng)價(jià),危險(xiǎn)性分析的基本方法,事故調(diào)查的組織方法簡(jiǎn)介等內(nèi)容?! ”緯鳛榭哲姷孛嬖盒9芾砉こ叹S修質(zhì)量安全管理課程的指定教材外,可以作為航空機(jī)務(wù)各專業(yè)增強(qiáng)質(zhì)量安全意識(shí),掌握質(zhì)量安全管理的基本方法的普及性教材使用,也可作為部隊(duì)機(jī)務(wù)干部學(xué)習(xí)現(xiàn)代質(zhì)量管理知識(shí),掌握安全管理方法的參考書使用。

書籍目錄

第1章 航空維修質(zhì)量與安全管理概述1.1 質(zhì)量基本概念1.1.1 質(zhì)量1.1.2 質(zhì)量特性和質(zhì)量職能1.1.3 航空維修質(zhì)量1.2 現(xiàn)代質(zhì)量管理概述1.2.1 質(zhì)量和管理1.2.2 質(zhì)量管理的發(fā)展1.2.3 現(xiàn)代質(zhì)量管理的基本要求1.3 GJB900IA-2001質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介1.3.1 質(zhì)量管理的八項(xiàng)原則1.3.2 術(shù)語(yǔ)和定義1.3.3 質(zhì)量管理體系1.3.4 管理職責(zé)1.3.5 資源管理1.3.6 測(cè)量、分析和改進(jìn)1.3.7 改進(jìn)1.4 航空維修安全管理概述1.4.1 航空維修安全管理的內(nèi)涵1.4.2 航空維修安全管理的研究意義1.4.3 航空維修安全管理的學(xué)科范疇第2章 航空維修質(zhì)量管理體系建設(shè)2.1 質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作2.1.1 質(zhì)量教育工作2.1.2 標(biāo)準(zhǔn)化工作2.1.3 質(zhì)量信息工作2.1.4 計(jì)量測(cè)試工作2.1.5 質(zhì)量責(zé)任制2.2 質(zhì)量保證體系建設(shè)2.2.1 質(zhì)量保證體系慨述2.2.2 航空維修質(zhì)量保證體系2.2.3 質(zhì)量如織機(jī)構(gòu)第3章 航空維修工作中的質(zhì)量管理方法3.1 航空維修質(zhì)量控制3.1.1 質(zhì)量控制基本原理3.1.2 質(zhì)量計(jì)劃3.1.3 質(zhì)量監(jiān)控3.2 航窄維修質(zhì)量檢驗(yàn)3.2.1 質(zhì)量檢驗(yàn)基本概念3.2.2 質(zhì)量檢驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)3.2.3 維修一線質(zhì)量檢驗(yàn)第4章 質(zhì)量管理的基本工具4.1 PDCA循環(huán)4.1.I PDCA循環(huán)的含義、特電4.1.2 PDCA循環(huán)的步驟4.1.3 機(jī)務(wù)保障的PDCA循環(huán)4.2.直方圖4.2.1 直方斟的繪制4.2.2 直方圖的應(yīng)用4.3.排列4.3.1 排列陌的綏制4.3.2 排列舊的應(yīng)用4.3.3 魚刺圖的繪制4.3.4 魚刺圖的應(yīng)用4.4 散布圖4.5 統(tǒng)計(jì)分析表4.6 控制圖4.6.1 控制圖在質(zhì)量控制中的應(yīng)用4.6.2 計(jì)量控制圖4.6.3 計(jì)數(shù)控制圈第5章 人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)分析與航空維修差錯(cuò)5.1.人機(jī)系統(tǒng)及環(huán)境的作用影響5.1.1 人機(jī)系統(tǒng)5.1.2 飛機(jī)的維修性5.1.3 環(huán)境目索與安全5.2 維修人員安全素質(zhì)及影響岡素分析5.2.1 維修人員的個(gè)性與安全5.2.2 維修人員的能力第6章 危險(xiǎn)性識(shí)別、控制和評(píng)價(jià)第7章 危險(xiǎn)性分析的基本方法第8章 事故調(diào)查的組織方法簡(jiǎn)介參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

第1章 航空維修質(zhì)量與安全管理概述航空維修是航空裝備作戰(zhàn)使用的前提,涉及到航空裝備戰(zhàn)斗力的形成、保持、恢復(fù)和改善等各方面,是影響戰(zhàn)斗力量的重要因素。維修質(zhì)量與維修與安全管理已經(jīng)成為航空裝備作戰(zhàn)使用的一個(gè)不容忽視的根本問題。

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