出版時(shí)間:2008-3 出版社:國防工業(yè)出版社 作者:陳六海 主編 頁數(shù):274
內(nèi)容概要
本教材是根據(jù)解放軍理工大學(xué)教材建設(shè)計(jì)劃和工程機(jī)械專業(yè)課程教學(xué)大綱的具體要求編寫的。 本教材以機(jī)械裝備典型電氣設(shè)備與系統(tǒng)為基礎(chǔ),除對(duì)機(jī)械裝備電氣設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、原理和工作特性作了詳細(xì)敘述外,著重論述了機(jī)械裝備電氣設(shè)備的拆裝、檢查、調(diào)試、試驗(yàn)、維護(hù)、修理和使用注意事項(xiàng)等,還編入了一些機(jī)械裝備電氣設(shè)備與系統(tǒng)的典型實(shí)例,同時(shí)還有選擇地介紹了一些電氣設(shè)備的新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)。對(duì)近年來廣泛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)也作了基本介紹。 本教材可作為工程機(jī)械類各專業(yè)本科生、大專生的學(xué)習(xí)教材,也可作為從事工程機(jī)械管理、使用和維修人員的培訓(xùn)教材或參考書。
書籍目錄
概述第1章 蓄電池 1.1 概述 1.1.1 蓄電池的類型及特點(diǎn) 1.1.2 起動(dòng)型鉛蓄電池的功用 1.2 起動(dòng)型蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào) 1.2.1 起動(dòng)型蓄電池的結(jié)構(gòu) 1.2.2 鉛蓄電池的型號(hào) 1.3 蓄電池的工作原理和特性 1.3.1 蓄電池的工作原理 1.3.2 蓄電池的工作特性 1.3.3 蓄電池的充放電特性 1.4 蓄電池的容量及其影響因素 1.4.1 蓄電池的容量 1.4.2 影響容量的因素 1.5 鉛蓄電池的充電 1.5.1 鉛蓄電池的充電方法 1.5.2 電解液的選擇和配制 1.5.3 蓄電池組的連接 1.5.4 蓄電池的充電 1.6 鉛蓄電池的使用與維護(hù) 1.6.1 鉛蓄電池的拆卸與安裝 1.6.2 蓄電池正、負(fù)極柱的識(shí)別 1.6.3 蓄電池技術(shù)狀況的檢查 1.6.4 鉛蓄電池的正確使用 1.6.5 鉛蓄電池的保養(yǎng) 1.6.6 蓄電池的儲(chǔ)存 1.7 鉛蓄電池的常見故障與排除 1.7.1 外殼破裂 1.7.2 極板硫化 1.7.3 極板活性物質(zhì)大量脫落 1.7.4 自行放電 1.8 新型蓄電池介紹 1.8.1 新型鉛蓄電池 1.8.2 堿性蓄電池 復(fù)習(xí)思考題第2章 交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器 2.1 交流發(fā)電機(jī) 2.1.1 交流發(fā)電機(jī)的分類 2.1.2 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 2.1.3 交流發(fā)電機(jī)的型號(hào) 2.1.4 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 2.1.5 交流發(fā)電機(jī)的工作特性 2.1.6 新型交流發(fā)電機(jī) 2.2 交流發(fā)電機(jī)的檢查與修理 2.2.1 交流發(fā)電機(jī)在車上的檢查 2.2.2 交流發(fā)電機(jī)的整體檢查 2.2.3 交流發(fā)電機(jī)的分解與清潔 2.2.4 交流發(fā)電機(jī)的部件檢修 2.2.5 交流發(fā)電機(jī)的裝復(fù)與試驗(yàn) 2.2.6 交流發(fā)電機(jī)拆裝注意事項(xiàng) 2.3 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 2.3.1 交流發(fā)電機(jī)用電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器 2.3.2 晶體管調(diào)節(jié)器 2.3.3 集成電路調(diào)節(jié)器 2.3.4 電子計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)器簡介 2.3.5 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的型號(hào) 2.4 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的檢修與調(diào)試 2.4.1 電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器的檢修與調(diào)試 2.4.2 晶體管調(diào)節(jié)器常見故障及其檢修與試驗(yàn) 2.4.3 集成電路調(diào)節(jié)器的檢查 2.5 交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的使用與充電系故障排除 2.5.1 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的使用 2.5.2 觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器充電系的故障診斷與排除 2.5.3 晶體管調(diào)節(jié)器不充電故障的檢查 2.5.4 充電指示燈故障檢查與排除 復(fù)習(xí)思考題第3章 起動(dòng)機(jī) 3.1 起動(dòng)機(jī)的組成和分類 3.1.1 起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式 3.1.2 起動(dòng)機(jī)的分類 3.1.3 起動(dòng)機(jī)的型號(hào) 3.2 電磁式起動(dòng)機(jī) 3.2.1 