軍用橋梁設(shè)計原理

內(nèi)容概要

　　本書是軍用橋梁裝備設(shè)計方面的一本基礎(chǔ)性書籍，主要介紹了軍用橋梁的類型、軍用橋梁裝備的總體設(shè)計思想和設(shè)計要求以及軍用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的知識，對軍用板梁橋、箱梁橋和衍架橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計原理和設(shè)計方法進行了較為詳細的探討，對外軍軍用橋梁裝備的開發(fā)過程和設(shè)計要求進行了比較詳細的介紹。本書共10章，重點放在第3章、第4章和第6章，因為它們對橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計來說都是最基本的，也是軍用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新的基礎(chǔ)，所以它們占據(jù)了全書的大半篇幅。　　本書的讀者主要是從事軍用橋梁裝備研究設(shè)計的技術(shù)人 員和高層管理者、軍用橋梁專業(yè)和結(jié)構(gòu)工程專業(yè)的大專院校師生、軍用橋梁裝備生產(chǎn)部門以及工程兵部隊中的工程技術(shù)人員，本書也可以為從事軍事交通保障工作的人員提供參考。

書籍目錄

第1章　軍用橋梁的類型和裝備系統(tǒng)組成1.1　軍用橋梁的特點和作用1.2　軍用橋梁的類型1.3　軍用橋梁裝備的系統(tǒng)組成和跨越式發(fā)展第2章　軍用橋梁的總體設(shè)計2.1　軍用橋梁的設(shè)計思想2.1.1　系統(tǒng)設(shè)計的思想2.1.2　投入少、效益高的設(shè)計思路2.1.3　需求牽引和定性、定量分析2.2　軍用橋梁的設(shè)計要求2.2.1　軍用橋梁裝備設(shè)計總體要求2.2.2　軍用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計要求2.2.3　軍用橋梁的設(shè)計參數(shù)2.3　計算機輔助設(shè)計技術(shù)及其應(yīng)用2.3.1　概述2.3.2　軍用橋梁CAD應(yīng)用系統(tǒng)的工作流程2.3.3　有限元方法簡介第3章　軍用橋梁的結(jié)構(gòu)材料、設(shè)計載荷和計算方法3.1　軍用橋梁的結(jié)構(gòu)材料3.1.1　結(jié)構(gòu)鋼材的種類3.1.2　鋼材的力學(xué)性能3.1.3　軍用橋梁對結(jié)構(gòu)材料的要求3.2　軍用橋梁的設(shè)計載荷3.2.1　靜載荷（恒載）3.2.2　基本可變載荷（活載荷）3.2.3　橋梁的設(shè)計活載荷3.2.4　橋梁上的水平力3.2.5　風載荷3.2.6　其他橋梁載荷3.2.7　載荷組合3.2.8　載荷的橫向分配3.3　結(jié)構(gòu)設(shè)計的計算方法3.3.1　失效概率和可靠性指標3.3.2　安全系數(shù)與安全指標的關(guān)系3.3.3　分項安全系數(shù)的推導(dǎo)3.3.4　軍用橋梁極限狀態(tài)設(shè)計方法3.3.5　軍用橋梁的安全3.3.6　疲勞壽命3.4　軍用橋梁裝備的試驗驗證3.5　小結(jié)第4章　軋制梁和板梁的設(shè)計4.1　概述4.2　軍用板梁橋的內(nèi)力分析4.3　梁的扭轉(zhuǎn)4.3.1　梁的剪應(yīng)力分布和剪切中心4.3.2　梁的扭轉(zhuǎn)4.4　梁的整體穩(wěn)定性4.4.1　理想直梁的彎扭屈曲4.4.2　實際直梁的彎扭屈曲4.5梁的局部穩(wěn)定性（板件的屈曲）4.5.1　板的彈性屈曲臨界載荷4.5.2　板的屈曲后性態(tài)4.5.3　殘余應(yīng)力的影響4.5.4　初始平面外變形的影響4.5.5　板梁腹板中的拉力場4.5.6　薄腹板梁的彎曲強度4.5.7　彎剪同時作用的板梁4.6　板梁加勁肋的設(shè)計4.6.1　加勁肋的最佳剛度4.6.2　腹板橫向加勁肋上的載荷4.6.3　腹板在平面內(nèi)應(yīng)力下的敗穩(wěn)作用4.6.4　由腹板拉力場引起的軸向壓力4.6.5　腹板加勁肋間距4.6.6　加勁腹板的受力和穩(wěn)定校核4.7　支座的約束作用4.8　翼緣的平面內(nèi)約束作用4.8.1　受壓板4.8.2　受剪板第5章　閉口薄壁構(gòu)件的彎曲和扭轉(zhuǎn)5.1　閉口薄壁截面的彎曲5.1.1　單室截面彎曲剪應(yīng)力5.1.2　多室截面彎曲剪應(yīng)力5.2　閉口薄壁截面的自由扭轉(zhuǎn)5.2.1　單室截面5.2.2　多室截面5.2.3　分離式的兩室截面5.3　單室閉口截面的翹曲扭轉(zhuǎn)5.4　