飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度

內(nèi)容概要

　　本教材以飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析為線索，綜合了飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和斷裂強(qiáng)度三方面的內(nèi)容，包括飛機(jī)的外載荷，飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析，結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度，線彈性斷裂力學(xué)基本理論及應(yīng)用，飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理中的強(qiáng)度計(jì)算。飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)簡(jiǎn)介等七章。　　本教材從飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)角度出發(fā)，在闡述現(xiàn)代結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析理論、技術(shù)和方法的基礎(chǔ)上，著重于現(xiàn)役飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及失效故障分析，具有鮮明的工程應(yīng)用特色，內(nèi)容的實(shí)踐性、針對(duì)性強(qiáng)?！　”緯?shū)為航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)地面院校機(jī)械專業(yè)本科教材，也可供外場(chǎng)機(jī)務(wù)人員和修理廠技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

緒論第1章飛機(jī)的外載荷1.1飛行載荷1.1.1水平等速直線飛行載荷1.1.2機(jī)動(dòng)飛行載荷1.1.3在大氣紊流中的飛行載荷1.2過(guò)載1.2.1飛機(jī)的過(guò)載1.2.2飛機(jī)部件的過(guò)載1.3飛行限制參數(shù)的確定1.3.1最大使用過(guò)載nymax.sy的確定1.3.2最大允許速度的確定1.3.3最大升力系數(shù)的確定1.4飛機(jī)在飛行中的嚴(yán)重受載情況1.4.1嚴(yán)重受載情況的確定1.4.2嚴(yán)重受載情況的載荷特點(diǎn)1.5復(fù)雜載荷情況1.5.1疲勞載荷1.5.2其他特殊情況的載荷1.5.3環(huán)境譜的編制習(xí)題第2章飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析2.1飛機(jī)結(jié)構(gòu)的受力分析2.1.1飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析的目的2.1.2飛機(jī)基本結(jié)構(gòu)元件和結(jié)構(gòu)的傳力特性2.1.3受力分析的一般原則2.1.4飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析的方法和步驟2.2機(jī)翼結(jié)構(gòu)的受力分析2.2.1機(jī)翼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與形式2.2.2機(jī)翼的外部載荷和內(nèi)力2.2.3機(jī)翼結(jié)構(gòu)的傳力分析2.3機(jī)身結(jié)構(gòu)的受力分析2.3.1機(jī)身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與形式2.3.2機(jī)身的外部載荷分析2.3.3機(jī)身結(jié)構(gòu)的傳力分析2.4起落架結(jié)構(gòu)的受力分析2.4.1起落架的布置形式2.4.2起落架的外部載荷2.4.3起落架的結(jié)構(gòu)形式和受力分析2.5發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的受力分析2.5.1作用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的載荷2.5.2作用在發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件上的氣體軸向力2.5.3作用在發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件上的氣動(dòng)扭矩2.5.4作用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的慣性力和慣性力矩2.5.5轉(zhuǎn)子的支承形式和支承結(jié)構(gòu)2.5.6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器2.5.7發(fā)動(dòng)機(jī)靜子傳力系統(tǒng)習(xí)題第3章結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性3.1飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法概述3.1.1飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想的演變3.1.2飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的安全系數(shù)與剩余強(qiáng)度3.1.3近代飛機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)3.2飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度評(píng)估3.2.1機(jī)翼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力計(jì)算3.2.2機(jī)身結(jié)構(gòu)的應(yīng)力計(jì)算3.2.3起落架結(jié)構(gòu)的應(yīng)力計(jì)算3.2.4結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度評(píng)估3.3飛機(jī)結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性要求3.3.1飛機(jī)結(jié)構(gòu)的剛度3.3.2飛機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性3.4有限元分析方法3.4.1有限元法簡(jiǎn)介3.4.2有限元法在飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度分析中的應(yīng)用習(xí)題第4章結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度4.1疲勞的基本概念4.1.1疲勞破壞的特征4.1.2疲勞破壞的過(guò)程4.1.3疲勞破壞的斷口分析4.2金屬材料的疲勞強(qiáng)度4.2.1疲勞應(yīng)力與持久極限……第5章線彈性斷裂力學(xué)基本理論及應(yīng)用第6章飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理中的強(qiáng)度計(jì)算第7章飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)簡(jiǎn)介附錄A機(jī)強(qiáng)度綜合作業(yè)??飛機(jī)前起落架旋轉(zhuǎn)臂焊縫附近疲勞壽命估算附錄B飛機(jī)強(qiáng)度綜合作業(yè)指導(dǎo)參考文獻(xiàn)

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