直流電動(dòng)機(jī) 3.2.2 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 3.2.3 操縱裝置 3.2.4 起動(dòng)系控制電路 3.3 起動(dòng)機(jī)的檢查與修理 3.3.1 起動(dòng)機(jī)的解體 3.3.2 磁場繞組的檢查與修理 3.3.3 電樞繞組的檢查與修理 3.3.4 換向器的檢查與修理 3.3.5 電樞軸的檢查與修理 3.3.6 電刷、電刷架和電刷彈簧的檢查與修理 3.3.7 端蓋的檢查 3.3.8 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查與修理 3.3.9 電磁開關(guān)的檢查與修理 3.3.10 起動(dòng)機(jī)繼電器的檢查與試驗(yàn) 3.4 起動(dòng)機(jī)的裝復(fù)、調(diào)整與試驗(yàn) 3.4.1 起動(dòng)機(jī)的裝復(fù) 3.4.2 起動(dòng)機(jī)的調(diào)整 3.4.3 起動(dòng)機(jī)的試驗(yàn) 3.5 起動(dòng)系的正確使用與故障排除 3.5.1 起動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng) 3.5.2 起動(dòng)系常見故障與排除 3.6 新型起動(dòng)機(jī)介紹 3.6.1 永磁起動(dòng)機(jī) 3.6.2 電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī) 復(fù)習(xí)思考題第4章 點(diǎn)火系統(tǒng) 4.1 概述 4.1.1 點(diǎn)火系統(tǒng)的作用 4.1.2 點(diǎn)火系統(tǒng)的類型 4.1.3 點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求 4.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 4.2.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理 4.2.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)與原理 4.2.3 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性 4.2.4 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要元件的故障及檢修 4.2.5 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù) 4.2.6 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要故障及判斷 4.3 電子點(diǎn)火系統(tǒng) 4.3.1 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)與類型 4.3.2 有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng) 4.3.3 電容儲(chǔ)能式電子點(diǎn)火系統(tǒng) 4.3.4 電感儲(chǔ)能式電子點(diǎn)火系統(tǒng) 4.3.5 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與部件檢修 4.4 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng) 4.4.1 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn) 4.4.2 有分電器計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng) 4.4.3 無分電器點(diǎn)火系統(tǒng) 復(fù)習(xí)思考題第5章 照明與信號(hào)系統(tǒng) 5.1 照明系統(tǒng) 5.1.1 照明裝置的種類和用途 5.1.2 前照燈 5.1.3 前照燈的保養(yǎng)和故障排除 5.1.4 燈光保護(hù)繼電器 5.1.5 車燈開關(guān) 5.2 信號(hào)系統(tǒng) 5.2.1 燈光信號(hào)裝置的種類和用途 5.2.2 轉(zhuǎn)向燈閃光繼電器 5.2.3 制動(dòng)信號(hào)裝置 5.2.4 倒車信號(hào)裝置 5.2.5 電喇叭及喇叭繼電器 復(fù)習(xí)思考題第6章 儀表與報(bào)警系統(tǒng) 6.1 儀表系統(tǒng) 6.1.1 電流表 6.1.2 燃油表 6.1.3 油壓表 6.1.4 水溫表 6.1.5 轉(zhuǎn)速表 6.1.6 氣壓表 6.1.7 車速里程表 6.1.8 儀表電源穩(wěn)壓器 6.2報(bào)警系統(tǒng) 6.2.1 機(jī)油壓力報(bào)警裝置 6.2.2 燃油不足報(bào)警裝置 6.2.3 水溫報(bào)警裝置 6.2.4 制動(dòng)液面過低報(bào)警裝置 6.2.5 制動(dòng)系統(tǒng)低氣壓報(bào)警裝置 6.2.6 駐車制動(dòng)報(bào)警裝置 復(fù)習(xí)思考題第7章 輔助電氣設(shè)備 7.1 電動(dòng)雨刮器 7.1.1 永磁電動(dòng)機(jī) 7.1.2 雨刮器自動(dòng)復(fù)位裝置 7.2 風(fēng)窗清洗裝置 7.3 風(fēng)窗除霜裝置 7.4 柴油機(jī)輔助起動(dòng)裝置 7.4.1 電熱式預(yù)熱器 7.4.2 熱脹式電火焰預(yù)熱器 7.4.3 電磁式火焰預(yù)熱器 7.4.4 電網(wǎng)式預(yù)熱器 7.5 電氣設(shè)備的防干擾系統(tǒng) 7.6 空調(diào)系統(tǒng) 7.6.1 空調(diào)系統(tǒng)的作用、組成和基本原理 7.6.2 制冷系統(tǒng)主要組成部件 7.6.3 空調(diào)控制部分主要組成部件 7.6.4 空調(diào)系統(tǒng)常見故障診斷與排除 復(fù)習(xí)思考題第8章 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng) 8.1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng) 8.1.1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容及功能 8.