薄壁截面的扭轉(zhuǎn)幾何特性5.4.1　開口截面5.4.2　閉口截面第6章　箱形梁和板梁的加勁受壓翼緣6.1　概述6.2　翼緣板的屈曲6.3　梁形柱的總體屈曲6.4　翼緣板中的剪應(yīng)力和橫向應(yīng)力限值6.5　加勁翼緣的正交異性屈曲6.6　縱向加勁肋在橫向加勁肋上的連續(xù)性6.7　受壓加勁翼緣上的局部豎向載荷6.8　主梁彎矩變化的影響6.9　加勁受壓翼緣的橫向加勁肋6.10　無橫向加勁肋的加勁受壓翼緣6.11　具有初始彎曲變形的筒形板第7章　軍用桁架橋7.1　概述7.1.1　桁架節(jié)點構(gòu)造的一般原則7.1.2　主桁架的受力計算7.2　下承敞口式桁架橋受壓弦桿的穩(wěn)定性7.2.1　具有連續(xù)彈性支座壓桿的穩(wěn)定性7.2.2　《軍用橋梁設(shè)計準則》對敞口式桁架橋受壓弦桿計算長度的規(guī)定7.3　節(jié)點構(gòu)造和節(jié)點剛性對桁架桿件內(nèi)力的影響7.4　橋節(jié)連接接頭問隙引起的桁梁撓度7.4.1　靜定結(jié)構(gòu)的非彈性變形計算方法7.4.2　間隙影響的應(yīng)用第8章　預(yù)應(yīng)力原理及其在結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用8.1　預(yù)應(yīng)力原理8.1.1　預(yù)應(yīng)力的用途8.1.2　預(yù)應(yīng)力基本原理8.2　預(yù)應(yīng)力拉桿的計算8.2.1　按兩階段設(shè)計8.2.2　按三階段設(shè)計8.3　預(yù)應(yīng)力梁8.3.1　下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力梁8.3.2　不同強度鋼材組成的預(yù)應(yīng)力梁第9章　懸索結(jié)構(gòu)9.1　概述9.2　空間懸索受力分析9.3　柔性吊橋的計算特點9.3.1　主索的內(nèi)力計算9.3.2　柔性吊橋的撓度9.3.3　柔性吊橋的吊桿和塔架內(nèi)力計算9.4　剛性吊橋的計算9.5　吊橋的錨碇第10章　軍用橋梁的連接設(shè)計10.1　焊接方法和焊接結(jié)構(gòu)的特性10.2　貼角焊縫的性能和尺寸限制10.3　貼角焊縫的計算10.4　鉚釘連接、螺栓連接的性能和構(gòu)造要求10.5　鉚釘和普通螺栓受剪的計算10.5.1　軸心受力構(gòu)件中普通螺栓（鉚釘）的計算10.5.2　螺栓（鉚釘）群偏心受剪10.6　鉚釘、普通螺栓受拉和同時受拉受剪時的計算10.7　高強度螺栓10.8　單銷連接10.9　丙丁接頭連接參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第1章　軍用橋梁的類型和裝備系統(tǒng)組成：　　1.1　軍用橋梁的特點和作用：　　軍用橋梁（Military Bridge）從狹義上講是指專供軍隊克服江河、溝渠和谷地等道路障礙所構(gòu)筑的臨時性橋梁；從廣義上講，一切快速構(gòu)筑的臨時性橋梁都可以被看作是軍用橋梁。民用橋梁也可用于軍事目的，供軍隊克服江河障礙，它屬于民橋軍用的范疇；軍用橋梁也可以為老百姓提供交通，它屬于軍橋民用的范疇。在古代，軍用橋梁主要是就便器材構(gòu)筑的橋梁，軍隊行軍遇到河流等道路障礙時，就地取材，利用木船、樹干、木板、繩索和鋼釘?shù)绕鞑膩砜焖贅?gòu)筑橋梁以保證軍隊的行動。由此可見，就便器材橋梁就是利用渡河場附近可以收集到的建筑材料所構(gòu)筑的臨時性橋梁。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下，敵對雙方直接打擊的不光是對方的有生力量，更重要的是打擊對方的戰(zhàn)爭潛力，而道路、橋梁則是兵力調(diào)動、后勤補給和內(nèi)外聯(lián)系的樞紐，破壞了道路、橋梁，就等于將戰(zhàn)場孤立、斷血，使敵有生力量陷于癱瘓的境地。因此，現(xiàn)代軍用橋梁主要是指制式器材橋梁，所謂制式器材就是國家按照一定的標準、性能和規(guī)格生產(chǎn)并裝備軍隊的橋梁器材。它們不但可以保障軍隊通過江河和溝渠等道路障礙，而且可以搶修戰(zhàn)時遭受毀壞的永久性橋梁。作為軍用橋梁，它們具有結(jié)構(gòu)形式簡單、構(gòu)筑作業(yè)簡便、構(gòu)筑快速等特點，作為制式器材橋梁，主要是指用舟橋器材和固定橋器材所構(gòu)筑的橋梁，它們的顯著特點就是結(jié)構(gòu)適應(yīng)性廣、構(gòu)件的互換性好、構(gòu)筑作業(yè)的機械化和自動化程度高、器材可反復(fù)拆裝使用、機動性強、架設(shè)和撤收時間短等。

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