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的分類 8.1.3 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 8.1.4 電控汽油噴射系統(tǒng)的基本組成和原理 8.1.5 典型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng) 8.1.6 燃油噴射系統(tǒng)的主要部件 8.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng) 8.2.1 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制的內(nèi)容及功能 8.2.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的組成 8.2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的類型 復(fù)習(xí)思考題第9章 全車電路 9.1 全車電路的組成 9.1.1 連接導(dǎo)線 9.1.2 插接器 9.1.3 開關(guān) 9.1.5 保險(xiǎn)裝置 9.1.6 中央接線盤 9.2 全車電路的布線原則 9.3 機(jī)械裝備電路圖的種類 9.4 全車電路的識(shí)別 9.5 全車電路實(shí)例分析 9.5.1 電源系電路 9.5.2 起動(dòng)系電路 9.5.3 點(diǎn)火系電路 9.5.4 照明系電路 9.5.5 信號(hào)系電路 9.5.6 儀表和報(bào)警系電路 9.5.7 輔助電器電路 復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第1章 蓄電池 1.1 概述 化學(xué)電源可分為原電池和蓄電池。原電池是一種利用化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿牟豢赡骐姵?,在使用時(shí)只能放電,不能充電,也稱為一次性電池,如手電筒用的干電池就屬于原電池?! °U蓄電池是一種可逆的低壓直流電源。它既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,也能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能。 1.1.1蓄電池的類型及特點(diǎn) 蓄電池主要分酸性蓄電池和堿性蓄電池兩種類型。堿性蓄電池的電解液為氫氧化鈉溶液或氫氧化鉀溶液。酸性蓄電池的電解液為硫酸溶液。因?yàn)樗嵝孕铍姵貥O板上活性物質(zhì)的主要成分是鉛,所以也稱之為鉛酸蓄電池?! ∑饎?dòng)型鉛酸蓄電池的突出特點(diǎn)是內(nèi)阻小、起動(dòng)性能好、電壓穩(wěn)定,此外還有成本低、原材料豐富等優(yōu)點(diǎn),因此機(jī)械裝備上普遍采用?! ‰S著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,蓄電池也在不斷地研制和發(fā)展中。目前機(jī)械裝備所用的鉛蓄電池主要有普通型鉛蓄電池、改進(jìn)型鉛蓄電池及免維護(hù)鉛蓄電池3種?! 「倪M(jìn)型鉛蓄電池是在普通型鉛蓄電池的基礎(chǔ)上開發(fā)了諸如穿壁式聯(lián)條、玻璃纖維隔板及熱封塑料外殼等技術(shù)后形成的;免維護(hù)鉛蓄電池可大大減少日常保養(yǎng)和維護(hù)工作,極大地方便了使用者?! ?.1.2起動(dòng)型鉛蓄電池的功用 蓄電池是機(jī)械裝備上的起動(dòng)電源,它與發(fā)電機(jī)并聯(lián),為機(jī)械裝備上的用電設(shè)備供電。鉛蓄電池的主要功用如下?! ?.供電 ?。?)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),向起動(dòng)機(jī)及有關(guān)電氣設(shè)備供電。給起動(dòng)機(jī)提供起動(dòng)電流是蓄電池的主要作用,因此將其稱為起動(dòng)型鉛蓄電池,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流一般為、200A~600A,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般為600A 1000A,甚至更大?! 。?)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí),當(dāng)用電設(shè)備用電量過大、發(fā)電機(jī)的電量不夠時(shí),鉛蓄電池可協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電?! 。?)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí),向交流發(fā)電機(jī)磁場繞組及其它用電設(shè)備供電。 2.充電 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)的端電壓高于鉛蓄電池的電壓時(shí),鉛蓄電池便將一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來。
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